다카나베역
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1. 개요
다카나베역은 일본 미야자키현 다카나베시에 있는 JR 큐슈 닛포 본선의 역이다. 2개의 승강장과 통과 루프, 측선을 갖춘 지상역으로, 1947년에 재건된 목조 역사를 사용한다. JR 큐슈 직영역이며, 모든 열차가 정차한다. 닛포 본선 상행 방면으로는 노베오카, 오이타 방면, 하행 방면으로는 미야자키, 미야자키 공항 방면으로 운행한다. 2023년에는 하루 평균 774명의 승객이 이용했다.
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| 다카나베역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 다카나베역 |
| 로마자 표기 | Takanabe-eki |
| 소재지 | 일본 미야자키현 고유군 다카나베정 가구치우라 6211 |
| 노선 | 닛포 본선 |
| 거리 | 고쿠라역 기점 313.6km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 + 1개의 통과선과 1개의 측선 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 개업일 | 1920년 9월 11일 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 비고 | 직영역, 미도리노마도구치 있음 (위탁) |
| 운영 현황 | |
| 일일 승차 인원 | 774명 (2023년) |
| 일일 승객수 | 799명 (2016년) |
| 승객 순위 | 192위 (JR 규슈 역 중) |
| 역사 정보 | |
| 개업 년도 | 1920년 |
| 코드 정보 | |
| 전보 약호 | 나헤 |
| 기타 정보 | |
| 버스 터미널 | 버스 1번 승강장 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 닛포 본선 |
| 이전 역 | 휴가신토미역 |
| 다음 역 | 가와미나미역 |
2. 역 구조
다카나베역은 2개의 선로, 섬식 승강장 1면 2선, 통과 루프, 2번 선로에서 분기되는 측선을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 기와 지붕이 있는 전통적인 일본식 목조 건물로, 직원이 있는 매표소, 대합실, 자동 발권기, 지역 특산물 판매점이 있다. 섬식 승강장으로는 지붕이 있는 보도를 통해 접근할 수 있다.[2][3]
역의 여객 시설 관리는 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었으며, 미도리노 마도구치 시설을 갖춘 매표소를 운영한다.[4][5]
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이며[10], 육교를 갖추고 있다. 1947년에 지어진 목조 역사를 가지고 있다[10]. 승강장에는 '혜성'과 '후지'의 호차 표시가 남아 있다. 이전에는 인근의 양조 회사(다카라 주조)로 연결되는 인입선이 존재했다.JR 큐슈 본사 직영역이며, 미도리의 창구가 설치되어 있다[10][11].
2. 2. 시설
다카나베역은 2개의 선로와 섬식 승강장 1면 2선, 통과 루프, 2번 선로에서 분기되는 측선을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 기와 지붕이 있는 전통적인 일본식 목조 건물로, 직원이 있는 매표소, 대합실, 자동 발권기, 지역 특산물 판매점이 있다. 섬식 승강장으로는 지붕이 있는 보도를 통해 접근할 수 있다.[2][3]역의 여객 시설 관리는 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었다. 이 회사는 ''미도리노 마도구치'' 시설을 갖춘 매표소를 운영한다.[4][5]
육교를 갖추고 있으며, 1947년에 지어진 목조 역사가 있다. 승강장에는 '혜성'과 '후지'의 호차 표시가 남아 있다. 이전에는 인근의 양조 회사(다카라 주조)로 연결되는 인입선이 있었다.
JR 큐슈 본사 직영역이며, 미도리의 창구가 설치되어 있다.[10]
3. 노선
이 역은 닛포 본선 상에 위치하며, 고쿠라 기점 313.6km 지점에 있다.[3]
4. 역사
- 1920년 9월 11일: 일본국유철도가 다카나베역을 개설하였다.[10][13]
- 1945년 7월 16일: 제2차 세계 대전 중 공습으로 역 본 건물 및 구내 시설이 완전히 불에 탔고, 고마루가와 교량이 파괴되었다. (7월 27일 교량 복구)
- 1947년: 역사를 다시 지었다.[10]
- 1973년 5월 10일: 쇼와 천황이 제24회 전국 식수제 참석차 현을 방문, 다카나베역에서 출발하여 구시마역에 도착하는 어람 열차가 운행되었다.[14]
- 1985년 3월 14일: 화물 및 수하물 취급이 중단되었다.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 역이 되었다.
- 1996년 6월 1일: 미야자키 종합 철도 사업부 발족에 따라 오이타 지사에서 가고시마 지사로 관할이 변경되었다.
- 2022년 4월 1일: 미야자키 지사 발족에 따라 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 관할이 변경되었다.[15]
- 2023년 10월 1일: JR 큐슈 서비스 서포트에 의한 업무 위탁역에서[16] 규슈 여객철도 본사 직영역으로 변경되었다.[17]
5. 이용 현황
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2002년 | 909 |
| 2004년 | 926 |
| 2005년 | 954 |
| 2006년 | 936 |
| 2007년 | 921 |
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 799명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 192위를 기록했다.[9]
2023년의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''774명'''이다.[25]
최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 역 주변
다카나베역은 지역 동쪽 끝 해안 근처에 위치해 있다. 역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.[1]
- 오마루 강
- 고마루 강 - 역 북쪽에 하구가 있으며, 닛포 본선은 하구 근처를 교량으로 건넌다. 고마루 강 교량은 촬영 명소로 유명하다.
- 카구치 해변
- 다카나베 고분
- 미나미큐슈 화학공업
- 다카나베역 앞 우체국
- 다카나베 보건소
- 다카나베 연금 사무소
- 다카나베 신용금고 본점
- 다카나베 정 미술관
- 미야자키현립 다카나베 고등학교 - 역에서 1km 이상 떨어진 국도 10호선 서쪽에 있다.
- 마이즈루 공원, 다카나베 정 역사 종합 자료관, 미야자키현립 다카나베 농업고등학교, 다카나베 정청 등의 시설은 마을 중심부에 위치해 있지만, 역에서 약 2km 정도 떨어져 있다.
6. 1. 교통
다카나베 역은 지역 동쪽 끝 해안 근처에 위치해 있다. 역 구내에는 미야자키 교통의 "다카나베역" 버스 정류장이 있지만 운행 횟수는 적다.[1]미야자키 교통[1]
| 정류장 이름 | 행선지 |
|---|---|
| 다카나베역 | 다카나베 버스센터 행 / 잇초다 경유 사이토 버스센터 행 / 차우스바루 경유 사이토 버스센터 행 |
| 다카나베역 앞 | 다카나베 버스센터 행 / 미야코 시티 행 / 현립 간호대학 행 / 대학병원・미야자키 대학 행 / 산노다이 경유 사이토 버스센터 행 |
| 정류장 이름 | 행선지 |
|---|---|
| 다카나베역 | 사카모토・가와미나미 정사무소 앞・쓰노・쓰노 휴게소・정립병원 행 / 다카나베 버스센터 경유 에비하라 종합병원 행 |
| 다카나베역 앞 | 사카모토・가와미나미 정사무소 앞・쓰노・쓰노 휴게소・정립병원 행 / 다카나베 버스센터 경유 에비하라 종합병원 행 |
7. 인접 정차역
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
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JR Kyushu
2018-02-23
[2]
웹사이트
高鍋
http://hacchi-no-he.[...]
2018-05-20
[3]
서적
Kodansha
[4]
웹사이트
鹿児島支店内各駅
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2018-05-20
[5]
웹사이트
高鍋駅
http://jr-mars.dyndn[...]
2018-05-20
[6]
문서
Teishajo
[7]
문서
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[8]
서적
Mook
[9]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）
http://www.jrkyushu.[...]
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2017-07-31
[10]
서적
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朝日新聞出版
2013-06-23
[11]
웹사이트
鹿児島支店内各駅
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JR九州鉄道営業
2016-09-24
[12]
문서
日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
[13]
서적
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JTB
[14]
서적
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JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足
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駅別乗車人員上位300駅（2019年度）
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九州旅客鉄道
2020-08-25
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駅別乗車人員上位300駅（2020年度）
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九州旅客鉄道
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駅別乗車人員上位300駅（2021年度）
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九州旅客鉄道
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九州旅客鉄道
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九州旅客鉄道
2024-09-02
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