우니베르시타역은 2011년 3월 28일에 개통된 나폴리 지하철 1호선의 역으로, 건축가 알레산드로 멘디니와 디자이너 카림 라시드가 설계했다. 나폴리 항구 근처에 위치하며, 페데리코 2세 대학교 법학부, 철학부 및 오리엔탈레 역사지구와 가깝다. 이 역은 매표소, 자동 발권기, 트롤리버스 및 버스 정류장과 연결되어 있으며, 2011년 런던의 '에미레이츠 리프 인터내셔널 어워드'를 수상했다.
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우니베르시타역은 2011년 3월 28일에 개통되었으며, 건축가 알레산드로 멘디니와 디자이너 카림 라시드가 설계했다.[1] 당시에는 단테역에서 단일 역 연장선이었으며, 톨레도역과 무니치피오역은 아직 완공되지 않았다. 2013년 12월 31일에는 노선이 가리발디역까지 연장되었다.[2]
3. 역 구조
나폴리 항에 가까이 위치하며, 나폴리의 주요 상업 거리인 데프레티스 거리, 콜롬보 거리, 마리나 거리, 움베르토 1세 거리(일명 레티필로) 등으로 이동하기 편리하다. 또한 역 근처에는 페데리코 2세 대학교의 법학, 정치학, 문학 및 철학 학부가 있으며, 동양대학교의 역사적 중심지로도 접근할 수 있다.[3]
승강장은 지하 30m 깊이에 자리 잡고 있다.[4] 출입구는 총 두 개로, 하나는 나폴리 상공회의소 건물인 팔라초 델라 보르사 앞에 있고, 다른 하나는 반대편 보도, 즉 바닷가 쪽에 있다. 각 출입구에는 엘리베이터 샤프트도 있다.
3. 1. 디자인 특징
유명 건축가 알레산드로 멘디니와 디자이너 카림 라시드가 설계했다. 2011년에는 런던에서 "에미레이트 리프 국제상"을 수상하였다.[3]
승강장은 지하 30m 깊이에 위치하며, 이는 상당한 깊이지만 살바토르 로사역보다는 얕다.[4] 출입구로 이어지는 계단은 최근에 만들어진 단어들이 적힌 타일로 덮여 있는 것이 특징이다. 역 내부는 매우 암시적인 색상과 통근자들의 시선을 사로잡는 패널로 꾸며져 있다.
특히 두 가지 기본 색상인 선홍색과 산성 녹색이 각각 두 승강장 중 하나에 지정되어 사용되었다. 카림 라시드가 디자인한 특별한 조각품들이 있는데, 가장 눈에 띄는 것은 '시냅시'(Synapsi영어)라는 이름의 조각품으로, 뇌의 신경 네트워크를 연상시킨다. 또한 연속적인 인간의 옆모습으로 만들어진 두 개의 검은색 기둥은 '대화형 프로필'(Conversational Profile영어)이라 불리며, 이는 디자이너 라시드 자신을 모델로 한 것이다.[5] 승강장을 따라 벽을 덮고 있는 패널은 입체적인 스테레오 효과를 나타낸다. 다른 발광 효과를 이용한 광학적 장치들도 중간층 여러 지점에서 찾아볼 수 있다. 마지막으로 승강장으로 내려가는 계단에는 단테와 베아트리체가 생생한 색상으로 묘사되어 있다.
항구 지역과 인접해 있어 나폴리의 주요 상업 거리 중 하나인 데프레티스 거리, 콜롬보 거리, 마리나 거리, 움베르토 1세 거리(일명 레티필로)로 접근이 가능하다. 또한 역 주변에는 페데리코 2세 대학교의 법학, 정치학, 문학 및 철학 학부가 있으며, 나폴리 동양대학교의 역사적 중심지로도 갈 수 있다.[3]
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