남성현역
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1. 개요
남성현역은 경상북도 경산시에 있는 경부선의 철도역이다. 1919년 신호소로 영업을 시작하여 1923년 보통역으로 승격되었으며, 2003년 현재의 역사가 신축되었다. 섬식 승강장 2면 4선의 지상역으로, 경산역 방면과 청도역 방면으로 무궁화호 열차가 운행된다. 과거 성현 터널 건설을 위해 스위치백이 설치되었으며, 현재는 흔적만 남아있다.
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| 남성현역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 남성현역 |
| 로마자 표기 | Namseonghyeonnyeok |
| 한자 표기 | 南省峴驛 |
| 주소 | 경상북도 청도군 화양읍 다로리 |
| 노선 | 경부선 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2 |
| 선로 | 4 |
| 개업일 | 1919년 8월 1일 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 관리역 | 경산역 |
| 역 등급 | 3급 |
| 영업 거리 | 서울 기점 353.1 km |
| 전 역 | 삼성 |
| 전 역간 거리 | 7.4 km |
| 다음 역 | 청도 |
| 다음 역간 거리 | 8.7 km |
| 기타 | |
| 전보 약호 | 없음 |
| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
 | |
2. 연혁
- 1919년 8월 1일 : 신호소로 영업 개시
- 1923년 5월 15일 : 보통역으로 승격
- 1943년 6월 1일 : 경부선 복선화로 역사 이전
- 2003년 7월 21일 : 현 역사 신축 준공
- 2014년 6월 30일 : 무궁화호 서울~부산간 상하행 열차 4회 추가 정차
3. 역 구조
이 역은 북쪽에 있는 터널의 급곡선으로 인해 부산 방면 승강장 외선이 본선인, 다른 역과 다른 특이한 구조를 가지고 있다. 경산역 (서울, 동대구 방면)과 청도역 (부산 방면)으로 연결된다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 지상역이다. 각 승강장과 역사는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않으며, 플랫폼에 목적지를 알리는 표지판은 설치되어 있지 않다.
4. 배선도
이 역 북쪽에 있는 터널의 급곡선으로 인해 다른 역과 달리 부산 방면에 한하여 승강장 외선이 본선이다. 아래 배선도에서 화살표가 있는 선이 본선이다.
5. 성현 스위치백
1904년 경상북도 청도군을 지나는 경부선 상에 성현 터널(현 와인터널, 1937년 폐쇄)을 시공할 때, 지세가 험준하고 길이 협소하여 철도 공사 재료 운반이 곤란했다. 이에 터널 남북 양 입구에 8개의 스위치백을 설치, 본선과 연결하는 우회 가선을 부설하였다. 이는 당시 일본 철도에서 전례가 없던 최초의 시도였다. 약 2개월 동안 인부 1만∼2만 명을 투입하여 6월 7일 완공하였다. 경부선 개통 후, 이 노선은 위험성 때문에 철거되었다. 이는 대한민국 최초의 스위치백으로, 남성현역 근처 성현 터널 부설을 위한 스위치백 흔적이 일부 남아 있다.
6. 인접한 역
7. 역 주변
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