제17기갑사단 (독일 국방군)
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1. 개요
제17기갑사단은 1940년 11월 제27보병사단을 기반으로 창설된 독일 국방군의 기갑사단이다. 동부 전선에서 주로 활동하며, 1941년 6월부터 1942년 11월까지 중부 지구에서 소련군과 전투를 벌였고, 스탈린그라드 전투에서 독일 6군 구출 작전에 투입되기도 했다. 우크라이나와 폴란드를 거쳐 독일 동부로 철수하여 1945년 5월 연합군에 항복하며 해체되었다.
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2. 역사
제17기갑사단은 창설 후 1941년부터 1942년까지 동부 전선에서 소련군과 싸웠고, 스탈린그라드에 포위된 독일 6 군을 구출하려는 작전에 투입되기도 했다. 이후 우크라이나와 폴란드를 거쳐 독일 동부로 철수했고, 그곳에서 종전을 맞이했다.
2. 1. 동부 전선
1941년 6월부터 1942년 11월까지 동부 전선 중부 지구에서 소련군과 싸웠고, 스탈린그라드에 포위된 독일 6 군을 구출하려는 작전에 투입되기도 했다. 이후 우크라이나와 폴란드를 거쳐 독일 동부로 철수했고, 그곳에서 종전을 맞이했다.3. 주요 참전 전투
제17기갑사단은 1941년부터 1945년까지 제2차 세계 대전에 참전했다. 주요 참전 지역은 다음과 같다.
3. 1. 동부 전선
1941년 6월부터 1942년 11월까지 동부 전선의 중부 지구에서 소련군과 싸웠고, 스탈린그라드에 포위된 독일 6 군을 구출하려는 작전에 투입되기도 했다. 우크라이나와 폴란드를 거쳐 독일 동부로 철수했고, 그곳에서 종전을 맞이했다.3. 2. 기타 지역
제17기갑사단은 우크라이나와 폴란드를 거쳐 독일 동부로 철수했고, 그곳에서 종전을 맞이했다.
4. 부대 편제
제17기갑사단의 편제는 시기별로 차이가 있었지만, 대체로 다음과 같은 주요 부대로 구성되었다.
하위 섹션에서 이미 상세하게 다루고 있으므로, 여기에서는 각 부대의 특징만 간략하게 요약한다.
- 사단사령부: 사단 전체 지휘, 참모진, 지도 제작 파견대, 군헌병대, 호위 중대로 구성.
- 39 전차연대: 2개 전차대대와 전차정비중대를 보유한 주력 전투 부대.
- 40 기갑척탄병 연대: 3개 전차대대, 공병 중대, 자주포병중대로 구성된 보병 부대.
- 27 대전차대대: 돌격포 중대와 대전차중대를 포함, 적 전차에 대응하는 역할.
- 27 기갑정찰대대: 룩스 정찰 중대와 하프트랙 장갑차를 활용, 정찰 임무 수행.
- 27 기갑포병연대: 자주포병대대와 자동차화 포병대대로 화력 지원.
- 297 지상방공포대대: 대공포로 공중 공격 방어.
- 27 기갑통신대대: 유선 및 무선 통신 담당, 부대 간 통신 지원.
- 27 기갑공병대대: 교량 건설, 장애물 제거 등 공병 임무 수행.
- 지원 및 보급 부대: 야전보충, 의무, 우편, 보급, 병기 등 다양한 지원 기능 담당.
4. 1. 사단사령부
- 사단 참모진
- 지도 제작 파견대 (자동차화)
- 군헌병대 (자동차화)
- 호위 중대
4. 2. 39 전차연대
- 연대 참모
- 전차대대 2개
- 전차정비중대
4. 3. 40 기갑척탄병 연대
- 연대 참모
- 전차대대 3개
- 자동차화 공병 중대
- 보병지원 자주포병중대
4. 4. 27 대전차대대
- 대대 참모
- 전차대대 지원 중대
- 돌격포 중대 2개
- 대전차중대(자동차화)
- 대전차 보급 분견대 (자동차화)
4. 5. 27 기갑정찰대대
- 대대 참모
- 대대 지원중대
- 룩스 정찰 중대
- 정찰중대 2개 (하프트랙)
- 중정찰대대 (하프트랙)
- 정찰보급중대 (자동차화)
4. 6. 27 기갑포병연대
- 연대 참모 및 지원대대
- 자주포병 대대
- 자동차화 포병대대 2개
4. 7. 297 지상방공포대대
- 대대 참모 및 지원중대 (Battery)
- 자동차화 중대공포중대 2개
- 자동차화 경대공포중대
4. 8. 27 기갑통신대대
- 통신대대 참모
- 기갑 유선 중대
- 기갑 무선 통신 중대
- 자동차화 통신보급중대
4. 9. 27 기갑공병대대
- 대대 참모 (하프트랙)
- 자동차화 공병중대 2개
- 하프트랙 공병중대
4. 10. 지원 및 보급 부대
5. 시기별 배치 현황
6. 역대 지휘관
7. 기사십자장 수훈자
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