미노카야노역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
미노카야노역은 2024년 3월 23일에 개통된 오사카부 미노오시에 위치한 기타오사카 급행 전철 난보쿠 선의 역이다. 2010년에 센리추오역에서 연장하는 계획이 발표되었으며, 사회 자본 정비 종합 교부금을 활용하여 건설되었다. 역 주변에는 상업 시설이 밀집해 있으며, 한큐 버스 노선이 운행되어 대중교통 접근성이 높다.
더 읽어볼만한 페이지
- 기타오사카 급행 전철의 철도역 - 에사카역
에사카역은 오사카 메트로 미도스지선과 기타오사카 급행 전철 난보쿠선이 지나가는 스이타시 에사카 지역의 상업 및 업무 중심지에 위치한 역으로, 주변에는 여러 기업의 본사와 한큐 버스 정류장이 있다. - 기타오사카 급행 전철의 철도역 - 모모야마다이역
모모야마다이역은 1970년 개통한 기타오사카 급행 전철 난보쿠 선의 역으로, 오사카부 스이타시에 위치하며 주변은 상업, 공원, 주거 지역으로 구성되어 있고, 서쪽에는 한큐 버스 터미널과 신미도스지를 따라 고속버스 정류장이 있어 교통 편의성을 제공한다. - 2024년 개업한 철도역 - 하양역
하양역은 1917년 개업한 경부선(대구선) 철도역으로, 대구 도시철도 1호선 연장 개통으로 환승이 가능해졌으며, 대구선 복선 전철화 공사 완료 후 ITX-마음 등 다양한 열차가 정차하는 동대구역과 영천역을 연결하는 역할을 수행하고 대구가톨릭대학교 효성캠퍼스 인근에 위치한다. - 2024년 개업한 철도역 - 대구역
대구역은 1905년에 영업을 시작하여 여러 번의 변화를 거쳤으며, 경부선과 대구 도시철도 1호선이 운행하고 2024년 대경선 1단계 구간 개통과 함께 환승역이 될 예정이다. - 오사카시 고속 전기궤도의 철도 노선 - 에비스초역
에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다. - 오사카시 고속 전기궤도의 철도 노선 - 다이코쿠초역
다이코쿠초역은 오사카 메트로의 미도스지선과 요쓰바시선이 환승되는 지하역으로, 두 노선 승강장이 같은 층에 있어 환승이 편리하며 스크린도어가 설치되었고, 2023년 기준 하루 승하차 인원은 34,577명이며 주변에 다양한 시설과 인접 역들이 위치해 있다.
미노카야노역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 미노오카야노역 (箕面萱野駅) |
로마자 표기 | Minoo Kayano eki |
역 번호 | M06 |
주소 | 오사카부 미노오시 니시슈쿠 1초메 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 기타오사카 급행 전철 |
노선 | 난보쿠선 |
역 구조 | 고가역 |
승강장 | 1면 2선 |
개업일 | 2024년 3월 23일 |
비고 | 버스 터미널 연계 |
노선 정보 | |
역간 거리 | 이전 역: 에사카 (기점) 8.4km 다음 역: 미노오센바한다이마에 1.1km |
2. 역사
2024년 3월 23일 미노카야노역이 개통되었다.[4][5] 역 이름은 2018년에 확정되었다.[4] 2010년에 제작된 계획 문서에 따르면 미노카야노역은 임시로 신미노역으로 알려졌다.[3]
2. 1. 연표
- 2010년 (헤이세이 22년) 1월 15일: 미노오시, 키타오사카 급행, 오사카부, 한큐 전철 4자가 "키타오사카 급행선 연장 검토 위원회"를 구성, 2018년 개통을 목표로 센리추오 역 - 신미노오 역(가칭) 간 정비 계획안을 책정·공표하였다.[10]
- 2012년 (헤이세이 24년) 3월: 미노오시, 키타오사카 급행, 오사카부, 한큐 전철 4자가 "키타오사카 급행선의 연장에 관한 사업 조사에 관한 각서"를 체결하고, 본격적인 사업 조사를 시작하였다.[11]
- 2014년 (헤이세이 26년) 3월 31일: 미노오시, 키타오사카 급행, 오사카부, 한큐 전철 4자가 연장 및 비용 부담 비율 등에 대해 기본 합의하였다. 건설비 6000억엔 중 미노오시 1600억엔, 키타큐 800억엔, 국 2600억엔, 오사카부 1000억엔, 차량 구입비 500억엔은 미노오시와 국이 절반씩 부담하기로 하였다.[12][13]
- 2017년 (헤이세이 29년) 1월 19일: 남북선 연장 기공식이 거행되었다. 일본 유신회 대표인 마츠이 이치로 오사카부 지사와 쿠라타 테츠로 미노오 시장 등이 참석하였다. 쿠라타 시장은 "미도스지선의 힘을 받아들인 훌륭한 도시를 목표로 한다"고 말했다.[14]
- 2018년 (헤이세이 30년)
- * 6월 5일: 역명 후보안을 "'''미노오 카야노역'''"으로 결정하였다.[15][16]
- * 7월 24일: 역명을 정식으로 확정하였다.[17]
- 2019년 (레이와 원년) 5월 7일: 미노오시와 키타오사카 급행 전철이 공동으로 센리추오 - 미노오 카야노 간의 연장 개업 목표를 2020년도에서 2023년도로 재검토한다고 발표하였다.[18]
- 2022년 (레이와 4년) 8월 25일: 센리추오 - 미노오 카야노 간의 개업 시기를 2023년도 말 (레이와 5년도 말)로 발표하였다.[19]
- 2024년 (레이와 6년) 3월 23일: 미노카야노역이 개통되었다.[20][21]
3. 역 구조
미노카야노역은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 고가역이다. 홈 위에는 스크린도어와 대기실이 설치되어 있다.[1][2] 역 북쪽 개찰구는 미노 큐즈 몰과 연결되며, 역 개업에 맞춰 버스 터미널도 설치되었다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 승강장에는 스크린도어와 대합실이 설치되어 있다.[1][2]번선 | 노선 | 목적지 |
---|---|---|
1 | 기타오사카 급행 전철 난보쿠 선 | 신오사카・우메다・나카모즈 방면 |
2 |
4. 역 주변
역 주변은 활발한 상업 및 소매 중심지이다.[6] 도큐 주식회사가 소유한 기존 쇼핑몰이 새로운 역과 함께 확장 개장했다.[7]
4. 1. 주요 시설
5. 버스
미노카야노역 개통과 함께 버스 터미널이 정비되어 한큐 버스 노선들이 이곳을 경유하게 되었다.[24] 이전에는 센리추오를 중심으로 운행되던 아야토선, 미노모리마치선, 기타오사카 네오폴리스선, 도요노니시선, 여의곡선 등이 미노카야노역을 기점으로 변경되었다.[24] 또한, 미노오시 내 동서 방향 교통을 강화하기 위해 아와 가야노선과 미노 오노하라선이 신설되었다.[24][25]
역 남쪽 국도 171호선을 지나는 이시바시선은 '가야노 초등학교 앞' 정류장을 '미노카야노역 남쪽'으로 변경하여 운영하고 있다.[24]
5. 1. 주요 노선
미노카야노역 개업에 맞춰 역 동쪽에 버스 로터리가 정비되어 한큐 버스의 각 노선이 발착하고 있다[24]。 정류장 이름은 '''미노카야노역'''이다.일부 노선은 당역 개업 전까지 센리추오를 발착지로 하고 있었으며, 당역 개업에 맞춰 기점을 이전했다. 또한, 미노오시내의 동서 방향을 강화하기 위해 아오노카야노선(당역 - 소토인노사토·오노하라 방면), 미노오오노하라선(오노하라히가시 - 당역 - 구레하노사토)이 신설되었다[24][25]。
일반 노선 버스의 승차장은 모두 A·B로 승차 열이 구분되어 있다. 4·5번 승차장은 오렌지 유즈루 버스가 발착한다.
각 승차장 부근에 안내 디스플레이가 설치되어 있다.
하차장은 역 서쪽의 국도 상에 있다. 원래는 '가야노 중앙'이라는 센리추오행 전용 정류장이었다.
승차장 | 노선명 | 담당 | 계통·행선 | 비고 | 열 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 미노오오노하라선 | 이시바시 | 181계통:오노하라히가시 | A | |
181계통:구레하노사토 방면 | 14시까지는 신이나, 15시 이후는 사쿠라가오카 선행. 최종 2대는 사쿠라가오카 경유 구레하노사토 종점 | B | |||
2 | 사이토선 | 이바라키 | 21계통:사이토아오이키타·사이토니시역 방면 | 최종 2대는 사이토 아사기 3초메 종점 | A |
22계통:아오 단지·사이토니시역 방면 | 최종 편은 사이토 아오이 2초메 종점 | ||||
23계통:사이토니시역 | 낮 시간 3대만 도요노 관할 | ||||
기타오사카 네오폴리스선 | 도요노 | 24계통:요노(히가시노세중) | 사이토 아오미나미·사이토니시역 경유 | B | |
27계통:기보가오카 4초메 | 미노오 터널 경유. 평일 저녁 이후 5대만 | ||||
3 | 아오카야노선 | 이바라키 | 31계통:소토인노사토 방면/오노하라 | 저녁 일부만 순환 운행. 그 외는 오노하라 종점 | A |
미노오 산로쿠선 | 36계통:마야 주택/아오 단지 | 평일 저녁 이후에 아오 단지 종점 있음 | B | ||
6 | 미노오 모리마치선 | 도요노 | 1계통:모리마치 중앙공원/미노오 모리마치 지구 센터 | 미노오 모리마치 출장소 관할. 심야 버스 설정 있음 | A |
도요노니시선 | 9계통:신코후다이 | 미노오 모리마치 출장소 관할. 1일 6회 운행 | B | ||
호쿠세츠 레이엔선 | 29계통:호쿠세츠 레이엔/기보가오카 4초메 | 특급, 아오마야니시 4초메까지 무정차. 호쿠세츠 레이엔 종점은 토·휴일만 | |||
30계통:가쓰오지 | 중간 무정차 직행편 | ||||
7 | 이바라키 | 21·23·36계통:한큐 미노오역 | A | ||
뇨이타니선 | 도요노 | 85계통:루미나스 미노오노모리 방면 | B |
이 외에도 역 남쪽에서 교차하는 국도 171호선을 경유하는 이시바시선(한큐 이바라키시역·JR 이바라키역 - 한큐 이시바시 한다이마에역)은, 당역 바로 근처의 '가야노 초등학교 앞' 정류장을 '미노카야노역 남'으로 개칭했다[24]。
6. 인접역
기타오사카 급행 전철
: 난보쿠 선
:: '''미노카야노역 (M06)''' - 미노오센바한다이마에 (M07)
- ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.
참조
[1]
웹사이트
北大阪急行線が箕面市まで延伸。2つの新しい駅が誕生します。
https://www.kita-kyu[...]
2024-01-08
[2]
웹사이트
北大阪急行電鉄、箕面萱野駅までレールつながる - 駅名看板も一新
https://news.mynavi.[...]
2023-11-28
[3]
웹사이트
平成30年に北大阪急行線延伸 北大阪急行線延伸をめざしています
http://www.city.mino[...]
2010-02-01
[4]
웹사이트
北大阪急行電鉄南北線延伸線の新駅の名称が本日決定しました
http://www.kita-kyu.[...]
2018-07-24
[5]
웹사이트
Hankyu Hanshin Holdings INTEGRATED REPORT 2023
https://www.hankyu-h[...]
"2023"
[6]
웹사이트
Minoh-Kayano Station Front Plaza
https://www.tokyu-la[...]
2024-01-08
[7]
웹사이트
2024 年 3 月 23 日「みのおキューズモール STATION 棟」開業
https://www.tokyu-fu[...]
2023-11-09
[8]
간행물
新たな事業スキームの確立(箕面市)
www.city.minoh.lg.jp[...]
2023-05-12
[9]
Wayback
北大阪急行電鉄南北線延伸、2023年度末に開業決定、箕面市(日経BP総合研究所)
https://project.nikk[...]
2022-09-13
[10]
간행물
平成30年に北大阪急行線延伸をめざしています(2010年2月1日 箕面市報道資料)
www.city.minoh.lg.jp[...]
2023-05-12
[11]
문서
北急延伸 現地調査・基本設計に着手!
http://blog.goo.ne.j[...]
[12]
뉴스
北急延伸 31日に調印 大阪府など4者 開業目標32年度
2014-03-28
[13]
뉴스
北大阪急行延伸 4者が基本合意 費用負担割合など
2014-04-01
[14]
뉴스
地下鉄御堂筋線、箕面直通へ起工 北大阪急行延伸
2017-01-19
[15]
간행물
北大阪急行線延伸線の新駅名の候補案を「箕面萱野駅」「箕面船場阪大前駅」に決定しました
https://www.city.min[...]
箕面市
2021-01-10
[16]
뉴스
「箕面萱野」「箕面船場阪大前」 北大阪急行、新駅名案
朝日新聞社
2018-06-08
[17]
간행물
北大阪急行電鉄南北線延伸線の新駅の名称が本日決定しました
https://www.kita-kyu[...]
北大阪急行電鉄/箕面市
2022-08-26
[18]
간행물
北大阪急行線延伸事業の開業目標の見直しについて
https://www.kita-kyu[...]
箕面市/北大阪急行電鉄
2021-01-10
[19]
간행물
北大阪急行電鉄南北線延伸線(千里中央駅〜箕面萱野駅)を『2023年度末(令和5年度末)に開業』します
https://www.kita-kyu[...]
箕面市/北大阪急行電鉄
2022-08-26
[20]
간행물
北大阪急行電鉄南北線延伸線(千里中央駅~箕面萱野駅)の開業日が2024年(令和6年)3月23日(土)に決定!
https://www.kita-kyu[...]
箕面市/北大阪急行電鉄
2024-04-28
[21]
뉴스
キタとミナミが直通「絶対便利になる」北急南北線が延伸開業
https://mainichi.jp/[...]
毎日新聞社
2024-04-28
[22]
웹사이트
箕面萱野駅 駅構内図
https://www.kita-kyu[...]
北大阪急行電鉄
2024-03-23
[23]
문서
住まいと暮らしのテーマパーク「ABC ハウジング ウェルビーみのお」2023年3月26日(日)グランドオープン
https://corp.asahi.c[...]
ABC開発
2022-10-07
[24]
웹사이트
【2024年3月23日(土)より】北大阪急行延伸に伴う運行内容の変更について
https://www.hankyubu[...]
阪急バス
2024-01-24
[25]
뉴스
阪急バス、3月に路線再編 北大阪急行延伸で
https://www.nikkei.c[...]
日本経済新聞社
2024-01-24
[26]
웹인용
2024.3.23 北大阪急行 延伸開業|北大阪急行電鉄株式会社
https://www.kita-kyu[...]
2023-12-01
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com