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미네노부역

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1. 개요

미네노부역은 1891년 7월 5일 홋카이도 탄광 철도의 역으로 개업하여, 1906년 일본국유철도(JGR)로 이관되었다. 1987년 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었으며, 2024년 3월 16일부터는 IC 카드 "Kitaca"의 이용이 가능해졌다. 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역이며, 하코다테 본선 상에 위치한다. 주변에는 국도 12호선, 미네노부 농업협동조합 등이 있으며, 미비 시의 교외 지역에 위치한다.

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미네노부역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
역사(2017년7월)
역사 (2017년 7월)
역 이름미네노부 역
요미가나みねのぶ (미네노부)
로마자 표기Minenobu
전보 약호ミネ (미네)
역 번호A14
google_map미네노부 역
소재지홋카이도 비바이시 미네노부초 미네카바
운영 정보
소속 사업자홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
소속 노선하코다테 본선
기점으로부터의 거리하코다테 기점 335.3 km
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1891년 7월 5일
폐지일해당 사항 없음
무인 여부무인역
이용 현황
승차 인원79명
통계 연도2014년
인접 역
이전 역A13 이와미자와
역 간 거리 (이전 역)8.4 km
다음 역고슈나이 A15
역 간 거리 (다음 역)4.5 km
기타
비고해당 사항 없음

2. 역사

1891년 홋카이도 탄광 철도의 미네노부역으로 개업했다. 1906년 일본국유철도(JGR)에 이관되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.[1]

2. 1. 초기 역사 (1891년 ~ 1906년)

1891년 (메이지 24년) 7월 5일: 홋카이도 탄광 철도의 미네노부역으로 개업했다.[4] 일반역이었다. 당시에는 이치키토(미카사)의 소라치 집치감이나 쓰키가타의 가바토 집치감의 가장 가까운 역이기도 했다.

1900년 (메이지 33년): 미네노부역으로 표기 변경.[5]

1904년 (메이지 37년)경: 미네노부 탄광에서 당역의 고슈나이 쪽에 설치된 적재장으로 마차 궤도 부설 및 인입선 부설.

1906년 (메이지 39년) 10월 1일: 홋카이도 탄광 철도의 철도 노선 국유화에 의해 관설 철도로 이관.

2. 2. 국유화 시대 (1906년 ~ 1987년)


  • 1906년 10월 1일: 홋카이도 탄광 철도의 철도 노선이 국유화되어 관설 철도로 이관되었다.[1]
  • 1907년: 미네노부 탄광이 폐산되었다.
  • 1968년: 과선교가 설치되었다.
  • 1978년 10월 2일: 화물 취급이 폐지되었다.
  • 1984년 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
  • 1984년 3월 31일: 무인역이 되었으나, 관리역에서 직원을 파견하여 발권 업무는 계속하였다. 당시에는 단거리 편도 승차권만 취급하였고, 표가 없는 역에서는 "무(ム)"라고 날인된 표를 판매하였다.[7]

2. 3. JR 홋카이도 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.[1]

2007년 10월: 역 번호 (A14)가 설정되었다.

2024년 3월 16일: IC 카드 "Kitaca" 이용이 가능하게 되었다.[8][9][10]

3. 역 구조

미네노부역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 과거에는 3번 승강장(하행 부본선)과 상하 본선 사이에 중선(상행 부본선)이 있었지만, 폐지되어 선로가 철거되었다. 자동 발권기는 설치되어 있지 않으며, 승강장에는 남녀 공용 비수세식 화장실이 설치되어 있다.

3. 1. 승강장

번선노선방향행선
1하코다테 본선상행이와미자와・테이네 방면
2하행다키카와아사히카와 방면


4. 이용 현황

2014년 기준 1일 평균 승차 인원은 '''79명'''이다[13]

연도1일 평균 승차 인원출전
1951년572[14]
1960년884[15]
2008년98[16]
2009년102[16]
2010년116[16]
2011년139[16]
2012년110[13]
2013년99[13]
2014년79[13]



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5. 역 주변

미비시의 교외 지역으로, 바로 옆에는 미카사시와의 경계가 있다. 이와미자와시와도 가까워 이와미자와 시의 교외와 같은 면도 있지만, 미네노부만의 독자적인 문화와 취락을 가지고 있다. 개척 당시에는 이치키시 촌(현재의 미카사 시 일부)에 속해 있었다.


  • 국도 12호선
  • 미치노에키 미카사(선팜 미카사)
  • 미비 경찰서 미네노부 주재소
  • 미네노부 우체국
  • JA 미네노부
  • 홋카이도 주오 버스 (이와미자와 영업소) "미네노부" 정류장[17]
  • 미비 시립 미네노부 초등학교
  • 미비 시립 미네노부 중학교
  • 미비 시립 미네노부 보육소(벽지 보육소)
  • 양호 노인 홈 미비시 케이후엔
  • 특별 양호 노인 홈 미비시 케이쇼엔(개호 노인 복지 시설)
  • 이온 미카사 쇼핑센터(이온 슈퍼센터 미카사점)
  • 미카사 공업 단지
  • 미카사 제2 공업 단지
  • 오카야마 공업 단지

6. 인접 정차역

특급 오호츠크
구간 쾌속
보통고슈나이역


참조

[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[3] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2022-12-10
[4] 간행물 北海道炭礦鉄道会社 第四回営業報告
[5] 간행물 鉄道局年報 明治33年度版より字体が変更されている
[6] 뉴스 「通報」●函館本線蘭越駅ほか29駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-03-31
[7] 간행물 '出典:『交通公社のガイドシリーズ・405、国鉄きっぷ全ガイド』(著:[[近藤喜代太郎]]、日本交通公社出版事業局(現:[[JTBパブリッシング]])、[[1987年]][[1月]]発行)、240ページ'
[8] 간행물 2024年3月ダイヤ改正について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-12-15
[9] 간행물 2024(令和6)年3月ICカードKitacaエリアを拡大します https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-12-13
[10] 간행물 ICカードKitacaエリアを拡大します! ~2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します~ https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-14
[11] 서적 北海道の地名 草風館 2018-11-30
[12] 서적 北海道 駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[13] 웹사이트 第10編 運輸・通信 http://www.city.biba[...] 美唄市 2015
[14] 간행물 美唄市百年史 資料編 平成3年9月発行、市制申請書による年間乗車
[15] 간행물 美唄市百年史 資料編 平成3年9月発行、美唄駅統計資料による年間乗車
[16] 웹사이트 第10編 運輸・通信 http://www.city.biba[...] 美唄市 2012
[17] 웹사이트 峰延 のりば地図 https://transfer.nav[...] 北海道中央バス



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