맨위로가기

제8비행사단

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

제8비행사단은 1944년 6월 일본 육군 항공대의 사단으로 창설되어 타이완과 난세이 제도의 방공 임무를 수행했다. 포르모사 공중전에서 미군을 요격했으며, 오키나와 전투에서 가미카제 특공 작전을 주도했다. 야마모토 겐지가 초대 사단장을 지냈으며, 종전 당시 기시모토 시게카즈가 참모장을 맡았다. 1식, 2식, 3식 전투기 등을 운용했으며, 여러 비행단과 부대를 예속하여 전투를 수행했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 일본의 비행사단 - 제7비행사단
    제7비행사단은 1943년 싱가포르에서 창설되어 인도네시아, 호주 북부, 뉴기니 등에서 해양 초계, 항공 방어, 지상 작전 지원 임무를 수행하다가 1945년 해체된 일본 제3항공군 소속 부대이다.
  • 일본의 비행사단 - 제5비행사단
    제5비행사단은 1940년 제5비행집단으로 창설되어 태평양 전쟁 중 필리핀과 버마 전역에 참전했으며, 1942년 제5비행사단으로 개명되어 97식, 1식 전투기 등을 운용하며 남서태평양 전구에서 활약했다.
  • 태평양 전쟁에 참전한 일본의 사단 - 제6사단 (일본군)
    제6사단은 구마모토 진대를 모체로 창설된 일본 제국 육군 사단으로, 주요 전쟁에 참전했으나 난징 대학살 가담과 태평양 전쟁에서의 괴멸 직전 상황, 주요 지휘관들의 전쟁 범죄 처벌 등으로 어두운 역사를 가지고 있다.
  • 태평양 전쟁에 참전한 일본의 사단 - 제5사단 (일본군)
    제5사단은 1888년 창설되어 청일 전쟁부터 태평양 전쟁까지 일본 제국주의 주요 전쟁에 참전한 일본군 사단으로, 청일 전쟁에서 청군을 몰아내고 중일 전쟁, 태평양 전쟁에서 활약했으나 뉴기니 전역에서 큰 피해를 입고 종전 후 해체되었다.
  • 남서태평양 전구 (제2차 세계 대전) - 산호해 해전
    산호해 해전은 1942년 5월 미국과 일본 해군이 산호해에서 벌인 해전으로, 일본의 MO 작전은 실패하고 연합군의 전략적 승리로 끝났으며, 항공모함 중심 해전의 시작을 알렸다.
  • 남서태평양 전구 (제2차 세계 대전) - 모로타이섬 전투
    모로타이섬 전투는 1944년 9월 연합군이 필리핀 진격을 위한 거점 확보를 위해 인도네시아 모로타이섬을 공격하여 시작되었으며, 압도적인 전력으로 섬을 점령하고 비행장을 건설하여 주요 군사 기지로 사용했다.
제8비행사단
부대 정보
명칭제8비행사단
원어 명칭第8飛行師団
로마자 표기Daihachi Hikō Shidan
약칭誠 (마코토) 18900
창설1944년 6월 10일
해체1945년
국적[[파일:Flag of Japan.svg|20px]] 대일본제국
소속대일본제국 육군
병과항공대
병종항공작전
규모사단
담당 지역타이완・남서제도
최종 위치타이베이
통칭호誠18900
상급 부대제10방면군
주요 참전제2차 세계 대전 남서태평양 전구
포르모사 공중전
기쿠스이 작전
오키나와 전투
지휘관

2. 역사

1944년 6월 10일, 도쿄제1항공군 사령부에서 제8비행사단 사령부가 편성되었다. 같은 달 안에 타이완섬 타이베이로 이동하여 타이완 및 난세이 제도(남서 제도)의 방공 임무를 담당하였다.

포르모사 공중전(대만 해전)에서는 해군의 지휘 하에 내습하는 미국 항모 기동부대 항공대를 요격하였다. 오키나와 전투에서는 제6항공군과 함께 가미카제로 대표되는 특공 작전을 주로 수행하였다. 일본 본토에서 사단에 배속된 특공대 중 일부는 타이완까지 이동하지 못하고 남규슈에서 임무를 받아 출격한 경우도 있었다. 오키나와 전투 기간 동안 제8비행사단 소속으로 가미카제 공격에 투입된 인원은 30개 부대, 245명에 달했다. 사령부 통칭호는 '誠18901'이었다.

3. 지휘부

wikitext

3. 1. 역대 사단장

#계급성명취임일이임일비고
1중장야마모토 겐지1944년 6월 10일종전1944년 6월 10일 소장으로 취임, 1944년 10월 26일 중장으로 진급.[1]


3. 2. 역대 참모장

wikitext

대수계급성명취임일이임일비고
1중좌후루키 시게유키1944년 6월 10일1944년 9월 2일
2대좌기시모토 시게카즈1944년 9월 2일종전


3. 3. 최종 사령부 구성 (종전 당시)


  • 참모장: 기시모토 중좌
  • 고급 참모: 이시카와 중좌
  • * 참모: 가와모토 중좌
  • * 참모: 니시 소좌
  • * 참모: 가와노 소좌
  • 고급 부관: 호시 중좌
  • 병기 부장: 나가이시 육군 중좌
  • 군의 부장: 노로 군의 소좌
  • 경리 부장: 다나카 주계 중좌

4. 전투 서열 (종전 당시)

종전 당시 제8비행사단의 편제는 다음과 같이 구성되었다. 각 부대의 상세한 내용은 하위 문서를 참조하라.


  • 전투부대
  • 교도부대
  • 비행장부대
  • 통신부대
  • 군수(정비, 보급)부대

4. 1. 전투 부대


  • 제9비행단: 야나기모토 에이키 대좌
  • * 비행 제61전대(중폭): 호리카와 쇼조 소좌
  • 제22비행단: 후지타 타카시 중좌
  • * 비행 제17전대(3식전): 타카다 요시로 소좌
  • * 비행 제19전대(3식전): 쿠리야마 후카하루 대위
  • 제25비행단: 야마자키 타케하루 중좌
  • * 비행 제8전대(경폭): 나가야 요시에 중좌
  • * 비행 제10전대(사령부 정찰): 신자와 츠토무 중좌
  • * 비행 제13전대(전투): 마루야마 코이치 소좌
  • * 비행 제20전대(1식전): 후카미 카즈오 소좌
  • * 비행 제21전대(전투): 사토 히로시 소좌
  • * 비행 제24전대(전투): 쇼지 코이치 소좌
  • * 비행 제29전대(2식전): 오노 이사무 대위
  • * 비행 제50전대(전투): 카와모토 코우키 소좌
  • * 비행 제58전대(중폭): 나카지마 타카히로 소좌
  • * 비행 제105전대(3식전): 요시다 쵸이치로 소좌
  • * 비행 제108전대(수송): 후루카와 히데오 중좌
  • * 비행 제204전대(전투): 무라카미 히로시 소좌
  • 비행 제14전대(중폭): 아사야마 코지로 중좌
  • 비행 제26전대(1식전): 나가타 료헤이 소좌
  • 비행 제67전대(습격): 사토 타츠오 소좌
  • 제206독립비행대(대잠): 미노게 마츠지 중좌
  • * 독립비행 제23중대(전투): 오무라 신 대위
  • * 독립비행 제46중대(대잠)

4. 2. 교도 부대


  • 제3연성비행대 (전투): 스기모토 아키라 소좌
  • 제7교육비행대 (전투): 니시지마 미치스케 소좌
  • 제8교육비행대 (전투)
  • 제10항공교육대: 마루야마 시게오 중좌

4. 3. 비행장 부대


  • 제38항공지구사령부: 우카이 히데쿠마 대좌
  • * 제46비행장대대
  • * 제76비행장대대
  • * 제138비행장대대: 야마모토 노부키요 대위
  • * 제139비행장대대: 카나쿠리 토시미츠 소좌
  • 제39항공지구사령부: 오가와 키요미 대좌
  • * 제87비행장대대
  • * 제156비행장대대: 타오카 테이지 대위
  • 제42항공지구사령부: 타나카 요시오 대좌
  • * 제157비행장대대: 후치카미 마사키 대위
  • * 제158비행장대대
  • 제52항공지구사령부: 나라키 시게루 중좌
  • * 제187비행장대대
  • 제53항공지구사령부: 오쿠보 코헤이 중좌
  • * 제112비행장대대: 사카이 켄이치 소좌
  • * 제188비행장대대

4. 4. 통신 관련 부대


  • 제16항공통신연대: 우사카와 타케오 중좌
  • 제16항공통신대: 타마이 사부로 소좌
  • 제21항공통신대: 코와시 타케오 중좌
  • 제8항공특종통신대
  • 제9항공측량대
  • 제82대공무선대

4. 5. 정비 및 보급 관련 부대


  • 독립정비대
  • 제5야전항공수리창: 카와무라 코조 대좌
  • 제5야전항공보급창: 카키하라 이사오 중좌
  • 제10야전기상대: 히사타 벤 중좌

5. 장비

참조

[1] 서적 陸海軍将官人事総覧 陸軍篇
[2] 서적 陸海軍将官人事総覧 陸軍篇
[3] 서적 陸海軍将官人事総覧 陸軍篇



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com