히가시이치키역
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1. 개요
히가시이치키역은 일본 규슈 여객철도 가고시마 본선에 있는 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역으로, 간이 위탁역으로 운영되며, IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있다. 2020년에는 하루 평균 265명이 이용했다. 역 주변에는 도고 시게노리 기념관, 히오키 시 히가시이치키 지소 등이 있으며, 국도 3호선과 남큐슈 서부 우회 자동차도가 지나간다. 1913년 개업했으며, 여러 차례의 변화를 거쳐 현재의 모습에 이르렀다. 인접한 역으로는 유노모토역과 이주인역이 있다.
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| 히가시이치키역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 히가시이치키 역 |
| 로마자 표기 | Higashi-Ichiki-eki |
| 위치 | 일본 가고시마현 히오키시 히가시이치키초 나가사토 2253-7 |
| 운영사 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 노선 | 가고시마 본선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 개업일 | 1913년 10월 11일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 플랫폼 | 2개 섬식 승강장 |
| 코드 | (없음) |
| 상태 | 직원 배치 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2021년) | 270명 |
| 일일 승객수 (2020년) | 265명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 유노모토 |
| 다음 역 | 이주인 |
| 센다이 기점 | 22.9km |
| 모지코 부터 | 372.1km |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.히오키시 히가시이치키 지소의 수탁에 의한 간이 위탁역으로, 매표소가 설치되어 있다. 이른 아침과 저녁 이후에는 매표소가 영업시간 외가 된다.
IC 카드 "SUGOCA"의 이용이 가능하며 (상호 이용 가능 IC 카드는 SUGOCA 항목 참조), 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 판매 및 충전 취급은 하지 않는다. 다만, 인접한 편의점 (로손)에서 충전이 가능하다.
간이 자동 발권기 (IC 카드 미대응)가 설치되어 있다.
2. 2. 이용 설비
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 승강장 간 연결은 구내 건널목으로 이루어진다.히오키시 히가시이치키 지소에서 역 업무를 위탁받아 운영하는 간이 위탁역이며, 매표소가 설치되어 있다.
IC 카드인 SUGOCA를 이용할 수 있으며 (상호 이용 가능한 IC 카드에 대한 자세한 내용은 SUGOCA 항목 참조), 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. 역 내에서는 SUGOCA 카드의 판매나 충전 업무를 취급하지 않는다. 다만, 인접한 편의점(로손)에서 충전은 가능하다.
간이 자동 발권기가 설치되어 있으며, 이 기기에서는 IC 카드를 사용할 수 없다.
3. 이용 현황
2020년도의 1일 평균 승차 인원은 '''265명'''이다.[10] 이는 JR 큐슈의 역 중에서 291번째로 많은 수치이다.[5]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2007 | 345 | 689 |
| 2008 | 350 | 697 |
| 2009 | 338 | 679 |
| 2010 | 350 | 704 |
| 2011 | 337 | 680 |
| 2012 | 340 | 686 |
| 2013 | 367 | 733 |
| 2014 | 349 | 700 |
| 2015 | 338 | 674 |
| 2016 | 337 | |
| 2017 | 335 | |
| 2018 | 355 | |
| 2019 | 341 | |
| 2020 | 265 |
4. 역 주변
5. 역사
- 1913년 (다이쇼 2년) 10월 11일: 철도원의 역으로 개설되었다.
- 1927년 (쇼와 2년) 10월 17일: 야츠시로역 - 센다이 - 가고시마역 간 전 노선이 개통되면서 가고시마 본선의 일부가 되었다.
- 1961년 (쇼와 36년) 9월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
- 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급이 폐지되었다.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 JR 큐슈 소속이 되었다.
- 1990년 (헤이세이 2년) 3월 7일: 무인역이 되었다.[7]
- 1993년 (헤이세이 5년) 4월 1일: 다시 유인역이 되었다.
- 2004년 (헤이세이 16년)
- * 4월 1일: 합리화 조치로 다시 무인역이 되었다.[8]
- * 8월 11일: 간이 위탁역이 되었다.
- 2012년 (헤이세이 24년) 12월 1일: IC 카드 SUGOCA 이용이 가능해졌다.[9]
6. 인접한 역
(센다이 방면)
(가고시마 중앙 방면)