다르에스살람
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1. 개요
다르에스살람은 "평화의 거처"라는 뜻의 아랍어에서 유래된 탄자니아의 주요 도시이다. 19세기 해안 어촌 마을에서 시작하여, 독일 식민지 시대와 영국 식민지 시대를 거치며 행정 및 상업 중심지로 성장했다. 1961년 탕가니카 독립 후 수도가 되었으며, 1964년 탄자니아 건국 이후에도 수도의 역할을 수행했다. 1973년 도도마로 수도가 이전되었으나, 다르에스살람은 여전히 대부분의 정부 기관이 위치한 탄자니아의 경제, 상업 중심지 역할을 하고 있다. 현재 다르에스살람은 인구 500만 명이 넘는 탄자니아 최대 도시이며, 탄자니아의 주요 항구, 공항, 철도, 도로의 중심지로서 중요한 역할을 담당하고 있다.
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다르에스살람 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
일반 정보 | |
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다른 이름 | 다르 |
유형 | 탄자니아의 최대 도시 |
로마자 표기 | Dar es Salaam |
아랍어 표기 | (다르 앗살람, 평화의 집) |
스와힐리어 표기 | Dar es Salaam |
스와힐리어 별칭 | Mzizima (므지지마) |
행정 구역 | |
구역 | 해안 인도양 |
주 | 다르에스살람 주 |
하위 구역 | 일랄라 구, 키감보니, 키노ondoni, 우붕고, 테메케 |
주요 인사 | |
지역 커미셔너 | 앨버트 찰라밀라 |
시장 | 오마리 사이드 쿰빌라모토 |
지리 정보 | |
면적 | 1493 제곱킬로미터 |
인구 통계 | |
총 인구 (2024년) | 8,989,150명 |
인구 밀도 | 자동 계산 |
시간대 | |
시간대 | EAT |
UTC 오프셋 | +3 |
기타 정보 | |
우편 번호 | 11xxx |
지역 번호 | 022 |
기후 | 열대 사바나 기후 (Aw) |
HDI (2018년) | 0.699 (중간) - 2위 |
웹사이트 | dcc.go.tz |
추가 정보 | |
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2. 역사
1859년 독일 함부르크 출신의 앨버트 로쉐가 미지마 ("기운찬 마을")에 상륙한 첫 번째 유럽인이 되었다. 1866년 잔지바르의 술탄 세이드 마지드는 "평화의 주거지"를 의미하는 현재의 다르에스살람이라는 이름을 지어주었다. 1870년 마지드 술탄이 사망한 후 도시는 쇠퇴하였지만, 1887년 독일 동아프리카 회사가 이곳에 설립되면서 다시 활기를 찾았다. 도시의 성장은 독일 동아프리카의 행정적, 상업적 중심지로서의 역할과 1900년대 초 중앙 철도 노선 건설로 인한 산업 확장에 힘입은 결과였다.
제1차 세계 대전 동안 독일 동아프리카는 영국에 의해 점령되었고 탕가니카로 불리게 되었다. 다르에스살람은 탕가니카의 행정과 상업 중심지 역할을 계속했다. 영국의 간접 통치 아래, 유럽인과 아프리카인 지역은 도시 중심으로부터 거리를 두고 분리되어 개발되었다.
제2차 세계 대전 이후, 다르에스살람은 빠른 성장을 경험했다. 탕가니카 아프리카 국가 연합 (TANU)의 형성과 성장을 포함하는 정치적 발전은 1961년 12월 탕가니카가 식민 지배로부터 독립하도록 이끌었다. 1964년 탕가니카와 잔지바르가 탄자니아로 합병되었을 때 다르에스살람은 수도로서의 역할을 계속했다. 그러나 1973년 탄자니아 내륙의 더 중앙에 위치한 도도마로 수도를 이전하기 위한 조치가 취해졌다. 수도 이전 과정은 아직 완료되지 않았으며, 다르에스살람은 여전히 탄자니아 제1의 도시로 남아있다.
므지지마sw는 "건강한 도시"를, دار السلامar는 "평화의 거처(고향)"를 뜻한다.
2. 1. 식민지 이전
19세기, "건강한 도시"를 뜻하는 스와힐리어 명칭 '므지지마'는 인도양 무역 항로 주변부의 해안 어촌 마을이었다.[4][5] 1859년 독일 함부르크 출신의 앨버트 로쉐가 미니지마 ("기운찬 마을")에 상륙한 첫 번째 유럽인이 되었다. 1866년 잔지바르의 술탄 마지드 빈 사이드는 므지지마 근처에 새로운 도시를 건설하기 시작했고[5] 다르에스살람이라고 이름 지었다. 이 이름은 아랍어에서 일반적으로 "평화의 거처(고향)"로 번역되며, ''dar''("집"), ''es salaam''("평화의")에서 유래했다.[5] 마지드는 농업과 상업 발전을 위해 아랍 상인과 인도 상인들을 이곳에 거주하도록 했다.[79]

다르에스살람은 1870년 마지드의 죽음 후 쇠퇴하였지만, 1887년 독일 동아프리카 회사가 기지를 설립하면서 부흥했다.[6]
2. 2. 독일 식민 통치 (1887년 ~ 1916년)
1859년 독일 함부르크 출신의 앨버트 로쉐가 미지마 ("기운찬 마을")에 상륙한 첫 번째 유럽인이 되었다. 1866년 잔지바르의 술탄 세이드 마지드가 현재의 다르에스살람이라는 이름을 수여했는데, 이는 아랍어로 "평화의 주거지"를 의미한다. 다르에스살람은 1870년 마지드의 죽음 후 쇠퇴하였지만, 독일 동아프리카 회사가 이곳에 설립될 때인 1887년 되살아났다. 도시의 성장은 독일 동아프리카의 행정적, 상업적 중심지로서의 역할과 1900년대 초기 중앙 철도 노선 건설로 인한 산업 확장에 힘입었다.[6]2. 3. 영국 식민 통치 (1916년 ~ 1961년)
제1차 세계 대전에서 독일이 패배하자, 다르에스살람을 포함한 독일령 동아프리카는 영국의 위임 통치령인 탕가니카가 되었고, 영국은 다르에스살람을 탕가니카의 정치·경제 중심 도시로 유지했다.[9] 영국의 간접 통치 아래, 오이스터 베이와 같은 유럽 지역과 카리아쿠 및 일랄라와 같은 아프리카 지역은 도심에서 별도로 발전했다. 이 과정에서 인도에서 많은 이주민이 유입되었다.[9]제2차 세계 대전 후, 다르에스살람은 급속한 성장을 경험했다.[9] 스와힐리계 무슬림 주민을 중심으로 한 탕가니카 아프리카 민족 연합의 결성과 성장을 포함한 정치적 발전으로 탕가니카는 1961년 12월 식민 통치에서 독립했다. 1964년 탕가니카와 잔지바르 인민공화국이 탄자니아를 형성하기 위해 합병했을 때도 다르에스살람은 수도로 남았다.[10]
2. 4. 독립과 탄자니아의 수도 (1961년 ~ 1973년)
1961년 12월, 탕가니카 아프리카 국가 연합(TANU)의 주도로 탕가니카가 식민 지배에서 벗어나 독립했다. 1964년 탕가니카와 잔지바르가 합병하여 탄자니아를 형성했을 때도 다르에스살람은 수도로서의 역할을 계속했다.[10] 그러나 1973년 탄자니아 내륙에 위치한 도시인 도도마로 수도를 이전하는 조치가 취해졌다. 도도마로의 이전 과정은 아직 완료되지 않았으며, 다르에스살람에는 여전히 대부분의 정부 기관이 남아있다.[10]1967년 탄자니아 정부는 탄자니아를 사회주의로 이끌었던 ''우자마'' 정책을 발표했다. 이 정책은 사람들이 도시로 이동하는 대신 우자마 사회주의 마을에 머물도록 장려하여 도시의 성장을 저해했다. 1980년대까지 이 정책은 빈곤과 기아 문제를 해결하지 못했고, 필요한 개발을 지연시켰다. 1980년대의 자유화 정책은 사회주의를 종식시키고 탄자니아 정부 내 사회주의 지지자들을 억압했다.[11][12]
2. 5. 수도 이전과 현재 (1973년 ~ 현재)
1973년 탄자니아 내륙에 위치한 도도마로 수도를 이전하는 조항이 만들어졌다. 도도마로의 이전 과정은 완료되지 않았지만, 다르에스살람은 여전히 대부분의 정부 기관이 위치한 탄자니아 제1의 도시로 남아있다.[10]1967년 탄자니아 정부는 탄자니아를 사회주의로 기울게 한 ''우자마'' 정책을 선포했다. 이 조치는 정부가 사람들이 도시로 이동하지 않고 대신 우자마 사회주의 마을에 남도록 장려했기 때문에 도시의 잠재적 성장을 저해했다. 1980년대까지 이 정책은 탄자니아가 직면한 증가하는 빈곤과 기아를 해결하는 데 실패했고, 필요한 개발을 지연시켰다. 이 상황은 1980년대의 자유화 정책으로 이어졌는데, 이는 본질적으로 사회주의를 종식시키고 정치적 탄압을 통해 탄자니아 정부 내 사회주의 지지자들을 침묵시켰다.[11][12]
1990년대 후반까지 다르에스살람은 카이로, 나이로비, 요하네스버그, 라고스, 아디스아바바와 같은 아프리카 주요 도시와 같은 수준으로 여겨지지 않았다. 2000년대에는 기업들이 문을 열고 번영했으며, 건설 부문이 확장되어 새로운 고층 건물, 다리 및 도로가 건설되었다.[13] 도시에 본사를 둔 탄자니아 은행의 규제가 강화되었으며, 다르에스살람 증권거래소가 확장되었다. 이 항구는 중계 무역으로 르완다, 부룬디, 잠비아 및 콩고 민주 공화국 동부와 같은 내륙 국가들과 두드러진다. 도시의 스카이라인에는 35층짜리 PSPF 타워(2015년 완공)와 탄자니아에서 가장 높은 탄자니아 항만청(TPA) 타워(2016년 완공)와 같은 고층 건물들이 있다.[14]
1978년 1월에는 도시에서 콜레라가 유행하여 많은 사망자가 발생했다. 탄자니아 정부는 감염 확산을 막기 위해 다르에스살람을 포함한 감염 지역의 교통을 차단했다. 그 결과 물가가 급등하는 등 시민 생활의 혼란이 발생했지만, 콜레라의 봉쇄를 우선시했다.[81]
3. 지리
다르에스살람은 남위 6°48′, 동경 39°17′(−6.8000, 39.2833)[18]에 위치하며, 동아프리카 해안의 천연 항구에 자리 잡고 있고 일부 지역에는 모래 해변이 있다.
기후는 열대성으로, 쾨펜의 기후 구분에서 사바나 기후(Aw)에 해당한다. 인도양에 접해 있어 습도가 높다. 연중 최고 기온은 약 30°C 전후, 최저 기온은 약 20°C 전후이다. 연 강수량은 약 1100mm 정도이다.
3. 1. 행정 구역
다르에스살람 주는 5개의 행정구로 나뉘며, 그중 4개는 도시의 교외 또는 구역과 관련된 시의회에서 관할한다.[19] 2021년 다르에스살람 시의회 해산 이후 일랄라 구는 시의회가 아닌 구의회의 관할이 되었다.[20][21]구 | 인구 (2016) | 면적 (km2) |
---|---|---|
일랄라 구 (Ilala District) | 1,528,489 | 210km2 |
키감보니 구 (Kigamboni District) | 1,510,129 | N/A |
키논도니 구 (Kinondoni District) | 1,164,177 | 527km2 |
테메케 구 (Temeke District) | 204,029 | 656km2 |
우붕고 구 (Ubungo District) | 1,058,597 | N/A |
합계 | 5,465,420 | 1393km2 |
키감보니는 사우스 비치(South Beach)로도 알려져 있으며, 반도에 위치한 해변 교외 지역으로 경제적으로 다양한 인구가 거주하고 있다. 이 지역으로의 접근은 주로 페리에 의존하지만, 키감보니 다리(Kigamboni Bridge)가 대안을 제공한다.
3. 2. 기후
다르에스살람은 적도와 가깝고 따뜻한 인도양의 영향을 받아 일 년 내내 덥고 습한 열대 기후를 보인다. 쾨펜의 기후 구분으로는 사바나 기후(Aw)에 해당한다. 연평균 강수량은 약 1150mm이며, 4월과 5월의 "장마"와 11월과 12월의 "단마"와 같이 두 번의 우기가 있다.[87][88]월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
평균 최고 기온 (℃) | 31.8°C | 32.4°C | 32.1°C | 30.7°C | 29.8°C | 29.3°C | 28.9°C | 29.4°C | 30.3°C | 30.9°C | 31.4°C | 31.6°C |
평균 최저 기온 (℃) | 23.5°C | 23.3°C | 22.8°C | 22.4°C | 21.3°C | 19.2°C | 18.2°C | 18.1°C | 18.4°C | 19.7°C | 21.3°C | 22.8°C |
평균 강수량 (mm) | 76.3mm | 54.9mm | 138.1mm | 254.2mm | 197.8mm | 42.9mm | 25.6mm | 24.1mm | 22.8mm | 69.3mm | 125.9mm | 117.8mm |
평균 강우일수 (1.0 mm 이상) | 7 | 4 | 11 | 18 | 13 | 5 | 4 | 4 | 3 | 5 | 8 | 9 |
평균 상대 습도 (%) | 77 | 76 | 80 | 84 | 81 | 78 | 77 | 76 | 75 | 76 | 78 | 78 |
평균 일조 시간 | 235.6 | 223.2 | 213.9 | 156.0 | 213.9 | 222.0 | 223.2 | 266.6 | 252.0 | 275.9 | 252.0 | 241.8 |
3. 3. 기후 변화
다르에스살람은 적도에 가깝고 따뜻한 인도양의 영향을 받아 일 년 내내 덥고 습한 열대 기후를 보인다. 쾨펜 기후 구분에 따르면 열대 사바나 기후(Aw/As)에 속한다. 연평균 강수량은 약 1150mm이며, 4월과 5월의 "장마"와 11월과 12월의 "단마" 두 번의 우기가 나타난다.2019년 PLOS One에 발표된 연구에 따르면, 대표농도경로 4.5 시나리오 하에서 2050년 다르에스살람의 기후는 베네수엘라의 바르키시메토와 유사해질 것으로 예상된다.[27][28] 연평균 기온과 가장 더운 달의 기온은 1.3°C 상승하고, 가장 추운 달의 기온은 0.1°C 감소할 것이다. 기후행동추적기는 현재 온난화 경로가 2.7°C와 일치한다고 보고 있으며, 이는 RCP 4.5와 거의 유사하다.[29]
IPCC 제6차 평가 보고서에 따르면 다르에스살람은 해수면 상승의 영향을 크게 받을 아프리카 12개 주요 도시 중 하나이다. 2050년까지 RCP 4.5 시나리오에서는 650억달러, RCP 8.5 시나리오에서는 865억달러의 누적 피해가 예상된다. 해양 빙상 불안정성을 고려하면 피해액은 최대 1375억달러까지 증가할 수 있다. "낮은 확률, 높은 피해 사건"을 고려하면 RCP 4.5에서 1870억달러, RCP 8.5에서 2060억달러, 해양 빙상 불안정성 고려 시 3970억달러의 위험 증가가 발생할 수 있다.[31] 모든 시나리오에서 해수면 상승은 약 1만 년 동안 지속될 것이므로, 적절한 대책 없이는 피해 비용이 계속 증가할 것이다.[32]
4. 인구
다르에스살람은 인구가 500만을 넘는, 탄자니아에서 가장 큰 도시이다. 매년 인구 증가율은 4.3%로 바마코와 라고스 다음으로 아프리카에서 3번째로 (세계에서 9번째) 빠른 성장을 보인다. 대도시 인구는 2025년까지 570만 명에 달할 것으로 예상된다.[86]
다르에스살람은 탄자니아에서 가장 인구가 많은 도시이며 아프리카에서 다섯 번째로 인구가 많은 도시이다.[35] 2020년 인구는 730만 명으로 추산되었으며,[36] 2023년에는 777만 6천 명으로 증가했다.
2012년 전국 인구 조사 당시, 이 도시의 인구는 4,364,541명으로 전국 인구의 약 10%를 차지했다. 평균 가구 규모는 3.9명으로 전국 평균 4.7명보다 작았다. 도시 거주자의 절반 미만이 결혼했으며, 그 비율은 전국 어느 지역보다 낮았다. 도시의 문해율은 96%였지만 전국 평균은 78%였다. 2002년과 2012년 인구 조사 사이에 도시의 연평균 성장률은 5.6%로 전국에서 가장 높았다.[37]
도시 인구의 4분의 3 이상이 무허가 정착지에 거주하고 있다.[35] 2018년 다르에스살람은 인간개발지수(HDI)에서 0.631(중간 범주)을 기록했다. 이 도시의 HDI는 1992년 이후 매년 증가했으며, 전국 다른 지역보다 한 지역을 제외하고는 더 높은 순위를 기록했다.[38]
다르에스살람은 세계에서 두 번째로 빠르게 성장하는 도시이며, 2030년까지 인구가 1,290만 명에 달할 수 있다.[35]
연도 | 인구 |
---|---|
1900 | 20,000[39] |
1925 | 30,000 |
1948 | 69,000 |
1957 | 129,000[39] |
1967 | 273,000[39] |
1972 | 396,000 |
1978 | 843,090[40] |
1988 | 1,360,850[40] |
2002 | 2,487,288[40] |
2005 | 2,456,100 |
2012 | 4,364,541[40] |
2022 | 5,383,728[40] |
2023 | 7,776,000 |
5. 경제
'''다르에스살람'''은 탄자니아에서 정치, 경제적으로 가장 중요한 도시이다. 탄자니아의 다른 지역은 농촌 인구가 약 80%를 차지하는 반면, 다르에스살람은 제조, 무역 및 기타 서비스업에 매우 집중되어 있다. 다르에스살람은 탄자니아 인구의 10%를 차지하지만, 탄자니아 제조 고용 인구의 절반을 차지한다. 행정 및 무역 중심지로서 2000년 이후 탄자니아의 높은 성장률로 불균형하게 이익을 얻고 있으며, 빈곤율은 탄자니아의 다른 지역보다 훨씬 낮다. 벤자민 윌럼 음카파 펜션 타워는 탄자니아에서 가장 높은 빌딩이다. 인도양의 천연 항구를 기반으로 탄자니아 주요 철도와 고속도로가 시작하는 탄자니아 운송 체계의 중심지이며, 탄자니아 서쪽의 잠비아까지 연결하는 철도 인프라(TAZARA)가 있다. 줄리어스 니에레레 국제공항은 중동, 인도, 유럽, 다른 아프리카 국가들과의 연결점 역할을 한다.
테메케(Temeke)는 다르에스살람시의 주요 공업 지구로, 중공업과 경공업 시설이 모두 있다. 동쪽에는 탄자니아 최대 항구인 다르에스살람 항이 있다. 테메케는 공업으로 인해 저소득 주민이 가장 많이 거주하는 지역으로 여겨지며, 군인, 경찰, 항만 관계자들이 거주하고 있다.
- 쿠라시니(Kurasini)는 항구에 위치하며, 다르에스살람 항, 경찰대학, 무굴라니(Mgulani) 경찰병영, 그리고 다르에스살람 국제 무역 박람회장이 있다. 주민들은 주로 경찰관과 항만 관계자들이다.

- 창곰베(Chang'ombe)는 테메케에서 소수의 고소득 지역 중 하나이다. 식민 시대 아프리카 고위 식민 장교들과 일부 공장주들이 거주했던 역사 때문에 고소득 지역으로 유지되고 있다. 창곰베에는 다르에스살람 교육대학(Dar es Salaam University College of Education), 국립경기장, 우후루(Uhuru) 경기장이 있다.
- 테메케, 므토니(Mtoni), 탄디카(Tandika), 키지치(Kijichi), 므바갈라(Mbagala)는 중저소득 주택가이며, 그중 마지막 지역인 므바갈라는 테메케 구 전체에서 가장 큰 주택가이다.
우붕고 터미널은 다르에스살람의 대부분의 주요 도시 중심지와 교통으로 연결되는 역할을 한다. 협궤 열차가 그곳에서 시내 중심부까지 운행되며, 노선에는 열 개의 평면 교차로가 있다.
이 지역은 우라피키 섬유 산업과 같은 산업체, 버스 정류장, 그리고 국립교통대학교(NIT)와 같은 다양한 연구소와 대학교 등 많은 잠재적인 사회 및 경제 중심지의 특징을 가지고 있다.
다르에스살람은 대규모 건설과 개발이 진행 중이다. 35층짜리 PSPF 트윈 타워(PSPF Twin Towers)는 이 도시이자 국가에서 두 번째로 높은 건물이다.[41] 하지만 이 도시는 노후화된 교통 시스템과 간헐적인 정전 등 주요 인프라 문제에 직면해 있다.
5. 1. 금융
'''다르에스살람'''은 탄자니아에서 가장 중요한 상업 및 행정 중심지이다. 탄자니아의 다른 지역에 비해 무역, 서비스, 제조업이 집중되어 있다. 시내에는 중소기업들이 많이 있으며, 그중 상당수는 중동 및 인도 아대륙 출신 상인들이 운영하고 있다. 이 지역들은 탄자니아 해안 정착지와 오랜 무역 관계를 맺어왔다.다르에스살람 중심업무지구는 탄자니아에서 가장 크며, 키수투(Kisutu), 키부코니(Kivukoni), 우팡가(Upanga, Upanga East), 카리아쿠(Kariakoo) 지역으로 구성되어 있다. 키부코니에는 탄자니아 중앙은행(The Bank of Tanzania), 다르에스살람 증권거래소, 마고고니(Magogoni) 어시장이 있다.[13] 키수투에는 기업과 사무실, 다르에스살람 중앙역, PSPF 타워, TPA 타워가 있다.



다르에스살람 증권거래소(Dar es Salaam Stock Exchange, DSE)는 탄자니아의 첫 번째 증권시장이다. 천연가스 수익 기금(Natural Gas Revenue Fund)의 본부도 이곳에 있다.
- 탄자니아중앙은행(Tanzania Bank) - 탄자니아실링(Tanzania Shilling)을 발행한다. 건물은 트윈타워 빌딩으로, 다르에스살람 시내에서도 눈에 띈다.
- Dar-es-Salaam Stock Exchange|다르에스살람 증권거래소영어 - 2011년 4월 현재 16개 회사가 상장되어 있다.[83]
- 카리아코 시장 - 과거 인근에서 활동했던 영국 해군 수송대인 "캐리어 코프스(Carrier Corps)"가 스와힐리어로 변형되어 "카리아코"로 불리게 되었다.[84]
5. 2. 상업
'''다르에스살람'''은 탄자니아의 정치, 경제적으로 가장 중요한 도시이다. 탄자니아의 다른 지역은 농촌 인구가 약 80%를 차지하는 반면, 다르에스살람은 제조, 무역 및 기타 서비스업에 매우 집중되어 있다. 다르에스살람은 탄자니아 인구의 10%를 차지하지만, 탄자니아 제조 고용 인구의 절반을 차지한다. 행정 및 무역 중심지로서 2000년 이후 탄자니아의 높은 성장률로 불균형하게 이익을 얻고 있으며, 빈곤율은 탄자니아의 다른 지역보다 훨씬 낮다. 인도양의 천연 항구를 기반으로 탄자니아 주요 철도와 고속도로가 시작하는 탄자니아 운송 체계의 중심지이며, 탄자니아 서쪽의 잠비아까지 연결하는 철도 인프라(TAZARA)가 있다. 줄리어스 니에레레 국제공항은 중동, 인도, 유럽, 다른 아프리카 국가들과의 연결점 역할을 한다.테메케(Temeke)는 다르에스살람의 주요 공업 지구로, 중공업과 경공업 시설이 모두 있다. 동쪽에는 탄자니아 최대 항구인 다르에스살람 항이 있다. 테메케는 공업으로 인해 저소득 주민이 가장 많이 거주하는 지역으로 여겨지며, 군인, 경찰, 항만 관계자들이 거주하고 있다.
다르에스살람은 탄자니아에서 가장 중요한 상업 및 행정 중심지이다. 이 도시는 농촌 지역에 인구의 약 65%가 거주하는 탄자니아의 다른 지역에 비해 무역 및 기타 서비스, 제조업이 집중되어 있다. 시내에는 중소기업들이 많이 있으며, 그중 상당수는 중동과 인도 아대륙 출신 상인들이 운영하고 있다.
다르에스살람 중심업무지구는 탄자니아에서 가장 크며, 키수투(Kisutu), 키부코니(Kivukoni), 우팡가(Upanga), 카리아쿠(Kariakoo) 지역으로 구성되어 있다. 키부코니에는 탄자니아 중앙은행, 다르에스살람 증권거래소, 그리고 중요한 마고고니(Magogoni) 어시장이 있다.[13] 키수투에는 기업과 사무실이 있으며, 다르에스살람 중앙역, PSPF 타워, TPA 타워가 있다.
다르에스살람의 주요 상업 시설은 다음과 같다.
- 탄자니아 중앙은행 - 탄자니아 실링을 발행하는 탄자니아의 중앙은행이다.
- 다르에스살람 증권거래소 - 2011년 4월 현재 16개 회사가 상장되어 있다.[83]
- 카리아코 시장 - 과거 인근에서 활동했던 영국 해군 수송대인 "캐리어 코프스"가 스와힐리어로 변형되어 "카리아코"로 불리게 되었다.[84]
- 므리마니 시티 쇼핑몰
- 키수투 지역의 시티 몰
- 퀄리티 센터 몰
- GSM 푸구 쇼핑몰
- GSM 마사사니 몰
- 다르 프리 마켓 몰
6. 교통
인도양의 천혜의 항구에 위치한 다르에스살람은 주요 철도와 여러 고속도로가 도시 안이나 근처에서 시작하여 통근자들에게 편리한 교통을 제공하기 때문에 탄자니아 교통 시스템의 중심지 중 하나이다.[42]
다르에스살람에서 가장 흔한 교통 수단은 "달라달라(dala dala)"라고 불리는 공유 미니버스 택시이며, 마쿰부쇼(Makumbusho), 우붕고(Ubungo) 등 주요 버스터미널과 도시 곳곳에서 쉽게 찾아볼 수 있다.[42] 그러나 "보다보다(bodaboda)"로 알려진 오토바이 교통 사업이 도입된 이후로는 많은 사람들이 미니버스보다 오토바이를 선호하게 되었는데,[43] 이는 미니버스가 심한 교통 체증에 시달리는 것과 달리 오토바이가 도시로 더 빨리 이동할 수 있기 때문이다.[43] 그 외 오토바이와 바자지(bajaj)(오토릭샤)와 같은 교통 수단도 있다.
정부는 다르에스살람 버스 신속 통행 시스템(다르에스살람 BRT, 스와힐리어로 ''mwendo kasi'')을 도입하고 있다.[43] 메트로 버스는 우사피리 다르에스살람(UDA)과 정부의 파트너십인 UDA-RT가 운영한다. UDA-RT에 의해 버스 신속 통행 시스템 1단계가 완료되었고 2016년 5월 10일에 운영을 시작했다.[44] 첫 번째 구간은 북서쪽의 키마라에서 항구의 북쪽 끝부분인 키부코니까지 운행된다.[45] 1단계는 세계은행, 아프리카개발은행 그리고 탄자니아 정부의 자금으로 이루어졌다.[46]
다르에스살람에는 현재 모타-엔질(Mota-Engil)과 다르 급행철도청(Dar Rapid Transit Agency)이 실현 가능성 조사를 진행 중인 지하철 시스템이 건설될 예정이다.
다르에스살람의 키부코니 남동쪽과 키감보니 북서쪽 사이를 키감보니(Kigamboni) 페리가 운행한다.[48]
6. 1. 항공
줄리어스 냐레레 국제공항은 탄자니아의 주요 공항으로, 세 개의 운영 터미널을 갖추고 있다. 터미널 3은 일랄라 시의 키파와에 있으며, 다르에스살람 중심업무지구 서쪽에 위치해 있다. 줄리어스 냐레레 국제공항은 탄자니아의 국제선 및 국내선 허브 공항으로 이용된다.
6. 2. 철도
탄자니아 철도는 다르에스살람에서 서쪽의 키고마까지 중앙선을 운영한다.[1] 탄자니아-잠비아 철도청(TAZARA)은 1960년대 후반부터 1970년대 초에 건설되었으며, 본사는 다르에스살람에 있다.[1] TAZARA의 주요 터미널은 넬슨 만델라 도로를 따라 요보 비투카 북쪽, 다르에스살람 중심업무지구 서쪽에 위치해 있다.[1] TAZARA 철도는 다르에스살람을 잠비아와 연결한다.[1]탄자니아 표준궤 철도(Tanzania Standard Gauge Railway)는 현재 건설 중인 새로운 철도 노선으로, 탄자니아를 르완다, 우간다, 부룬디, 콩고와 연결할 것이다.[1]
6. 3. 도로
다르에스살람은 인도양의 천혜의 항구에 위치하고 있으며, 주요 철도와 여러 고속도로가 도시 안이나 근처에서 시작하여 통근자들에게 편리한 교통을 제공하기 때문에 탄자니아 교통 시스템의 중심지 중 하나이다.[42]다르에스살람에서 가장 흔한 교통 수단은 "달라달라(dala dala)"라고 불리는 공유 미니버스 택시이며, 마쿰부쇼(Makumbusho), 우붕고(Ubungo) 등 주요 버스터미널과 도시 곳곳에서 쉽게 찾아볼 수 있다.[42] 그러나 "보다보다(bodaboda)"로 알려진 오토바이 교통 사업이 도입된 이후로는 많은 사람들이 미니버스보다 오토바이를 선호하게 되었는데,[43] 이는 미니버스가 심한 교통 체증에 시달리는 것과 달리 오토바이가 도시로 더 빨리 이동할 수 있기 때문이다.[43] 그 외 오토바이와 바자지(bajaj)(오토릭샤)와 같은 교통 수단도 있다.
정부는 다르에스살람 버스 신속 통행 시스템(다르에스살람 BRT, 스와힐리어로 ''mwendo kasi'')을 도입하고 있다.[43] 메트로 버스는 우사피리 다르에스살람(UDA)과 정부의 파트너십인 UDA-RT가 운영한다.
UDA-RT에 의해 버스 신속 통행 시스템 1단계가 완료되었고 2016년 5월 10일에 운영을 시작했다.[44] 첫 번째 구간은 북서쪽의 키마라에서 항구의 북쪽 끝부분인 키부코니까지 운행된다.[45] 1단계는 세계은행, 아프리카개발은행 그리고 탄자니아 정부의 자금으로 이루어졌다.[46]
- 시내버스/승합택시 - 다른 탄자니아 도시와 마찬가지로, 달라달라(Dala dala)라고 불리는 소형 버스가 시내의 주요 교통 수단이다. 특히 다르에스살람은 달라달라 노선 수가 많아 시가지 전체를 커버하고 있다.
- 다르에스살람 버스 신속 통행 시스템(DART) - 2016년 5월 10일에 운행을 시작한 버스 신속 통행 시스템이다. 1개 노선이 운행 중이다.[85]

6. 4. 항만
다르에스살람 항(Port of Dar es Salaam)은 탄자니아에서 가장 분주한 항구로, 국가 화물의 90%를 처리한다.[47] 이 항구는 다르에스살람 중심업무지구 남동쪽 테메케 구(Temeke District) 쿠라시니(Kurasini) 행정구역에 위치해 있다. 화물의 유입은 많지만, 항구의 확장이 느려 다르에스살람에서 북서쪽으로 60km 떨어진 곳에 바가모요 항구(Bagamoyo Port)를 새로 건설하는 계획이 제안되었다.[47]다르에스살람 항에서는 국제 화물선 외에 다르에스살람과 잔지바르를 오가는 여객선 등도 운항하고 있다.
7. 문화
다르에스살람은 탄자니아의 다양한 문화를 보여주는 도시이다.
1970년대, 탄자니아의 국가 청소년 문화부는 음악의 중요성을 강조하며 국가 문화를 만들고자 했다. 다르에스살람은 탄자니아 음악의 중심지가 되었고, 현지 라디오는 새로운 밴드를 소개하며 음악 및 문화계를 주도했다. 많은 사람들이 텔레비전을 가지고 있지 않고 카세트가 CD보다 더 일반적이었기 때문에 라디오는 음악 보급에 중요한 역할을 했다.
7. 1. 예술
팅가팅가 회화 양식은 다르에스살람에서 유래했다. 눔바 야 사나아(Nyumba ya Sanaa, "예술의 집")는 탄자니아 예술을 전시하고 홍보하는 문화 센터이자 작업장 겸 판매점이며, 탄자니아의 장인 정신을 보여준다. 저명한 탄자니아 조각가 조지 릴랑가는 건물 정문 장식을 포함한 자신의 작품 일부를 이 센터에 기증했다.[22]
7. 2. 음악
다르에스살람의 음악계는 여러 장르로 나뉜다. 가장 오래된 장르는 무지키 와 단시(muziki wa dansi)와 같은 라이브 댄스 음악으로, DDC 밀리마니 공원 오케스트라(DDC Mlimani Park Orchestra)와 말라이카 뮤지컬 밴드(Malaika Musical Band)와 같은 밴드들이 연주한다.[49] 전통적으로 잔지바르에서 인기 있었던 타라브(Taarab)도 자리를 잡았지만, 댄스 음악과 "봉고 플라바(Bongo Flava)"에 비해 규모는 작다. 봉고 플라바는 힙합과 리듬 앤 블루스를 탄자니아식으로 재해석한 광범위한 장르로, 빠르게 가장 인기 있는 현지 음악이 되었다. 랩 음악 장르도 존재한다.[49] 현지에서는 부족 음악을 의미하는 전통 음악도 여전히 연주되지만, 일반적으로 결혼식과 같은 가족 중심의 행사에서만 연주된다.1970년대, 국가 청소년 문화부는 음악의 중요성을 강조하는 국가 문화를 만들고자 했다. 다르에스살람은 탄자니아의 음악 중심지가 되었고, 현지 라디오는 새로운 밴드를 소개하며 음악 및 문화계를 주도했다. 이러한 ''우자마(ujamaa)''(가족) 정신이 문화와 음악을 지배하면서 통합된 국민 문화가 만들어졌고, 이는 힙합 문화의 부상으로 이어졌다.
7. 3. 관광
다르에스살람에는 탄자니아 국립박물관 연합체를 구성하는 다섯 개 박물관 중 두 곳이 있는데, 바로 국립박물관 자체와 마쿰부쇼 문화센터 및 마을 박물관이다. 국립박물관은 탄자니아의 역사에 전념하고 있으며, 특히 올두바이 협곡에서 루이스 리키가 발견한 파란트로푸스 보이세이의 뼈 일부를 전시하고 있다. 2016년에는 다르에스살람 대학교 과학자가 탄자니아 북부에서 호모 사피엔스보다 앞선 것으로 생각되는 호미닌의 발자국을 발견하는 획기적인 발견을 했다.[50] 마쿰부쇼 문화센터 및 마을 박물관은 바가모요로 가는 길에 있는 도시 외곽에 위치해 있으며, 탄자니아 16개 민족의 전통 가옥을 전시하고 있다. 전통적인 경작법의 예시와 전통 음악 및 춤 공연도 볼 수 있다. 국립박물관 근처에는 열대 식물과 나무가 있는 식물원도 있다.다르에스살람 북쪽의 음사사니 반도와 남쪽의 키감보니에는 해변이 있다. 음사사니 슬립웨이에서 보트를 타고 봉고요 섬에 갈 수 있다.
8. 교육
다르에스살람은 탄자니아에서 교육 기회가 가장 집중된 곳이며, 여러 고등 교육 기관이 있다.
- 다르에스살람 대학교(University of Dar es Salaam)는 도도마 대학교 다음으로 탄자니아에서 가장 오래되고 두 번째로 큰 국립 대학교이다.[66] 북동쪽 우붕고(Ubungo) 지역 도시 서쪽에 위치하며, 관측 언덕(Observation Hill)에 1625acre의 부지를 차지하고 있고, 도심에서 13km 떨어져 있다. 이 대학교에는 16,400명의 학부생과 2,700명의 대학원생이 있다.[67]
- 아르디 대학교(Ardhi University)(ARU)는 1996년 7월 1일, 당시 다르에스살람 대학교의 구성 단과대학이었던 토지 및 건축 연구 대학(University College of Lands and Architectural Studies, UCLAS)이 개편되면서 설립되었다. 아르디 대학교의 역사는 1956년 다르에스살람의 현재 무굴라니 구세군 캠프(Mgulani Salvation Army Camp) 위치에서 토지 측량 기술자 자격증 과정을 제공하는 측량 훈련학교(Surveying Training School)로 시작했을 때까지 거슬러 올라간다. 1958년, 이 학교는 관측 언덕(Observation Hill)의 현재 위치로 이전했다. 현재 전 세계 25개 이상의 대학교에서 박사 학위를 받은 80명 이상의 박사 학위 소지자가 있다. 이 대학교는 4개의 단과대학, 1개의 연구소 및 여러 센터로 구성되어 있으며, 다양한 분야에서 학부 및 대학원 과정(대학원, 학사, 석사 및 박사 학위)을 제공한다.[68]
- 무힘빌리 보건 및 관련 과학 대학교(Muhimbili University of Health and Allied Sciences)는 무힘빌리 캠퍼스(Muhimbili Campus)와 믈로간질라 캠퍼스(Mloganzila Campus)로 구성된다. 무힘빌리 캠퍼스는 일랄라 시(Ilala Municipality) 우팡가(Upanga)에 위치해 있으며, 유엔 로드(United Nations Road)를 따라 있다. 믈로간질라 캠퍼스는 3800acre의 부지를 차지하고 있으며, 다르에스살람-모로고로 고속도로에서 3km 떨어진 곳, 다르에스살람에서 25km 떨어진 곳에 위치해 있다.[69]
- 탄자니아 개방대학교(Open University of Tanzania)는 인증을 받은 본격적인 공립 고등 교육 기관으로, 자격증, 졸업장, 학부 및 대학원 자격을 취득하는 프로그램을 제공한다. 이 대학교는 설립 이후 말라위, 우간다, 케냐, 나미비아, 헝가리, 부룬디, 리비아, 에티오피아, 르완다, 사우디아라비아, 레소토, 보츠와나 및 탄자니아 대부분 지역의 학생들을 모집했다. 2008년 기준으로 총 등록 인원은 44,099명이었으며, 그 대부분이 탄자니아인이었다.[70]
- 후베르트 카이루키 기념 대학교(Hubert Kairuki Memorial University)는 미코체니(Mikocheni) 지역 레전트 에스테이트(Regent Estate) 322번지에 위치한 사립 기관으로, 다르에스살람 도심에서 7km 떨어진 알리 하산 민위니(Ali Hassan Mwinyi)와 올드 바가모요(Old Bagamoyo) 도로를 따라 있다.[71]
- 국제 의학 기술 대학교(International Medical and Technological University)는 사립 고등 교육 기관이다.[72]
- 캄팔라 국제 대학교(Kampala International University)는 2009년에 운영을 시작했다. 이 대학교 센터는 일랄라 지구(Ilala District) 곤골라 엠보토(Gongo la Mboto) 지역에 60acre의 부지를 차지하고 있으며, 푸구 로드(Pugu Road)를 따라 므왈리무 줄리어스 냐에레레 국제공항에서 7km 떨어져 있다.[73]
- 다르에스살람대학교는 탄자니아의 최고 학부이다.
9. 스포츠
다르에스살람은 탄자니아의 스포츠 중심지이며 동아프리카와 중앙아프리카에서 두 번째로 큰 경기장인 국립경기장을 보유하고 있으며, 최대 6만 명을 수용할 수 있다.[54]
탄자니아 국립경기장은 다르에스살람에 있는 축구 클럽인 영 아프리칸스와 심바의 홈구장이다. 또한 다른 탄자니아 축구 클럽과 국제 경기도 개최한다.
국립경기장 외에도, 이 도시에는 우후루 경기장(Uhuru Stadium), 카루메 기념 경기장, 차마지 경기장(Chamazi Stadium) 등 두 개의 경기장이 더 있다. 우후루 경기장은 주로 지역 토너먼트와 정치 집회에 사용되는 반면, 카루메 기념 경기장은 쿠라시니(Kurasini) 서쪽에 위치하며 탄자니아 축구 연맹(Tanzania Football Federation)의 본거지이다. 아잠 콤플렉스 차마지는 아잠 축구 클럽이 소유하고 있다.[55]
키부코니 지역 북서쪽에는 짐카나 골프 코스가 있으며, 테니스장, 스쿼시장, 피트니스 클럽도 있다. 대도시 지역 밖에는 루갈로 군사 막사에 위치한 루갈로 군사 골프 코스가 있다.
2003년에 설립된 마마 아프리카(Mama Africa)는 아프리카의 전문 곡예사들을 배출한 것으로 유명한 학교이다.[56]
복싱은 탄자니아에서 인기 있는 스포츠이며, 다르에스살람에서는 1년 내내 수많은 복싱 갈라쇼가 개최된다. 탄자니아의 프로 복서 프랜시스 체카(Francis Checka)는 현 WBF(세계복싱연맹) 슈퍼 미들급 챔피언이다.
다르에스살람을 연고로 하는 축구 클럽은 다음과 같다.
클럽명 |
---|
영 아프리칸스 S.C. |
심바 S.C. |
아잠 F.C. |
10. 자매 도시
국가 | 도시 |
---|---|
Hamburg|함부르크de | 함부르크[75][76] |
Mumbai|뭄바이hi | 뭄바이[75] |
Samsun|삼순tr | 삼순[75] |
Changzhou|상주시중국어 | 상주시[75] |
Mazandaran|마잔다란 주fa | 마잔다란주[75] |
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