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니시오기쿠보역

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1. 개요

니시오기쿠보역은 일본 도쿄도 스기나미구에 위치한 철도역으로, JR 주오 선과 주오·소부 완행선이 지나간다. 고가역으로, 2면 4선의 구조를 갖추고 있으며, 쾌속선과 완행선 열차가 모두 정차한다. 역 주변은 주거 지역으로 좁은 골목길과 상점가가 특징이며, 앤티크 숍과 고서점이 많다. 1922년 개업했으며, 2024년 10월 13일부터 12량 편성 운전을 시작했다.

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니시오기쿠보역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
북쪽 출입구 (2006년 5월)
북쪽 출입구 (2006년 5월)
주소도쿄도 스기나미구 니시오기미나미 3초메 25-1
약칭 (전보)니오
개업일1922년 7월 15일
역 구조고가역
승강장2면 4선
운영 주체동일본 여객철도 (JR동일본)
노선주오선 (쾌속) (평일만 정차) (노선 명칭상 주오 본선)
주오·소부 완행선 (노선 명칭상 주오 본선)
역 번호주오선 (쾌속):
주오·소부 완행선:
비고직영역
고객 지원 콜 시스템 도입역
[[파일:JR area KU.svg|15px|구]] 도쿄 도구 내 역
노선 정보
주오선 (쾌속)이전 역: 오기쿠보 (JC 09) (1.9km)
다음 역: 기치조지 (JC 11) (1.9km) (수도권 본부와 하치오지 지사의 경계 지점. 당역부터 오기쿠보 방면은 수도권 본부 관할.)
주오·소부 완행선이전 역: 오기쿠보 (JB 04) (1.9km)
다음 역: 기치조지 (JB 02) (1.9km)
통계 정보
2023년 승차 인원41,629명

2. 역 구조

니시오기쿠보역은 주오 쾌속선과 주오-소부 완행선이 지나는 고가역으로, 각 노선별로 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 4선을 갖추고 있다. 직원이 있는 "미도리노 마도구치" 매표소와 지정석 발매기가 설치되어 있으며, 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 이른 아침에는 인터폰으로 안내한다[12]. 승강장 지붕은 빨간색이다.

고가 아래에는 역 상업 시설 "Dila 니시오기쿠보"가 있었지만, 2017년 3월 19일을 마지막으로 폐점했다. 같은 해 6월 13일 "Daily Table KINOKUNIYA 니시오기쿠보역점"이 입점했다.

에스컬레이터, 엘리베이터, 다기능 화장실이 설치되어 있다.

대합실

2. 1. 승강장

※평일만 정차하행다치카와하치오지다카오 방면4상행나카노신주쿠도쿄 방면

3. 이용 현황

2010 회계 연도에 이 역은 하루 평균 40,372명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[2] 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 41,629명이다. JR 동일본 전체에서는 고마고메역에 이어 99위이다.

1990년도(헤이세이 2년도) 이후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[17][18]
연도1일 평균
승차 인원
출처
1990년(헤이세이 2년)45,773[19]
1991년(헤이세이 3년)46,541[20]
1992년(헤이세이 4년)47,047[21]
1993년(헤이세이 5년)46,573[22]
1994년(헤이세이 6년)45,452[23]
1995년(헤이세이 7년)44,536[24]
1996년(헤이세이 8년)44,351[25]
1997년(헤이세이 9년)43,301[26]
1998년(헤이세이 10년)42,022[27]
1999년(헤이세이 11년)41,745[28][29]
2000년(헤이세이 12년)40,680[30][31]
2001년(헤이세이 13년)40,332[32][33]
2002년(헤이세이 14년)39,888[34][35]
2003년(헤이세이 15년)40,206[36][37]
2004년(헤이세이 16년)40,345[38][39]
2005년(헤이세이 17년)40,504[40][41]
2006년(헤이세이 18년)40,620[42][43]
2007년(헤이세이 19년)41,204[44][45]
2008년(헤이세이 20년)41,335[46][47]
2009년(헤이세이 21년)40,695[48][49]
2010년(헤이세이 22년)40,372[50][51]
2011년(헤이세이 23년)40,133[52][53]
2012년(헤이세이 24년)41,101[54][55]
2013년(헤이세이 25년)42,402[56][57]
2014년(헤이세이 26년)42,707[58][59]
2015년(헤이세이 27년)43,919[60][61]
2016년(헤이세이 28년)44,477[62][63]
2017년(헤이세이 29년)45,214[64][65]
2018년(헤이세이 30년)45,778[66][67]
2019년(레이와 원년)45,712[68][69]
2020년(레이와 2년)33,517[70]
2021년(레이와 3년)36,000[71]
2022년(레이와 4년)39,636[72]
2023년(레이와 5년)41,629[73]


4. 역 주변

역 주변은 길이 좁고, 남쪽 출구는 역전 광장도 충분하다고 말하기 어렵다. 하지만, 그 협소함이 니시오기쿠보(西荻窪) 특유의 거리 분위기를 조성하고 있다고도 할 수 있다. 앤티크 숍과 고서점이 많다. 상점가는 역의 북쪽과 남쪽에 펼쳐져 있는데, 북쪽 출구가 다종다양한 업종의 상점가인 데 반해, 대부분이 음식점 집적지인 남쪽 출구는 상점가라기보다는 음식점가에 가깝다. 남쪽 출구의 전개식 아케이드 거리인 "나카도리 거리"에는 커다란 핑크색 코끼리 모뉴먼트가 매달려 있다.

신주쿠(新宿) 방면의 고가 아래에는 마이 로드라는 상점가가 있다.

4. 1. 북쪽 출구

니시오기쿠보역 북쪽 출구 주변은 좁은 골목길이 특징이며, 주로 주거 지역이다. 이 지역에는 골동품 및 고서적 전문 상점이 밀집해 있다.


4. 2. 남쪽 출구

역 주변 지역은 좁은 골목길이 특징이다. 주로 주거 지역이며, 골동품 및 고서적 전문 상점이 밀집해 있다.

5. 역사

니시오기쿠보역은 1922년 7월 15일에 개업했다.[1] 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라, 니시오기쿠보역은 동일본여객철도(JR East)의 관할이 되었다.

연도사건
1922년 (다이쇼 11년) 7월 15일철도성의 역으로 개설[1], 당시 이 지역에 있던 이오기촌 촌장인 우치다 슈고로가 유치 운동을 일으켰다고 전해진다.
1949년 (쇼와 24년) 6월 1일일본국유철도 발족[4]
1967년 (쇼와 42년) 10월 29일고가화[5]
1969년 (쇼와 44년)짐 취급 폐지, 복복선화, 중앙·소부선(각역정차) 및 영단 지하철 도자이 선 직통 전철이 오기쿠보에서 미타카까지 연장되어, 당역에도 정차하게 됨.
1975년 (쇼와 50년) 9월 29일쾌속선 홈에 에스컬레이터 설치[6]
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨[7]
1994년 (헤이세이 6년) 12월 3일종래의 일요일 공휴일에 더해 토요일에도 쾌속 통과가 됨.
1995년 (헤이세이 7년) 5월 31일완행선 홈에 에스컬레이터 설치(이전에는 쾌속선 홈에 에스컬레이터가 설치되어 있었음)[8]
2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일IC 카드 "Suica" 사용 가능[9]
2021년 (레이와 3년)중앙선 쾌속 홈 신주쿠 방면에서 그린샤 도입에 따른 홈 연장 공사가 시작됨.
2022년 (레이와 4년) 3월 18일미도리의 창구 영업 종료[10][11]


6. 인접역

(평일 쾌속은 각역 정차)기치조지오기쿠보-- 주오·소부 선 각역 정차기치조지


7. 버스 노선

칸토 버스(일부 세이부 버스와 공동 운행)에서 버스를 운행하고 있다. "오기40" 오기쿠보역 북구행은 시발 1편을 제외하고 승차장에서 떨어진 곳에 정차한다. 또한, 릿쿄 여학원에서 운행되는 오메 가이도 영업소행은 "오기40" 오기쿠보역 북구행과 같은 장소에 정차한다.[13]

승차장운행 사업자계통・행선
북구
0칸토 버스
"스기마루"
단풍 노선:쿠가야마역
1칸토 버스서10:키치죠지역
2서01:오메 가이도 영업소, 서02:카미샤쿠지이역
칸토 버스
세이부 버스
서03오이즈미가쿠엔역
3칸토 버스오기40오기쿠보역 북구, 오메 가이도 영업소
4서50이오기역 / 이마가와 3초메, 서51:오기쿠보역 북구, 오메 가이도 영업소
5오기40서20:릿쿄 여학원
남구
7칸토 버스오기40서20:릿쿄 여학원


7. 1. 북쪽 출구

7. 2. 남쪽 출구

참조

[1] 웹사이트 JR East Station Information http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2012-06-01
[2] 웹사이트 FY2010 Station passenger figures http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2012-06-01
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 문서 역사로 거닐다 철도 전 노선 국철・JR 5호
[5] 뉴스 荻窪-三鷹間 二線高架、29日から使用 交通協力会 1967-10-22
[6] 뉴스 高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪 エスカレーター設置 交通協力会 1975-09-30
[7] 문서 역사로 거닐다 철도 전 노선 국철・JR 5호
[8] 뉴스 エスカレーター稼働 JR東京地域本社 阿佐ケ谷、西荻窪駅緩行線 交通新聞社 1995-06-07
[9] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-27
[10] 웹사이트 駅の情報(西荻窪駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-03-05
[11] 웹사이트 「2021年度営業関係施策(その3)」について提案を受ける! https://www.jtsu-e-t[...] 輸送サービス労組東京地本 2021-12-18
[12] 웹사이트 駅の情報(西荻窪駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-09-12
[13] 보도자료 2020年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-12-13
[14] 보도자료 中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2015-02-04
[15] 뉴스 JR東日本、中央線のグリーン車計画を延期 https://www.sankei.c[...] 2017-03-24
[16] 보도자료 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ~快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します~ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-10
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[18] 웹사이트 杉並区統計書 https://www.city.sug[...] 杉並区
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成2年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成3年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(1999年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
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[42] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成27年) https://www.toukei.m[...]
[62] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[63] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[64] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[65] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...]
[66] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[67] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...]
[68] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[69] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]
[70] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[71] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...]
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[74] 문서 연말연시 기간 중 (12월 30일 - 1월 3일) 포함



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