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고나가이역

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목차

1. 개요

고나가이역은 일본 나가사키현 이사하야시에 위치한 규슈 여객철도 나가사키 본선의 지상역이다. 유럽식 교회를 닮은 석조 건물로, 상대식 승강장과 섬식 승강장을 갖춘 2면 4선 구조이며, 무인역으로 운영된다. 1934년 개업하여 1973년 무인화되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 큐슈로 이관되었다. 이사하야 만이 역 앞에 펼쳐져 있으며, 국도 207호선이 지나간다.

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고나가이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2008년 고나가이 역
2008년의 고나가이 역
역 이름고나가이 역
로마자 표기Konagai-yeok
간자키 역으로부터 거리82.3km
소재지나가사키현 이사하야시 고나가이초 오가와라 우라 808
개업일1934년 12월 1일
운영 정보
운영 주체규슈 여객철도 (JR 규슈)
노선나가사키 본선
역 번호해당 없음
역 구조지상역
승강장1면 2선 (섬식 승강장) + 1개의 측선
플랫폼 접근성없음 - 승강장은 육교로 접근
무인 여부무인역 (자동 발매기 있음)
통계 정보
2016년 1일 평균 승차 인원116명
인접 역
나가사키 본선나가사토역 - 히젠오우라역
기타 정보
웹사이트고나가이 역 공식 웹사이트
비고이 역과 나가사토역 사이에 도이 자키 신호장이 있음 (당역으로부터 3.4km 거리)

2. 역 구조

고나가이역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 역 건물 쪽에 승강장에 면하지 않는 측선이 1개 있으며, 1선 스루식 배선이 아니라 좌측 통행이다. 과거 817계 전동차 운행에 맞추어 2량분의 승강장이 높이 조정되었다. 승강장과 역사는 지붕 없는 육교로 연결되어 있으며, 역사에는 '하트풀 고나가이'라는 애칭이 붙어있다.[2][3]

무인역으로 자동 발권기 (자기식 승차권 아님)가 설치되어 있다. 아침과 저녁 시간대에는 이사하야 방면 열차가 이 역을 시종착역으로 운행한다(단, 역에서 회차는 불가능하여 도이노사키 신호장까지 회송 후 회차). 2022년 9월 기준 사가현과의 현 경계를 넘어 고호쿠 방면으로 가는 열차는 하루 8편뿐이며, 양방향 모두 낮 시간대에 몇 시간 이상 열차가 운행되지 않는 시간대가 있다. 이 역은 YC1계의 나가사키 본선 운용 북쪽 한계점으로, 이 역보다 고호쿠 방면으로는 YC1계가 운행하지 않고, 모든 열차가 키하 47형 리뉴얼 차량으로 운행된다.[13]

2. 1. 승강장

이 역은 상대식 승강장 2개와 선로 2개로 구성되어 있다. 역 건물은 유럽식 교회를 닮은 석조 구조물로, 경사진 지붕과 스테인드 글라스가 있는 탑이 특징이다. 그러나 역무원은 없으며, 대합실과 자동 발권기만 있다. 상대식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다. 1번 선로에서 분기되는 측선에는 차량 차고가 있다.[2][3]

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 역 건물 쪽에 승강장에 면하지 않는 측선이 1개 있다. 1선 스루식 배선이 아니며, 좌측 통행이다. 과거에 운행했던 817계 전동차에 맞추어 2량분의 승강장이 높이 조정되었다. 승강장과 역사는 육교 (지붕 없음)로 연결되어 있다. 역사에는 '''하트풀 고나가이'''라는 애칭이 붙어있다.

무인역이지만, 자동 발권기 (자기식 승차권 아님)가 설치되어 있다.

아침과 저녁 시간대에는 이 역을 시종착역으로 하는 이사하야 방면 열차가 설정되어 있다 (단, 이 역에서는 회차가 불가능하여 도이노사키 신호장까지 회송하여 회차한다). 사가현과의 현 경계를 넘어 고호쿠 방면으로 향하는 열차는 2022년 9월 시점에서 하루 8편뿐이며, 양 방향 모두 낮 시간대에 수 시간 이상 열차가 운행되지 않는 시간대가 있다. 또한, 이 역은 YC1계의 나가사키 본선 운용 북쪽 한계이며, 이 역보다 앞 고호쿠 방면으로는 YC1계가 운행하지 않고, 모든 열차가 키하 47형 리뉴얼 차량으로 운전된다.[13]

승강장노선방향행선지
1나가사키 본선상행고호쿠・사가・토스 방면
2하행이사하야・우라카미・나가사키 방면


2. 2. 설비

고나가이역은 2개의 선로를 갖춘 상대식 승강장 구조이다. 역 건물은 유럽식 교회를 닮은 석조 건물로, 경사진 지붕과 스테인드 글라스가 있는 탑이 특징이다. 역무원은 없으며, 대합실과 자동 발권기만 있다. 승강장으로는 육교를 통해 이동한다. 1번 선로에서 분기되는 측선에는 차량 차고가 있다.[2][3]

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 역 건물 쪽에 승강장에 면하지 않는 측선이 1개 있다. 1선 스루식 배선이 아니며, 좌측 통행이다. 과거 817계 전동차 운행에 대응하여 2량분의 승강장이 상향 조정되었다. 승강장과 역사는 육교 (지붕 없음)로 연결된다. 역사에는 '하트풀 고나가이'라는 애칭이 붙어있다.

무인역이지만, 자동 발권기 (자기식 승차권 아님)가 설치되어 있다.

아침과 저녁에는 이사하야 방면 열차가 이 역을 시종착역으로 운행한다(단, 역에서 회차는 불가능하여 도이노사키 신호장까지 회송 후 회차). 2022년 9월 시점에서 사가현과의 현 경계를 넘어 고호쿠 방면으로 가는 열차는 하루 8편뿐이며, 양방향 모두 낮 시간대에는 몇 시간 이상 열차가 운행되지 않는 시간대가 있다. 또한, 이 역은 YC1계의 나가사키 본선 운용 북쪽 한계점으로, 이 역보다 고호쿠 방면으로는 YC1계가 운행하지 않고, 모든 열차가 키하 47형 리뉴얼 차량으로 운행된다.[13]

3. 이용 현황

연도하루 평균 승차 인원
2000년152
2001년139
2002년153
2003년158
2004년159
2005년162
2006년163
2007년158
2008년165
2009년142
2010년134
2011년134
2012년143
2013년141
2014년133
2015년133
2016년116



2016년에 고나가이 역의 하루 평균 승차 인원은 116명이었다.[14] 이 역은 JR 큐슈의 상위 300개 역에는 포함되지 않았다.[6] 2017년부터는 하루 평균 승차 인원 수가 비공개되고 있다.

4. 역사


JR 코나가이역에 설치된 화단 아트와 운젠 후겐다케의 조망

5. 역 주변


  • 이사하야 만
  • 이사하야 시청 고나가이 지소
  • 고나가이 문화 홀
  • 국도 207호선
  • 이사하야 시립 고나가이 중학교
  • 이사하야 시립 고나가이 초등학교

국도 207호선이 역 앞을 지나가며, 길을 따라 상점이 조금 있다. 오가와라우라 지구의 중심지는 역의 북동쪽에 약간 떨어져 있다.

  • 아리아케 해·이사하야 만 - 역 하행선 바로 앞에 펼쳐져 있다.
  • 화단 아트 - 고나가이 역사 펜스에 설치된 고나가이의 매력을 그린 화단 아트
  • 이사하야 시청 고나가이 지소
  • 고나가이 문화 홀
  • 이사하야 시립 고나가이 중학교
  • 이사하야 시립 고나가이 초등학교
  • 나가사키현 교통국 현영 버스 고나가이역 앞 버스 정류장 (이사하야 방면으로 매시 1~2편 정도 운행)
  • 사잔카 고원 피크닉 파크 (택시 약 15분)
  • [https://konagaido.yutaka-design.com/fruit-bus-stop/ 과일 버스 정류장] - 국도 207호선변을 중심으로 시내에 16기가 있는 과일 모양의 버스 정류장

6. 인접역

규슈 여객철도 長崎本線|나가사키 본선일본어

: 히젠오우라역 - (도이자키 신호장) - '''고나가이역''' - 나가사토역

참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-03
[2] 서적 Kodansha
[3] 웹사이트 小長井 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-15
[4] 문서 Teishajo I
[5] 문서 Teishajo II
[6] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2017-07-31
[7] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-02-17
[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[9] 간행물 鉄道省告示 第534号 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관디지털컬렉션 1934-11-01
[10] 뉴스 日本国有鉄道公示第459号 1973-03-31
[11] 뉴스 通報 ●甘木線筑後小郡駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1973-03-31
[12] 뉴스 カラクリ時計盗難から3カ月余、JR長崎線の小長井駅、通勤者は怒る 西日本新聞社 1997-04-08
[13] 웹사이트 2022年9月23日ダイヤ改正 西九州新幹線が開業します 在来線各線区でダイヤを見直します （長崎エリア版） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2022-06-10
[14] 웹사이트 長崎県統計年鑑 https://www.pref.nag[...] 2020-09-05


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