토레스 해협
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1. 개요
토레스 해협은 오스트레일리아와 파푸아뉴기니 사이에 위치한 해협으로, 산호해와 아라푸라해를 연결하며, 수천 년 전부터 토레스 해협 주민들의 문화적 교류가 이루어진 곳이다. 1605년 스페인 탐험가 루이스 바스 데 토레스가 해협을 항해하면서 유럽에 알려졌고, 1770년 제임스 쿡이 영국령으로 선언했다. 1978년 오스트레일리아와 파푸아뉴기니 간의 협정으로 해양 경계가 결정되었으며, 토레스 해협 제도 주민들은 독특한 문화를 유지하며 칼라 라가우 야, 메리암 미르, 토레스 해협 크리올 등 여러 언어를 사용한다. 해협은 국제 해상 항로로 이용되지만, 얕은 수심과 복잡한 지형으로 인해 항해가 위험하며, 엔데버 해협과 웨일스 왕자 해협 등 여러 항로가 존재한다.
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오스트레일리아 남동부 태즈메이니아섬과 빅토리아주 사이의 배스 해협은 너비 약 250km, 길이 약 500km, 평균 수심 60m이며, 플라이스토세 해수면이 낮았을 때는 육지로 연결되었던 곳으로, 1798년 조지 배스의 이름을 따 명명되었고 현재는 다양한 목적으로 이용된다.
토레스 해협 | |
---|---|
지도 정보 | |
![]() | |
일반 정보 | |
이름 | 토레스 해협 |
다른 이름 | 제나드 케스 |
위치 | 인도양과 태평양 사이 |
종류 | 해협 |
유역 국가 | 오스트레일리아 파푸아뉴기니 |
발음 정보 | |
추가 설명 | 발음 |
추가 정보 |
2. 역사
토레스 해협의 섬들은 최소 2,500년 전부터 사람이 거주해 왔으며, 토레스 해협 주민 공동체는 고유한 문화와 섬, 해안선과의 오랜 역사를 가지고 있었다. 이들은 북쪽의 파푸아인, 오스트레일리아 원주민과 해양 무역 및 상호 작용을 통해 수천 년 동안 문화 확산을 이루어 왔다.[1]
1605년 루이스 바스 데 토레스(Luís Vaz de Torres)가 이끄는 스페인 제국 탐험대가 토레스 해협을 항해한 것이 유럽인 최초의 항해 기록이다.[2] 토레스는 말루쿠 제도를 거쳐 마닐라로 가는 항해 중 뉴기니 남쪽 해안을 따라 항해했고, 현재 그의 이름을 딴 해협을 통과했다.[2] 초기 스페인 지도는 뉴기니 해안을 정확하게 보여주지만 오스트레일리아는 생략되어 있어, 토레스가 오스트레일리아 대륙을 목격했는지는 불분명하다.
1769년 스코틀랜드의 지리학자 알렉산더 달림플은 스페인 문서를 번역하던 중 토레스의 증언을 발견하고 뉴기니 남쪽의 통로(토레스 해협)를 발견했다.[3] 그는 이 발견을 1770~1771년에 출판하여 미지의 대륙(오스트레일리아) 존재에 대한 관심을 불러일으켰고, 토레스 해협에 토레스의 이름을 붙였다.
1770년 제임스 쿡 중위는 요크곶을 돌아 포제션 아일랜드에 상륙하여 영국 왕관을 위해 오스트레일리아 동부 해안을 주장했다.[5] 1823년 존 리후 선장은 ''Zenobia''호를 타고 마닐라에서 남아메리카로 항해하면서 토레스 해협을 서쪽에서 동쪽으로 통과하는 최초의 항해를 기록했다.
런던 선교회는 1871년 에루브(Darnley Island)에 도착했다. 1879년 토레스 해협의 일부 섬은 퀸즐랜드 식민지에 병합되었다. 1860년대부터 1970년경까지 진주 채취 산업이 번성했으며, 일본을 포함한 많은 국가에서 잠수부들이 왔다.[6]
1978년 오스트레일리아와 파푸아뉴기니 간의 협정으로 토레스 해협의 해양 경계가 결정되었다.[7] 1980년대에 토레스 해협 제도 주민들은 그들의 문화와 관련된 섬의 이름을 만들고자 "Zenadh Kes"라는 약어를 채택했다.[8]
2. 1. 유럽인 도래 이전
토레스 해협의 섬들은 최소 2,500년 전부터, 어쩌면 그보다 훨씬 더 오래 전부터 사람이 거주해 왔다.[1] 다양한 토레스 해협 주민 공동체는 고유한 문화와 섬들과 인근 해안선과의 오랜 역사를 가지고 있다. 북쪽의 파푸아인들과 오스트레일리아 원주민 공동체와의 해양 기반 무역과 상호 작용은 수천 년 전부터 세 사회 집단 사이에 꾸준한 문화 확산을 유지해 왔다.2. 2. 유럽인의 식민지화 시대
루이스 바스 데 토레스(Luís Vaz de Torres)가 이끄는 스페인 제국(Spanish Empire) 탐험대가 1605년에 토레스 해협을 항해한 것이 유럽인 최초의 항해 기록이다. 케이로스의 배가 멕시코(Mexico)로 돌아간 후, 토레스는 말루쿠 제도(Maluku Islands)를 거쳐 마닐라(Manila)로 가는 항해를 재개했고, 뉴기니 남쪽 해안을 따라 항해하여 현재 그의 이름을 딴 해협을 통과했다.[2] 토레스가 남쪽에 있는 주요 대륙(오스트레일리아)의 해안을 목격했다는 기록은 없으며, 초기 스페인 지도는 뉴기니 해안을 정확하게 보여주지만 오스트레일리아는 생략되어 있다.1769년 스코틀랜드(Scotland)의 지리학자 알렉산더 달림플(Alexander Dalrymple)은 스페인 문서를 번역하던 중 루이스 바스 데 토레스의 증언을 발견하고 뉴기니 남쪽의 통로(토레스 해협)를 발견했다.[3] 달림플은 이 발견을 1770~1771년에 출판하여 미지의 대륙 존재에 대한 관심을 불러일으켰고, 토레스 해협에 토레스의 이름을 붙였다.
1770년 제임스 쿡(James Cook) 중위는 요크곶(Cape York)을 돌아 포제션 아일랜드(Possession Island)에 상륙하여 영국 왕관을 위해 오스트레일리아 동부 해안을 주장했다.[5]
1823년 존 리후(John Lihou) 선장은 ''Zenobia''호를 타고 마닐라(Manila)에서 남아메리카(South America)로 항해하면서 토레스 해협을 서쪽에서 동쪽으로 통과하는 최초의 항해를 기록했다. 이 과정에서 리후는 리후 리프와 암초(Lihou Reef and Cays)와 프린스 오브 웨일즈 아일랜드(Prince of Wales Island) 남쪽 해안에 있는 리후 항(Port Lihou)을 발견했다.
런던 선교회(London Missionary Society)는 1871년 에루브(Darnley Island)에 도착했다. 토레스 해협의 일부 섬은 1879년 퀸즐랜드 식민지(colony of Queensland)에 병합되었다. 1860년대부터 1970년경까지 진주 채취(pearl hunting) 산업이 번성했으며, 일본(Japan)을 포함한 많은 국가에서 잠수부들이 왔다.[6]
1978년 오스트레일리아와 파푸아뉴기니(Papua New Guinea) 간의 협정으로 토레스 해협의 해양 경계(maritime border)가 결정되었다.[7]
1980년대에 토레스 해협 제도 주민들은 그들의 문화와 관련된 섬의 이름을 만들고자 했고, "Zenadh Kes"라는 약어를 채택했다.[8]
3. 지리
토레스 해협은 동쪽의 산호해와 서쪽의 아라푸라해 및 카펜타리아만을 연결한다. 중요한 국제 해상 항로이지만 수심이 매우 얕고(7~15m)[12], 산호초와 섬들이 복잡하게 얽혀 항해가 위험할 수 있다. 남쪽에는 프린스오브웨일즈섬(Muralug)과 본토 사이에 엔데버 해협이 있다. 2005년에 국제해사기구(IMO)가 특별취약해역으로 지정했다.
해협에는 여러 무리의 섬들이 있으며, 이들을 통틀어 토레스 해협 제도라고 한다. 이 섬들은 최소 274개가 있으며, 그중 17개에는 현재 영구 정착촌이 있다. 이 섬들은 다양한 지형, 생태계와 형성 역사를 가지고 있다. 뉴기니 해안선에 가장 가까운 몇몇 섬들은 저지대이며, 지역 강의 유출수에 의해 운반된 충적층 퇴적물로 형성되었다.[15] 서쪽 섬들 다수는 구릉지대이고 경사가 가파르며, 주로 화강암으로 구성되어 있고, 그레이트 디바이딩 산맥의 북쪽 끝 부분의 봉우리들이다. 마지막 빙하기가 끝나고 해수면이 상승하면서 섬이 되었다. 중앙 섬들은 주로 산호 초이며, 동쪽 섬들은 화산 기원이다.
토레스 해협 지역에는 해양 자원의 지속 가능한 이용 및 관리를 지원하는 동시에 서식지, 생물 다양성 및 전통적인 섬 주민들의 생활 방식을 보호하는 여러 주요 정책 및 제도적 틀이 있다. 이 중 가장 중요한 것은 1985년 2월 호주와 파푸아뉴기니가 체결한 토레스 해협 조약이다. 이 조약은 두 국가 사이의 지역에 대한 주권과 해양 경계를 정의한다.
이 지역이 직면한 환경 문제로는 파푸아뉴기니 남부의 플라이 강에서 발생하는 광산 폐기물의 위험과 천연 자원의 지속 가능한 관리가 있다.[16] 토레스 해협의 너비는 가장 좁은 곳에서 약 150km이다. 남쪽에는 오스트레일리아 대륙 최북단 퀸즐랜드주의 요크 곶 반도, 북쪽에는 파푸아뉴기니의 서부주가 있다.
4. 주민, 문화 및 언어
토레스 해협 주민은 오스트레일리아 원주민 그룹 중 하나로, 뉴기니의 파푸아인과 가깝지만 오스트레일리아 본토의 원주민과는 구별된다. 그러나 두 그룹 모두와 관련이 있다.[17]
토레스 해협 주민들은 독특한 문화를 가지고 있으며, 이는 인류학, 역사학, 고고학, 민속학 연구자들의 관심을 끌었다. 1898년 알프레드 해든이 이끄는 케임브리지 대학교 탐험대와 제러미 베켓의 지역 연구, 노니 샤프와 마가렛 로리의 원주민 전승 이야기가 대표적이다. 특히, 마가렛 로리는 1950년대부터 1970년대까지 토레스 해협 주민들과 강한 유대 관계를 맺으며 개인적인 이야기와 가족 역사를 기록했다. 이를 바탕으로 ''토레스 해협의 신화와 전설''(1970), ''토레스 해협의 이야기''(1972)를 출판했다. 그녀의 자료는 현재 퀸즐랜드 주립 도서관에 소장되어 있으며, 2008년 유네스코 세계 기록 유산 목록에 추가되었다.[18]
토레스 해협 제도에서는 칼라 라가우 야(다른 이름과 철자로도 알려짐)와 메리암 미르(메리암)라는 두 가지 원주민 언어가 사용된다. 토레스 해협 크리올도 사용된다. 칼라 라가우 야는 토레스 해협 서부와 중부 섬의 전통 언어이며, 토레스 시어 카운슬 지역을 포함한다.[19] 마부이아그는 칼라 라가우 야의 방언으로, 마부이아그 섬의 전통 언어이다. 마부이아그 언어권은 토레스 시어 카운슬과 마부이아그 섬 카운슬의 경계 내에 있는 마부이아그 섬 지역을 포함한다.[20]
2016년 오스트레일리아 인구 조사에 따르면, 제도의 인구는 4,514명이었지만, 더 많은 토레스 해협 주민들이 오스트레일리아의 토레스 해협 외부에 거주한다.[21]
5. 항로
토레스 해협을 통과하는 두 개의 항로는 다음과 같다.
- 엔데버 해협 (지도의 보라색 선) – 소형 선박용.
- 웨일스 왕자 해협: 토레스 해협을 통과하는 대형 선박은 부비섬 바로 북쪽 서쪽에서 가넷 또는 바르진 해협을 통해 웨일스 왕자 해협으로 진입한다. 그레이트 배리어 리프 조종 구역의 심해 선박 통항에 대한 최소 수심은 여기에 있다 (10.3m). 12.2m의 정적 흘수 또는 그 이하의 선박은 해당 지역을 통과할 수 있다.[22]
웨일스 왕자 해협 동쪽의 수로
6. 문학
토레스 해협은 쥘 베른의 1870년 소설 Vingt mille lieues sous les mers|해저 2만리프랑스어에 잠수함 노틸러스호가 잠시 좌초되는 위험한 해협으로 언급되어 있다.[1]
참조
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