도호리역
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1. 개요
도호리역은 일본 효고현 히메지시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 반탄선의 지상역이다. 2면 2선의 상대식 승강장 구조이며, 1선 스루 방식을 채택하고 있다. 무인역으로, 간이형 자동 발권기와 IC 카드 리더기가 설치되어 있다. 1935년 개업하여, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본 관할이 되었고, 2016년 ICOCA 사용이 시작되었다. 주변은 논밭과 택지가 혼재하며, 국도 312호선이 지나고 쇼와 글러브 본사가 위치해 있다.
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도호리역 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 | |
기본 정보 | |
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역 이름 | 도호리역 |
일본어 역 이름 | 砥堀駅 |
로마자 역 이름 | Tohori-eki |
소재지 | 효고현 히메지시 도호리 다카다 32-2 |
노선 | 반탄 선 |
역 종류 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1935년 11월 20일 |
운영 주체 | 서일본 여객철도 |
소유 주체 | 서일본 여객철도 |
역 상태 | 무인역 |
비고 | 자동 발매기 있음 |
전보 약호 | 호리 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
기점으로부터의 거리 | 히메지 기점 6.0km |
이전 역 | 노자토 |
다음 역 | 니부노 |
이전 역 간 거리 | 1.7km |
다음 역 간 거리 | 2.2km |
통계 | |
하루 평균 승차 인원 (2021년) | 633명 |
하루 평균 승차 인원 (FY2016) | 679명 |
기타 | |
역사 정보 | 1941년 - 1951년 영업 휴지 |
연결 | 버스 정류장 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[1][2]
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[1][2] 승강장 사이는 평면 교차로로 연결되어 있다. 2번 승강장을 상하 본선으로 하는 1선 스루 구조로, 특급열차가 통과할 때는 양방향 모두 2번 승강장을 이용한다. 하지만 정차 열차의 홈은 방향별로 고정되어 있으며, 일반적인 좌측 통행이 아닌 우측 통행 방식으로 운영된다. 서쪽의 1번 승강장이 상행 정차 홈이고, 동쪽의 2번 승강장이 하행 정차 홈이다.반탄선 전철화 구간(히메지역 - 데라마에역)의 중간역 중 교구치역, 쓰루이역, 신의역과 함께 무인역이며, 도요오카역에서 관리한다. 별도의 역사 건물은 설치되어 있지 않다. 1번 승강장 위에 간이형 자동 발권기가 있으며, 자동 개찰구는 없으나 IC 카드 리더기가 설치되어 있다.
원래는 단선 승강장 1면 1선이었지만, 신의역과 함께 교환 설비가 신설되어 현재의 구조가 되었다.

3. 이용 현황
2000년 408 2001년 410 2002년 432 2003년 476 2004년 483 2005년 468 2006년 480 2007년 508 2008년 539 2009년 555 2010년 580 2011년 590 2012년 592 2013년 648 2014년 656 2015년 677 2016년 679 2019년 716 2020년 591 2021년 633