한다정 (도쿠시마현)

3. 역사

에도 시대에는 한다촌이 성립되었다. 메이지 초기에는 한다촌에서 한다오쿠야마촌과 한다구치야마촌이 분촌되었다. 1889년 10월 1일, 정촌제 시행에 따라 기존의 한다촌과 한다구치야마촌이 합병하여 새로운 한다촌이 되었다. 한다오쿠야마촌은 별도로 합병하지 않고 단독으로 성립하였다. 1917년 7월 4일, 한다오쿠야마촌이 야치요촌으로 개칭되었다. 1926년 11월 3일, 한다촌이 정으로 승격하여 한다정(초대)이 되었다. 1934년 6월 1일, 한다정 오아자 나카지마시나카토리가 시게키요촌에 분리되었다.

1950년 3월 29일, 쇼와 천황의 어전 열차가 아와한다역에 5분간 정차하여 역 앞에서 환영 행사가 열렸다. (쇼와 천황의 전후 순행)^[6] 1956년 3월 30일, 야치요촌과 합병하여 한다정(2대)이 되었다. 1991년 6월 5일에는 감 와인 시음회가 개최되었다. 2005년 3월 1일, 사다미쓰정, 이치우촌과 합병하여 쓰루기정이 되면서 소멸하였다.

3. 1. 인구 변화

4. 시설

=== 행정 기관 ===

아와한다 연금사무소^[1]

=== 공공 기관 ===

한다 우편국

=== 공공 시설 ===

쓰루기 정립 한다 병원

=== 교육 시설 ===

한다정에는 대학교와 고등학교가 없었다.

• 중학교: 한다 중학교
• 초등학교: 한다 초등학교, 야치요 초등학교
• 폐교: 야치요 중학교, 사카네 초등학교

4. 1. 행정 기관

4. 2. 공공 기관

4. 3. 공공 시설

4. 4. 교육 시설

• 중학교
• 한다 정립 한다 중학교(현: 쓰루기 정립 한다 중학교)
• 초등학교
• 한다 정립 한다 초등학교(현: 쓰루기 정립 한다 초등학교)
• 한다 정립 야치요 초등학교(현: 쓰루기 정립 야치요 초등학교)
• 폐교
• 한다 정립 야치요 중학교
• 한다 정립 사카네 초등학교(현: 쓰루기 정립 사카네 초등학교)

5. 교통

국도 192호가 한다정 북쪽 가장자리를 따라 뻗어 있다. JR 시코쿠 도쿠시마 선 아와한다역이 있다.

5. 1. 철도

• 시코쿠 여객철도
• * 도쿠시마 선: 아와한다역

5. 2. 도로

• 일반 국도
• * 국도 192호선
• 현도
• * 도쿠시마현도 126호 한타사다미츠선
• * 도쿠시마현도 127호 미마한타선
• * 도쿠시마현도 159호 아와한타정차장선
• * 도쿠시마현도 256호 가미하스오노선
• * 도쿠시마현도 257호 인나오노선
• * 도쿠시마현도 258호 코타니니시하야마선

6. 관광

• 도도로 폭포는 야치요에 있는 30m 높이의 폭포이다.
• 오야스 공원은 벚꽃을 감상하기 좋은 곳이며, 마을의 주요 부분을 잘 볼 수 있다.
• 이치우에 위치한 이시도산(1636m)과 야하즈산(1848m)은 한다에 있는 이시도 신사의 입구를 통해 쉽게 접근할 수 있다. 야하즈산에서는 이시 계곡과 쓰루기 산, 지로규, 미네와 같은 주요 산들의 탁 트인 전망을 감상할 수 있다.
• 도도로 폭포 친수공원
• 오안 공원

7. 특산물

한다 소면은 250년 이상 이 지역의 특산품이었으며, 오늘날에도 여러 소면 제조 업체가 운영되고 있다.^[1] 한다의 특산물은 다음과 같다.

• 한다 소면^[1]
• 아타고 감^[1]
• 표고버섯^[1]
• 한다 칠기^[1]

8. 출신 유명인

• 기타지마 야스오 (시슈)
• 다니 데쓰야 (주니치 드래곤스 선수)

참조

_[1] 뉴스 全国麺類特集：手延べ産地トップに聞くー＝半田手延べそうめん協組・小野武久氏 日本食糧新聞 2005-05-31
_[2] 뉴스 乾麺特集・手延べ麺 徳島半田地区手延べ麺 生産者が独自に生産販売 日本食糧新聞 1997-07-26
_[3] 뉴스 乾麺特集・第2部：徳島半田地区手延べ麺 日本食糧新聞 1999-04-14
_[4] 뉴스 乾麺特集 徳島半田地区手延べ麺＝「1村1品運動」の中心産業 日本食糧新聞 1996-05-18
_[5] 뉴스 乾麺特集 手延べそうめん産地状況 半田・半田乃糸、関西・関東でも急浸透（図付） 日本食糧新聞 1993-03-31
_[6] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社