국도 제4호선 (타이완)
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1. 개요
국도 제4호선 (타이완)은 타이완 타이중시를 통과하는 고속도로이다. 2001년 칭수이 기종점에서 펑위안 기종점 구간 개통을 시작으로, 2023년 펑스 나들목과 탄쯔 나들목 구간 개통으로 전 구간이 완전 개통되었다. 중강 분기점에서 국도 3호선, 타이중 분기점에서 국도 1호선, 탄쯔 분기점에서 74번 국도와 연결되며, 4개의 나들목과 2개의 분기점을 지난다. 칭수이단에서 중강 분기점, 중강 분기점에서 펑위안 구간은 최고 속도 100km/h이다.
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| 국도 제4호선 (타이완) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
 | |
| 노선 이름 | 타이중 환선 / 타이중 순환선 |
| 로마자 표기 | Guodao Sihào |
| 한어 병음 | guó dào sì hào |
| 주음 부호 | ㄍㄨㄛˊ ㄉㄠˋ ㄙˋ ㄏㄠˋ |
| |
| 일반 정보 | |
| 국가 | 타이완 |
| 노선 종류 | 고속공로 |
| 노선 번호 | 4 |
| 다른 이름 | 타이중 환선 / 타이중 순환선 |
| 총 연장 | 28.0 km |
| 개통일 | 2001년 11월 16일 |
| 노선 정보 | |
| 서쪽 종점 | 칭수이 구 [[파일:TWHW17.svg|20px]] 타이완 성도 17호선 |
| 주요 교차로 | 칭수이 구 [[파일:TWHW3.svg|20px]]국도 3호선 선강 구 [[파일:Kokudou 1(taiwan).svg|20px]]중산 고속공로 |
| 동쪽 종점 | 탄쯔 구 [[파일:TWHW74.svg|20px]]타이완 성도 74호선 |
| 기타 | |
| 이전 노선 | 국도 3호선 |
| 다음 노선 | 국도 5호선 |
| 지도 정보 | |
2. 연혁
2001년 11월 16일 칭수이 기종점에서 펑위안 기종점 (현 펑스 나들목) 구간이 개통되었고, 2002년 10월 중강 분기점 동쪽 구간, 2003년 4월 전 구간의 제한 속도가 90km/h로 상향 조정되었다.[1] 2012년 6월에는 전 구간 제한 속도가 100km/h로 다시 상향 조정되었다.[1]
2018년 10월 타이중 순환선 선강허우리선 (허우선 로)이 개통(제한 속도 70km/h)되었고,[1] 2021년 11월 펑스 나들목 서쪽 방면 입구,[1] 2022년 1월 탄쯔 나들목~탄쯔 분기점 구간 및 펑위안 연락로, 탄쯔 연락로,[1] 2022년 5월 펑스 나들목 동쪽 방면 출구,[1] 2023년 1월 펑스 나들목 (서쪽 방면 출구·동쪽 방면 입구)~탄쯔 나들목 (동쪽 방면 출구·서쪽 방면 입구) 구간이 개통되면서 전 구간이 개통되었다.[1]
2. 1. 2001년 ~ 2012년
2001년 11월 16일 칭수이 기종점에서 펑위안 기종점 (현 펑스 나들목)까지 구간이 개통되었고, 초기 제한 속도는 80km/h였다.[1] 2002년 10월 중강 분기점 동쪽 구간의 제한 속도가 90km/h로 상향 조정되었으며,[1] 2003년 4월 전 구간, 2012년 6월에는 100km/h로 다시 상향 조정되었다.[1]2. 1. 1. 2001년
2001년 11월 16일: 타이완 국도 제4호선 칭수이 기종점에서 펑위안 기종점(현 펑스 나들목)까지 구간이 개통되었으며, 초기 제한 속도는 80km/h였다.[1]2. 1. 2. 2002년
2002년 10월: 중강 분기점 동쪽 구간의 제한 속도가 90km/h로 상향 조정되었다.[1]2. 1. 3. 2003년
2003년 4월 : 전 구간 제한 속도를 90km/h로 지정하였다.2. 1. 4. 2012년
2012년 6월: 전 구간의 제한 속도가 100km/h로 상향 조정되었다.[1]2. 2. 2018년 이후
2018년 타이중 순환선 선강허우리선 (허우선 로)이 개통되었으며, 제한 속도는 70km/h로 지정되었다.[1] 이후 2021년 11월 펑스 나들목 서쪽 방면 입구가, 2022년 1월 탄쯔 나들목~탄쯔 분기점 구간 및 펑위안 연락로, 탄쯔 연락로가 개통되었다.[1] 2022년 5월 펑스 나들목 동쪽 방면 출구가, 2023년 1월 펑스 나들목 (서쪽 방면 출구·동쪽 방면 입구)~탄쯔 나들목 (동쪽 방면 출구·서쪽 방면 입구) 구간이 개통되며 전 구간이 개통되었다.[1]2. 2. 1. 2018년
2018년 10월, 타이중 순환선 선강허우리선 (허우선 로)이 개통되었으며, 해당 구간의 제한 속도는 70km/h로 설정되었다.2. 2. 2. 2021년
2021년 11월: 펑스 나들목 서쪽 방면 진입로가 개통되었다.2. 2. 3. 2022년
2. 2. 4. 2023년
2023년 1월 : 펑스 나들목 (서쪽 방면 출구와 동쪽 방면 입구)에서 탄쯔 나들목 (동쪽 방면 출구와 서쪽 방면 입구)까지 구간이 개통되면서 전 구간이 완전 개통되었다.3. 노선 구성
타이완 성도 제4호선은 타이중시를 중심으로 연결되는 도로이다. 주요 연결 도로로는 타이완 성도 제1호선, 타이완 성도 제17호선, 포르모자 고속공로(국도 제3호선), 중산 고속공로(국도 제1호선), 타이완 성도 제13호선, 타이완 성도 제3호선, 타이완 성도 제74호선 등이 있다.
이 도로는 나들목(IC)과 분기점(JC)을 통해 다른 도로와 연결된다. 나들목은 일반 도로와 연결되는 지점이고, 분기점은 고속도로와 고속도로가 만나는 지점이다.
- 칭수이 기종점에서는 성도 제1호선과 성도 제17호선에 접속할 수 있다.
- 중강 분기점에서는 국도 제3호선과 연결된다.
- 선강 나들목에서는 중133선 (허우선 로)과 연결되며, 타이중 순환선 선강허우리선으로 진입할 수 있다.
- 타이중 분기점에서는 국도 제1호선과 연결된다.
- 허우펑 나들목에서는 성도 제13호선과 연결된다.
- 펑스 나들목에서는 성도 제3호선과 연결된다.
- 탄쯔 나들목에서는 펑위안 연락로 및 탄쯔 연락로와 연결된다.
- 탄쯔 분기점에서는 성도 제74호선과 연결되어 탄쯔, 다리, 타이핑 방면으로 이동할 수 있다.
칭수이단에서 중강 분기점까지는 왕복 4차선, 중강 분기점에서 펑위안까지는 왕복 6차선이며, 최고 속도는 100km이다.[1] 펑위안에서 탄쯔 분기점 구간은 현재 건설 중이다. 터널은 3곳이 있으며,[1] 요금소와 휴게소는 설치되어 있지 않다.[1]
3. 1. 주요 통과 도시
북선은 서쪽으로 타이중시 칭수이구, 선강구, 펑위안구를 통과하며, 전신은 '''타이중 생활권 1호선'''이다. 이미 완공되었으며 중강 분기점에서 포르모사 고속공로와 타이중 분기점에서 고속도로 1호선과 연결된다.남선은 타이중시 펑위안구, 탄쯔구를 통과하며, 전신은 '''타이중 생활권 5호선'''이다. 현재 계획 단계이며, 탄쯔 분기점에서 '''타이완 74선 (타이중 생활권 2호선)'''과 연결될 예정이다.
3. 2. 나들목 및 분기점
타이완 성도 제4호선은 나들목(IC)과 분기점(JC)을 통해 다른 도로와 연결된다. 나들목은 일반 도로와 연결되는 지점이고, 분기점은 고속도로와 고속도로가 만나는 지점이다.- 거리의 단위는 '''km'''이다.
| 종류 | 번호 | 이름 | 중국어 이름 | 로마자 이름 | 누적 거리 | 접속 노선 | 소재지 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IC | 칭수이 기종점 | 清水端|Qingshui중국어 | 0.0 |  | 타이중시 칭수이 구 | ||
| JC | 2 | 중강 분기점 | 中港系統交流道|Zhonggang JCT중국어 | 2.3 |  | 타이중시 칭수이 구 | |
| IC | 9 | 선강 나들목 | 神岡交流道|Shengang IC중국어 | 9.0 |  | 타이중시 선강 구 | |
| JC | 11 | 타이중 분기점 | 台中系統交流道|Taichung JCT중국어 | 11.7 | --중산 고속공로 | 타이중시 선강 구 | |
| IC | 14 | 허우펑 나들목 | 后豊交流道|Houfeng IC중국어 | 14.3 |  | 타이중시 펑위안 구 | |
| IC | 18 | 펑스 나들목 | 豊勢交流道|Fengshi IC중국어 | 17.8 |  | 타이중시 펑위안 구 | |
| IC | 26 | 탄쯔 나들목 | 潭子交流道|Tanzi IC중국어 | 26.0 | 펑위안 연락로, 탄쯔 연락로 | 타이중시 탄쯔 구 | |
| JC | 28 | 탄쯔 분기점 | 潭子系統|Tanzi JCT중국어 | 28.0 |  | 타이중시 탄쯔 구 |
3. 2. 1. 나들목 (IC)
거리거리