슈피츠
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1. 개요
슈피츠는 스위스 베른주에 위치한 도시로, 761-62년에 처음 언급되었다. 툰 호수 남쪽 기슭에 자리 잡고 있으며, 청동기 시대부터 철기 시대에 걸쳐 정착지가 있었던 유서 깊은 곳이다. 슈피츠 성은 933년에 건설되었으며, 1406년에 타운 차터가 처음 문서화되었다. 19세기에는 온화한 기후와 교통의 발달로 건강 및 온천 도시로 발전했으며, 현재는 심플론선의 주요 교차점으로서 관광 산업이 발달했다. 주요 관광 명소로는 슈피츠 성, 스위스 개혁 교회 등이 있으며, 2020년 기준 12,926명의 인구가 거주한다.
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- 슈피츠 - 슈피츠성
슈피츠성은 1200년경 건축되어 중세 시대 요충지였으며 합스부르크 왕가에서 여러 가문을 거쳐 지역 사회 재단에 매입, 현재는 국가중요문화재로 지정되어 정원은 공개되고 성 내부 공간은 다양한 행사에 활용되는 스위스의 역사적인 성이다. - 슈피츠 - 슈피츠역
슈피츠역은 스위스 슈피츠에 위치하여 뢰치베르크 베이스 터널 개통 후 스위스 남부와 이탈리아 북부를 잇는 주요 교통 허브로서 인터시티, 유로시티, 인터시티 익스프레스 등 장거리 노선과 다양한 지역 노선이 운행되며 인터라켄과 주변 지역을 연결하는 중요한 거점 역할을 한다. - 툰호 - 인터라켄 선박 운하
인터라켄 선박 운하는 스위스 인터라켄의 툰 호수와 브리엔츠 호수를 연결하기 위해 건설되었으며, 증기선의 경쟁력 확보를 위해 1890년부터 1892년 사이에 건설되었고, 현재는 BLS AG의 일부로 운영되며 지역 교통 네트워크를 관리한다. - 툰호 - 툰 선박 운하
툰 선박 운하는 스위스 툰 호수의 운송 서비스를 위해 1925년에 건설되었으며, 기차와 선박의 연결을 위해 툰 중앙역과 연결되어 있다. - 베른주 - 인터라켄
인터라켄은 스위스 베른주에 있는 브리엔츠 호수와 툰 호수 사이의 도시에 위치하며, 알프스 산맥을 배경으로 아름다운 자연환경과 관광 산업이 발달한 세계적인 휴양지이다. - 베른주 - 브리엔츠
브리엔츠는 스위스 브리엔츠 호수 상단에 위치한 마을이자 시정촌으로, 선사 시대부터 사람이 거주했으며, 1146년에 처음 기록에 등장했고, 1528년에 베른주에 편입되었으며, 브리엔처 로트호른과 슈바르츠호른으로 둘러싸여 있고, 전통적인 목각 기술과 브리엔츠 로트호른 철도, 발렌베르크 야외 박물관 등의 관광 명소로 유명하다.
| 슈피츠 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 슈피츠 |
| 행정 구역 | 베른주 |
| 지역 | 프루티겐-니더지멘탈 |
| 우편 번호 | 3700 |
| 시 코드 | 0768 |
| 면적 | 16.78 |
| 해발 고도 | 628 (철도역 기준) |
| 인구 | 12,417 (2011년 12월 기준) |
| 시장 | Franz Arnold |
| 시장 임기 시작 | 2002년 |
| 시장 소속 정당 | SP/PS |
| 시장 직함 | Gemeindepräsident (지자체 의장) |
| 집행 위원회 | Gemeinderat |
| 집행 위원회 위원 수 | 7 |
| 의회 명칭 | Grosser Gemeinderat |
| 의회 의원 수 | 36 |
| 하위 구역 | 아이니겐, 혼드리히, 파울렌제, 슈피츠빌러 |
| 인접 지방 자치 단체 | 아에쉬 바이 슈피츠, 힐터핑엔, 크라티겐, 오버호펜 암 투너제, 로이티겐, 지그리스빌, 툰, 빔미스, 츠비젤베르크 |
| 기타 | |
| 웹사이트 | 슈피츠 공식 웹사이트 |
2. 역사
슈피츠는 761~62년경 "Spiets"라는 이름으로 역사 기록에 처음 등장한다.[10] 이 지역은 칸더강과 툰 호수 사이에 위치하며, 청동기 시대와 철기 시대부터 여러 정착지가 존재했던 오랜 역사를 지니고 있다.[10]
중세 시대에는 933년 부르고뉴 왕 루돌프 2세가 슈피츠성을 건설했다고 전해지며, 이후 여러 귀족 가문을 거쳐 14세기에는 베른의 영향력 아래 놓이게 되었다. 성과 함께 발전한 슈피츠 마을은 점차 도시로서의 형태를 갖추어 나갔다.[10] 성 옆의 성 라우렌티우스 교회는 8세기 이전부터 존재했던 것으로 추정되며, 1528년 프로테스탄트 종교 개혁 이후 개혁 교구의 중심지가 되었다.[10]
18세기 말 프랑스 침공으로 헬베티아 공화국이 수립되면서 기존의 영주 지배 체제는 막을 내렸다.[10] 19세기 이후 슈피츠는 교통 발달과 함께 큰 변화를 맞이했다. 툰 호수 도로와 증기선 부두, 그리고 여러 철도 노선(툰-인터라켄, 츠바이지멘-몽트뢰, 뢰치베르크-심플론 등)이 건설되면서 접근성이 크게 향상되었다. 온화한 기후와 아름다운 호수 경관 덕분에 슈피츠는 인기 있는 건강 휴양지 및 온천 도시로 발전했으며, 이는 오늘날까지 이어지고 있다. 20세기 후반에는 A6 및 A8 고속도로와 칸더 터널 건설로 교통망이 더욱 확충되었다.[10]
2. 1. 선사 시대 ~ 중세 시대
슈피츠는 761~62년경에 처음 "Spiets"로 언급되었다.[10]현대 슈피츠의 칸더강과 툰 호수 사이 지역은 여러 개의 대규모 청동기 시대 및 철기 시대 정착지의 터전이었다. 여러 무덤이 있는 세 개의 분리된 청동기 시대 묘지에서는 기원전 1750년부터 1500년까지 제작된 풍부한 청동 도끼, 칼, 망토 핀이 발견되었다. 근처 언덕의 "Bürg" 유적지는 조금 더 후대의 것으로, 칼, 화살촉, 창, 말 굴레, 면도칼 등이 출토되었다. "Eggli" 언덕 꼭대기는 청동기 시대와 철기 시대 동안 종교적인 장소였던 것으로 보인다. 이곳의 중심에는 불의 재와 수천 개의 깨진 도자기 조각으로 둘러싸인 화강암 덩어리가 있었다. "Eggli" 유적지는 기원전 1500년경부터 기원전 500년까지 사용되었을 가능성이 높다. 기원전 4세기에서 2세기 사이의 켈트족 무덤에서는 스위스 알프스 너머에서 수입된 금, 호박, 유리 장식품이 발견되었다. 기원전 1세기에는 희귀한 장례용 항아리가 파울렌제(Faulensee)에 묻혔다.[10]
로마 시대에는 이 지역에 영구적인 정착지가 없었지만, 일부 로마 동전과 로마 시대 무덤이 발견되었다. 서로마 제국이 멸망한 후 중세 초기에 슈피츠 지역에는 여러 흩어진 정착지가 있었다. 슈트레틀리거 연대기(Strättliger Chronik)의 저자 엘로기우스 키부르거(Elogius Kiburger)에 따르면, 933년 부르고뉴 왕 루돌프 2세가 슈피츠성을 건설했다. 그 직후, 폰 슈트레틀리겐 남작(Freiherren von Strättligen)이 성에 정착했다. 현재 성의 일부인 방패벽(Schildmauer)과 본탑은 12세기에 건설되었으며, 13세기에는 성벽 밖에 슈피츠 마을이 존재했다. 1280년경 성은 리처드 폰 코르비에르(Richard von Corbières) 휘하의 제국 영지(Reichslehen)로 등록되었다. 1289년에는 폰 슈트레틀리겐 남작이 다른 귀족 가문과 함께 성의 공동 소유주였다.[10]
1308년 독일의 합스부르크 가문 출신 알브레히트 1세 국왕이 조카인 요한 파리키다 공작에 의해 로이스강의 빈디슈에서 암살당했다. 이에 대한 보복으로 합스부르크 가문은 튀링 폰 브란디스(Thüring von Brandis)에게서 슈피츠 영지의 절반을 회수하고, 전체 영지를 요하네스 폰 슈트레틀리겐(Johannes von Strättligen)에게 넘겨주었다. 30년 후인 1338년, 요하네스는 성, 마을, 교회 및 주변 마을을 당시 베른의 슐트하이스(Schultheiss)였던 요한 2세 폰 부벤베르크(Johann II. von Bubenberg)에게 매각했다. 1340년부터 부벤베르크 가문이 임명한 포크트(Vogt)는 베른의 지시를 받았지만, 여전히 합스부르크 가문을 위해 군대를 징집해야 했다. 당시 베른은 이전 군주였던 합스부르크 가문으로부터 사실상 독립한 상태였기 때문에, 이는 40년 이상 지속된 불안정한 상황이었다. 1386년 젬파흐 전투에서 베른과 구스위스 연방이 합스부르크 가문을 상대로 승리하면서, 합스부르크 가문은 아레강 서쪽 영토에 대한 권리를 포기했고, 여기에는 슈피츠도 포함되었다.[10]
성 옆에 있는 옛 성 라우렌티우스 교회(St. Laurentius)는 761~62년에 처음 언급되었는데, 이때 교회의 후원권(Patronatsrecht)이 브라이스가우의 에텐하임 수도원(Kloster Ettenheim)에 주어졌다. 이 교회는 슈트레틀리거 연대기에서 언급된 툰 호수 주변 12개 교회 중 하나였다. 현재 남아있는 초기 로마네스크 건축 양식의 건물은 7세기 또는 8세기에 지어졌으며, 지하 묘소(Krypta)는 약 1000년경에 만들어졌다. 교회 밖에서는 7세기와 8세기의 여러 무덤도 발견되었다. 이 교회는 슈피츠, 슈피츠빌러(Spiezwiler), 아이니겐(Einigen), 파울렌제(Faulensee), 혼드리히(Hondrich)를 포함하는 교구의 교구 교회였다. 1528년 베른이 프로테스탄트 종교 개혁의 새로운 신앙을 받아들이면서, 이 교회는 새로운 개혁파 교구의 중심이 되었다.[10]
성은 1506년 부벤베르크 가문이 단절될 때까지 소유했으며, 이후 루드비크 폰 디스바흐(Ludwig von Diesbach)가 인수했다. 폰 디스바흐는 10년간 성을 소유하다가 루드비크 폰 에를라흐(Ludwig von Erlach)에게 넘어갔다. 폰 에를라흐 가문은 1798년 프랑스 침공 때까지 마을과 영지를 다스렸다.[10]
도시 헌장(Stadtrecht)은 1406년에 처음 문서화되었지만, 1312년 이미 슈피츠에는 일부 성문화된 권리를 가진 시민들이 있었다. 도시 성벽은 슈피츠 역사 초기에 건설되었으나 점차 낡아 1600년 화재로 소실되었다. 시간이 지나면서 주변 마을들이 도시 헌장에 포함되었고, 그 주민들도 슈피츠 시민이 되었다.[10]
2. 2. 종교 개혁 ~ 근대
베른이 1528년 프로테스탄트 종교 개혁의 새로운 신앙을 받아들였을 때, 성 라우렌티우스 교회는 새로운 개혁 교구의 중심지가 되었다.[10]성은 1506년 부벤베르크 가문이 단절될 때까지 소유로 남아 있었고, 이후 루드비히 폰 디스바흐가 인수했다. 폰 디스바흐는 10년 동안 성을 소유하다가 루드비히 폰 에를라흐가 성과 토지를 인수하였다. 폰 에를라흐 가문은 1798년 프랑스 침공이 일어날 때까지 마을을 다스렸다.[10]
타운 차터는 1406년에 처음 문서화되었지만, 슈피츠에는 1312년까지 일부 성문화된 권리를 가진 시민들이 있었다. 슈피츠 역사 초기에 건설된 타운 벽은 시간이 지나며 낡아 1600년 화재로 소실되었다. 시간이 흐르면서 주변 마을들이 타운 차터에 포함되었고, 그 주민들은 슈피츠 시민이 되었다. 1798년 프랑스 침공과 헬베티아 공화국 수립 이후, 폰 에를라흐 가문은 마을에 대한 토지 권리와 관할권을 잃었지만, 1875년까지 성의 소유권은 유지했다.[10]
역사적으로 슈피츠와 주변 마을 주민들은 호숫가에서 과수원과 포도원을 가꾸거나, 호수에서 물고기를 잡고, 호수를 따라 상품을 운송하거나 계곡에서 농작물을 재배하며 생활했다. 슈피츠의 포도원은 1338년에 처음 언급되었으며, 1900년 질병 발생으로 포도나무가 파괴될 때까지 운영되었다. 1927년 슈피츠 산과 파울렌제에서 와인 산업을 재개하려는 시도는 상당히 성공적이었다. 칸더강을 따라 있는 마을들은 1711년에서 1713년 사이에 칸더강이 툰 호수로 우회되기 전까지 종종 홍수의 위협을 받았다. 1844년 툰 호수 도로 건설과 1835년, 1876년, 1926년에 건설된 증기선 부두는 마을이 스위스 다른 지역과 연결되는 데 기여했다. 온화한 기후와 교통 연결망 덕분에 슈피츠는 19세기에 인기 있는 건강 및 온천 도시가 되었다. 1856년부터 쇼네그(Schonegg), 슈피처호프(Spiezerhof), 파울렌제-바트(Faulensee-Bad)를 포함한 리조트와 호텔이 호숫가에 문을 열었다. 툰-슈피츠-인터라켄(1893년 완공), 슈피츠-츠바이지멘-몽트뢰(1897년~1905년 완공), 슈피츠-프루티겐-뢰치베르크-심플론(1901년~1913년 완공) 철도는 관광 산업과 마을 전체의 성장을 촉진했다. 인구가 증가함에 따라 시 주변에 중등학교와 7개의 초등학교가 건설되었다. 1980년대에는 A6 및 A8 고속도로가 슈피츠와 주변 마을을 더욱 긴밀하게 연결했다. 1990년 칸더 터널이 개통되어 시내의 소음과 오염을 줄이는 데 도움이 되었다.[10]
2. 3. 현대
1798년 프랑스 침공과 헬베티아 공화국 수립 이후, 슈피츠를 지배하던 폰 에를라흐 가문은 마을에 대한 토지 소유권과 사법권을 상실했지만, 슈피츠 성 자체는 1875년까지 소유했다.[10]
역사적으로 슈피츠와 주변 마을 주민들은 호숫가에서 과수원과 포도원을 가꾸고, 호수에서 낚시를 하거나 상품을 운송하고, 계곡에서 농작물을 재배하며 생활했다. 슈피츠의 포도원은 1338년에 처음 언급되었으며, 1900년 질병 발병으로 포도나무가 파괴될 때까지 운영되었다. 1927년 슈피츠 산과 파울렌제에서 포도 재배를 다시 시작하려는 시도가 있었고, 이는 상당한 성공을 거두었다. 한편, 칸더강 유역 마을들은 1711년부터 1713년 사이에 강물이 툰 호수로 직접 흘러가도록 물길을 돌리는 공사가 이루어지기 전까지 잦은 홍수 위협에 시달렸다.[10]
19세기 들어 교통이 발달하면서 슈피츠는 큰 변화를 맞이했다. 1844년 툰 호수 도로가 건설되었고, 1835년, 1876년, 1926년에 차례로 증기선 부두가 건설되면서 외부 지역과의 교류가 활발해졌다. 온화한 기후와 편리해진 교통 덕분에 슈피츠는 19세기부터 인기 있는 건강 휴양지 및 온천 도시로 떠올랐다. 1856년부터 쇼네크(Schonegg), 슈피처호프(Spiezerhof), 파울렌제-바트(Faulensee-Bad) 등 여러 리조트와 호텔이 호숫가를 따라 문을 열었다.[10]
철도 건설은 슈피츠의 성장에 더욱 박차를 가했다. 주요 철도 노선은 다음과 같다.[10]
| 노선 | 개통 연도 |
|---|---|
| 툰-슈피츠-인터라켄 | 1893년 |
| 슈피츠-츠바이지멘-몽트뢰 | 1897년-1905년 |
| 슈피츠-프루티겐-뢰치베르크-심플론 | 1901년–1913년 |
2011년 기준으로 슈피츠의 실업률은 1.37%였다. 2008년 기준으로 슈피츠에는 총 4,649명의 고용 인구가 있었으며, 이 중 제1차 경제 부문에는 155명이 고용되었고 약 48개의 기업이 있었다. 제2차 부문에는 1,220명이 고용되었으며 95개의 기업이 있었다. 제3차 부문에는 3,274명이 고용되었고 399개의 기업이 있었다.[4] 슈피츠 주민 중 5,928명이 어떤 형태로든 고용되어 있었으며, 이 중 여성은 전체 노동력의 43.3%를 차지했다.
슈피츠 인구의 약 58.7%가 고등학교(상위 중등 교육)를 졸업했으며, 19.2%가 추가적인 고등 교육(대학교 또는 전문대학)을 마쳤다.[4] 인구 조사에 따르면, 고등 교육을 이수한 1,474명 중 70.9%는 스위스 남성, 21.3%는 스위스 여성, 5.4%는 비스위스계 남성, 2.4%는 비스위스계 여성이었다.[6]
마을의 중세 시대 성은 15세기와 16세기에 지어졌다. 방문객들은 1614년에 지어진 바로크 양식의 연회장을 포함하여 성 내부의 웅장한 홀들을 방문할 수 있다.
이러한 철도망 확충은 관광 산업뿐만 아니라 도시 전체의 발전에 크게 기여했다. 인구가 증가하면서 시 주변에는 중등학교 1곳과 초등학교 7곳이 새로 건설되었다. 1980년대에는 A6 및 A8 고속도로가 개통되어 슈피츠와 주변 마을 간의 접근성이 더욱 향상되었다. 1990년에는 칸더 터널이 개통되어 시가지의 소음과 대기 오염을 줄이는 데 기여했다.[10]
3. 지리
슈피츠는 툰 호 남쪽 기슭에 위치하며, 호수와 남쪽으로 평행하게 흐르는 칸더 강을 분리하는 능선을 따라 뻗어 있다. 고도는 호수 지점의 해발 558m에서 혼드리히휘겔 능선의 852m까지 이른다.
시정촌은 슈피츠, 아이니겐, 혼드리히, 파울렌제, 슈피츠빌러(옛 이름은 Wyler) 등 5개의 마을(바이어르테)로 구성된다. 면적은 16.69km2이다. 2012년 기준으로 총 면적의 36.0%인 6.01km2가 농업용으로 사용되고, 29.9%인 4.99km2는 산림이다. 나머지 지역 중 31.6%인 5.27km2는 건물이나 도로 등 정착지이며, 2.0%인 0.34km2는 강 또는 호수, 0.9%인 0.15km2는 불모지이다.[1]
같은 해 기준으로, 전체 면적에서 산업 건물이 2.6%, 주택 및 건물이 17.3%, 교통 기반 시설이 9.5%를 차지했다. 공원, 녹지대, 운동장은 1.4%를 차지했다. 토지 면적의 28.8%는 울창한 숲으로 덮여 있고, 1.1%는 과수원이나 작은 나무 군락으로 이루어져 있다. 농경지 중 5.5%는 작물 재배에, 28.0%는 목초지로 사용되며, 2.6%는 과수원이나 포도밭으로 이용된다. 시정촌 내 수자원의 1.0%는 호수이고, 나머지 1.0%는 강과 하천이다.[1]
2009년 12월 31일, 이전의 행정 구역이었던 암츠베지르크 니더지멘탈(Amtsbezirk Niedersimmental)이 해체되었다. 다음 날인 2010년 1월 1일, 슈피츠는 새로 설립된 프루티겐-니더지멘탈 행정구(Verwaltungskreis Frutigen-Niedersimmental)에 합류했다.[2]
4. 인구 통계
슈피츠의 인구는 2020년 12월 기준으로 12,926명이다. 2010년 기준으로 인구의 8.4%가 거주 외국인이었다. 2001년부터 2011년까지 10년 동안 인구는 -0.5%의 비율로 변화했으며, 이는 이민(-0.7%)과 출생 및 사망(0%)에 의한 것이다.[27][4]
2000년 기준으로 인구 대부분인 11,302명(94.0%)이 독일어를 모국어로 사용했다. 그 다음으로는 세르보크로아티아어 사용자가 135명(1.1%)으로 두 번째로 많았고, 프랑스어 사용자가 101명(0.8%)으로 세 번째였다. 이탈리아어 사용자는 100명, 로만슈어 사용자는 5명이었다.[29][6]
2008년 기준으로 인구의 성별 구성은 남성 48.5%, 여성 51.5%였다. 구체적으로는 스위스 남성이 5,521명(인구의 44.3%), 비스위스계 남성이 533명(4.3%)이었고, 스위스 여성이 5,905명(47.3%), 비스위스계 여성이 516명(4.1%)이었다.[28][5] 2000년 기준으로 슈피츠에서 태어나 거주하는 인구는 3,135명(약 26.1%)이었다. 같은 주(칸톤)에서 태어난 사람은 5,220명(43.4%), 스위스 다른 지역에서 태어난 사람은 2,014명(16.7%), 스위스 외부에서 태어난 사람은 1,198명(10.0%)이었다.[29][6]
2011년 기준으로 연령대별 인구 분포는 아동·청소년(0~19세)이 18.8%, 성인(20~64세)이 59.2%, 노인(64세 이상)이 22%를 차지했다.[27][4]
2000년 기준으로 혼인 상태를 보면, 미혼이거나 독신인 사람이 4,678명, 기혼자가 5,862명, 사별한 사람이 840명, 이혼한 사람이 647명이었다.[29][6]
2010년 기준으로 가구 구성을 보면, 1인 가구는 1,924가구였고, 5인 이상 가구는 275가구였다.[30][7] 2000년 기준으로 주택 상황을 보면, 총 5,109채의 아파트(전체의 83.7%)가 영구적으로 점유되었고, 795채(13.0%)는 계절적으로 점유되었으며, 200채(3.3%)는 비어 있었다.[31][8] 2010년 기준 신규 주택 건설률은 주민 1,000명당 2채였다.[27][4] 2012년 시정촌의 공실률은 0.51%였으며, 2011년에는 단독 주택이 전체 주택의 52.3%를 차지했다.[32][9]
5. 종교
2000년 인구 조사에 따르면, 주민 중 8,504명(70.7%)이 스위스 개혁 교회에 속했고, 1,516명(12.6%)이 로마 가톨릭교회 신자였다. 나머지 인구 중에서는 동방 정교회 신자가 150명(인구의 약 1.25%), 스위스 기독교 가톨릭 교회 신자가 14명(인구의 약 0.12%), 그 외 다른 기독교 교회에 속한 사람이 518명(인구의 약 4.31%)이었다. 유대교 신자는 3명(인구의 약 0.02%)이었고, 이슬람교 신자는 203명(인구의 약 1.69%)이었다. 불교 신자는 14명, 힌두교 신자는 63명이었으며, 그 외 다른 종교에 속한 사람은 7명이었다. 694명(인구의 약 5.77%)은 특정 종교가 없거나 불가지론 또는 무신론자였으며, 341명(인구의 약 2.84%)은 질문에 응답하지 않았다.[29][6]
6. 경제
2008년 기준으로 총 3,768개의 정규직 일자리가 있었다. 산업 부문별 일자리 분포는 다음과 같다.산업 부문 정규직 일자리 수 세부 내역 (일자리 수, 비율) 제1차 산업 92 농업 (87), 임업/목재 생산 (3), 어업/수산업 (2) 제2차 산업 1,148 제조업 (657, 57.2%), 광업 (3, 0.3%), 건설업 (357, 31.1%) 제3차 산업 2,528 도매 또는 소매 판매/자동차 수리 (411, 16.3%), 물품 운송 및 보관 (283, 11.2%), 호텔 또는 레스토랑 (376, 14.9%), 정보 산업 (32, 1.3%), 보험 또는 금융 산업 (85, 3.4%), 기술 전문가 또는 과학자 (196, 7.8%), 교육 (163, 6.4%), 의료 분야 (487, 19.3%) 총계 3,768
2000년 기준으로 슈피츠로 통근하는 근로자는 2,387명이었고, 슈피츠에서 다른 지역으로 통근하는 근로자는 3,399명이었다. 이는 슈피츠가 노동력 순수출 지역임을 의미하며, 유입되는 근로자 1명당 약 1.4명의 근로자가 슈피츠를 떠나는 셈이다. 슈피츠의 총 근로자 4,916명 중 2,529명(51.4%)은 슈피츠에 거주하며 일했다.[16] 취업 인구 중 23%는 대중교통을 이용하여 출근했고, 47.2%는 자가용을 이용했다.[4]
2011년, 슈피츠에 거주하는 결혼한 주민(자녀 2명)이 연간 15만스위스 프랑를 벌 경우, 지방 및 주 평균 세율은 12.4%였으며, 미혼 주민의 세율은 18.3%였다.[17] 같은 해 스위스 전체 주의 평균 세율은 각각 14.2%와 22.0%였고, 전국 평균은 12.3%와 21.1%였다.[18] 2009년에는 슈피츠에 총 5,701명의 납세자가 있었다. 이 중 1,986명은 연간 7.5만스위스 프랑 이상을 벌었다. 연간 1.5만스위스 프랑에서 2만스위스 프랑 사이를 버는 사람은 39명이었다. 슈피츠에서 연간 7.5만스위스 프랑 이상을 버는 그룹의 평균 소득은 114437CHF였으며, 스위스 전체 평균인 130478CHF보다 낮았다.[19]
2011년에는 전체 인구의 4.0%가 정부로부터 직접적인 재정 지원을 받았다.[20]
7. 교육
베른주의 학교 시스템은 의무가 아닌 1년 과정의 유치원을 제공하며, 이후 6년 과정의 초등학교가 이어진다. 그 다음에는 3년의 의무적인 중학교 과정이 있으며, 학생들은 능력과 적성에 따라 나뉜다. 중학교를 마친 학생들은 추가적인 학교 교육을 받거나 견습 교육 과정에 들어갈 수 있다.[21]
2011-12학년도 동안 슈피츠에서는 총 1,286명의 학생이 수업에 참여했다. 시에는 총 182명의 학생이 있는 9개의 유치원 학급이 있었다. 유치원생 중 8.2%는 스위스의 영주권자 또는 임시 거주자(시민권자가 아님)였으며, 12.6%는 교실에서 사용하는 언어와 다른 모국어를 사용했다. 슈피츠에는 35개의 초등학교 학급과 630명의 학생이 있었다. 초등학생 중 9.4%는 스위스의 영주권자 또는 임시 거주자였으며, 13.7%는 교실 언어와 다른 모국어를 사용했다. 같은 해에 총 444명의 학생이 있는 22개의 중학교 학급이 있었다. 중학생 중 9.0%가 스위스의 영주권자 또는 임시 거주자였으며, 13.3%는 교실 언어와 다른 모국어를 사용했다. 나머지 학생들은 사립 또는 특수 학교에 다녔다.[22]
2000년 기준으로, 슈피츠의 학교에 다니는 학생은 총 1,779명이었다. 이 중 1,291명은 슈피츠에 거주하며 학교에 다녔고, 488명의 학생은 다른 지역에서 통학했다. 같은 해에 229명의 주민은 슈피츠 외부에 있는 학교에 다녔다.[16]
슈피츠에는 지역 도서관이 있으며, 2008년 기준으로 20,276권의 책 또는 기타 미디어를 보유하고 있었고, 같은 해에 135,277건을 대출했다. 해당 연도에는 주당 평균 30시간씩 총 304일 동안 개관했다.[23]
8. 교통
슈피츠 시는 슈피츠역과 외곽에 있는 라티겐 바이 슈피츠역의 운행을 받는다. 슈피츠는 스위스에서 알프스 산맥을 통과하는 두 개의 주요 남북 철도 축 중 하나인 심플론선의 주요 분기점이다. 독일, 바젤, 베른에서 오는 이 노선은 두 개의 주요 알프스 횡단 터널을 통과한다. 먼저, 뢰치베르크 베이스 터널(35km, 2007년 이후)을 통해 단 35분 만에 완전히 다른 기후를 경험할 수 있는 발레주의 브리크까지 이어지며, 다음으로 심플론 터널(20km, 1906년 개통)을 지나 이탈리아에 도달하여 북부 이탈리아의 주요 분기점인 밀라노에 최종적으로 도착한다. 1913년부터 존재하며 500m 더 높은 곳에 위치한 뢰치베르크 터널(15km)을 통과하는 구 노선도 여전히 운행 중이며 관광 명소로 활용된다. 베른과 브리크 사이 구간은 BLS AG(뢰치베르크 철도 노선)가 운영하지만, SBB CFF FFS에서도 집중적으로 운행한다. 베른과 인터라켄 사이 노선(툰호선)은 BLS, SBB, ICE, TGV가 운행한다. BLS의 슈피츠-에를렌바흐-츠바이지멘 철도 노선은 루체른과 제네바 호수의 몽트뢰 사이를 운행하는 골든패스 익스프레스의 일부이다.
9. 관광
슈피츠의 호텔 벨베데레(Hotel Belvédère)는 스위스에서 개최된 1954년 FIFA 월드컵 기간 동안 서독 축구 국가대표팀의 숙소로 사용되었다. 당시 선수들 사이에서 형성된 "슈피츠의 정신"은 독일팀이 월드컵에서 우승하는 데 중요한 요소로 여겨진다.
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