다키노차야역
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1. 개요
다키노차야역은 효고현 아카시시에 있는 산요 전기 철도 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 아카시 해협과 아와지섬을 조망할 수 있어 사진 촬영을 위해 하차하는 사람도 있다. 1917년 개업했으며, 2018년에는 하루 평균 2,814명이 이용했다. 영화, 소설, CM 등 여러 작품의 배경으로 등장하기도 했다.
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다키노차야역 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 다키노차야역 |
원어 역 이름 | 滝の茶屋駅 (たきのちゃやえき) |
로마자 역 이름 | Takinochaya-eki |
소재지 | 효고현 고베시 다루미구 시로가야마 1초메 1-1 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 산요 전기철도 |
노선 | 본선 |
역 번호 | SY 09 |
전보 약호 | (정보 없음) |
개업일 | 1917년 4월 12일 |
역 구조 | 지상역 (교상역) |
승강장 | 2면 2선 |
위치 정보 | |
기점으로부터의 거리 | 니시다이 기점 7.8km, 오사카우메다로부터 44.9km |
인접역 | SY 08 산요시오야 - 히가시타루미 SY 10 |
역간 거리 | 산요시오야 1.0km, 히가시타루미 0.8km |
이용 정보 | |
승차 인원 (2022년) | 2,553명 |
승차 인원 (2019년) | 2,814명 (승차만 해당) |
기타 정보 | |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 교상역이다. 경사면에 위치하며, 출입구는 산 쪽에만 있고 개찰구는 1곳만 있다. 역 구내에는 프렌즈 숍(역 매점)이 있었으나 2017년 8월에 폐점했다. 2011년 봄에 배리어 프리화 공사가 완료되어 역 안팎에 엘리베이터 3기가 설치되었다.[2]
또한, 인근 시각장애 특수학교에서는 비상시 대책을 강화하고 있다.
2. 1. 승강장
이 역은 고가역사로 연결된 2개의 번호가 없는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장 번호가 설정되어 있지 않아 "하행선", "상행선"으로 호칭된다.
; 특기 사항
- 이 역의 하행선 승강장에서는 아카시 해협과 아와지섬을 한눈에 볼 수 있으며, 이코마 산지까지 조망할 수 있어 전망이 매우 좋다.[2] 이 때문에 승강장에서의 전망을 촬영하기 위해 이 역에서 하차하는 사람들도 있다.
3. 이용 현황
2018년 기준으로 다키노차야역의 하루 평균 이용객은 2,814명이었다.[1] 2022년에는 하루 평균 2,553명이 승차했다.[76] 이 역은 고베시 내 산요 전기 철도 본선 역 중 이타야도역, 타루미역, 츠키미야마역에 이어 4번째로 이용객이 많은 역이다.[76]
3. 1. 연도별 이용 현황
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,814명의 승객이 이용했다(승차 승객 기준).[1]
4. 역 주변
제임스 산[77]
고베야마테 대학 그라운드[77]
효고현립 시각 특별 지원 학교[77]
고베 시립 히가시타루미 초등학교[77]
간사이 성서 신학교[77]
다키노차야 보육원[77]
히라이소 녹지[77]
히라이소 바다 낚시 공원[77]
이에 기념관[77]
고베 히가시타루미 우체국[77]
국도 제2호선[77]
태양광 발전소 ("고베 W 에코 발전 프로젝트", 역 바로 남서쪽)[77]
효고 신용금고 다키노차야 지점[77]
도호 다키노차야점
~~효고현 시각 특별 지원학교~~[77]
~~고베 시립 히가시타루미즈 초등학교~~[77]
미스기야 다키노차야 점
졸리 파스타 시오야하마 점
알카 드럭 다키노차야 점
평야소 녹지 매립이 진행되기 전에는 해안 쪽은 산요 본선과 국도 제2호선 외에 오사카만이 펼쳐진 곳에 역이 있었다.[77]
5. 역사
- 1917년 4월 12일: 효고 전기궤도의 시오야(현 산요시오야역) ~ 아카시(초대) 구간 연장과 함께 다키노차야역이 개업했다.[2][3]
- 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 합병되어, 우지가와 전기의 역이 되었다.
- 1932년 12월 10일: 개업 당시 해안가 병용 궤도상에 있었으나, 산측의 전용 궤도상으로 역을 이전했다.[2][3]
- 1933년 6월 6일: 우지가와 전기 철도 부문이 분리되면서 산요 전기 철도의 역이 되었다.
- 1969년 7월 13일: 교상 역사가 되었다.[2][3]
- 1987년 12월 13일: 신설된 통근 특급(현재의 S특급) 정차역이 되었다.
- 1995년
- * 1월 17일: 한신·아와지 대지진으로 산요 전기 철도 본선이 불통이 되어, 다키노차야역도 한때 영업을 중지했다.[4]
- * 1월 30일: 다키노차야역 ~ 가스미가오카 구간 운행 재개에 따라 영업을 재개했고, 다음날부터 히메지에서 오는 특급의 잠정적인 회차역이 되었다.[5]
- * 6월 16일: 스마우라코엔 ~ 다키노차야역 구간 운행이 재개되었다.
- 2001년 3월 10일: 상행 아침과 하행 저녁 이후에 운전되는 특급 및 직통특급의 정차역이 되었다(현재는 직통 특급으로 통일).
5. 1. 역명의 유래
역 서쪽에 폭포가 있으며, 에도 시대에는 이 폭포가 직접 바다로 떨어졌다. 이 폭포는 당시 몇 안 되는 배를 위한 깨끗한 물의 수원이었다고 하며, 그 위의 옛 산요도에 찻집이 있었다고 전해진다.[6]이 폭포는 만엽집에서 시키 황자가 읊은 "바위 위로 흐르는 폭포 위에 고사리가 돋아나는 봄이 되었구나"의 "수수(=폭포)"라는 지명의 유래가 되었다고 한다.[7][6]
6. 다키노차야역 관련 작품
- 영화 홈리스 중학생(2008년, 후루마야 토모유키 감독, 코이케 텟페이 주연)에서는 주인공이 가출하는 장소로 사용되었다. 동쪽에서 본 역 건물과 다키노차야역 앞 상점가가 등장하며, 주인공의 형이 이 역에서 상행 열차를 탑승한다.[1]
- 소설 친구 동맹(2010년, 모리타 키세츠・카도카와 서점 간행)은 제2장의 제목이며, 히로인 센리가 가장 자주 가는 역이다. 역에서 보이는 바다와 다키노차야역 앞 상점가가 묘사되며, 역명의 유래도 언급된다.[1]
- 선 TV 취미 바보(2013년 ~ 2018년)는 테마 로케이션으로 사용되었다.[1]
- 고베 신문사 CM "이 거리가 좋아. 이 거리에서 산다."(2019년) (노넨 레나/논 출연)의 한 장면에 등장한다.[1]
- 만화 하늘이 회색이니까(2012년 초판 발행, 아베 토모미・아키타 서점 간행)의 한 컷에 다키노차야역의 플랫폼이 등장한다.[1]
7. 인접역
(아침 러시아워 하행 및 저녁 러시아워 이후)
S특급