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제2자유로

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목차

1. 개요

제2자유로는 고양시와 파주시를 연결하는 도로로, 2007년 지방도 제357호선으로 신설되어 2011년 전 구간이 개통되었다. 건설 과정에서 주민 소송, 건설사 부도 등으로 공사가 중단되기도 했으며, 현천IC부터 법곳IC까지 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 있다. 주요 시설물로는 나들목, 교차로, 교량 등이 있으며, 구룡사거리에서 월드컵로와, 갈현입구사거리에서 방촌로와 직결된다.

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제2자유로 - [지명]에 관한 문서
도로 정보
도로 종류경기도 지방도
노선명제2자유로
노선 번호명지방도 제357호선
총 연장32.1 km
개통년도2010년 7월 31일 (탑골~강매)
기점경기도 고양시 덕양구 대덕동
주요 경유지경기도 고양시
종점경기도 파주시 탄현면
주요 교차 도로평택파주고속도로

2. 역사

2007년 3월 12일 : 지방도 제357호선으로 노선이 신설되었다.[1] 같은 해 12월에 착공하였으나,[2] 2008년 10월 경기도 고양시 덕양구 현천동 주민들의 소송으로 공사가 중단되었다.[3] 2009년 2월, 수원지방법원이 주민들이 제기한 제2자유로 노선 변경 소송을 기각하면서[4] 공사가 재개되었다. 2010년 6월에는 진성건설의 부도로 공사가 다시 중단되었으나,[5] 2010년 7월 31일 탑골 나들목 ~ 강매 나들목 구간이 부분 개통되었고,[6][7] 2011년 1월 14일 강매 나들목 ~ 구룡 나들목 구간이 개통되었다.[8][9] 2011년 6월 15일에는 현천 나들목 ~ 법곳 나들목 구간이 자동차 전용도로로 지정되었으며,[10] 2011년 7월 13일 법곳IC 개통과 함께 전 구간이 개통되었다.[11] 2015년 1월 27일에는 파주신도시 서부우회도로 구간이 개통되었다.[12] 2025년 1월 2일 행주나루IC 서울방면이 개통되었다.

2. 1. 건설 과정

2007년 3월 12일 : 지방도 제357호선으로 노선이 신설되었다.[1] 같은 해 12월에 착공하였으나,[2] 2008년 10월 경기도 고양시 덕양구 현천동 주민들의 소송으로 공사가 중단되었다.[3] 2009년 2월, 수원지방법원이 주민들이 제기한 제2자유로 노선 변경 소송을 기각하면서[4] 공사가 재개되었다. 2010년 6월에는 진성건설의 부도로 공사가 다시 중단되었으나,[5] 2010년 7월 31일 탑골 나들목 ~ 강매 나들목 구간이 부분 개통되었고,[6][7] 2011년 1월 14일 강매 나들목 ~ 구룡 나들목 구간이 개통되었다.[8][9] 2011년 6월 15일에는 현천 나들목 ~ 법곳 나들목 구간이 자동차 전용도로로 지정되었으며,[10] 2011년 7월 13일 법곳IC 개통과 함께 전 구간이 개통되었다.[11] 2015년 1월 27일에는 파주신도시 서부우회도로 구간이 개통되었다.[12] 2025년 1월 2일 행주나루IC 서울방면이 개통되었다.

2. 2. 자동차 전용도로 지정

국토교통부 도로관리청에서 지정한 제2자유로의 현천IC부터 법곳IC까지 구간은 자동차전용도로로 지정되어, 보행자 및 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다. 대체할 수 있는 우회도로로는 중앙로가 있다.

3. 노선

wikitext

제2자유로는 고양시와 파주시를 연결하는 주요 도로이다.

구간종류이름접속 노선소재지비고
월드컵로와 직결
제2자유로IS구룡사거리가양대로고양시덕양구대덕동
IS(이름 없음)대덕산로
IS대덕동행정복지센터월드컵북로
BR대덕교
BR현천교
BR현천2교
IC현천대덕로
BR현천3교
BR창릉천교행신동
BR성사천교
IC강매권율대로
IC행주나루행주동
BR행주교
BR행신천교능곡동
IC능곡신평길호수로와 연결송산 방면 진입 불가수색 방면 진출 불가
BR대장천교
BR도촌천1교
도촌천2교		일산동구백석동
IC신평장항로신평길신평IC 지하차도
BR장항교장항동
BR장항대교
IC한류월드한류월드로한류월드IC 지하차도
BR산염교
BR멱절교일산서구송포동
BR멱절3교
IC법곳국가지원지방도 제98호선(고양대로)대화로법곳길법곳지하차도
BR풍요교
BR장월평천2교
IC장산가좌지방도 제356호선(송산로)송산 방면 진출 불가가좌 방면 진입 불가
IC송산덕산로송산 방면 진입 불가가좌 방면 진입 불가
IC탑골지방도 제358호선(동서대로)지방도 제358호선과 중복
동서대로파주시운정동
BR동패1교
IC삽다리청석로
IC동패지방도 제358호선(동서대로)
남북로
IS심학산 교차로심학산로심학산지하차도
IS책향기 교차로책향기로책향기지하차도
IS산내 교차로국가지원지방도 제56호선(파주로)산내지하차도
IS청석 교차로교하로교하동
IS(이름 없음)오도로
BR오도교rowspan="2" |rowspan="2" |
탄현면
BR(이름 미상)
IS갈현입구사거리지방도 제359호선(방촌로)
방촌로와 직결



구룡사거리에서 월드컵로와 직결되며, 갈현입구사거리에서 방촌로와 직결된다. 주요 교차로 및 교량으로는 구룡사거리, 대덕교, 현천교, 현천2교, 현천IC, 창릉천교, 성사천교, 강매IC, 행주교, 행신천교, 능곡IC, 대장천교, 도촌천1·2교, 신평IC, 장항교, 장항대교, 한류월드IC, 산염교, 멱절교, 멱절3교, 법곳IC, 풍요교, 장월평천2교, 장산가좌IC, 송산IC, 탑골IC, 동패1교, 삽다리IC, 동패IC, 심학산 교차로, 책향기 교차로, 산내 교차로, 청석 교차로, 오도교, 갈현입구사거리 등이 있다.

일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 있다.

3. 1. 주요 구간 및 시설물

제2자유로는 고양시와 파주시를 연결하는 주요 도로이다.

구간종류이름접속 노선소재지비고
월드컵로와 직결
제2자유로IS구룡사거리가양대로고양시덕양구대덕동
IS(이름 없음)대덕산로
IS대덕동행정복지센터월드컵북로
BR대덕교
BR현천교
BR현천2교
IC현천대덕로
BR현천3교
BR창릉천교행신동
BR성사천교
IC강매권율대로
IC행주나루행주동
BR행주교
BR행신천교능곡동
IC능곡신평길호수로와 연결송산 방면 진입 불가수색 방면 진출 불가
BR대장천교
BR도촌천1교
도촌천2교		일산동구백석동
IC신평장항로신평길신평IC 지하차도
BR장항교장항동
BR장항대교
IC한류월드한류월드로한류월드IC 지하차도
BR산염교
BR멱절교일산서구송포동
BR멱절3교
IC법곳국가지원지방도 제98호선(고양대로)대화로법곳길법곳지하차도
BR풍요교
BR장월평천2교
IC장산가좌지방도 제356호선(송산로)송산 방면 진출 불가가좌 방면 진입 불가
IC송산덕산로송산 방면 진입 불가가좌 방면 진입 불가
IC탑골지방도 제358호선(동서대로)지방도 제358호선과 중복
동서대로파주시운정동
BR동패1교
IC삽다리청석로
IC동패지방도 제358호선(동서대로)
남북로
IS심학산 교차로심학산로심학산지하차도
IS책향기 교차로책향기로책향기지하차도
IS산내 교차로국가지원지방도 제56호선(파주로)산내지하차도
IS청석 교차로교하로교하동
IS(이름 없음)오도로
BR오도교rowspan="2" |rowspan="2" |
탄현면
BR(이름 미상)
IS갈현입구사거리지방도 제359호선(방촌로)
방촌로와 직결



구룡사거리에서 월드컵로와 직결되며, 갈현입구사거리에서 방촌로와 직결된다. 주요 교차로 및 교량으로는 구룡사거리, 대덕교, 현천교, 현천2교, 현천IC, 창릉천교, 성사천교, 강매IC, 행주교, 행신천교, 능곡IC, 대장천교, 도촌천1·2교, 신평IC, 장항교, 장항대교, 한류월드IC, 산염교, 멱절교, 멱절3교, 법곳IC, 풍요교, 장월평천2교, 장산가좌IC, 송산IC, 탑골IC, 동패1교, 삽다리IC, 동패IC, 심학산 교차로, 책향기 교차로, 산내 교차로, 청석 교차로, 오도교, 갈현입구사거리 등이 있다.

일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 있다.

3. 2. 자동차 전용도로

이 도로의 현천IC부터 법곳IC까지 구간은 국토교통부 도로관리청에서 지정한 자동차전용도로 구간으로 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차 (모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차 (싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다. 대체할 수 있는 우회도로로는 중앙로가 있다.

4. 논란 및 문제점

4. 1. 환경 문제

4. 2. 노선 선정 논란

4. 3. 건설 과정 문제

참조

[1] 웹사이트 경기도제2청공고 제2007-5053호 http://www.gg.go.kr/[...] 2007-03-12
[2] 뉴스 제2자유로 · 김포 ~ 관산로 2009년말 개통목표 착공 http://www.munhwa.co[...] 문화일보 2007-12-31
[3] 뉴스 '제2자유로 공사' 주민 소송으로 중단 http://www.donga.com[...] 동아일보 2008-10-02
[4] 뉴스 제2자유로 노선 취소 소송 기각 http://www.ytn.co.kr[...] YTN 2009-02-11
[5] 뉴스 진성건설 부도로 제2자유로 공사 차질 서울파이낸스 2010-06-12
[6] 뉴스 제2자유로 교하 ~ 강매IC 17.9km 개통 http://news.mk.co.kr[...] 매일경제 2010-07-31
[7] 웹사이트 경기도제2청공고 제2010-5179호 http://www.gg.go.kr/[...] 2010-07-29
[8] 뉴스 "[수도권]파주 교하~서울 상암 제2자유로 오늘 개통" https://www.donga.co[...] 동아일보 2020-08-30
[9] 웹사이트 고양시공고 제2011-31호 http://www.gg.go.kr/[...] 2011-01-12
[10] 웹사이트 고양시공고 제2011-577호 http://www.gg.go.kr/[...] 2011-06-15
[11] 뉴스 파주-상암 잇는 제 2자유로 개통 "20분이면 간다" https://www.hankyung[...] 한국경제 2011-07-13
[12] 웹사이트 경기도공고 제2015-5063호 http://www.gg.go.kr/[...] 2015-01-27


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