고마치야역

3. 이용 현황

2015년 회계 연도에는 하루 평균 706명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객 기준).^[2]

3. 1. 연도별 이용객 추이

2017년에는 하루 평균 706명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객 기준).^[2]

4. 역 주변

역 주변은 주택가가 펼쳐져 있다. 국도 153호 이나미 바이패스를 따라 로드사이드 점포 형태의 대형 할인점이 많이 입점해 있다.

• 고마가네시 시청^[3]
• 고마가네 시민 체육관
• 나가노현 아카호 고등학교 - 역에서 가장 가까운 학교로 학생 이용객이 많다. 과거에는 통학 시간대에 승하차에 지장을 줄 정도로 붐벼 플랫폼을 이전하고 확장했다.^[3]
• 고마가네 시립 아카호 초등학교
• 고마가네 시립 아카호 중학교
• 네즈미강
• 데리시아 고마가네점
• 쓰루야 아카호점

5. 역사

• 1914년 12월 26일: 이나 전차 궤도(1919년에 이나 전기 철도로 개칭)가 이나후쿠오카 - 아카호(현 고마가네역) 구간을 연장하면서 '''고마치야 정류장'''으로 개업하였다.^[1][3]
• 1943년 8월 1일: 전시 매수에 따라 이나 전기 철도선이 이다선의 일부로 국유화되어 철도성(이후 일본국유철도)으로 이관되었다.^[5] 동시에 역으로 승격되어 '''고마치야역'''이 되었다.^[3]
• * 당시에는 도카이도 본선 하마마쓰역 - 나고야역 구간의 각 역, 이다선의 각 역, 주오 본선 가미스와역 - 시오지리역 구간의 각 역, 마쓰모토역을 발착하는 여객만 이용할 수 있었다.^[3]
• 1954년 12월 1일: 이용 가능 범위가 확대되어 도쿄도 구내 각 역과 나가노역을 발착하는 여객도 이용할 수 있게 되었다.^[3]
• 1971년
• * 4월 1일: 여객 발착역 제한이 폐지되었다.^[3]
• * 12월 1일: 업무 위탁이 종료되고 무인역이 되었다.^[6]
• 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이) 소속 역이 되었다.^[3][7]
• 2006년 8월: 이나 바이패스 공사와 연계된 미나미다 시장 토지 구획 정리 사업의 일환으로, 선로 동쪽에 새로운 승강장, 대합실, 역 광장 건설 공사가 시작되었다.
• 2008년
• * 1월 19일: 임시 승강장 사용이 개시되었다.
• * --
• * 12월 13일: 기존 서쪽에 있던 승강장과 대합실을 선로 동쪽으로 이전하여 신축하고 사용을 개시하였다.^[3]
• * 12월 19일: 새로운 승강장, 대합실, 역 광장 준공 기념식이 열리고, 로터리 등 역 광장 사용이 개시되었다.
• 2012년 3월 17일: 쾌속 '미스즈' 열차가 정차하기 시작하였다.

6. 인접역

'''도카이 여객철도 (JR 도카이)'''

• 이다 선
• * 쾌속 "미스즈"・보통
• ** 이나후쿠오카역 (도요하시 방면) - '''고마치야역''' - 고마가네역 (다쓰노 방면)

참조

_[1] 서적 Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版) Shinano Mainichi Shinbun Publishing 2011
_[2] 웹사이트 http://www.city.koma[...] Komagane City 2017
_[3] 서적 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011-07-24
_[4] 간행물 停車場変遷大事典国鉄JR
_[5] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号
_[6] 뉴스 通報 ●飯田線向市場駅ほか10駅の旅客の取扱いについて（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1971-11-30
_[7] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号