덕산선

1. 개요

덕산선은 경상남도 창원시에 있는 철도 노선으로, 창원역에서 덕산역까지 8.2km 구간을 운행한다. 2010년 경전선 복선 전철화 공사로 창원-낙동강 구간이 이설되면서 창원역과 덕산역 사이의 기존 경전선 구간을 존치시켜 현재의 노선이 되었다. 창원역, 용강신호소, 덕산역 3개의 역이 있으며, 창원역은 경전선, 진해선과 연결되는 환승역이고, 덕산역은 군용 화물을 주로 취급한다.

더 읽어볼만한 페이지

• 2010년 개통한 철도 노선 - 인천국제공항철도
  인천국제공항철도는 서울과 인천국제공항을 연결하는 철도 노선으로, 서울역, 김포공항역, 인천공항1터미널역 등을 지나 직통열차와 일반열차를 운행한다.
• 2010년 개통한 철도 노선 - 경춘선
  경춘선은 1939년 사설 철도로 개통되어 서울과 춘천을 연결한 철도 노선으로, 복선 전철화 사업과 수도권 전철 및 ITX-청춘 운행을 거쳐 현재는 서울과 강원도를 잇는 중요한 교통축으로 기능하며 춘천-속초선 연장 사업도 계획 중이다.
• 대한민국의 철도 노선 - 경원선
  경원선은 일제강점기에 개통된 서울과 원산을 잇는 철도 간선으로, 광복 후 남북 분단으로 인해 현재는 남한 구간만 운행 중이며, 남북 관계 개선에 따라 북한 구간 운행 재개 가능성이 논의되고 있다.
• 대한민국의 철도 노선 - 병점기지선
  병점기지선은 경기도 화성시 병점역과 오산시 서동탄역을 잇는 2.2km의 한국철도공사 노선으로, 수도권 전철 1호선이 운행되며, 향후 동탄인덕원선 및 수도권고속철도와의 연결이 추진 중이다.
• 한국철도공사의 철도 노선 - 경부선
  경부선은 서울과 부산을 연결하는 대한민국의 주요 간선 철도로, 일제강점기에 건설되어 한국 경제 발전에 기여했으며, KTX 개통 등 지속적인 개량을 통해 고속철도 시대를 열었지만, 선로 용량 부족 등의 문제점을 안고 있다.
• 한국철도공사의 철도 노선 - 효창공원앞역
  **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.