인터라켄 선박 운하
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
인터라켄 선박 운하는 스위스 인터라켄에 위치한 운하로, 툰 호수와 브리엔츠 호수를 연결하는 아레강의 항해 불가능 구역을 우회하기 위해 건설되었다. 1834년 툰 호수에 증기선이 도입되면서 선박 운행이 시작되었으며, 1872년 뵈델리반 철도 건설로 인해 인터라켄 종착역이 데어리겐으로 이전되었다. 철도와의 경쟁 속에서 툰 호수 및 브리엔츠 호수 연합 증기선 회사(VDG)는 1890년부터 1892년까지 운하를 건설하여 대응했다. VDG는 1912년 투너제 철도와 합병되었고, 베른-뢰치베르크-심플론 철도를 거쳐 현재 BLS AG의 일부가 되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 스위스의 운하 - 후르덴 선박 운하
후르덴 선박 운하는 아름다운 풍경, 특히 겨울철 슈테르넨브뤼케와 함께 어우러진 풍경이 돋보이는 후르덴 지역의 운하이다. - 툰호 - 툰 선박 운하
툰 선박 운하는 스위스 툰 호수의 운송 서비스를 위해 1925년에 건설되었으며, 기차와 선박의 연결을 위해 툰 중앙역과 연결되어 있다. - 툰호 - 슈피츠
슈피츠는 스위스 툰 호수 남쪽 기슭에 위치한 도시로, 청동기 시대와 철기 시대 정착지를 거쳐 중세 시대 슈피츠 성을 중심으로 발전했으며, 19세기 이후 관광 및 교통의 발달로 건강 및 온천 도시로 인기를 얻어 현재는 교통 요충지이자 다양한 볼거리를 자랑하는 관광 도시이다.
| 인터라켄 선박 운하 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 이름 | 인터라켄 선박 운하 (Interlaken Schiffskanal) |
| 완공일 | 1892년 |
| 길이 | 2.75 km |
| 폭 | 5.5 m |
| 갑문 | 없음 |
| 상태 | 항해 가능 |
 | |
2. 역사
툰 호수의 선박 운행은 1834년 툰과 인터라켄을 연결하는 최초의 증기선 도입으로 시작되었다.[2][1] 인터라켄은 실제로 브리엔츠 호수와 툰 호수 사이의 아레강의 항해 불가능한 구역에 위치해 있으며, 초기에는 약 3km 떨어진 노이하우스에 정박했다.[2][1]
1872년, 뵈델리반 철도가 툰 호수의 데어리겐에서 인터라켄까지 건설되었고, 브리엔츠 호수 운송 서비스의 인터라켄 종착역은 데어리겐으로 이전되었다.[2][1] 그러나 1890년대에 철도가 툰과 나머지 스위스 철도망을 연결하기 위해 확장되어 운송 서비스를 위협했으며, 이러한 서비스를 운영하는 툰 호수 및 브리엔츠 호수 연합 증기선 회사(VDG)는 인터라켄 선박 운하를 건설함으로써 대응했다. 운하는 1890년에서 1892년 사이에 건설되었다.[2][1]
VDG는 1912년에 투너제 철도와 합병되었다.[2][1] 차례로, 이 새로운 회사는 베른-뢰치베르크-심플론 철도에 인수되었으며, 이 철도는 결국 현재 호수 운송 회사인 BLS AG의 일부가 되었다.[2][1]
2. 1. 초기 증기선 시대
툰 호수의 운송 서비스는 최소 1834년으로 거슬러 올라가는데, 이때 최초의 증기선이 도입되어 호수 양쪽 끝에 있는 툰과 인터라켄 마을을 연결했다.[2][1] 인터라켄은 브리엔츠 호수와 툰 호수 사이의 아레강의 항해 불가능한 구역에 위치하여 초기에는 약 3km 떨어진 노이하우스에 정박했다.[2] 1872년, 뵈델리반 철도가 툰 호수의 데어리겐에서 인터라켄까지 건설되었고, 브리엔츠 호수 운송 서비스의 인터라켄 종착역은 데어리겐으로 이전되었다.[2][1] 그러나 1890년대에 철도가 툰과 나머지 스위스 철도망을 연결하기 위해 확장되어 운송 서비스를 위협했으며, 이러한 서비스를 운영하는 툰 호수 및 브리엔츠 호수 연합 증기선 회사(VDG)는 인터라켄 선박 운하를 건설함으로써 대응했다.[2][1] 운하는 1890년에서 1892년 사이에 건설되었다.[2][1] VDG는 1912년에 투너제 철도와 합병되었고, 이 새로운 회사는 베른-뢰치베르크-심플론 철도에 인수되었으며, 이 철도는 결국 현재 호수 운송 회사인 BLS AG의 일부가 되었다.[2][1]2. 2. 철도와의 경쟁과 협력
1872년 뵈델리반 철도가 툰 호수의 델리겐에서 인터라켄까지 건설되면서, 브리엔츠 호수 운송 서비스의 인터라켄 종착역이 델리겐으로 이전되었다.[2] 1890년대까지 철도가 툰과 나머지 스위스 철도망을 연결하기 위해 확장되어 운송 서비스를 위협했으며, 이러한 서비스를 운영하는 툰 호수 및 브리엔츠 호수 연합 증기선 회사(VDG)는 인터라켄 선박 운하를 건설함으로써 대응했다.[2][1] VDG는 자신들의 선박이 인터라켄 중심부에 도달할 수 있도록 1890년에서 1892년 사이에 운하를 건설했다.[2]VDG는 1912년에 투너제 철도와 합병되었다.[2][1] 차례로, 이 새로운 회사는 베른-뢰치베르크-심플론 철도에 인수되었으며, 이 철도는 결국 현재 호수 운송 회사인 BLS AG의 일부가 되었다.[2]
2. 3. BLS AG로의 통합
툰 호수의 선박 운송 서비스는 1834년 호수 양쪽 끝에 위치한 툰과 인터라켄 마을을 연결하기 위해 최초의 증기선이 도입되면서 시작되었다.[1] 1872년, 뵈델리반 철도가 툰 호수의 데어리겐에서 인터라켄까지 건설되었고, 브리엔츠 호수 선박 운송 서비스의 인터라켄 종착역은 데어리겐으로 이전되었다.[1] 그러나 1890년대에 철도가 툰 및 스위스 철도 네트워크의 나머지 부분과 연결되도록 확장되면서 선박 운송 서비스가 위협받았고, 해당 서비스를 운영하는 툰 호수 및 브리엔츠 호수 연합 증기선 회사(VDG)는 인터라켄 선박 운하를 건설하여 대응했다.[1]VDG는 1912년 투너제 철도와 합병했다.[1] 이 회사는 다시 베른-뢰치베르크-심플론 철도에 인수되었고, 결국 현재 호수 선박을 운영하는 BLS AG의 일부가 되었다.[1] 이러한 합병 과정은 스위스 철도 및 운송 산업의 발전 과정을 보여주는 중요한 사례이다.
3. 현대의 툰 호수 선박 운행
참조
[1]
웹사이트
History of navigation on Lakes Thun and Brienz
https://web.archive.[...]
BLS AG
2012-12-13
[2]
웹인용
History of navigation on Lakes Thun and Brienz
http://www.bls.ch/e/[...]
BLS AG
2012-12-13
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com