미카와카미고역

3. 역 주변

역 주변은 주택지이다.

• 도요타시청 가미고 지소·가미고 커뮤니티 센터
• 이세만안 자동차도
• 도요타 자동차 가미고 센터, 가미고 공장, 가미고 물류 센터
• 아이치현립 도요타 공과 고등학교
• 도요타 시립 가미고 중학교 (오카자키 해군 항공대 기지 사령부 터)
• 아이치현도 제76호 도요타 안조 선 (가미고 가이도)
• 아이치현도 제239호 오카자키 도요아케 선
• 우에노성 터
• 가미고 지역 커뮤니티 센터
• 도요타 공업고등학교

• 메이테츠 버스 오카자키 시내선 - 메이테츠 나고야 본선 히가시오카자키역, JR 도카이도 본선 오카자키역을 잇는 노선.
• 가미고 커뮤니티 버스(통칭: 니코니코 버스) 스에노하라선, 가미고선 - 도요타시의 커뮤니티 버스. 스에노하라선은 매주 화·목요일 주 2일, 가미고선은 매주 수·금요일 주 2일 운행.

4. 역사

• 1976년 4월 26일: 일본국유철도 오카다 선의 역으로 개업하여 여객만 취급했다. 당시에는 단선 승강장 1면 1선의 간이역이었다.^[3]
• 1987년 4월 1일: 일본 철도 민영화로 도카이여객철도(JR 도카이)에 계승되었다.^[3]
• 1988년 1월 31일: 오카다 선이 아이치 환상 철도로 전환되었다.^[3]
• 1999년 3월 1일: 유인역이 되었다.^[4]
• 2001년 12월 23일: 나카오카자키 ~ 기타오카자키 구간의 기타노마스즈카 ~ 당역 구간 복선화로 2면 2선이 갖추어졌다.^[4][5]
• 2009년 9월 4일: 역무실을 개축했다.^[4]
• 2019년 3월 2일: IC 카드 「TOICA」의 이용이 가능하게 되었다.^[6]

4. 1. 주부 국제공항 연락 철도 구상

5. 이용 현황

2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,875명의 승객이 이용했다.^[1]

「豊田市統計書」|도요타시 통계서^일본어, 「移動等円滑化取組報告書」|이동 등 원활화 노력 보고서^일본어에 따르면, 당역의 하루 평균 승강객 수는 다음과 같이 변화하고 있다.^[11][12]

6. 인접역

참조

_[1] 웹사이트 https://www.city.toy[...] Toyota City 2019-10-25
_[2] 서적 停車場変遷大事典国鉄JR
_[3] 뉴스 「通報」●岡多線岡崎・新豊田間の開業について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1976-04-15
_[4] 간행물 愛知環状鉄道の30年 愛知環状鉄道株式会社 2019
_[5] 웹사이트 プレスリリース 平成13年12月ダイヤ改正について https://web.archive.[...]
_[6] 간행물 「TOICA」乗車券のサービス開始日について http://www.aikanrail[...] 愛知環状鉄道 2018-12-12
_[7] 웹사이트 平成17年3月豊田市議会定例会 一般質問 原稿 http://www25.big.or.[...]
_[8] 웹사이트 愛知環状鉄道の輸送力増強について http://www.raillinks[...]
_[9] 간행물 愛知環状鉄道の30年 愛知環状鉄道 2019
_[10] 웹사이트 三河上郷駅のご案内 http://www.aikanrail[...] 愛知環状鉄
_[11] 웹사이트 オープンデータ　データ提供　豊田市統計書 https://www.city.toy[...] 豊田市
_[12] 웹사이트 移動等円滑化取組計画書・報告書 https://www.aikanrai[...] 愛知環状鉄道