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시모후카야역

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1. 개요

시모후카야역은 일본 미에현 구와나시에 위치한 요로 철도 요로선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 유인역이며 승차권 발매 창구가 있다. 1921년 요로 철도에 의해 개업했으며, 여러 차례의 합병과 노선 양도를 거쳐 2007년 요로 철도 소속이 되었다. 2019년 기준 1일 평균 승차 인원은 562명이며, 역 주변에는 미에현립 구와나키타 고등학교, 구와나 시립 후카야 초등학교 등이 있다. 인접 역으로는 하리마역과 시모노시로역이 있다.

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시모후카야역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
시모후카야 역
시모후카야 역
역 이름시모후카야 역
원어 역 이름下深谷駅 (しもふかやえき)
로마자 역 이름Shimo-Fukaya-eki
소재지일본 미에현 구와나시 시모후카야부 2279
노선요로 선
운영 정보
운영 주체요로 철도
역 구조지상역
승강장섬식 승강장 1면 2선
개업일1921년 8월 1일
역 번호(미제공)
전보 약호(미제공)
역 코드(미제공)
직원이 있는지 여부있음
통계 정보
승차 인원562명 (2019년)
승강 인원(미제공)
노선 정보
소속 노선요로 선
영업 거리구와나 기점 4.0km
이전 역하리마
이전 역 간 거리2.4km
다음 역시모노시로
다음 역 간 거리2.6km
웹사이트
공식 웹사이트요로 철도 공식 웹사이트

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 승강장 동쪽(오가키 방면)에 있으며, 승강장과는 구내 건널목을 통해 연결된다. 유인역으로 운영되며, 승차권을 구매할 수 있는 발매 창구가 있다.

2. 1. 승강장

wikitext

'''시모후카야역 승강장'''
승강장노선행선지
(역사 측)요로선 (상행)구와나 방면
(반대편)요로선 (하행)다도요로오가키 방면



※ 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

3. 역사

시모후카야역은 1921년 8월 1일 요로 철도(구)가 구와나역시모노시로역 사이에 신설 개업한 역이다.[1] 개업 이후 역의 소유권은 여러 차례의 회사 합병과 노선 양도를 거치며 복잡하게 변경되었다. 초기 요로 철도는 1929년 이세 전기 철도에 합병되었다가 1936년 다시 분리되었고, 이후 산구 급행 전철, 간사이 급행 철도를 거쳐 1944년 6월 1일에는 긴키 닛폰 철도(긴테츠)의 일부가 되었다.[1] 긴테츠 소속으로 운영되던 중, 1971년 4월에는 화물 취급 업무가 폐지되었다. 2007년 10월 1일, 긴키 닛폰 철도로부터 경영이 분리되면서 새롭게 설립된 요로 철도(신)의 역이 되어 현재에 이르고 있다.[1]

3. 1. 연혁


  • 1921년 (다이쇼 10년) 8월 1일: 양로 철도(구) 養老鉄道일본어구와나 - 시모노시로 사이에 신설 개업.[1]
  • 1922년 (다이쇼 11년) 6월 13일: 양로 철도가 이비가와 전기 揖斐川電気일본어(이비덴의 전신)에 합병되어, 이비가와 전기의 역이 됨.
  • 1928년 (쇼와 3년) 4월 6일: 이비가와 전기가 철도 사업을 양로 전기 철도 養老電気鉄道일본어로 분리 양도하여, 양로 전기 철도의 역이 됨.
  • 1929년 (쇼와 4년) 10월 1일: 이세 전기 철도 伊勢電気鉄道일본어가 양로 전기 철도를 합병하여, 이세 전기 철도 양로선의 역이 됨.[1]
  • 1936년 (쇼와 11년) 5월 20일: 이세 전기 철도가 양로선을 양로 전철 養老電鉄일본어로 양도하여, 양로 전철의 역이 됨.[1]
  • 1940년 (쇼와 15년) 8월 1일: 산구 급행 전철 参宮急行電鉄일본어이 양로 전철을 합병하여, 산구 급행 전철의 역이 됨.[1]
  • 1941년 (쇼와 16년) 3월 15일: 오사카 전기 궤도 大阪電気軌道일본어가 산구 급행 전철을 합병하여, 새로 발족한 간사이 급행 철도 関西急行鉄道일본어의 역이 됨.[1]
  • 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 간사이 급행 철도가 난카이 철도 南海鉄道일본어(현재 난카이 전기 철도의 전신)와 합병하여, 긴키 닛폰 철도 近畿日本鉄道일본어의 역이 됨.[1]
  • 1971년 (쇼와 46년) 4월: 화물 취급 폐지.
  • 2007년 (헤이세이 19년) 10월 1일: 긴키 닛폰 철도로부터의 경영 분리에 따라, 양로 철도(신) 養老鉄道일본어의 역이 됨.[1]

4. 이용 현황

2019년(레이와 원년) 기준, 1일 평균 승차 인원은 '''562명'''이다.[2]

미에현 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.[3]

연도1일 평균
승차 인원
1997년1,193
1998년1,126
1999년1,031
2000년983
2001년897
2002년844
2003년816
2004년736
2005년708
2006년690
2007년747
2008년655
2009년598
2010년601
2011년558
2012년549
2013년568
2014년701
2015년593
2016년616
2017년602
2018년612
2019년562



연도별 상세 이용 상황은 아래 표와 같다.


  • 수송 실적(승차 인원)의 단위는 명이며, 연도별 총계 값을 나타낸다.
  • 승하차 인원 조사 결과는 특정 1일의 값(단위: 명)이다. 조사일의 날씨나 행사 등 요인에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교 시 주의가 필요하다.


연도별 이용 상황 (시모후카야역)
연도당역 수송 실적(승차 인원): 명/연도승하차 인원 조사 결과
명/일
특기 사항
통근 정기통학 정기정기 외합계조사일조사 결과
1950년 (쇼와 25년)230,550235,884466,434
1951년 (쇼와 26년)210,210230,466440,676
1952년 (쇼와 27년)190,560193,308383,868
1953년 (쇼와 28년)170,760220,128390,888
1954년 (쇼와 29년)171,510209,330380,840
1955년 (쇼와 30년)162,390220,833383,223
1956년 (쇼와 31년)159,510226,282385,792
1957년 (쇼와 32년)187,210214,821402,031
1958년 (쇼와 33년)180,720230,755411,475
1959년 (쇼와 34년)191,730223,463415,193
1960년 (쇼와 35년)237,870205,395443,265
1961년 (쇼와 36년)264,180217,560481,740
1962년 (쇼와 37년)279,150228,653507,803
1963년 (쇼와 38년)283,620232,685516,305
1964년 (쇼와 39년)312,420229,024541,444
1965년 (쇼와 40년)355,290218,977574,267
1966년 (쇼와 41년)370,890216,551587,441
1967년 (쇼와 42년)357,510207,295564,805
1968년 (쇼와 43년)358,290181,501539,791
1969년 (쇼와 44년)344,130183,446527,576
1970년 (쇼와 45년)335,760178,899514,659
1971년 (쇼와 46년)335,820181,431517,301
1972년 (쇼와 47년)336,330177,130513,460
1973년 (쇼와 48년)309,570172,381481,951
1974년 (쇼와 49년)330,810165,121495,931
1975년 (쇼와 50년)335,100151,997487,097
1976년 (쇼와 51년)313,380143,459456,839
1977년 (쇼와 52년)293,280142,289435,569
1978년 (쇼와 53년)283,110136,739419,849
1979년 (쇼와 54년)279,630136,043415,673
1980년 (쇼와 55년)344,610146,360490,970
1981년 (쇼와 56년)407,970140,572548,542
1982년 (쇼와 57년)455,280137,398592,67811월 16일2,838
1983년 (쇼와 58년)469,980135,323605,30311월 8일2,930
1984년 (쇼와 59년)502,260129,629631,88911월 6일3,202
1985년 (쇼와 60년)524,250129,972653,22211월 12일3,415
1986년 (쇼와 61년)495,420128,036623,45611월 11일3,229
1987년 (쇼와 62년)481,650119,392601,04211월 10일3,002
1988년 (쇼와 63년)473,190113,217586,40711월 8일2,977
1989년 (헤이세이 원년)476,760110,790587,55011월 14일2,932
1990년 (헤이세이 2년)462,330106,478568,80811월 6일2,892
1991년 (헤이세이 3년)477,120106,382583,502
1992년 (헤이세이 4년)471,210109,113580,32311월 10일2,836
1993년 (헤이세이 5년)457,350105,229562,579
1994년 (헤이세이 6년)439,83098,492538,322
1995년 (헤이세이 7년)440,10095,578535,67812월 5일2,671
1996년 (헤이세이 8년)417,84090,244508,084
1997년 (헤이세이 9년)353,85081,591435,441
1998년 (헤이세이 10년)333,45077,402410,852
1999년 (헤이세이 11년)304,20072,980377,180
2000년 (헤이세이 12년)290,43068,494358,924
2001년 (헤이세이 13년)262,71064,734327,444
2002년 (헤이세이 14년)246,66061,415308,075
2003년 (헤이세이 15년)239,43059,241298,671
2004년 (헤이세이 16년)213,42055,126268,546
2005년 (헤이세이 17년)203,61054,668258,27811월 8일1,396
2006년 (헤이세이 18년)197,31054,449251,759
2007년 (헤이세이 19년)
2008년 (헤이세이 20년)194,85044,358239,20811월 18일1,174
2009년 (헤이세이 21년)179,31038,974218,284
2010년 (헤이세이 22년)178,74040,529219,26911월 9일1,037
2012년 (헤이세이 24년)11월 13일[4]994
2015년 (헤이세이 27년)11월 10일[5]1,029
2018년 (헤이세이 30년)11월 13일[6]1,042


5. 역 주변


  • 미에현립 쿠와나키타 고등학교
  • 쿠와나후카야 우체국
  • 쿠와나 시립 후카야 초등학교

6. 인접 역

(구와나 방면)요로선시모노시로
(이비 방면)


참조

[1] 웹사이트 Kintetsu Company History http://www.fundingun[...]
[2] 웹사이트 https://www.pref.mie[...] Mie Prefecture 2020-08-11
[3] 웹사이트 三重県統計書 https://www.pref.mie[...] 三重県
[4] 문서 近鉄及び養老鉄道カード式交通調査より http://www.city.kaiz[...] 養老鉄道
[5] 웹사이트 養老鉄道の駅別乗降客数ランキング http://statresearch.[...] 2015-11-10
[6] 웹사이트 養老線交通調査結果 2018年11月13日 https://www.yororail[...] 養老鉄道 2018-11-13



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