우미노나카미치역
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1. 개요
우미노나카미치역은 일본 규슈 여객철도 가시 선의 역으로, 후쿠오카현 히가시구에 위치해 있다. 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 무인역이며, 역 건물은 우미노나카미치 해변공원 입구 쪽에 있다. 2020년에는 하루 평균 360명의 승객이 이용했다. 1935년 하카타만 철도 기선의 임시 정류장으로 개설되었으며, 국유화 및 민영화 과정을 거쳐 현재 JR 큐슈가 관리하고 있다. 인접 역으로는 사이토자키역과 간노스역이 있다.
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| 우미노나카미치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 우미노나카미치 역 |
| 로마자 표기 | Umi-no-Nakamichi-yeok |
| 간자키 역 번호 | JD02 |
| 주소 | 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 사이토자키 |
| 운영사 | http://www.jrkyushu.co.jp/ |
| 노선 | 가시 선 |
| 역 간 거리 | 사이토자키 역에서 2.1km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | 있음 |
| 자전거 주차장 | 있음 |
| 접근성 | 지원 |
| 상태 | 원격 관리역 |
| 웹사이트 | http://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/1191440_1601.html |
| 개업일 | 1935년 7월 1일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 | 360명 |
| 승객 수 기준 순위 | JR 규슈 역 중 253위 (2020년 기준) |
| 서비스 | 가시 선 보통 열차: 사이토자키 역 - 간노스 역 |
| 전보 약호 | 나미 |
| 역 번호 | JD02 |
| 소속 사업자 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 소속 노선 | 가시 선 |
| 킬로미터 | 2.1 |
| 기점 역 | 사이토자키 역 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 홈 | 1면 1선 |
| 개업 연월일 | 1935년 7월 1일 |
| 폐지 연월일 | 해당 없음 |
| 승차 인원 | 446명 |
| 승강 인원 | 해당 없음 |
| 통계 연도 | 2021년 |
| 환승 | 해당 없음 |
| 비고 | 무인역 역 집중 관리 시스템(Smart Support Station) 도입역 후쿠오카 시내 역 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 사이토자키 역 JD01 |
| 역 간 거리 A | 2.1 |
| 역 간 거리 B | 4.4 |
| 다음 역 | 간노스 역 JD03 |
| 위치 정보 | |
| 위치 | 이 역과 간노스 역 사이에 나카미치 신호장이 있음 (이 역에서 0.9km 거리). |
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.
2. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.[2][3] 무인역이지만 자동 발권기가 설치되어 있다. 휴일 등에 관리역인 카시이역에서 승차권의 출장 판매를 하는 경우도 있다. SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 판매와 충전 취급은 하지 않는다.[15] 역 건물은 우미노나카미치 해변공원 입구 구역의 오른쪽 날개 부분에 있으며, 대합실이 있다.[2][3]3. 이용 현황
(내용 없음 - 하위 섹션에서 상세 내용을 다루고 있으므로 중복을 피하기 위해 생략)
3. 1. 연도별 이용객 추이
2020년의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''360명'''으로, JR 큐슈 역 중에서는 253위이다.[18]최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2016년 (헤이세이 28년) | 502 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 755 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 758[16] |
| 2019년 (레이와 원년) | 781[17] |
| 2020년 (레이와 2년) | 360[18] |
4. 역 주변
- 국영 우미노나카미치 해변공원
- 마린월드 해중도・해중도 해양생태과학관 (수족관)
5. 역사
(내용 없음)
5. 1. 개요
1935년 7월 1일, 사설 철도 회사인 하카타만 철도 기선이 사이토자키에서 우미역까지의 노선에 임시 정류장으로 처음 개업했다. 1941년 7월 15일에는 정식 역으로 승격되었다. 이후 1942년 9월 19일, 하카타만 철도 기선이 다른 여러 회사와 합병하여 규슈 전기 궤도가 되었고, 사흘 뒤에는 니시테쓰가 역의 관리권을 인수했다.1944년 5월 1일, 태평양 전쟁 중 전시체제 하에서 니시테쓰가 운영하던 사이토자키-우미 구간이 국유화되었다. 이에 따라 일본국유철도(JGR)가 역을 관리하게 되었고, 해당 노선은 가시이선으로 명명되었다. 전후 일본국유철도(JNR)는 1987년 3월 9일, 역을 기존 위치에서 사이토자키 기점 방향으로 약간 북쪽으로 이전했으며, 이전 역 부지는 나카미치 신호소가 되었다. 1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화에 따라 JR 규슈가 역 운영을 이어받았다.
2015년 3월 14일부터는 가시이선의 다른 역들과 마찬가지로 원격 관리가 이루어지는 "스마트 지원 역"으로 운영되고 있다. 이 시스템에 따라 자동 발권기나 개찰구를 이용하는 승객은 필요시 인터콤을 통해 중앙 지원 센터 직원에게 도움을 받을 수 있다.
5. 2. 연혁
- 1935년 (쇼와 10년) 7월 1일: 하카타만 철도 기선의 임시 정류장으로 개설되었다.[2]
- 1941년 (쇼와 16년)
- * 2월 1일: 가정류장으로 승격되었다.
- * 7월 15일: 정식 역으로 승격되었다.[2]
- 1942년 (쇼와 17년) 9월 19일: 하카타만 철도 기선이 서일본 철도(니시테쓰)에 합병되어, 이 회사의 가스야 선 소속이 되었다.[2]
- 1944년 (쇼와 19년) 5월 1일: 전시 매수에 의해 국유화되어[2] 운수통신성 가시이선 소속이 되었다.[2]
- 1974년 (쇼와 49년) 3월 5일: 화물 및 수하물 취급이 폐지되었고,[10] 무인역이 되었다.[11]
- 1987년 (쇼와 62년)
- * 3월 9일: 기존 위치에서 사이토자키 방면으로 700m 이전하였다.[12][2] 이전 역 부근에는 1988년 (쇼와 63년) 7월 14일에 나카미치 신호장이 신설되었다.
- * 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)의 역이 되었다.[2]
- 2009년 (헤이세이 21년) 3월 1일: IC 카드 SUGOCA의 이용이 가능하게 되었다.[13]
- 2010년 (헤이세이 22년) 10월 2일: 인접한 국영 우미노나카미치 해변 공원에서 사육되던 토카라 염소 '마루타로'가 역장으로 취임하여, 같은 해 11월 말까지 비 오는 날을 제외하고 역장직을 수행했다.
- 2012년 (헤이세이 24년) 3월 23일: 다시 토카라 염소 '마루타로'가 역장으로 취임하여, 같은 해 5월 6일까지 역장을 맡았다.
- 2015년 (헤이세이 27년) 3월 14일: 역 원격 안내 시스템 (Smart Support Station)인 "ANSWER"가 도입되었다.[14][2]
6. 인접역
간노스 (JD03)