에글리자우
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1. 개요
에글리자우는 892년에 처음 언급된 스위스 취리히주의 시정촌이다. 라인강과 두 개의 주요 교통로가 교차하는 지점에 위치하여, 역사적으로 중요한 다리와 선박 교통의 요충지였다. 2020년 기준 인구는 5,491명이며, 독일어가 가장 많이 사용된다. 취리히 S-반의 S9, S36 노선이 운행되는 에글리자우역이 있으며, 철교를 통해 라인강을 건너는 교통망을 갖추고 있다.
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| 에글리자우 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 | 에글리자우 |
| 자치체 유형 | 자치체 |
 | |
| |
| 칸톤 | 취리히주 |
| ISO 코드 - 지역 | CH-ZH |
| 구 | 뷜라흐구 |
| 우편 번호 | 8193 |
| 자치체 코드 | 0055 |
| 면적 | 9.07 |
| 해발 고도 | 355 |
| 웹사이트 | www.eglisau.ch |
| 시장 | Ursula Fehr |
| 시장 취임 년도 | 2015년 |
| 시장 소속 정당 | SVP |
| 지역 | Burg, Kaiserhof, Seglingen, Tössriedern, Wiler, Sampfi |
| 별칭 | Eglisauer |
| 이웃 자치체 | Buchberg (SH), Bülach, Freienstein-Teufen, Glattfelden, Hohentengen am Hochrhein (DE-BW), Hüntwangen, Rafz, Rorbas, Rüdlingen (SH), Wil |
| 인구 | |
| 인구 | 5,216 |
| 인구 조사 년도 | 2018년 12월 31일 |
| 인구 밀도 | 580 |
2. 역사
에글리자우는 892년에 ''Ouwa''로 알려진 여러 독립 농가로 처음 언급되었다.[4] 1238년에는 ''Owe''로, 1304년에는 ''ze Seglinger Owe''로, 1332년에는 ''ze Eglins Owe''로, 1352년에는 ''ze Eglisowe''로 언급되었다.[4][2]
이 지역은 두 개의 주요 교통로가 교차하는 곳에 위치해 있다. 라인강 양쪽에 위치하여 선박 교통을 장악할 수 있었다. 또한, 이곳은 클레트가우와 취리히가우 사이의 남북 도로를 연결하는 다리가 있는 곳이기도 했다. 이러한 중요한 위치는 취리히가 임명한 란트포크트(Landvogt)의 거주지가 되게 했고, 시장 도시로 발전하는 계기가 되었다.
2. 1. 중세 시대
에글리자우는 892년에 ''Ouwa''로 알려진 여러 독립 농가로 처음 언급되었다.[4] 1238년에는 ''Owe''로, 1304년에는 ''ze Seglinger Owe''로, 1332년에는 ''ze Eglins Owe''로, 1352년에는 ''ze Eglisowe''로 언급되었다.[4][2]이 지역은 라인강 양쪽을 따라 위치한 덕분에 선박 교통을 지배할 수 있었고, 클레트가우와 취리히가우 사이의 남북 도로를 만드는 다리의 위치였다.[4] 이러한 지정학적 위치는 취리히가 란트포크트를 임명한 곳이 되었고, 시장 도시가 되었다.[4][2]
2. 2. 근대
에글리자우는 892년에 ''Ouwa''로 알려진 여러 독립 농가로 처음 언급되었다. 1238년에는 ''Owe''로, 1304년에는 ''ze Seglinger Owe''로, 1332년에는 ''ze Eglins Owe''로, 1352년에는 ''ze Eglisowe''로 언급되었다.[4]이 지역은 두 개의 주요 교통로가 교차하는 곳에 위치해 있다. 라인강 양쪽에 위치하여 선박 교통을 장악할 수 있었다. 또한, 이곳은 클레트가우와 취리 가우 사이의 남북 도로를 연결하는 다리가 있는 곳이기도 했다. 이러한 중요한 위치는 취리히가 임명한 란트포크트(Landvogt)의 거주지가 되게 했고, 시장 도시로 발전하는 계기가 되었다.
2. 3. 현대
에글리자우는 892년에 ''Ouwa''로 알려진 여러 독립 농가로 처음 언급되었다.[4] 1238년에는 ''Owe''로, 1304년에는 ''ze Seglinger Owe''로, 1332년에는 ''ze Eglins Owe''로, 1352년에는 ''ze Eglisowe''로 언급되었다.[4]이 지역은 두 개의 주요 교통로가 교차하는 곳에 위치해 있다. 라인강 양쪽에 위치하여 선박 교통을 장악할 수 있었다. 또한, 이곳은 클레트가우와 취리 가우 사이의 남북 도로를 연결하는 다리가 있는 곳이기도 했다. 이러한 중요한 위치는 취리히가 임명한 란트포크트(Landvogt)의 거주지가 되게 했고, 시장 도시로 발전하는 계기가 되었다.
3. 지리
에글리자우의 면적은 9.1k㎡이다. 이 지역의 35.5%는 농업용으로 사용되며 41.3%는 산림이다. 나머지 토지 중 15.9%는 정착지(건물 또는 도로)이고 나머지(7.4%)는 비생산적(강 등)이다.[3][1]
시정촌은 라인강 유역에 자리 잡고 있으며 역사적으로 강을 건너는 중요한 다리였다. 오른쪽 제방은 슈테틀리(Städtli), 부르크(Burg), 슈타이그(Steig), 빌러(Wiler) 구역으로 구성되어 있으며, 왼쪽 제방은 퇴스리데른(Tössriedern) 마을이 있는 제글링겐(Seglingen) 구역으로 구성되어 있다.
3. 1. 지형
에글리자우의 면적은 9.1k㎡이다. 이 지역의 35.5%는 농업용으로 사용되며 41.3%는 산림이다. 나머지 토지 중 15.9%는 정착지(건물 또는 도로)이고 나머지(7.4%)는 비생산적(강 등)이다.[3][1]시정촌은 라인강 유역에 자리 잡고 있으며 역사적으로 강을 건너는 중요한 다리였다. 오른쪽 제방은 슈테틀리(Städtli), 부르크(Burg), 슈타이그(Steig), 빌러(Wiler) 구역으로 구성되어 있으며, 왼쪽 제방은 퇴스리데른(Tössriedern) 마을이 있는 제글링겐(Seglingen) 구역으로 구성되어 있다.
3. 2. 토지 이용
에글리자우의 면적은 9.1k㎡이다. 이 지역의 35.5%는 농업용으로 사용되며 41.3%는 산림이다. 나머지 토지 중 15.9%는 정착지(건물 또는 도로)이고 나머지(7.4%)는 비생산적(강 등)이다.[3]시정촌은 라인강 유역에 자리 잡고 있으며 역사적으로 강을 건너는 중요한 다리였다. 오른쪽 제방은 슈테틀리(Städtli), 부르크(Burg), 슈타이그(Steig), 빌러(Wiler), 왼쪽 제방은 퇴스리데른(Tössriedern) 마을이 있는 제글링겐(Seglingen) 구역으로 구성되어 있다.[3]
4. 인구통계
에글리자우의 인구(2020년 12월 31일 기준)는 5,491명이다. 2007년 기준으로 전체 인구의 16.6%가 외국인이다. 지난 10년 동안 인구는 33.1%의 비율로 증가했다.
2000년 기준, 인구 대부분은 독일어(90.3%)를 사용하며, 이탈리아어가 두 번째로 많이 사용(3.0%)되고, 알바니아어가 세 번째(1.8%)로 사용된다.[3]
2007년 선거에서 가장 인기 있는 정당은 38.5%의 득표율을 기록한 SVP이었다. 다음으로 가장 인기 있는 3개 정당은 SPS (17.7%), CSP (11.8%), 녹색당 (11%)이었다.[3]
인구의 연령분포(2000년 기준)는 어린이와 청소년(0~19세)이 전체 인구의 23.6%, 성인(20~64세)이 61.9%, 노인(64세 이상)이 14.5%를 차지한다. 에글리자우에서는 인구의 약 79.8%(25-64세)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학 또는 응용학문대학)을 완료했다.[3]
에글리자우의 실업률은 2.55%이다. 2005년 기준으로 1차 경제 부문에 97명이 고용되어 있으며, 이 부문에 약 30개 기업이 참여하고 있다. 473명이 2차 부문에 고용되어 있고, 이 부문에 33개의 기업이 있다. 703명이 3차 부문에 고용되어 있으며, 이 부문에는 108개의 기업이 있다.[3]
역사적 인구는 다음 표에 나와 있다.[4]
| 년도 | 인구 |
|---|---|
| 13세기 | c. 150 |
| 14세기 | 350 |
| 1488 | 650 |
| 1588 | 860 |
| 1634 | 998 |
| 1689 | 1,494 |
| 1796 | 1,578 |
| 1850 | 1,612 |
| 1880 | 1,449 |
| 1900 | 1,175 |
| 1950 | 1,603 |
| 2000 | 2,893 |
4. 1. 언어
2000년 기준, 에글리자우 인구의 대부분(90.3%)은 독일어를 사용하며, 이탈리아어가 두 번째로 많이 사용(3.0%)되고, 알바니아어가 세 번째(1.8%)로 사용된다.[3]4. 2. 연령 분포
2000년 기준 에글리자우의 연령 분포는 어린이와 청소년(0~19세)이 전체 인구의 23.6%, 성인(20~64세)이 61.9%, 노인(64세 이상)이 14.5%를 차지한다.[3] 에글리자우에서는 인구의 약 79.8%(25-64세)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학 또는 응용학문대학)을 완료했다.[3]역사적 인구는 다음 표에 나와 있다.[4]
| 년도 | 인구 |
|---|---|
| 13세기 | c. 150 |
| 14세기 | 350 |
| 1488 | 650 |
| 1588 | 860 |
| 1634 | 998 |
| 1689 | 1,494 |
| 1796 | 1,578 |
| 1850 | 1,612 |
| 1880 | 1,449 |
| 1900 | 1,175 |
| 1950 | 1,603 |
| 2000 | 2,893 |
4. 3. 교육
에글리자우에서는 인구의 약 79.8%(25-64세)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학교 또는 응용학문대학)을 완료했다.[3]4. 4. 경제
2020년 12월 31일 기준 에글리자우의 인구는 5,491명이다. 2007년 기준으로 전체 인구의 16.6%가 외국인이며, 지난 10년 동안 인구는 33.1% 증가했다. 2000년 기준, 인구 대부분은 독일어(90.3%)를 사용하며, 이탈리아어(3.0%), 알바니아어(1.8%)가 그 뒤를 잇는다.[3]2007년 선거에서 가장 인기 있는 정당은 38.5%의 득표율을 기록한 SVP이었다. 다음으로 가장 인기 있는 3개 정당은 SPS (17.7%), CSP (11.8%), 녹색당 (11%)이었다.[3]
2000년 기준 인구의 연령 분포는 어린이와 청소년(0~19세)이 전체 인구의 23.6%, 성인(20~64세)이 61.9%, 노인(64세 이상)이 14.5%를 차지한다. 에글리자우에서는 인구의 약 79.8%(25-64세)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학교 또는 응용학문대학)을 완료했다.[3]
에글리자우의 실업률은 2.55%이다. 2005년 기준으로 1차 경제 부문에 97명이 고용되어 있으며, 이 부문에 약 30개 기업이 참여하고 있다. 2차 부문에 473명이 고용되어 있고, 이 부문에 33개의 기업이 있다. 3차 부문에 703명이 고용되어 있으며, 이 부문에는 108개의 기업이 있다.[3]
역사적 인구는 다음 표에 나와 있다.[4]
| 년도 | 인구 |
|---|---|
| 13세기 | c. 150 |
| 14세기 | 350 |
| 1488 | 650 |
| 1588 | 860 |
| 1634 | 998 |
| 1689 | 1,494 |
| 1796 | 1,578 |
| 1850 | 1,612 |
| 1880 | 1,449 |
| 1900 | 1,175 |
| 1950 | 1,603 |
| 2000 | 2,893 |
4. 5. 정당
2007년 선거에서 가장 인기가 높았던 정당은 38.5%의 득표율을 기록한 스위스 국민당(SVP)이었다.[3] 그 뒤를 이어 스위스 사회민주당(SPS)이 17.7%, CSP가 11.8%, 녹색당이 11%의 득표율로 상위 3개 정당을 형성했다.[1]5. 교통
샤프하우젠과 취리히로 연결되는 훌륭한 철도 노선뿐만 아니라 강을 따라 인근 마을로 정기적인 강 배 서비스를 제공한다.
에글리자우역은 취리히 S-반의 S9 노선과 S36 노선의 정차역이며, 취리히 중앙역에서 31분 거리에 있다. 휜트방엔-빌역도 시정촌 안에 부분적으로 위치해 있으며, S9 노선이 운행된다. 2015년까지는 S22 노선이 두 기차역 모두 운행했다. 두 역 사이에는 라인강을 가로지르는 에글리자우 철교가 있다.
5. 1. 철도
샤프하우젠과 취리히로 가는 훌륭한 철도 연결뿐 아니라 강을 따라 인근 마을로 가는 정기 강 보트 서비스가 있다.에글리자우역은 취리히 S-반의 S9, S22, S41 노선이 있는 정류장이며, 취리히 중앙역에서 차로 31분 거리에 있다. 휜트방엔-빌역도 부분적으로 시정촌 내에 있으며 S9 및 S22가 운행된다. 두 역 사이에서 노선은 라인강을 가로지르는 에글리자우 철교를 건넌다.
5. 2. 수상 교통
샤프하우젠과 취리히로 가는 훌륭한 철도 연결뿐 아니라 강을 따라 인근 마을로 가는 정기 강 보트 서비스가 있다.참조
[1]
웹사이트
Swiss Federal Statistical Office
http://www.bfs.admin[...]
2009-07-29
[2]
HDS
Eglisau
[3]
웹사이트
Swiss Federal Statistical Office
http://www.bfs.admin[...]
2009-07-29
[4]
HDS
Eglisau
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