토털라이즈 작전

3. 캐나다군의 계획

가이 시먼즈 중장은 독일군 방어선을 돌파하기 위해 기갑부대와 보병의 긴밀한 협동이 필요하다는 것을 인지하고 있었다. 이전의 애틀랜틱 작전과 스프링 작전의 실패를 통해, 대규모 포격 지원을 동반한 보병 공격만으로는 독일군 전선을 효과적으로 돌파할 수 없다는 것을 확인했다.^[1] 굿우드 작전 당시 영국 공군의 폭격 지원에도 불구하고, 폭격 범위를 벗어난 독일군 방어 지역은 피해를 입지 않아 영국군에 큰 피해를 입혔다. 또한, 보병은 전차의 진격 속도를 따라잡지 못해 후속 부대의 진격까지 지연시키는 문제가 발생했다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 시먼즈는 기계화보병을 활용한 대규모 공격을 제안했다. 그는 M7 프리스트 자주포를 캥거루 기갑수송차량으로 개조하여 보병이 전차와 함께 기동할 수 있도록 하였다.

시먼즈는 또한 독일군 방어 거점을 무력화하기 위해 공군력의 중요성을 강조했다. 1944년 8월 7일, 영국 공군은 독일군 방어 거점을 폭격하고 캉-팔레즈 도로를 따라 6.4km의 협곡을 형성했다. 8월 8일 아침, 전차와 장갑차로 구성된 공격 부대가 이 협곡을 따라 진격하는 계획이었다. 캐나다 제4보병여단과 제2기갑여단은 도로 서쪽에, 영국 제51하일랜드사단, 제154하일랜드여단, 제33기갑여단은 도로 동쪽에 배치되었다. 이들은 독일군 방어선을 통과하여 크라메스닐과 생아이그난드크라메스닐 인근의 주요 독일군 대전차 방어 거점을 점령할 예정이었다.

이후 제2캐나다사단과 제51하일랜드 사단의 나머지 4개 보병여단이 고립된 독일군 방어 기지를 정리하고, 제1군단의 제3캐나다사단과 제49사단은 이전 공격으로 확보한 지역을 확장하는 공격을 개시할 예정이었다. 동시에 제4캐나다기갑사단과 폴란드 제1기갑사단은 크라메스닐로 이동하여 남쪽으로 진격할 준비를 갖추었다. 미 제8공군은 하우츠메스닐에 위치한 독일 예비군 거점을 폭격하여 공격을 지원할 계획이었다. 토털라이즈 작전의 최종 목표는 팔레즈 북쪽 고지대로, 공세 시작 지점에서 24km 떨어진 곳이었다.

4. 전투 경과

1944년 8월 7일 저녁, 토털라이즈 작전이 시작되었다. 공격 부대는 전차, 캥거루 장갑병원차(APC), 반궤도 장갑차, 자주포(자주대전차포) 및 지뢰 제거 전차로 구성된, 너비 4대의 6개 기갑 열 형태로 진격했다.^[1] 폭격기 사령부는 23시에 캉 전선을 따라 독일군 진지를 폭격하기 시작했고, 23시 30분에 기갑 열은 이동 방벽 뒤로 진격을 시작했다.^[2]

초기 이동은 느렸고, 많은 APC 운전병들이 차량이 일으킨 먼지 때문에 방향 감각을 잃었다. 몇몇 차량은 폭탄 구덩이에 빠졌다. 시먼즈는 기갑 열이 방향을 유지하기 위해 무선 방위 탐지기, 표적 표시 포탄, 보포스 40mm 대공포 추적탄 등 여러 방법을 사용했다. 그러나 여전히 혼란이 있었고, 몇몇 차량은 충돌하거나 파괴되었다.

공격은 여러 곳에서 독일군 방어선을 돌파했다.^[2] 제51(고지대) 사단의 공격 기갑 열은 새벽에 목표 지점에 도착했다. 보병들은 크라멩닐(Cramensnil)과 생테냥드크라멩닐(Saint-Aignan de Cramesnil) 마을에서 목표 지점으로부터 약 180m 이내의 거리에서 캥거루 APC에서 내려 수비병들을 신속하게 제압했다.^[1] 캐나다 제2사단의 기갑 열은 안개와 예상치 못한 우측 방향의 저항으로 지연되었지만, 8월 8일 정오까지 연합군은 베리에르 고지(Verrières Ridge)를 점령했다. 시먼즈의 새로운 방법 덕분에 공격 부대는 일반적인 "하차" 공격에서 발생했을 손실의 일부만을 입었다.^[1] 연합군은 남쪽으로 3.2km 떨어진 생토(Cintheaux)를 공격할 준비가 되었지만, 시먼즈는 작전의 두 번째 단계를 위해 야전포병과 캐나다 제4기갑사단, 폴란드 제1기갑사단의 배치를 위해 일시 정지 명령을 내렸다.^[2]

SS 브리가데휘러 쿠르트 마이어(Kurt Meyer)는 제12SS기갑사단 사단장으로서 폭격과 기갑 공격으로 궤멸된 여러 부대의 보병들에게 캉토(Cintheaux)를 점령하도록 명령했다. 그는 또한 돌격포, 보병, 티거 전차로 구성된 2개의 전투단을 전진시켜 캐나다군 전선에 배치했다.^[1] 정오 직후, 그는 이 두 개의 전투단에게 선봉 연합군을 반격하도록 명령했다. 연합군은 제8 공군의 추가 폭격을 요청했고, 그 후 제4 캐나다 기갑사단과 제1 폴란드 기갑사단이 캉-팔레즈 도로 양쪽으로 팔레즈(Falaise) 방향으로 남쪽으로 진격할 예정이었다.^[2]

제12 SS 기갑사단의 반격은 실패했지만, 마이어는 제8 공군의 폭격 목표 지역 북쪽에 전차들을 배치하여 연합군 공격의 2단계를 대비하게 했다. 폭격의 영향을 받지 않은 전차들은 제1 폴란드 기갑사단의 진격을 늦춰 도로 동쪽 돌파를 막았다. 도로 서쪽에서는 캉토의 독일군 보병이 캐나다군 기갑 부대를 저지했다. 두 사단 모두 (처음 참전) 시먼즈가 요구한 만큼 공격을 강력하게 밀어붙이지 않고, 어둠이 짙어지자 차량과 병력을 보급하고 휴식을 취하며 방어진지를 구축했다.

시먼즈는 공격의 추진력을 회복하기 위해 제4 캐나다 기갑사단의 부대에게 캉토와 팔레즈 중간의 주요 도로 서쪽에 있는 195고지 점령을 명령했다. 알곤퀸 연대(Algonquin Regiment)의 B, C, 사령부 중대가 브리티시 컬럼비아 연대(British Columbia Regiment)의 전차 52대를 지원하는 워딩턴 부대(Worthington Force)는 브레트빌르르라베(Bretteville-le-Rabet)에서 SS와 싸우는 할페니 부대(Halfpenny Force)의 후방에 부딪혀 그들을 우회했지만 방향을 잃었다. 8월 9일 새벽, 워딩턴 부대는 195고지에서 동쪽으로 약 7.24km 떨어진 140고지 근처에 있었다. 공격에 나선 연합군 전차 15대 중 2대만이 탈출했다. 17시까지 워딩턴 부대의 잔여 병력은 포로가 되거나 철수했다. 부대가 잘못된 목표인 140고지에 있었기 때문에, 증원 부대들도 잘못된 고지로 향했다. 결국, 다른 부대가 8월 10일 야간 공격으로 195고지를 점령했지만, 독일군은 라송 강(Laison River)에 방어선을 재편성하고 철수할 시간을 얻었다. 8월 11일까지 영국-캐나다군의 공세는 종료되었다.

4. 1. 연합군의 공격 (1944년 8월 7일 ~ 8일)

일부 차량은 폭격으로 생긴 구덩이에 빠지기도 했다. 시먼즈는 공세의 축을 유지하기 위해 몇 가지 방법을 시도했는데, 일부 차량에는 방향탐지기를 장착했고, 야포가 목표 확인 포탄을 발사했으며, 보포스 40mm 대공포의 추적탄으로 진격 방향을 알려주기도 했다. 그럼에도 불구하고 여전히 혼란이 발생해 몇몇 차량은 충돌하거나 파괴되었다.

캐나다군은 여러 곳에서 독일군 방어선을 돌파했다.^[2] 새벽이 되자 제51하일랜드사단의 공격부대가 목표 지점에 도달했다. 크라메스닐 마을에서 180m 떨어진 지역에 도착한 보병은 캥거루 병력수송차에서 내려 신속하게 독일군을 제압했다.^[1] 캐나다 제2사단의 부대들은 안개로 인해 진격이 지연되었고, 우익에서 예상치 못한 반격을 받았으나, 8월 8일 정오에 연합군은 베리에르 능선을 점령했다. 연합군은 생토를 향해 진격할 준비를 갖췄으나, 시먼즈는 야포 부대와 캐나다 제4기갑사단, 폴란드 제1기갑사단이 배정받은 위치로 이동하기 위해 공세를 중지했다.^[2]

4. 2. 독일군의 반격 (1944년 8월 8일 ~ 9일)

쿠르트 마이어는 폭격과 기갑부대의 공격으로 흩어진 제12SS기갑사단 병력에게 생토를 점령하라는 명령을 내렸다. 그는 또한 공격포, 보병, 티거 전차로 구성된 2개의 전투단을 이끌고 캐나다군 전선에 배치했다.^[1] 정오가 지난 후, 마이어는 이 두 전투단에게 연합군 선봉 부대를 공격하라고 명령했다. 이 무렵 연합군은 미국 제8공군에게 추가 폭격을 요청했고, 이후 제4캐나다기갑사단과 제1폴란드기갑사단이 캉-팔레즈 도로 양쪽으로 팔레즈를 향해 남쪽으로 진격할 예정이었다.^[2]

제12SS기갑사단의 반격은 실패했지만, 마이어의 전차들은 제8공군의 폭격 목표 지역 북쪽에 배치되어 연합군 공격의 다음 단계를 대비할 수 있었다. 폭격의 영향을 받지 않은 전차들은 제1폴란드기갑사단의 진격을 늦춰 도로 동쪽 돌파를 막았다. 도로 서쪽에서는 생토에 있던 독일군 보병이 캐나다 기갑 부대의 진격을 저지했다. 두 사단 모두 처음 전투에 참여했기에 시먼즈가 요구한 만큼 공격을 강력하게 밀어붙이지 못했고, 해가 진 후에는 차량과 병력을 보급하고 휴식을 취하며 방어 태세를 갖추었다.

공격의 추진력을 회복하기 위해 시먼즈는 제4캐나다기갑사단의 부대에게 생토와 팔레즈 사이의 주요 도로 서쪽에 있는 195고지를 점령하라고 명령했다. 브리티시 컬럼비아 연대의 전차 52대의 지원을 받는 워싱턴 부대(알곤퀸 연대의 B, C, 사령부 중대)는 브레테빌르라베에서 SS와 싸우던 할프페니 부대의 후방에 부딪혀 그들을 우회했지만 방향을 잃었다. 8월 9일 새벽, 워싱턴 부대는 195고지에서 동쪽으로 7.2km 떨어진 140고지에 있었다. 이들은 독일 기갑부대의 반격에 맞서 고지를 사수했지만 전차 대부분을 잃었다. 오후 5시까지 워싱턴 부대의 잔여 병력은 포로가 되거나 철수해야 했다. 워싱턴 부대가 목표보다 훨씬 더 멀리 진격했기 때문에, 이들을 구원하기 위해 파견된 다른 부대는 워싱턴 부대를 찾을 수 없었다. 결국 다른 부대가 8월 10일 밤에 195고지를 점령했지만, 독일군은 라송 강에 방어선을 재편성하고 철수할 시간을 벌었다. 8월 11일, 영국-캐나다군의 공세는 종료되었다.

4. 3. 공세 중단과 결과 (1944년 8월 10일 ~ 11일)

8월 10일, 캐나다 제1군은 팔레즈 북쪽 바로 위에 있는 195고지를 점령했다. 이 과정에서 연합군은 1,500명 이상의 독일군 사상자를 냈다. 그러나 소장 로드 켈러는 미군 폭격으로 본부가 피해를 입어 심각한 부상을 당했고, 캐나다 제3보병사단 사령관직에서 해임되었다. 켈러는 토털라이즈 작전에서의 부진한 성과로 인해 크레라르 장군의 신뢰를 잃었고, 이후 전쟁이 끝날 때까지 지휘관 직책을 맡지 못했다.^[1]

이후 시몬즈와 크레라르는 8월 14일부터 21일까지 후속 공세인 트랙터블 작전을 개시했다. 8월 21일, 캐나다와 폴란드 부대가 남쪽에서 온 미군과 접촉하면서 팔레즈 포위망이 형성되었고, 이로써 노르망디 전투에서의 영연방 참전이 종료되었다.^[1]

5. 평가 및 영향

토털라이즈 작전 초반의 공격은 팔레즈로 향하는 돌파 시도 중 연합군 기갑 사단에서 많은 사상자가 발생했음에도 불구하고 큰 성공을 거두었다. 캐나다 제1군의 4개 사단은 팔레즈 바로 북쪽에 있는 195고지에 배치되었다. 동시에 연합군은 1,500명 이상의 독일군 사상자를 냈다. 켈러 소장은 본부가 미군 폭격으로 피해를 입어 심각한 부상을 입고 캐나다 제3보병사단 사령관직에서 해임되었다. 토털라이즈 작전에서 켈러의 부진한 성과는 크레라르 장군의 신뢰를 잃었고, 이후 켈러는 전쟁이 끝날 때까지 지휘관 직책을 맡지 못했다. 시몬즈와 크레라르는 8월 14일부터 21일까지 후속 공세인 트랙터블 작전을 개시했다. 8월 21일, 캐나다와 폴란드 부대가 남쪽에서 온 미군과 접촉하면서 팔레즈 포위망이 완성되어 노르망디 전투에서 영연방 참전이 종료되었다.^[1]

참조

_[1] 논문
_[2] 논문