이토누키역
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1. 개요
이토누키역은 일본 기후현 모토스시에 위치한 다루미 철도 다루미 선의 역이다. 1956년 3월 20일에 일본국유철도 다루미 선의 역으로 개업했으며, 1984년 10월 6일에 다루미 철도로 전환되었다. 상대식 승강장 1면 1선의 지상역으로, 대합실이 설치되어 있으나 역무원은 없다. 주변은 농지가 펼쳐진 시골 지역이며, 이토누키 우체국, 공장 등이 위치해 있고, 2016년 기준 하루 평균 15명이 이용했다. 인접역으로는 모레라기후역과 모토스역이 있다.
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시로토리코겐역은 1937년 11월 10일에 개업했으며, 역명은 개업 당시 지명인 "시로토리"에서 유래했다.
| 이토누키역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 (일본어) | 糸貫駅 (いとぬきえき) |
| 로마자 표기 | Itonuki-eki |
| 소재지 | 기후현 모토스시 미노베 아자 이시다 534-2 |
| 노선 | 다루미 철도 다루미 선 |
| 역 번호 | TR08 |
| 영업 거리 | 오가키 기점 13.4km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1956년 3월 20일 |
| 운영 주체 | 다루미 철도 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 웹사이트 | 다루미 철도 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 승차 인원 (2016년) | 15명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 모레라기후 (TR07) |
| 역간 거리 | 0.9km |
| 다음 역 | 모토스 (TR09) |
| 역간 거리 | 2.8km |
2. 역사
3. 역 구조
이토누키역은 상대식 승강장 1개가 있는 지상역으로, 무인역이다.[1]
3. 1. 승강장
상대식 승강장 1면 1선의 지상역이다.[1] 승강장은 단일 양방향 선로를 따라 지상에 있으며, 무인역으로 승강장 위에 작은 대합실이 설치되어 있다.[1]4. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2011년 | 19 |
| 2012년 | 20 |
| 2013년 | 19 |
| 2014년 | 15 |
| 2015년 | 15 |
| 2016년 | 15 |
5. 역 주변
이 역은 농지가 펼쳐진 시골 지역에 위치해 있다. 주변은 논밭이 펼쳐져 있지만, 역 서쪽에는 취락과 우체국이 있다. 역 동쪽에는 공장과 농업협동조합(JA)이 있으며, 공장 근처로 이토누키 강이 흐른다. 이토누키 강 동쪽 강변으로 국도 157호가 지나고 있으며, 이 부근에서는 도카이 환상 자동차도의 모토스 IC 건설이 진행되고 있다.
| 주요 시설 |
|---|
| 이토누키 우체국 |
| 이토누키 누쿠모리노사토 |
| 아베 닛코 강철 기후 공장 |
| 모리마츠 공업 |
| 기후 농업협동조합(JA 기후) 이토누키 지점 |
| 쇼젠지 |
| 신노 신사 |
| 모토스시 시영 버스 "미노베" 정류장 |
| 국도 157호 |
| 기후현도 156호 소이 나카지마 미에지 오가키 선 |
| 기후현도 168호 야이 구로노 선 |
| 이토누키 강 |
6. 인접역
| 다루미 철도 다루미 선 | ||
|---|---|---|
| 모레라기후 (TR07) | 이토누키 (TR08) | 모토스역 (TR09) |
참조
[1]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道 (Weekly History of Public and Private Railways No.26 Nagaragawa Railway, Akechi Railway, Tarumi Railway, Sangi Railway, Ise Railway)
Asahi Shinbun Publishing
2011
[2]
서적
停車場変遷大事典国鉄JR
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