문현선

1. 개요

문현선은 과거 대한민국 철도청이 운영했던 총 길이 4.7km의 철도 노선이다. 1958년 3월 11일 부산역과 우암역 구간으로 개통되었으나, 1972년 12월 1일 폐지되었다. 표준궤를 사용했으며, 부산역과 우암역 두 개의 역이 있었고, 전 구간이 지상으로 운행되었다.

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  부산역은 1908년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하여 한국 철도의 중요한 거점이 되었으며, 여러 차례 재건축과 2004년 KTX 개통에 따른 리모델링을 거쳐 현대화된 시설을 갖춘 현재는 KTX, SRT 등 다양한 열차가 운행되고 부산 도시철도 1호선과 환승이 가능한 부산광역시 중구에 위치한 철도역이다.
• 문현선 - 우암역
  우암역은 부산광역시 남구 우암동에 위치한 한국철도공사 우암선의 철도역으로, 1945년 적기부두역으로 개업 후 1951년 현재의 이름으로 변경되었으며, 현재는 배치간이역으로 운영되고 화물 취급은 2017년에 중지되었다.
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  마데이라-마모레 철도는 아마존 고무 산업과 볼리비아의 대서양 진출을 위해 건설되었으나, 열악한 환경으로 "악마의 철도"라는 별칭을 얻었고, 고무 산업 쇠퇴 후 폐선되어 현재는 일부 유적과 박물관으로 남아있다.
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  수려선은 1930년 개통되어 1972년 폐지된 경기도 수원과 여주를 잇는 조선경동철도의 협궤 철도 노선으로, 일제강점기 미곡 수송을 담당하다 해방 후 국유화되었고, 폐선 후 일부 부지는 분당선, 용인 경전철, 수도권 전철 경강선 건설에 활용되었다.
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  강경선은 한국철도공사가 운영하는 철도 노선으로, 강경역과 연무대역을 잇고 호남선과 일부 구간을 공유하며 군 훈련소 수송을 위한 임시열차가 운행되지만, 노선 길이 및 역 개수에 대한 정보 차이가 있고 시설 노후화로 개선이 필요한 상황이다.
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  도쿄도 교통국 우에노 현수선은 1957년 일본 최초의 모노레일로 개통하여 우에노 동물원 내 두 역을 왕복 운행했으나, 차량 노후화로 2019년 운행이 중단되었고 2023년 폐지되었다.