시라사와역 (아이치현)

3. 역사

1931년 4월 1일 - 지타 철도의 '''지타 시라사와역'''으로 영업 개시.

1943년 2월 1일 - 지타 철도가 나고야 철도에 합병.

1949년 12월 1일 - '''시라사와역'''으로 역명 변경.^[4]

2007년 2월 14일 - 공통 SF 카드 시스템 트란패스 도입.

2011년 2월 11일 - IC 카드 승차권 「manaca」 사용 개시.

2012년 2월 29일 - 트란패스 사용 종료.

시라사와역은 1931년 4월 1일에 지타 철도의 '''지타 시라사와역'''으로 개업했다. 지타 철도는 1943년 2월 1일에 메이테츠 그룹에 합병되었다. 역명은 1949년 12월 1일에 현재의 이름으로 변경되었으며, 1949년부터는 역무원이 배치되지 않았다. 2007년 3월에는 자동 개찰구가 설치된 자기식 승차권인 트랜스패스 시스템이 도입되었다.

과거에는 폐지된 무쿠오카역과 마찬가지로 일부 보통 열차가 통과하던 시기도 있었다.^[3] 한다구치역・아게역에 모든 보통 열차가 정차하게 된 후 얼마 동안 이 역은 일부 열차가 통과했다(1983년경까지).

3. 1. 연혁

4. 이용 현황

시라사와역^일본어의 이용 현황은 다음과 같다.

• 2017 회계 연도에는 하루 평균 260명의 승객이 역을 이용했다(승차 승객만).^[2]
• 「이동 등 원활화 노력 보고서」에 따르면, 2023년 (레이와 5년)도의 1일 평균 승강 인원은 '''443명'''이다^[7]。
• 『메이테츠 120년: 최근 20년간의 발자취』에 따르면 2013년도 당시의 1일 평균 승강 인원은 527명이며, 이 값은 메이테츠 전역 (275개 역) 중 259위, 가와와선·지타신선 (24개 역) 중 23위였다^[8]。
• 『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년도 당시의 1일 평균 승강 인원은 595명이며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역 (기후 시내선·다카미선·미노마치선 데츠메이초역 - 고토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전역 (342개 역) 중 265위, 가와와선·지타신선 (26개 역) 중 21위였다^[9]。
• 아구이정의 통계에 따르면 2019년도의 1일 평균 승차 인원은 249명이다^[10]。가와와선의 역에서는 이용객이 가장 적다. 지타신선의 역을 포함하면 미하마료쿠엔역보다는 많다.

5. 역 주변

• 아구이 정립 기타하라 보육원
• 아구이 키타하라 간호 학교
• 아구이정 순환 버스 "아사이 외과" 버스 정류장

6. 인접 역

메이테쓰 고와선의 보통 열차는 다쓰미가오카(KC05)과 사카베(KC07) 사이에 정차한다. 특급, 쾌속급행, 급행, 준급 열차는 이 역을 통과한다.

참조

_[1] 웹사이트 Shirasawa http://www.meitetsu.[...] Nagoya Railroad 2015-02-27
_[2] 웹사이트 町内鉄道各駅乗車人員数 https://www.town.agu[...] Agui Town 2019-09-05
_[3] 서적 名古屋鉄道各駅停車 洋泉社
_[4] 서적 改訂新版 データブック日本の私鉄 ネコ・パブリッシング
_[5] 웹사이트 白沢(KC06)(しらさわ) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
_[6] 간행물 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 電気車研究会 2009-03
_[7] 웹사이트 令和5年度 移動等円滑化取組報告書 https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2024-09-16
_[8] 서적 名鉄120年：近20年のあゆみ 名古屋鉄道
_[9] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
_[10] 웹사이트 町政概要 https://www.town.agu[...] 阿久比町