데쓰도토모노카이
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목차
1. 개요
데쓰도토모노카이는 일본의 철도 애호가 단체로, 1953년 11월 14일에 발족했다. 철도에 관심 있는 사람들의 친목을 도모하고 철도 관련 자료를 발간하며, 철도 차량에 대한 블루리본상과 로렐상을 제정하는 등 다양한 활동을 펼치고 있다. 회보는 "RAIL FAN"이 있으며, 정회원, 가족회원, 찬조회원으로 구성되어 있다.
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| 데쓰도토모노카이 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 명칭 | 철도우의회 |
| 영어 명칭 | Japan Railfan Club |
| 단체 종류 | 임의단체 |
| 설립 | 1953년 (쇼와 28년) 11월 14일 |
| 소재지 | 일본, 도쿄도, 지요다구, 구단미나미 4丁目5番12号ABEビル9階 |
| 주요 인물 | 회장 사에키 히로시, 부회장 마쓰다 기요히로 |
| 활동 내용 | 기관지 (RAILFAN) 발행, 철도 견학회・촬영회・공연회 등 주최, 블루리본상・로렐상・시마 히데오 기념 우수 저작상 선정 및 수여 |
| 회원 수 | 2,888명 (2024년 3월 현재) |
| 웹사이트 | 철도우의회 공식 웹사이트 |
| 관련 정보 | |
| 창립자 | 시마 히데오 |
2. 연혁
(내용 없음)
2. 1. 설립 배경
1952년 10월 17일, 일본국유철도의 겸송학 조사역 섭외부장, 아카시 타카시 오사카 철도국 운전부장, 호시 아키라 공작국 객화차과 직원과 철도 애호가였던 호리우치 케이조, 나카야마 오키에몬, 타카츠카사 타다미치, 타카마츠 키치타로, 미야마츠 킨지로 등이 모여 철도 애호가의 모임이 개최되었다. 이 모임에서 전국의 철도 애호가로 구성된 친선 단체를 발족하기로 하였다. 다음 해인 1953년 3월 26일, 일본국유철도 본사에서 간사회가 열렸고, 이 자리에서 도쿄 철도 동호회와 오사카의 교통과학연구회가 합동하기로 결정되었다. 같은 해 11월 14일에 "철도 벗의 회"라는 이름으로 정식 발족했다.2. 2. 발족 및 초기 활동 (1953년 ~ 1960년대)
1952년 10월 17일, 일본국유철도의 겸송학 조사역 섭외부장, 아카시 타카시 오사카 철도국 운전부장, 호시 아키라 공작국 객화차과 직원과 철도 애호가였던 호리우치 케이조, 나카야마 오키에몬, 타카츠카사 타다미치, 타카마츠 키치타로, 미야마츠 킨지로 등이 모여 철도 애호가의 모임을 개최하였다. 이 모임에서 전국의 철도 애호가로 구성된 친선 단체를 발족하기로 결정했다. 다음 해인 1953년 3월 26일, 일본국유철도 본사에서 간사회가 열려 도쿄 철도 동호회와 오사카의 교통과학연구회가 합동하기로 하였고, 같은 해 11월 14일에 "철도 벗의 회"(鉄道友の会|데쓰도토모노카이일본어)로 정식 발족했다.발족 당시 회원 수는 약 600명이었으며, 교통 박물관에서 설립 총회를 개최하고 박물관 내에 사무국을 설치했다. 초대 회장으로는 시마 히데오(당시 스미토모금속공업 고문)가 취임했다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1953년 11월 14일 | 철도 벗의 모임 발족. 회원 수 약 600명. 교통 박물관에서 설립 총회 실시 및 사무국 설치. 초대 회장 시마 히데오 취임. |
| 1954년 1월 | 회보 "RAIL FAN" 창간. |
| 1954년 6월 19일 | 나고야 지부 발족. |
| 1954년 11월 3일 | 홋카이도 지부 발족. |
| 1955년 6월 12일 | 교토 지부 발족. |
| 1955년 10월 23일 | 한신 지부 발족. |
| 1956년 3월 16일 | 시마 히데오, 일본국유철도 기술사 취임으로 회장 사임. 호리우치 게이조가 회장 대행. |
| 1956년 6월 16일 | 제2대 회장 아마보 히로히코 (전 일본국유철도 부총재) 취임. |
| 1957년 7월 20일 | 규슈 지부 발족. |
| 1957년 10월 14일 | 신바시역 앞에 "철도 노래의 비" 건립. |
| 1958년 4월 20일 | 주고쿠 지부 발족. |
| 1958년 6월 20일 | 블루리본상 제정. |
| 1960년 4월 10일 | 나가노 지부, 시코쿠 지부 발족. |
| 1961년 2월 18일 | 로렐상 제정. |
| 1961년 3월 5일 | 호쿠리쿠 지부 발족. |
| 1961년 7월 | 교우샤 간행 잡지 "철도 팬"의 편집 시작. |
| 1961년 11월 23일 | 니가타 지부 발족. |
| 1962년 2월 10일 | 아키타 지부 발족. |
| 1962년도 | 정회원 6000명 (6710명) 돌파. |
| 1963년 3월 23일 | 도쿄 지부 발족. |
| 1963년 5월 19일 | 기타칸토 지부 발족. |
| 1963년 6월 30일 | 시즈오카 지부 발족. |
| 1963년 11월 17일 | 제3대 회장 시마 히데오 (전 일본국유철도 기술사) 취임. |
| 1963년 12월 1일 | 히가시 주고쿠 지부 발족. |
| 1964년 5월 | 아오모리 지부 발족. |
| 1965년 4월 25일 | 후쿠이 지부 발족. |
2. 3. 발전 및 변화 (1970년대 ~ 현재)
1970년 6월 14일, 제4대 회장으로 아마보 히로히코(전 일본국유철도 부총재)가 취임했다. 같은 해 10월 1일에는 사무국을 신 국제 빌딩으로 이전했다.1980년대에는 10월 12일 야마가타 지부가 발족했고, 1981년 6월 7일에는 제5대 회장으로 야소시마 요시노스케(도쿄 대학 공학부 교수)가 취임했다. 1984년 9월 22일에는 철도 취미 현상이 제정되었다.
1998년 5월 28일, 제6대 회장으로 마와타 가즈마(전 일본국유철도 부총재, 일본 텔레콤 회장)가 취임했다.
2000년대 들어서는 다양한 연구회가 발족했다. 2003년 6월 21일 객차 기동차 연구회, 9월 15일 무선 서클, 2005년 7월 9일 차량 기록 연구회, 2006년 4월 1일 도큐 전차 연구회와 오다큐 연구회가 각각 활동을 시작했다. 한편, 2003년 11월 15일에는 철도 취미 현상이 폐지되었다. 사무국은 2004년 9월 15일 제5DMJ 빌딩(현 휴릭 이치가야 빌딩)으로 이전했다.
2007년 6월 30일, 제7대 회장으로 스다 히로시(전 일본국유철도 상무이사, 도카이 여객철도 회장)가 취임했으며, 2008년 1월 26일에는 우수한 철도 취미 저작물에 수여하는 시마 히데오 기념 우수 저작상이 제정되었다.
2022년 5월 9일, 사무국은 ABE 빌딩으로 다시 이전했고, 같은 해 7월 17일에는 제8대 회장으로 사에키 히로시(전 국토교통성 대신 관방 기술 심의관)가 취임하여 현재에 이르고 있다.
최근에는 회원의 고령화와 회원 수 감소 문제가 나타나고 있다. 또한, 철도 사업자의 인력 감축이나 일반인 대상 행사 증가 등의 이유로, 과거 토요일과 일요일 위주였던 회원 행사가 평일에 열리는 경우도 늘어나고 있다.
3. 회원
철도우호회의 회원은 정회원, 가족회원, 찬조회원의 세 종류로 나뉜다. 각 회원 종류별 자격 요건과 혜택에 대한 자세한 내용은 아래 하위 섹션에서 설명한다.
3. 1. 회원 종류 및 자격
회원은 정회원, 가족회원, 찬조회원의 3종류가 있다.- 정회원: 철도에 관심이 있는 중학생 이상인 자로, 입회금 및 회비를 납부하면 정회원으로 입회할 수 있다. 회비는 매년 납부해야 한다.
- 가족회원: 정회원과 동일한 주소에 거주하는 중학생 이상인 자라면 입회할 수 있지만, 회지 "RAIL FAN"의 배포는 이루어지지 않는다.
- 찬조회원: 단체의 목적에 찬동하는 단체 또는 개인으로서 회비를 납부함으로써 될 수 있다. 법인 및 단체의 찬조회원은 2016년 9월 말 현재 72개사[3]이며, 주로 철도 사업자, 철도 차량 및 부품의 제조사, 철도 모형 제조사, 철도 관련 서적 및 잡지를 많이 출판하는 출판사 등이 찬조회원이 되고 있다. 철도 사업자 중, JR 그룹은 7개사 모두가 찬조회원이며, 대형 사철은 니시테쓰 西日本鉄道|니시닛폰테츠도일본어를 제외한 15개사가 찬조회원이며, 그 외에 수도권·킨키권에 몇몇 찬조회원인 철도 사업자가 있다.
회원은, 블루리본상 투표, 시마 히데오 기념 우수 저작상 추천을 할 수 있으며, 지하철 박물관, 리니어·철도관의 입장료 할인 혜택을 받을 수 있다.
3. 2. 찬조회원
단체의 목적에 찬동하는 단체 또는 개인으로서 회비를 납부하면 찬조회원이 될 수 있다. 법인 및 단체 찬조회원은 2016년 9월 말 기준으로 72개사이며[3], 주로 철도 사업자, 철도 차량 및 부품의 제조사, 철도 모형 제조사, 철도 관련 서적 및 잡지를 많이 출판하는 출판사 등이 참여하고 있다.JR 그룹은 7개사 모두가 찬조회원이며, 대형 사철 중에서는 니시테쓰를 제외한 15개사가 찬조회원이다. 이 외에도 수도권 및 킨키권의 일부 철도 사업자들이 찬조회원으로 활동하고 있다.
3. 3. 회원 혜택
회원은 블루리본상 투표와 시마 히데오 기념 우수 저작상 추천에 참여할 수 있다. 또한, 지하철 박물관과 리니어·철도관 방문 시 입장료 할인 혜택을 받을 수 있다.4. 조직
철도우호회는 특정 분야에 관한 연구 및 기록을 수행하는 연구회와 특정 지역에서 활동하는 지부를 설치하여 운영하고 있다. 각 연구회와 지부는 전문 분야 연구 또는 지역 기반 활동을 중심으로 운영된다.
4. 1. 연구회
철도우호회는 특정 분야에 관한 연구·기록을 수행하는 연구회와 특정 지역에서 활동하는 지부를 설치하고 있다.아래는 2024년 4월 현재 운영 중인 연구회 목록이다.
| 연구회 명칭 | 사무국 소재지 |
|---|---|
| 객차 기동차 연구회 | 도쿄도 치요다구 |
| 무선 서클 | 도치기현 도치기시 |
| 도큐 전차 연구회 | 도쿄도 치요다구 |
| 차량 기록 연구회 | 도쿄도 치요다구 |
| 오다큐 연구회 | 도쿄도 고마에시 |
| 니시테츠 연구회 | 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 |
| 화차 연구회 | 도쿄도 고쿠분지시 |
4. 2. 지부
철도우호회는 특정 분야에 관한 연구·기록을 수행하는 연구회와 특정 지역에서 활동하는 지부를 설치하고 있다.| 지부명 | 사무국 소재지 (2024년 4월 기준) | 하위 조직 |
|---|---|---|
| 홋카이도 지부 | 홋카이도 삿포로시 니시구 | |
| 아키타 지부 | 아키타현 니카호시 | |
| 아오모리 지부 | 아오모리현 하치노헤시 | |
| 야마가타 지부 | 야마가타현 야마가타시 | |
| 기타칸토 지부 | 군마현 마에바시시 | |
| 도쿄 지부 | 도쿄도 지요다구 | 기관차부회·사철부회·JR전철부회·모형부회·자료조사부회·사진부회·운전부회·화차부회·가나가와 서클·사이타마 서클·지바 서클·오타 서클 |
| 니가타 지부 | 니가타현 산조시 | 신 모형 분회 |
| 나가노 지부 | 나가노현 나가노시 | |
| 호쿠리쿠 지부 | 이시카와현 노노이치시 | |
| 후쿠이 지부 | 후쿠이현 사바에시 | |
| 시즈오카 지부 | 시즈오카현 이즈시 | |
| 나고야 지부 | 아이치현 나고야시 미즈호구 | 기후 서클·미에 서클·미카와 서클·모형 서클 |
| 교토 지부 | 교토부 교토시 사쿄구 | 모형부회 |
| 한신 지부 | 오사카부 미노오시 | 클래식 동호 분화회·기타오사카 서클·모형 서클·효고 서클 |
| 히가시 주고쿠 지부 | 오카야마현 타마노시 | 카메라 부회·모형 부회 |
| 주고쿠 지부 | 히로시마현 히로시마시 아키구 | 모형 그룹·역사 조사 그룹·사진 그룹·공작 교실 그룹 |
| 시코쿠 지부 | 에히메현 사이조시 | 가가와 서클·고치 서클·도쿠시마 서클·에히메 서클 |
| 규슈 지부 | 후쿠오카현 카스야군 카스야마치 |
5. 회보 "RAIL FAN"
"RAIL FAN"은 철도 벗의 회의 회보이며, 격월간지로 발행된다. 회원들의 연구 보고나 철도 관련 뉴스 등을 다룬다.
5. 1. 발행 정보
"RAIL FAN"은 철도 벗의 회의 회보이며, 격월간지로 발행된다. 1954년 1월에 창간되었으며, 철도 벗의 활동 소식, 회원들이 작성한 연구 보고, 철도 관련 뉴스 등을 주요 내용으로 다룬다.정회원에게는 매 호 우편으로 발송된다. 비회원도 특정 장소에서 구매할 수 있는데, 본부 사무국에서는 최신호와 지난 호를 모두 판매하며, 도쿄 간다의 쇼센 그란데 및 쇼센 북 타워, 전차와 버스의 박물관, 오사카 아사히야 서점 난바 CITY점에서는 최신호를 판매한다.
원래는 월간지로 발행되었으나, 2011년 2월에 발행된 701호부터 격월간 발행으로 변경되었다.
참고로, "RAIL FAN"이 창간되기 전에는 "모하유니"라는 이름의 회보가 4차례 발행된 적이 있다. 이 "모하유니"라는 명칭은 현재 "RAIL FAN" 회보 내 뉴스란의 이름으로 사용되고 있다.
5. 2. 내용 구성
"RAIL FAN"은 철도우호회의 회보이며, 격월간으로 발행된다. 1954년 1월에 창간되었으며, 처음에는 월간지였으나 2011년 2월 발행된 701호부터 격월간으로 변경되었다.주요 내용은 철도우호회의 활동 소식, 회원들이 직접 작성한 연구 보고, 철도 관련 최신 뉴스 등으로 구성된다. 정회원에게는 매호 우편으로 발송된다.
회보 "RAIL FAN"이 창간되기 전에는 "모하유니"라는 이름의 회보가 4차례 발행된 적이 있다. "모하유니"라는 명칭은 현재 "RAIL FAN"의 뉴스 코너 이름으로 사용되고 있다.
회보는 비회원도 구매할 수 있다. 본부 사무국에서는 최신호와 지난 호(백 넘버)를 판매하며, 도쿄 간다의 쇼센 그란데·쇼센 북 타워, 전차와 버스의 박물관, 오사카의 아사히야 서점 난바 CITY점에서는 최신호를 판매한다.
5. 3. 기타
회보 "RAIL FAN"이 창간되기 전, "모하유니"라는 이름의 회보가 4회 발행된 적이 있다. 이 "모하유니"라는 명칭은 현재 "RAIL FAN"의 뉴스란 이름으로 남아있다. "RAIL FAN"은 원래 월간지로 발행되었으나, 2011년 2월에 발행된 701호부터 격월간지로 변경되었다.참조
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