장 드라포역
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1. 개요
장 드라포역은 캐나다 퀘벡주 몬트리올의 몬트리올 지하철 옐로우 라인에 있는 역이다. 1967년 엑스포 67을 위해 생트헬렌 섬을 확장하는 과정에서 건설되었으며, 1967년 4월 28일 일반에 공개되었다. 2001년 몬트리올 시장을 역임한 장 드라포의 이름을 따서 역명이 변경되었다. 장 드라포 공원, 라 론드 놀이공원, 몬트리올 카지노, 질 빌뇌브 서킷 등 생트헬렌 섬과 노트르담 섬의 명소로 접근할 수 있다. 역 내부에는 장 뒤몽티에의 벽화와 주앙 샤르테르 드 알메이다의 조각이 설치되어 있다.
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| 장 드라포역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
| 이름 | 장 드라포 역 |
| 유형 | 몬트리올 지하철역 |
| 스타일 | 몬트리올 지하철 |
| 주소 | 퀘벡 주 몬트리올 생텔렌 가 170번지 |
| 고도 | 알 수 없음 |
| 노선 | 알 수 없음 |
| 구조 | 알 수 없음 |
| 승강장 | 알 수 없음 |
| 깊이 | 4.6m, 60번째로 깊음 |
| 층수 | 알 수 없음 |
| 선로 수 | 알 수 없음 |
| 주차장 | 알 수 없음 |
| 자전거 보관소 | 알 수 없음 |
| 개업일 | 1967년 4월 1일 |
| 건축가 | 장 뒤몽티에 |
| 폐업일 | 알 수 없음 |
| 재건축 | 알 수 없음 |
| 전철화 여부 | 알 수 없음 |
| 접근성 | 예 |
| 코드 | 알 수 없음 |
| 소유주 | 몬트리올 교통공사 |
| 운영사 | 몬트리올 교통공사 |
| 구역 | ARTM: A |
| 상태 | 알 수 없음 |
| 이전 이름 | 알 수 없음 |
| 승객 수 | }} |
| 승객 수 (시스템) | 알 수 없음 |
| 월간 승객 수 | 알 수 없음 |
| 지도 프레임 | 예 |
| 지도 프레임 좌표 | 45°30'26.75" N -73°31'35.57" W |
| 웹사이트 | 알 수 없음 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | ■ 노란색 선 |
| 영업 거리 | 알 수 없음 |
| 이전 역 | 베리-UQAM |
| 이전 역 거리 | 2.36 |
| 다음 역 | 롱괴유 |
| 다음 역 거리 | 1.57 |
| 이미지 | |
 | |
2. 역사
장 드라포역은 엑스포 67을 개최하기 위해 생트헬렌 섬을 확장하는 과정에서 노천 굴착 방식으로 건설되었다. 역의 공식 개통은 1967년 4월 1일에 이루어졌으나,[3] 처음 4주 동안은 엑스포 건설 현장 노동자들만 이용했다.[4] '''일 생트헬렌''' 역은 1967년 4월 28일, 엑스포 67 공식 개막 다음 날 일반에 공개되었다.[4][5]
이 역은 대규모 인원을 처리하도록 설계되었으며, 측면 승강장 설계와 지상층 대합실로 이어지는 넓은 계단이 설치되었다. 엑스포 67 기간 동안 이 역은 시간당 6만 명 이상의 승객을 처리했다.[6]
2001년 5월, 이 역은 1954년부터 1957년까지, 그리고 1960년부터 1986년까지 몬트리올 시장을 역임하며, 지하철 건설과 엑스포 67 및 1976년 하계 올림픽 유치를 주도한 장 드라포의 이름을 따서 '''장 드라포''' 역으로 개명되었다.[7][8] 역이 위치한 공원은 1999년에 장 드라포 공원으로 개명되었다.
현재 이 역은 장 드라포 공원, 라 론드 놀이공원, 몬트리올 카지노, 그리고 질 빌뇌브 서킷에서 열리는 캐나다 그랑프리와 같은 생트헬렌 섬과 노트르담 섬의 다양한 명소와 행사를 위해 사용된다. 이 역은 2020년과 2021년에 네트워크에서 가장 이용객이 적었는데, 이는 코로나19 범유행으로 인해 이러한 주요 명소들이 폐쇄되거나 수용 인원이 감소했기 때문이다.
2. 1. 초기 역사 및 건설 (1961년 ~ 1967년)
2. 2. 역명 변경 (2001년)
이 역은 개통 당시 일생텔렌역(Station de l'Île-Sainte-Hélène)으로 개장하였는데, 생텔렌 섬은 1611년에 사뮈엘 드 샹플랭이 그의 아내인 엘렌 드 샹플랭(Hélène de Champlain)의 이름을 따서 지어졌다.[19] 1665년부터 1818년까지 롱괴유의 르모인가가 이 섬을 소유하였고 이후 영국 정부에 매각되었다.[19] 영국 정부는 1812년 전쟁 이후 섬에 성벽, 화약고, 요새를 설치하였다.[19] 1870년에 캐나다 정부가 섬을 매입한 뒤 1874년에 공원으로 조성되었다.[19] 1967년 세계 박람회를 앞두고 섬을 매립하여 면적을 두 배 이상 늘렸고 인접한 노트르담섬은 인공섬으로 만들어졌다.[19]2001년부터 이 역의 이름은 1954-57년과 1960-86년 사이에 몬트리올 시장을 맡았던 장 드라포(Jean Drapeau, 1916-1999)의 이름을 따서 장 드라포역으로 개명되었다.[19] 드라포는 1976년 하계 올림픽 개최, 리비에르데프레리, 사라과이, 빌생미셸, 푸앵토트랑블 등의 지자체 편입, 몬트리올 지하철 건설을 전두지휘하였다.[19] 그의 업적은 세계 박람회와 올림픽 개최 예산 초과, 공공 미술 작품 파괴, 몬트리올 시내 게이 빌리지 철거 등 각종 논란에도 불구하고, 40년 동안 몬트리올 시장을 지낸 드라포는 몬트리올에서 가장 중요했던 시장이라는 점에는 이견이 없다.[19]
2. 3. 접근성 개선 (2019년)
2019년 11월, 두 대의 엘리베이터 설치를 통해 장 드라포역의 접근성이 향상되었다.[9] 옐로우 라인의 다른 역은 2022년 기준 접근이 불가능하지만,[10] 베리-UQAM역에서 옐로우 라인 플랫폼으로 접근할 수 있도록 하는 공사가 진행 중이다.[11]3. 건축 양식
장 드라포역은 1967년 몬트리올 세계 박람회의 주무대로, 많은 방문객을 동시에 수용할 수 있도록 설계되었다.[16] 계단과 출입구를 포함한 역 구조는 전체적으로 깔때기 모양을 하고 있다.[16] 이동 동선을 고려하여 승강장을 큼지막하게 지었으며, 개통 당시에는 화장실과 식수대가 있었다.[16] 안내판도 큼지막하게 설치하여 생텔렌섬 일대를 방문하는 관광객들이 쉽게 길을 찾을 수 있도록 하였다.[16]
역 내부는 대부분 콘크리트로 되어있고, 승강장 벽에는 황토색 줄무늬가 콘크리트에 싸여있다.[16] 승강장에는 사람이 무거운 물체를 들어올리는 듯한 형상의 벽화 네 점이 설치되어 있는데, 이는 세계 박람회 당시 테마 중 하나였던 인간의 대지 (Terre des hommes)를 연상시킨다.[16]
2018년 4월부터 2019년 11월까지 엘리베이터 두 대와 출입문 두 대를 설치하고 자판기 두 대를 이동하여 동선을 확보하는 공사가 이루어졌다.[17] 엘리베이터는 2019년 11월 22일에 완공되었다.[17] 그러나 퀘벡 장애인 단체인 RAPLIQ는 장 드라포역에 엘리베이터가 설치되었지만, 노란색 선의 다른 두 역에는 엘리베이터가 없어 휠체어 승객은 이용할 수 없는 반쪽짜리라고 비판하였다.[18]
4. 역명 유래
이 역은 개통 당시 '''일생텔렌역''' (Station de l'Île-Sainte-Hélène)으로 개장하였는데, 생텔렌은 1611년에 섬 이름을 사뮈엘 드 샹플랭이 아내인 엘렌 드 샹플랭 (Hélène de Champlain)의 이름을 따서 지었다.[19] 롱괴유의 르모인가 (Le Moyne)가 1665년부터 1818년까지 이 섬을 소유하였고 이후에 영국 정부에 매각하였다. 영국 정부는 미국과 1812년 전쟁을 치른 뒤 섬에 성벽과 화약고, 요새를 설치하였다.[19] 캐나다 정부가 1870년에 매입한 뒤 74년에 이 섬은 공원으로 조성되었다. 1967년 세계 박람회를 앞두고 섬을 매립하여 면적을 두 배 이상 늘렸고 인접한 노트르담섬은 인공섬으로 만들어졌다.[19]
2001년부터 이 역의 이름은 1954-57년과 1960-86년 사이에 몬트리올 시장을 맡았던 장 드라포 (Jean Drapeau, 1916-1999)의 이름을 따서 장 드라포역으로 개명되었다.[19] 드라포는 20세기 몬트리올의 주요 역사 현장에 있었던 산 증인으로 예술의 전당 (Place des Arts), 1976년 하계 올림픽 개최, 리비에르데프레리, 사라과이, 빌생미셸, 푸앵토트랑블 등의 지자체 편입은 물론 몬트리올 지하철 건설을 전두지휘하였다.[19] 그의 업적은 세계 박람회와 올림픽 개최 예산 초과는 물론 공공 미술 작품 여러 점을 부수고 몬트리올 시내에 있었던 게이 빌리지를 철거하는 등 각종 논란에 휩싸였던 인물이나 40년 동안 몬트리올 시장을 지냈던 드라포는 몬트리올에서 가장 중요했던 시장임은 이견이 없다.[19]
5. 예술 작품
역 설계자인 장 뒤몽티에가 그린 콘크리트 벽화는 신화 속 티탄족의 아틀라스가 역 지붕을 받치고 있는 모습을 묘사한다.[6] 뒤몽티에는 자신이 설계한 역에 직접 미술 작품을 제작한 최초의 지하철 건축가였다.[12]
1997년, 리스본 지하철 운영자는 몬트리올 지하철 개통 30주년과 엑스포 67, 그리고 몬트리올의 포르투갈 커뮤니티를 기념하기 위해 포르투갈 예술가 주앙 샤르테르 드 알메이다/João Charters de Almeidapt의 화강암 조각을 STM에 기증했다.[13][14] 그러나 이 작품은 어떤 지하철역에도 설치하기에는 너무 컸다. 대신 이 작품은 생트헬렌 섬의 역 근처에 위치한 장 드라포 공원에 설치되었다.[15]
5. 1. 장 뒤몽티에의 벽화
역 설계자인 장 뒤몽티에가 그린 콘크리트 벽화는 신화 속 티탄족의 아틀라스가 역 지붕을 받치고 있는 모습을 묘사한다.[6] 뒤몽티에는 자신이 설계한 역에 직접 미술 작품을 제작한 최초의 지하철 건축가였다.[12]
1997년, 리스본 지하철 운영자는 몬트리올 지하철 개통 30주년과 엑스포 67, 그리고 몬트리올의 포르투갈 커뮤니티를 기념하기 위해 포르투갈 예술가 주앙 샤르테르 드 알메이다/João Charters de Almeidapt의 화강암 조각을 STM에 기증했다.[13][14] 그러나 이 작품은 어떤 지하철역에도 설치하기에는 너무 컸다. 대신 이 작품은 생트헬렌 섬의 역 근처에 위치한 장 드라포 공원에 설치되었다.[15]
5. 2. 주앙 샤르테르 드 알메이다의 조각
주앙 샤르테르 드 알메이다의 화강암 조각은 1997년 리스본 지하철이 몬트리올 지하철 개통 30주년, 엑스포 67, 몬트리올 포르투갈 커뮤니티를 기념하여 기증한 것이다.[13][14] 그러나 이 작품은 높이가 19m로, 지하철역에 설치하기에는 너무 컸기 때문에 생트헬렌 섬의 역 근처에 있는 장 드라포 공원에 설치되었다.[15]6. 버스 연결편
| 노선 | 종점 | 경유지 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 767 | 라롱드 / 강변공원 | La Ronde / La Plage | 장 드라포 공원 ↔ 장 드라포역 | 여름 기간에만 운행 | |||
| 777 | 카지노 | Casino | 보나방튀르역 ↔ 몬트리올 카지노 | * 장 드라포역 | 매일 상시 운행 | ||
| 몬트리올 교통공사 |
|---|
| 노선 |
| 767 라 론드 / 장 드라포역 |
| 768 장 도레 해변 / 장 드라포역 |
| 777 장 드라포역 / 카지노 / 보나벤처역 |
7. 인근 명소
장 드라포 공원에는 몬트리올 생태박물관, 몬트리올 카지노, 라 론드 놀이공원, 질 빌뇌브 경주로, 스튜어트 박물관 등의 명소가 있다. 또한, 생트헬렌 섬 요새와 노트르담 섬도 인근에 위치해 있다.
8. 인접한 역
베리-UQAM 방면 노란색 선 베리-UQAM ← 장 드라포역 → 롱괴유 노란색 선 롱괴유-위니베르시테 드 셰르브루크 방면
참조
[1]
웹사이트
Fare Zones
https://www.artm.que[...]
2022-07-01
[2]
웹사이트
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[3]
뉴스
Longueuil Opens Latest Subway Station
Montreal Gazette
1967-04-01
[4]
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Montreal's New Metro - A Trouble-Free Way
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1967-04-28
[5]
웹사이트
Au printemps 1967, on inaugurait la nouvelle ligne jaune du métro de Montréal {{!}} Radio-Canada.ca
https://ici.radio-ca[...]
2023-08-16
[6]
웹사이트
Jean-Drapeau (Jean Dumontier)
https://www.stm.info[...]
2022-09-20
[7]
웹사이트
Montréal, le 10 mai 2000 - Les membres du Conseil d;administration ont adopté ce soir une résolution visant à changer le nom de la
https://www.stm.info[...]
2023-06-20
[8]
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La station de métro Île-Sainte-Hélène devient officiellement la station Jean-Drapeau
https://www.tvanouve[...]
2023-08-19
[9]
웹사이트
First accessible station on the Yellow line
https://www.stm.info[...]
2022-09-20
[10]
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First accessible station on the Yellow line
https://www.stm.info[...]
2022-09-20
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Berri-UQAM
https://www.stm.info[...]
2022-09-20
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Jean Dumontier, architect of Montreal métro stations, dead at 83
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La ville imaginaire
https://artpublic.vi[...]
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La Ville imaginaire
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웹인용
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Les nouveaux ascenseurs de la station Jean-Drapeau sont inutiles pour les personnes handicapées
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Métro Jean-Drapeau : Historiques et faits divers
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2019-09-08
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