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고반차야역

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1. 개요

고반차야역은 일본 규슈 여객철도 가고시마 본선에 있는 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 무인역으로, IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있지만 충전은 불가능하다. 1914년 6월 1일에 개업했으며, 2015년 기준 하루 평균 승차 인원은 33명이다. 역명은 과거 이 지역의 지명인 '키바차야'에서 유래했다. 주변에는 관악산, do-Ing 고반차야 점, 지쿠호 라멘 야마고야 사쓰마센다이 점 등이 있다.

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고반차야역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
고반차야 역
고반차야 역
개요
역 이름고반차야 역
원어 역 이름木場茶屋駅
로마자 역 이름Kobanchaya-eki
소재지가고시마현 사쓰마센다이시 고반차야초 8267
운영 정보
운영 주체JR 규슈
노선가고시마 본선
역 번호미제공
거리모지코 기점 354.9 km
전보 약호치야
역사
개업일1914년 6월 1일
폐업일미제공
역 구조
역 종류지상역
승강장1면 2선 (섬식 승강장)
역 설비무인역
이용 현황
1일 평균 승차 인원33명 (2015년 기준)
1일 평균 승강 인원69명 (2015년 기준)
인접 역
노선 정보가고시마 본선
이전 역구마노조역
이전 역 간 거리3.1km
다음 역구시키노역
다음 역 간 거리6.3km
기타 정보
공식 웹사이트JR 규슈 고반차야 역 공식 웹사이트

2. 역 구조

고반차야역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 무인역이지만 소형 역사가 있으며, 승강장은 육교로 연결되어 있다.

IC승차 카드 "SUGOCA" 이용이 가능하지만(상호 이용 가능한 IC 카드는 SUGOCA 항목 참조), 간이 SUGOCA 개찰기만 설치되어 있고 충전은 불가능하다. 또한, 이 역에는 자동 발권기가 설치되어 있지 않아, 승차역 증명서 등을 발행하지 않는다.[1]

2. 1. 타는 곳

번선노선방향행선
1가고시마 본선상행센다이 방면
2하행구시키노 · 가고시마 중앙 방면



이 역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역무원이 없는 역이지만, 작은 역 건물이 있으며, 승강장은 육교를 통해 역과 연결되어 있다.

3. 이용 현황

연도하루 평균 승차 인원하루 평균 승하차 인원
2004년30
2005년33
2006년35
2007년3471
2008년3471
2009년3675
2010년3165
2011년3371
2012년3473
2013년3064
2014년2860
2015년3369



2015년도의 하루 평균 승차 인원은 33명이다.

4. 역사

고반차야역은 1914년 6월 1일 일본국유철도(JGR)에 의해 개업했다. 그 후 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 1987년 4월 1일 JR 규슈가 역의 관리를 맡게 되었다.


  • 1914년(다이쇼 3년) 6월 1일: 가와우치역(현 가와우치역) - 구시키노역 구간 가와우치선 개통과 함께 철도원이 개설
  • 1927년(쇼와 2년) 10월 17일: 해안선 전선 개통으로 노선 명칭을 가고시마 본선으로 변경
  • 1961년(쇼와 36년) 4월 1일: 화물 취급 폐지
  • 1970년(쇼와 45년) 8월 21일: 짐 취급 폐지[6], 무인역화[7]
  • 1978년(쇼와 53년) 3월: 개설 당시 목조 역사를 철골 평옥 건물로 개축[8][9]
  • 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화로 규슈 여객철도가 계승
  • 2012년(헤이세이 24년) 12월 1일: IC 카드 「SUGOCA」 사용 개시[10]

4. 1. 역명의 유래

개업 당시 지명은 사쓰마군구마노시로촌오아자 니시테 자 키바차야였다. 이 지역은 옛날에 화전농업이 성행했기 때문에 "화전으로 만들어진 밭"을 의미하는 "키바하라(木場原)"라고 불렸다. "키바하라" 일대에서는 예전부터 좋은 물을 얻을 수 있었고, 그곳의 좋은 물을 사용한 "오야시키(御屋敷)"라고 불리는 찻집이 세워졌으며, 이 찻집이 "키바차야(木場茶屋)"라는 이름으로 널리 알려지면서 "키바차야"가 지명이 되었다고 한다.[1]

5. 역 주변


  • do-ing 고반차야 점
  • 관악산
  • 지쿠호 라멘 야마고야 사쓰마센다이점

6. 인접 정차역


참조

[1] 서적 Kodansha
[2] 웹사이트 木場茶屋駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
[3] 문서 Teishajo I 218
[4] 문서 Teishajo II 681
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[6] 뉴스 日本国有鉄道公示第331号 1970-09-04
[7] 뉴스 通報 ●鹿児島本線折口、牛ノ浜、肥薩大川、草道、上川内及び木場茶屋駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1970-09-04
[8] 뉴스 今年度中に四無人駅舎新築 交通協力会 1978-01-26
[9] 뉴스 キュートな駅舎が誕生 交通協力会 1978-04-19
[10] 뉴스 交通新聞社 2012-12-04



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