하야카와
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인명
- 하야카와 사요 - 하야카와 사요는 일본에서 캬바쿠라 아가씨, 모델, SDN48 멤버, 사업가로 활동하며 이름을 알린 인물이다.
- 하야카와 렌 - 하야카와 렌은 한국에서 태어나 일본으로 귀화한 양궁 선수로, 2012년 런던 올림픽 일본 여자 양궁 단체전 동메달 획득에 기여했으며, 은퇴 후 복귀하여 2020년 도쿄 올림픽 출전을 목표로 활동했다.
- 하야카와 나미 - 대한민국에서 태어나 일본으로 귀화한 양궁 선수 하야카와 나미는 대한민국 주니어 국가대표 출신으로 일본 국적을 취득 후 2007년 세계 실내 선수권 대회에서 일본 선수 최초로 우승하고 2008년 베이징 올림픽에 일본 국가대표로 출전하여 개인전 6위를 기록했다.
- 하야카와 셋슈 - 일본 태생의 배우 하야카와 셋슈는 해군 장교의 꿈을 접고 미국에서 배우로 데뷔하여 무성 영화 시대 할리우드에서 국제적인 명성을 얻었으나, 반일 감정과 사업 실패로 유럽과 일본에서 활동하다 영화 《콰이강의 다리》로 재조명받았다.
- 하야카와 토쿠지 - 하야카와 토쿠지는 샤프의 창업자로서 샤프 펜슬을 세계 최초로 개발하고 일본 전자 산업 발전에 기여했으며 사회 공헌 활동에도 적극적으로 참여한 일본의 기업가이자 발명가이다.
- 하야카와 나가마사 - 하야카와 나가마사는 아즈치모모야마 시대에 도요토미 히데요시를 섬긴 무장으로, 규슈 평정 후 성주가 되었고 임진왜란과 오사카 전투에 참전했다.
- 하야카와 시게루 - 도쿄 대학 경제학부를 졸업하고 토요타 자동차에 입사한 하야카와 시게루는 토요타 자동차 주식회사 대표이사 부회장직을 역임하며, 파리 일본 문화 회관 회장, 스포츠 심의회 회장 등 문화 및 스포츠 분야에서도 활동하는 기업인이다.
- 하야카와 후미야 - 하야카와 후미야는 알비렉스 니가타 유스팀 출신으로 U-17 일본 국가대표팀에서 활약했으며 백혈병을 극복하고 선수로 복귀하여 2022년 J2리그 우승에 기여한 일본 축구 선수이다.
- 하야카와 도모노부 - 하야카와 도모노부는 일본의 축구 선수 출신 지도자로, 선수 시절 수비수로 활동했으며, 은퇴 후 요코하마 FC와 마츠모토 야마가 FC에서 감독직을 수행하고 있다.
- 하야카와 노리쓰구 - 하야카와 노리쓰구는 일본 최초의 지하철 건설을 주도하여 "도쿄 지하철의 아버지"로 불리며, 도쿄 지하철 주식회사를 설립하여 도쿄 지하철 1호선(현재 긴자선)을 개통, 도쿄의 교통 문제 해결에 크게 기여하고 미래를 내다보는 선견지명을 보여준 인물이다.
- 하야카와 아키 - 하야카와 아키는 일본의 탤런트, 배우, 가수로, 그라비아 아이돌로 데뷔하여 다양한 분야에서 활동했으며, 키노카와 미칸이라는 이름으로 작사 활동과 '남자에 피는 꽃'으로 가수 데뷔 후 '아름다운 뜨거운 쇼와 시대의 메신저'라는 캐치프레이즈로 활동했다.
- 하야카와 다카히사 - 하야카와 다카히사는 일본 프로 야구 투수로, 기사라즈 종합고등학교와 와세다 대학교를 거쳐 도호쿠 라쿠텐 골든이글스에 입단, 국제 대회에서도 활약하며 일본 프로 야구를 대표하는 투수 중 한 명이 되었다.
- S. I. 하야카와 - 일본계 캐나다인이자 미국의 학자 겸 정치인인 S. I. 하야카와는 언어와 사고 연구로 학문적 업적을 남기고 샌프란시스코 주립 대학교 총장과 미국 상원 의원을 역임했으나, 강제 수용 옹호 발언 등으로 논란을 빚기도 했다.
- 하야카와 아키코 - 하야카와 아키코는 일본의 여자 축구 선수로, 1981년부터 요미우리 베레자에서 활동하며 1990년 L 리그 베스트 11에 선정되었고, 1987년 일본 여자 축구 국가대표팀으로 데뷔하여 1995년 닛폰 TV 벨리즈, 2000년 오사카 타카츠키 FC에서 선수 생활을 이어갔다.
지명
- 하야카와역 - 하야카와역은 가나가와현 오다와라시에 위치한 도쿄역 기점 86.0km 거리의 도카이도 본선 철도역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 개업 당시 여객과 화물 취급을 하였으나 현재는 JR 동일본 스테이션 서비스에 위탁 운영되고 오다와라 어항, 이시가키 산성 등 관광 명소가 주변에 있다.
- 하야카와정 - 야마나시현 최서남단에 위치한 하야카와정은 면적 대부분이 산림으로 이루어진 산간 지역으로, 하야카와강이 흐르며 철도나 국도 없이 현도 37호선이 유일한 외부 통로이고, 인구 감소가 심각하지만 게이운칸 등 온천과 천연기념물이 존재한다.
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