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텔레마크 스키

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1. 개요

텔레마크 스키는 발꿈치를 고정하지 않고 활강하는 스키 기술로, 19세기 노르웨이 텔레마르크 지역에서 시작되었다. 1970년대 미국에서 부활했으며, 텔레마크 턴이라는 독특한 자세와 장비를 사용한다. 텔레마크 스키는 산악 스키에서 주로 사용되었으나, 최근에는 기술 발전과 함께 슬로프에서도 즐기는 사람들이 늘고 있다. 텔레마크 스키 경기도 존재하며, 올림픽 종목 채택을 위한 노력도 이루어지고 있다.

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텔레마크 스키
개요
텔레마크 스키어
텔레마크 스키어
종류스키
특징발뒤꿈치가 고정되지 않은 바인딩을 사용하는 스키 기술
기원노르웨이 텔레마르크 지역
기술
자세무릎을 굽히고 엉덩이를 낮추는 자세
회전 시 안쪽 다리를 앞으로 뻗고, 바깥쪽 다리는 뒤로 뻗는 자세
회전 기술텔레마크 회전 (Telemark turn)
크리스티아나 회전 (Christiania turn)
장비텔레마크 스키
텔레마크 부츠
텔레마크 바인딩
스키 폴
역사
발상지노르웨이 텔레마르크 지역
개발19세기 후반, 손드레 노르헤임에 의해 개발
현대1970년대 북미에서 재유행 시작
프리스타일 스키의 한 분야로 발전
관련 용어
텔레마크 자세스키를 타는 동안 스키어가 무릎을 구부려 앞쪽 스키가 뒤쪽 스키보다 앞으로 나아가는 자세
텔레마크 회전스키를 회전할 때, 발뒤꿈치를 들어 회전하는 기술
기타
관련 스포츠프리스타일 스키
알파인 스키
노르딕 스키
특징자연스러운 움직임
균형 감각 및 유연성 요구

2. 텔레마크 스키의 역사

2. 1. 19세기 및 20세기

19세기, 텔레마크의 스키 선수들은 "험준한 경사면"(ville låmir)에서 서로 경쟁하였다. 보다 완만한 경사면은 "sla"라는 형용사로 묘사되었다. 일부 경주는 "울퉁불퉁한 코스"(kneikelåm)에서 진행되었고, 때로는 난이도를 높이기 위해 "급경사 점프"(sprøytehopp)가 포함되기도 하였다. 19세기 텔레마크의 이러한 경주는 일반적으로 가파른 산에서 시작하여 통나무 미끄럼틀을 따라 내려가고, 들판이나 얼어붙은 호수에서 날카로운 회전("텔레마크턴")으로 끝나는 특히 어려운 코스를 따라 진행되었다.[3]

텔레마크 스키(일상적으로 "텔레 스키" 또는 "텔레잉"이라고 함)는 1971년 미국에서 부활했다. 스테인 에릭센의 책 "나와 함께 스키를 타세요"(Come Ski With Me)를 읽은 더그 버젤, 크레이그 홀, 그렉 달베이, 잭 마셜, 릭 보르코벡이 이 스타일을 재도입한 공로를 인정받고 있다. 텔레마크 스키는 1970년대와 1980년대에 인기를 얻었다.[2]

2. 2. 텔레마크 스키의 현대

텔레마크 스키는 스킨이라고 알려진 긴 합성 직물을 스키 바닥에 부착하여 백컨트리에서 오르막길을 이동할 수 있다는 접근성이 매력적이다.[4] 하지만 경량 알파인 투어링(A.T.) 스키의 발명으로 인해 백컨트리에서 텔레마크 스키의 인기는 감소했다.

텔레마크 스키는 특수한 장비를 사용한다.[4] 텔레마크 스키어들은 특별히 고안된 바인딩을 사용하는 유연한 알파인 스키를 사용하는데, 이 바인딩은 스키 부츠의 발가락만 스키에 고정하여 "프리 힐(free heel)"을 만든다. 종종 발뒤꿈치는 경첩이 달린 케이블로 바인딩 앞쪽에 고정되어 스키 부츠를 바인딩에 단단히 고정하며, 이러한 바인딩은 종종 분리되지 않는다.[5]

3. 텔레마크 스키의 스타일

텔레마크 스키는 스키판에 부츠의 발가락(코바)만 고정하고 발꿈치를 들 수 있어, 알파인 스키와 달리 신체의 자유도를 활용하여 걷기나 오르기 등 다양한 상황에 대처할 수 있다. 이는 활강 시 안정성을 추구하는 알파인 스키와 구분되는 특징이다. 텔레마크 스키는 활강 안정성이 부족한 대신 근력과 고도의 기술이 요구된다.

텔레마크 스키의 턴 기술은 알파인 스키와 완전히 다르며, 외관상으로도 쉽게 구별된다. 턴 시 다리를 앞뒤로 벌리고 바깥쪽 다리를 앞으로 내밀어 발바닥 전체로, 안쪽 다리는 뒤로 당겨 발꿈치를 들어 엄지발가락의 뿌리로 체중을 싣는 독특한 자세를 취한다. 이러한 활강 방식, 즉 텔레마크 턴이 좁은 의미의 텔레마크 스키이다.

텔레마크 스키는 장비가 간단하고 가벼우며 부츠가 부드러워 걷기가 편리하여 산악 스키에서 주로 사용된다. 알파인 스키에도 발꿈치를 자유롭게 하여 걸을 수 있는 장비가 있지만, 텔레마크 스키가 난이도 높은 급경사 코스를 제외하고는 더 선호된다.

1990년대까지는 가죽 부츠가 주로 사용되어 부드러운 활강이 텔레마크 스키의 매력으로 여겨졌다. 그러나 최근에는 플라스틱 부츠와 카빙 스키 등 장비 발전과 함께, 기존 활강에 만족하지 못한 알파인 스키어와 스노보더들이 유입되면서 활강은 더욱 공격적이고 빨라졌다. 이에 따라 산뿐만 아니라 슬로프에서도 텔레마크 스키를 자주 볼 수 있게 되었고, 모굴 활강이나 에어, 레일을 즐기는 텔레마커도 등장하고 있다.

4. 텔레마크 스키 장비

우선, 발뒤꿈치를 들기 위해, 텔레마크 부츠는 일반 신발과 마찬가지로 엄지발가락뼈 부근에서 구부러져야 한다. 플라스틱 부츠로 이 문제를 해결하는 것은 어려워, 결과적으로 등산화에 가까운, 걷기 편한 가죽 부츠가 오랫동안 사용되었다. 그러나 1993년, 그때까지 가죽 텔레마크 부츠를 생산해 온 이탈리아의 스카르파(SCARPA)사가 독자적인 굴곡 구조를 채용한 세계 최초의 플라스틱 텔레마크 부츠, 터미네이터를 출시했다. 마찬가지로 노포인 갈몬트(GARMONT, 현재는 스콧)나 크리스피(CRISPI)도 뒤따랐고, 개량을 거듭하여 완성도가 높아진 후에는 플라스틱 부츠가 주류가 되었다. 활강 중심의 깊고 강성이 높은 모델부터, 걷기 중심의 얕고 부드러운 모델까지 다수의 변형이 등장하여, 가죽 신발은 소수파가 되고 있다. 텔레마크 부츠의 한눈에 알 수 있는 특징으로는, 바인딩 부착을 위해 밑창이 길게 앞으로 돌출되어 있는 점과, 플라스틱 부츠의 경우 굴곡을 가능하게 하기 위해 발등 부분을 주름지게 만들어져 있는 점을 들 수 있다.

스키 또한 예전에는 알파인 스키와 분명히 달리, 가늘고 가벼운 스키가 주류였다. 그러나 최근 플라스틱 부츠의 보급으로 활강 속도가 빨라지면서 스키에도 높은 강성과 턴 성능이 요구되게 되었을 뿐만 아니라, 텔레마크 레이스의 스키 너비 규정 폐지(후술)도 있어 짧고 폭이 넓은 카빙 스키가 주류가 되고 있다. 따라서 스키만 보면 알파인 스키와의 차이는 없어지고 있으며, 신설 활강용 팻스키 등을 중심으로 알파인·텔레마크 겸용 스키도 많이 출시되고 있다. 또한, 살로몬 등 알파인 전문이었던 메이커의 텔레마크 진출도 계속되고 있다.

바인딩은, 알루미늄이나 스테인리스의 판을 구부린 것 같은 경량으로 매우 간단한 구조이다. 바인딩에서 나온 3개의 핀을 신발 바닥에 있는 3곳의 구멍에 맞추고, 밑창 부분을 위에서 클립처럼 끼워 고정하는 3핀식과, 밑창을 바인딩 본체에 꽂고, 신발 주위를 한 바퀴 도는 케이블로 고정하는 케이블식으로 나뉘며, 고강성화하면서도 스키 발상 당시의 스타일을 유지하고 있다. 최근에는 고정하는 케이블을 신발 바닥 쪽에 배치하거나, 알파인 스키처럼 스텝인으로 장착할 수 있는 모델도 등장하고 있다. 또한, 전도 시 부상 방지를 위해 세이프티(해방 기구)를 장착한 모델도 있지만, 모델에 따라 무게가 증가할 뿐만 아니라, 애초에 발가락만 고정하는 텔레마크 스키에서는 전도 시에도 큰 부상으로 이어지는 경우가 적으므로, 그다지 보급되지 않고 있다. 세이프티에 한정하지 않고, 편리해도 구조가 복잡한 바인딩은 그만큼 고장 위험도 높고, 트러블이 조난으로 이어질 수 있는 산악 스키에서는 기피되는 경향이 강하다.

NTN 바인딩


등반 시에는, 클라이밍 스킨(일반적으로 실이라고 불림)이라는 털이 있는 테이프 모양의 것을 스키 바닥면에 붙여, 뒤로 미끄러지지 않도록 한다. 실은 그 이름대로 물개(seal)의 모피로 만들어져 있으며, 앞으로는 매우 매끄럽게 활주할 수 있지만, 뒤로는 강한 저항을 발생시킨다. 그러나 현재는 매우 입수 곤란해져, 대용품으로 등장한 모헤어(앙고라 산양의 털)나, 나일론 등의 합성수지 제품이 주류가 되고 있다. 또한, 기복이 적은 루트용으로, 바닥면에 비늘 모양의 톱니 모양(스텝 솔)이 새겨져, 실을 장착하지 않아도 뒤로 미끄러지지 않도록 가공된 스키도 있다.

스틱도 산악용이 되면 독특한 기능을 가지고 있다. 설면이나 상황에 따라 길이를 바꿀 수 있고, 만약을 위해 좌우를 연결하여 탐색봉이나 텐트의 폴로도 사용할 수 있거나, 추락 대책으로 그립 부분에 피켈을 장착할 수 있는 모델도 있다. 또한, 거의 모든 모델이 심설에서도 파묻히지 않도록 큰 링을 장착하고 있다. 다만, 슬로프에서는 저렴하고 가벼운 알파인 스키용을 사용하는 경우도 많다.

이와 같이 용구는 알파인 스키와 상당히 다르기 때문에, 일반적인 스키 용품점이나 스포츠 용품 할인점에서 텔레마크 스키 용품을 취급하고 있는 점포는 매우 적고, 등산 용품점이나 산악·텔레마크 스키 전문점에서만 구입할 수 없는 경우가 많다.

한편, 같은 발뒤꿈치가 들리는 노르딕 스키에서도, 크로스컨트리 스키는 더욱 경쾌하게 걷기 쉽도록 스키는 가늘고 가벼운 것으로 진화하고, 스키점프는 활주 시 가속과 비행 시 양력 확보를 위해 스키는 매우 길고 폭이 넓은 것으로 진화해 왔으므로, 양쪽 모두 텔레마크 스키와는 크게 다른 것이다. 또한, 양쪽 모두 턴이 필요 없으므로 스키에 에지는 없고, 사이드 커브도 붙어 있지 않다.

4. 1. 부츠

텔레마크 부츠는 발뒤꿈치를 들기 위해 엄지발가락뼈 부근에서 구부러져야 한다. 이러한 특징 때문에 걷기 편한 가죽 부츠가 오랫동안 사용되었다. 1993년, 이탈리아의 스카르파(SCARPA)사가 독자적인 굴곡 구조를 채용한 세계 최초의 플라스틱 텔레마크 부츠인 터미네이터를 출시하면서 플라스틱 부츠가 주류가 되었다. 갈몬트(GARMONT, 현재는 스콧)나 크리스피(CRISPI)도 플라스틱 부츠를 개발, 개량하여 완성도를 높였다.

플라스틱 부츠는 활강 중심의 깊고 강성이 높은 모델부터 걷기 중심의 얕고 부드러운 모델까지 다양한 변형이 등장했으며, 가죽 부츠는 소수파가 되었다. 텔레마크 부츠는 바인딩 부착을 위해 밑창이 길게 앞으로 돌출되어 있으며, 플라스틱 부츠의 경우 발등 부분이 주름지게 만들어져 있다.

4. 2. 스키

텔레마크 스키는 알파인 스키와 달리 가늘고 가벼운 스키가 주류였으나, 플라스틱 부츠의 보급으로 활강 속도가 빨라지면서 높은 강성과 턴 성능이 요구되었다. 텔레마크 레이스의 스키 너비 규정 폐지와 함께 짧고 폭이 넓은 카빙 스키가 주류가 되었고, 이에 따라 스키만 보면 알파인 스키와의 차이는 없어지고 있다. 신설 활강용 팻스키 등을 중심으로 알파인·텔레마크 겸용 스키도 많이 출시되고 있으며, 살로몬 등 알파인 전문이었던 메이커의 텔레마크 진출도 계속되고 있다.

스키는 알파인 스키와 호환성이 높아졌지만, 텔레마크 전용 스키는 여전히 특유의 특징을 가지고 있다.

4. 3. 바인딩

로테펠라(Rottefella)는 분리 가능한 텔레마크 바인딩을 개발하여 NTN("New Telemark Norm", 새로운 텔레마크 표준)이라고 명명했다. NTN 바인딩은 스키어에게 우수한 에지 제어력을 제공하고, 측면 분리 시스템과 선택적 스키 브레이크를 통해 안전성을 향상시켰다. 또한, 기존의 힐 릴리즈 시스템에 비해 뒤집어진 상태에서 수동으로 바인딩을 쉽게 분리할 수 있어 생명을 위협하는 상황에서 자가 구조가 향상된다.

텔레마크 스키의 바인딩은 알루미늄이나 스테인리스 판을 구부린 것 같은 경량의 간단한 구조이다. 바인딩에서 나온 3개의 핀을 신발 바닥에 있는 3곳의 구멍에 맞추고, 밑창 부분을 위에서 클립처럼 끼워 고정하는 3핀식과, 밑창을 바인딩 본체에 꽂고 신발 주위를 한 바퀴 도는 케이블로 고정하는 케이블식으로 나뉜다. 고강성화하면서도 스키 발상 당시의 스타일을 유지하고 있다. 최근에는 고정하는 케이블을 신발 바닥 쪽에 배치하거나, 알파인 스키처럼 스텝인으로 장착할 수 있는 모델도 등장하고 있다.

전도 시 부상 방지를 위해 세이프티(해방 기구)를 장착한 모델도 있지만, 모델에 따라 무게가 증가할 뿐만 아니라, 발가락만 고정하는 텔레마크 스키에서는 전도 시에도 큰 부상으로 이어지는 경우가 적으므로 그다지 보급되지 않고 있다. 세이프티에 한정하지 않고, 편리해도 구조가 복잡한 바인딩은 그만큼 고장 위험도 높고, 트러블이 조난으로 이어질 수 있는 산악 스키에서는 기피되는 경향이 강하다.

4. 4. 클라이밍 스킨

클라이밍 스킨(climbing skin)은 등반 시 스키가 뒤로 미끄러지는 것을 방지하기 위해 스키 바닥면에 부착하는 털이 있는 테이프 형태의 장비이다. 일반적으로 '실(seal)'이라고도 불린다.

초기에는 물개(seal)의 모피로 만들어졌으며, 앞으로는 매우 매끄럽게 활주할 수 있지만 뒤로는 강한 저항을 발생시키는 특징이 있었다. 그러나 현재는 물개 모피를 구하기 어려워 모헤어(앙고라 산양의 털)나 나일론 등의 합성수지 제품이 주로 사용된다.

기복이 적은 루트에서는 클라이밍 스킨 대신 바닥면에 비늘 모양의 톱니(스텝 솔)가 새겨진 스키를 사용하기도 한다.

4. 5. 스틱

스틱은 설면이나 상황에 따라 길이를 조절할 수 있다. 좌우 스틱을 연결하여 탐색봉이나 텐트 폴로 활용할 수 있으며, 추락에 대비하여 그립 부분에 피켈을 장착할 수 있는 모델도 있다. 또한, 거의 모든 텔레마크 스키용 스틱은 심설에서도 파묻히지 않도록 큰 링을 장착하고 있다. 다만, 슬로프에서는 저렴하고 가벼운 알파인 스키용 스틱을 사용하는 경우도 많다.

5. 최근 경향

텔레마크 스키 장비는 75mm 노르딕 규격을 따르고 있지만, 2008년 차세대 규격인 NTN(New Telemark Norm) 대응 부츠와 바인딩이 출시되었다. 하지만 텔레마크 스키 장비는 알파인 스키에 비해 미숙한 면이 있어, 신제품에서 문제점이 발견되어 리콜이 발생하거나 단기간에 생산 중단되는 일이 반복되고 있다. NTN 시스템도 강도 부족으로 인한 크랙 발생으로 일부 부츠에 리콜이 발생했다. 신제품은 당분간 지켜봐야 한다는 신중론이 많고, 고가에 무거운 무게도 본격적인 보급을 어렵게 한다.

알파인 스키에서도 텔레마크 바인딩에 필적하는 무게의 테크(TLT) 바인딩이 등장하여, 텔레마크 스키 장비의 경량성 이점은 사라지고 있다. 테크 바인딩의 토우피스를 이용한 텔레마크 바인딩(TTS 바인딩)도 등장하고 있다.

NTN, TTS 등의 등장으로 텔레마크 스키 장비는 진화했지만, 베테랑 텔레마커들을 중심으로 가죽 부츠 시대의 장비를 선호하는 원점 회귀 움직임도 있다. 불안정한 텔레마크 스키에서 안정성을 얻기 위한 텔레마크 턴 기술은, 안정성이 뛰어난 최신 장비에서는 의미가 희석되고 있다. 또한, 장비가 복잡하고 무거워져 텔레마크 스키의 장점이었던 경쾌함도 사라지고 있다. 그래서 가죽 부츠(혹은 얕은 플라스틱 부츠) + 3핀식 바인딩 + 얇은 스키판 조합을 선호하는 텔레마커들이 늘고 있으며, 잡지 등에서도 특집으로 다루어지고 있다.

6. 텔레마크 스키 경기

국제스키연맹(FIS) 및 일본텔레마크스키협회(TAJ)에서 주관하는 다양한 텔레마크 스키 경기가 있다.[6] 텔레마크 종목은 알파인 레이싱, 노르딕 스케이트 스키, 스키 점프의 요소들을 결합한 것이 핵심이다. 월드컵 텔레마크는 클래식, 스프린트 클래식, 그리고 패러렐 스프린트를 포함한 다양한 경주 형식으로 진행된다.[6] 일반적인 클래식 텔레마크 경주에는 런지 자세로 착지해야 하는 점프, 일련의 게이트, 스케이트 구간, 그리고 라이펠뢰케(reipeløkke)로 알려진 360도 뱅킹 턴이 포함된다.[6]

1995년까지 텔레마크 레이싱은 국제 텔레마크 연맹(International Telemark Federation, ITF)에 의해 관리되었으나, 텔레마크 스키가 국제스키연맹 텔레마크 위원회(Federation International de Ski Telemark committee, FIS)에 의해 공식적으로 인정되면서 FIS가 관리하게 되었다. 첫 번째 FIS 텔레마크 세계 선수권 대회는 노르웨이 릴레함메르의 하프옐에서 개최되었다.

오늘날 텔레마크 레이싱은 FIS와 미국 텔레마크 스키 협회[7], 영국 텔레마크 스키 팀[8]과 같은 국가 스포츠 위원회에 의해 주관된다.

일본에서는 일본텔레마크스키협회 공인 경기가 개최된다. 일본텔레마크스키협회 공인 경기 종목으로는 대회전, 클래식, 스프린트 클래식(단거리 클래식)이 있다. 특히 클래식 레이스는 텔레마크를 포함한 스키의 모든 요소가 요구되며, 활강·슬라롬에 더하여 오르막길과 360도 턴(헬리콥터 턴), 점프대 등을 통과해야 하는 극한의 레이스이다. 텔레마크 레이스의 특징은 턴 시 앞발과 뒷발 사이에 신발 한 짝 이상의 간격을 벌린 텔레마크 자세를 취해야 하며, 심판이 그보다 간격이 좁다고 판단하면 페널티로 시간이 추가된다. 클래식 레이스의 점프대에서 착지가 규정 라인을 넘지 못하거나 착지 시 텔레마크 자세를 취하지 못한 경우에도 마찬가지이다.

이전에는 보드의 최대 너비를 73mm 이하로 하는 규정이 있었지만 현재는 폐지되었고, 카빙 보드와 플라스틱 부츠의 보급으로 고속화가 두드러지고 있다.

일본텔레마크스키협회 공인 이외의 경기회도 각지에서 개최되고 있으며, 해외에서는 FIS 공인 세계선수권 대회, 월드컵도 개최되고 있다.

6. 1. 경기 종목

국제스키연맹(FIS) 및 일본텔레마크스키협회(TAJ)에서 주관하는 다양한 텔레마크 스키 경기가 있다.[6] 텔레마크 종목은 알파인 레이싱, 노르딕 스케이트 스키, 스키 점프의 요소들을 결합한 것이 핵심이다. 월드컵 텔레마크는 클래식, 스프린트 클래식, 그리고 패러렐 스프린트를 포함한 다양한 경주 형식으로 진행된다.[6] 일반적인 클래식 텔레마크 경주에는 런지 자세로 착지해야 하는 점프, 일련의 게이트, 스케이트 구간, 그리고 라이펠뢰케(reipeløkke)로 알려진 360도 뱅킹 턴이 포함된다.[6]

1995년까지 텔레마크 레이싱은 국제 텔레마크 연맹(International Telemark Federation, ITF)에 의해 관리되었으나, 텔레마크 스키가 국제스키연맹 텔레마크 위원회(Federation International de Ski Telemark committee, FIS)에 의해 공식적으로 인정되면서 FIS가 관리하게 되었다. 첫 번째 FIS 텔레마크 세계 선수권 대회는 노르웨이 릴레함메르의 하프옐에서 개최되었다.

오늘날 텔레마크 레이싱은 FIS와 미국 텔레마크 스키 협회[7], 영국 텔레마크 스키 팀[8]과 같은 국가 스포츠 위원회에 의해 주관된다.

일본에서는 일본텔레마크스키협회 공인 경기가 개최된다. 일본텔레마크스키협회 공인 경기 종목으로는 대회전, 클래식, 스프린트 클래식(단거리 클래식)이 있다. 특히 클래식 레이스는 텔레마크를 포함한 스키의 모든 요소가 요구되며, 활강·슬라롬에 더하여 오르막길과 360도 턴(헬리콥터 턴), 점프대 등을 통과해야 하는 극한의 레이스이다. 텔레마크 레이스의 특징은 턴 시 앞발과 뒷발 사이에 신발 한 짝 이상의 간격을 벌린 텔레마크 자세를 취해야 하며, 심판이 그보다 간격이 좁다고 판단하면 페널티로 시간이 추가된다. 클래식 레이스의 점프대에서 착지가 규정 라인을 넘지 못하거나 착지 시 텔레마크 자세를 취하지 못한 경우에도 마찬가지이다.

이전에는 보드의 최대 너비를 73mm 이하로 하는 규정이 있었지만 현재는 폐지되었고, 카빙 보드와 플라스틱 부츠의 보급으로 고속화가 두드러지고 있다.

일본텔레마크스키협회 공인 이외의 경기회도 각지에서 개최되고 있으며, 해외에서는 FIS 공인 세계선수권 대회, 월드컵도 개최되고 있다.

6. 2. 경기 규칙

텔레마크 종목은 알파인 레이싱, 노르딕 스케이트 스키, 스키 점프의 요소들을 결합한 것이 핵심이다.[6] 일반적인 텔레마크 경주에는 런지 자세로 착지해야 하는 점프, 일련의 게이트, 스케이트 구간, 그리고 라이펠뢰케(reipeløkke)로 알려진 360도 뱅킹 턴이 포함된다.[6]

턴 시 앞발과 뒷발 사이에 신발 한 짝 이상의 간격을 벌린 텔레마크 자세를 취해야 하며, 심판이 그보다 간격이 좁다고 판단하면 페널티로 시간이 추가된다. 클래식 레이스의 점프대에서 착지가 규정 라인을 넘지 못하거나 착지 시 텔레마크 자세를 취하지 못한 경우에도 마찬가지이다.

1995년까지 텔레마크 레이싱은 국제 텔레마크 연맹(International Telemark Federation, ITF)에 의해 관리되었으나, 텔레마크 스키가 FIS 텔레마크 위원회(Federation International de Ski Telemark committee)에 의해 공식적으로 인정되면서 FIS가 관리하게 되었다. 첫 번째 FIS 텔레마크 세계 선수권 대회는 노르웨이 릴레함메르의 하프옐에서 개최되었다.

오늘날 텔레마크 레이싱은 FIS와 미국 텔레마크 스키 협회[7], 영국 텔레마크 스키 팀[8]과 같은 국가 스포츠 위원회에 의해 주관된다. 일본에서는 일본텔레마크스키협회 공인 경기가 개최된다. 일본텔레마크스키협회 공인 경기 종목으로는 대회전, 클래식, 스프린트 클래식(단거리 클래식)이 있다.

이전에는 보드의 최대 너비를 73mm 이하로 하는 규정이 있었지만 현재는 폐지되었고, 카빙 보드와 플라스틱 부츠의 보급으로 고속화가 두드러지고 있다.

6. 3. 올림픽 종목 채택 노력

국제스키연맹(FIS) 텔레마크 위원회는 텔레마크 평행 활강과 팀 평행 활강 종목을 국제올림픽위원회(IOC)에 제안할 계획임을 발표했다.[9] 이 제안은 2018년 5월 코스타 나바리노(그리스)에서 열린 국제스키연맹(FIS) 총회에서 승인되었다.[9] 그러나 2022년 7월 IOC는 2022 베이징 동계올림픽에 텔레마크 평행 활강을 포함시키지 않기로 결정했다.[9]

7. 한국의 텔레마크 스키

참조

[1] 서적 Telemarkskiing: Norway's Gift to the World Samlaget 1986
[2] 서적 Telemark Skiing Meyer & Meyer Sport 2003
[3] 서적 Skiing throughout history Samlaget 1993
[4] 서적 Two planks and a passion : the dramatic history of skiing https://archive.org/[...] Continuum 2008
[5] 웹사이트 How To Begin Telemark Skiing https://web.archive.[...] 2024-10-07
[6] 웹사이트 What is Telemark Racing? - USTSA - United States Telemark Ski Association http://www.ustsa.org[...] USTSA 2018-03-11
[7] 웹사이트 United States Telemark Ski Association http://www.ustsa.org USTSA 2018-03-11
[8] 웹사이트 Speed ski + telemark - British Ski and Snowboard http://www.gbtelemar[...]
[9] 뉴스 Winter Olympics 2022: Will telemark skiing make its debut in Beijing? https://www.bbc.com/[...] 2018-12-20



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