리수노프 Li-2

3. 운용 역사

PS-84는 제2차 세계 대전 이전에 주로 아에로플로트에서 여객 수송기로 운용되었다. 1941년 독일이 소련을 침공하면서 많은 PS-84가 군사용으로 전환되었고, 1942년에 '''리수노프 Li-2'''로 이름이 바뀌었다. 군용 Li-2에는 등쪽 포탑에 기관총이 장착되었으며, 수송, 유격대 보급, 폭격, 구급 항공기 등 다양한 임무를 수행했다.

Li-2는 아에로플로트, 중국민항, CSA, LOT, MALÉV, 극지 항공(Polar Aviation), TABSO, 타롬 등 여러 항공사에서 운용되었다.^[2]

1940년부터 1954년까지 모든 Li-2 기종을 통틀어 총 4,937대가 생산되었으며,^[1] 1960년대까지 동유럽에서 널리 사용되었다.^[1] 1980년대에는 중국과 베트남에서 마지막으로 운용되는 기체가 확인되기도 했다.^[1] Li-2는 여객기, 화물기, 군 수송기, 정찰기, 항공 사진 촬영기, 낙하산 투하, 폭격기, 고고도 기종 등 다양한 용도로 활용되었다.^[1] 폴란드에서는 삼림 해충 방제를 위한 농작물 살포용으로 개조되기도 했다.^[1] 중국 인민해방군 공군은 1940년대와 1950년대에 Li-2를 광범위하게 운용했다.^[1]

헝가리에는 비행 가능 상태로 복원된 Li-2가 한 대 있는데, 헝가리 등록 번호 HA-LIX로 1949년 타슈켄트의 제84 항공기 공장(GAZ-84)에서 제작되었다.^[3] 1964년까지 MALÉV에서 운용되었고, 1974년에는 공군 낙하산 훈련기로 박물관에 보관되었다가 2001년에 완전히 재건축되어 관광 비행 및 에어쇼에 참가하고 있다.^[3] 이 항공기는 부다뢰스 공항에 기반을 둔 골드타이머 재단에서 운용하고 있다.^[3] 조선인민군 공군도 다수의 Li-2를 수송용으로 사용하고 있는 것으로 알려져 있지만, 퇴역했을 가능성도 있다.^[3]

소련은 미국의 DC-3 여객기 생산 라이선스를 취득하여 Li-2를 개발했다.^[4] 설계자 보리스 파블로비치 리스노프는 부품 수를 줄이고 기체 강도를 높이는 등 개설계를 진행했고, 개설계 후 양산된 기체는 군용 수송기로도 사용되었다.^[4] 1940년부터 1945년까지 약 2,000대가 생산된 것으로 알려져 있으며, 수송뿐만 아니라 폭격 임무도 수행할 수 있도록 개조되기도 했다.^[4] 전후에도 소련 및 동구권 국가에서 여객기나 수송기로 운용되며 개조 및 개량을 거쳐 폭넓게 활용되었고, 소련군에서는 1970년대까지 운용되었다.^[5]

1930년대 중반, 소련에서는 K-5 등의 기체로는 수용력이 부족하여 새로운 여객기 개발이 요구되었다.^[6] 이에 따라 미국의 DC-2와 DC-3의 라이선스 생산이 검토되었다.^[6] 보리스 파블로비치 리스노프는 DC-3을 기반으로 소련 환경에 맞게 개량한 수송기 PS-84를 설계했다.^[7] 미국식 인치 규격을 소련 표준 미터법으로 수정하고, 착륙 장치를 설상용 썰매로 교체 가능하게 하는 등 다양한 변경을 가했다.^[7] 이로 인해 원래 DC-3보다 400kg 정도 무거워지고 비행 성능은 저하되었지만, 1942년 이후 Li-2라는 이름으로 군용 수송기로 양산되었다.^[7] Li-2는 폭탄이나 로켓탄을 1톤까지 탑재할 수 있는 경폭격기로도 운용되었다.^[7]

소련은 대조국 전쟁(제2차 세계 대전의 독소전) 중에 미국으로부터 DC-3의 군용기인 C-47을 700대 제공받아 군용 수송기로 활용했으며, 이 중 일부는 Li-2에 준하여 엔진을 교체하는 등 개선을 거치기도 했다.^[8]

4. 파생형

5. 현존 기체

현재 헝가리, 러시아, 폴란드, 체코 등지에 Li-2가 정적 전시 또는 비행 가능 상태로 보존되어 있다.^[1] 특히 헝가리에는 HA-LIX라는 기체가 유일하게 비행 가능한 상태로 남아있으며, 에어쇼 등에서 활용되고 있다.^[1]

참조

_[1] 문헌 Pearcy 1995
_[2] 문헌 Davies 1993
_[3] 웹사이트 Fontos események http://www.li-2.hu/?[...]
_[4] 웹사이트 Russian Aviation LI-2. http://www.dc3histor[...] 2015-04-12
_[5] 웹사이트 Soviet Lisunov LI-2. http://www.wingweb.c[...] 2010-07-17
_[6] 웹사이트 V.M. Myasichev. http://www.ctrl-c.li[...] 2010-07-17
_[7] 문헌 Mondey 1978, p. 213.
_[8] 문헌 Gunston 1995
_[9] 웹사이트 Foreign-Build Dakotas. http://www.vectorsit[...] 2011-09-04
_[10] 웹사이트 Lisunov Li-2 (PS-84). http://www.oldwings.[...] 2011-09-04
_[11] 문헌 Shunkov 2014, p. 306–307
_[12] 문헌 Gradidge 2006, p. 20.
_[13] 문헌 Gradidge 2006, pp. 682–691.
_[14] 웹사이트 Li-2. http://www.goldtimer[...] 2019-09-12
_[15] 서적 Unflown wings : Soviet and Russian unrealized aircraft projects 1925-2010 Ian Allan Publishing Ltd 2013
_[16] 웹사이트 Николаев А. ДАЛЬНЯЯ АВИАЦИЯ: САМОЛЕТЫ И ЛЮДИ http://engine.aviapo[...] 2017-01-28
_[17] 서적 Samoloty linii lotniczych 1945-1956 WKiŁ, Warsaw 1985
_[18] 서적 Aircraft of the Soviet Union : the encyclopaedia of Soviet aircraft since 1917 Osprey 1983
_[19] 웹사이트 The Incomplete Guide to Airfoil Usage https://m-selig.ae.i[...] 2019-04-16
_[20] 문헌 Pearcy 1995
_[21] 문헌 Davies 1993
_[22] 문헌 Gradidge 2006 p.20