아키하바라 UDX
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1. 개요
아키하바라 UDX는 일본 도쿄도 지요다구 소토칸다에 위치한 복합 시설이다. 2003년 8월 착공하여 2006년 1월에 준공되었으며, 지상 22층, 지하 3층 규모로, 지진에 강한 구조와 에너지 절약 설비를 갖추고 있다. 건물 내에는 오피스, 상업 시설, 컨벤션 공간, 주차장 등이 있으며, NTT 그룹을 비롯한 다양한 기업들이 입주해 있다. 1층부터 3층까지는 음식점을 중심으로 한 상점가인 AKIBA ICHI가 위치해 있다.
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| 아키하바라 UDX | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 빌딩 명칭 | 아키하바라 UDX |
| 로마자 표기 | Akihabara Urban Development X |
 | |
| 위치 | 서울특별시종로구서린동 14-1 |
| 상태 | 완공 |
| 착공 | 2003년 8월 20일 |
| 건설 기간 | 2003년 8월 - 2006년 1월 |
| 준공 | 2006년 1월 |
| 개업 | 2006년 3월 9일 |
| 용도 | 사무실, 상업 시설 |
| 안테나/첨탑 높이 | 107 m |
| 옥상 높이 | 99.72 m |
| 최상층 | 22층 |
| 층수 | 지하 3층, 지상 22층, 탑옥 1층 |
| 구조 형식 | 철골조 (일부 CFT조) |
| 부지 면적 | 11547 |
| 건축 면적 | 8559 |
| 연면적 | 161482.72 |
| 엘리베이터 수 | 사무실 저층용 12대, 사무실 고층용 12대, 아키하바라 UDX 주차 연락용 4대, 사무실 현관 직통 2대, 반출입용 3대, 비상용 4대, 기타 |
| 주차 대수 | 4륜차 800대, 2륜차 124대, 자전거 42대 |
| 설계 | NTT 도시 개발, 카지마 건설, NTT 퍼실리티즈, 닛소켄 |
| 구조 엔지니어 | 카지마 건설 (주) 1급 건축사무소 |
| 시공 | 카지마 건설 |
| 소유자 | 유디엑스 특정 목적 회사 |
| 관리 운영 | 아키하바라 UDX 종합 관리 사무소 |
2. 건물 개요
2006년 3월, 아키하바라 크로스 필드의 핵심 시설로 개업한 고층 빌딩이다. 동일본 여객철도(JR 동일본) 아키하바라역 서쪽 교통 광장과 간다묘진 거리(특별구도 천 제698호)를 사이에 두고 북서쪽에 인접해 있으며, 보행자 데크(아키바 브리지)를 통해 JR 아키하바라역 전기상가 출구 및 아키하바라 다이 빌딩과 연결된다. 건물 남쪽 정면에는 540 인치(높이 6.91m · 폭 11.9m)의 풀 고화질 대응 대형 비전 "아키하바라 UDX 비전"이 설치되어 있다.
건물 동서 길이는 44.9m, 남북 길이는 137.1m이며, 기준층 임대 면적은 최대 4808.46m2이다. 연 바닥 면적은 161482m2로, 도쿄도 내에서도 큰 사무실 플로어를 구성한다.
건물을 제외한 부지는 공개 공지로 일반에 개방되어 있으며, 주말 등에는 플리 마켓이 개최된다.
2. 1. 위치 및 구조
東京都千代田区外神田4-14-1일본어에 위치하며, 철골조(일부 콘크리트 충전 강관(CFT)조) 구조이다.[4] 지상 22층, 탑옥 1층, 지하 3층으로 구성되어 있으며, 최고 높이는 107m, 처마 높이는 99.72m이다. 부지 면적은 11547m2, 건축 면적은 8559m2, 연 바닥 면적은 161482.72m2이다.기둥에는 콘크리트 충전 강관 기둥(CFT 구조)을, 보에는 철골조를 채택하여 인성과 내력을 갖추고 있다.[4] 지진의 흔들림을 줄이는 허니컴 댐퍼(총 600대)를 설치한 수동형 제진 시스템을 채택하였으며,[4][5] 실시간 방재 시스템을 도입하여 지진 발생 시 건물 내 6곳에 설치된 지진계의 데이터를 분석, 건물 및 설비의 위험도를 판정하여 방재 센터 모니터에 표시한다.[6] 이 시스템은 동일본 대지진에서 그 효과를 발휘하여, 지진 발생 후 30분 만에 건물의 안전 선언이 방송되었다.[7]
공조 시스템에서는 자연 환기 챔버에 의한 외기 도입 시스템 및 낮에 축열된 열을 외기가 낮은 야간에 배열하는 나이트 퍼지 기능을 채용하고 있다. 창유리에 단열성과 차열성이 높은 Low-E 유리를 채용하고, 동서 창면 외측에 수직 루버(알루미늄 커튼 월)를 설치하여 직사광선을 차폐하는 등, 공조 부하를 줄이는 노력을 하고 있다. 천연 가스를 사용한 코제너레이션 시스템 및 얼음 축열 시스템에 의한 냉방 이용, BEMS (빌딩 에너지 관리 시스템) 등을 도입하여 에너지 절약에 힘쓴 결과,[8] CASBEE 신축 평가에서 S 클래스로 인정받았다.[9]
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 소재지 | 東京都千代田区外神田4-14-1일본어 |
| 구조 규모 | 철골조 (일부 CFT조) |
| 층수 | 지상 22층, 탑옥 1층, 지하 3층 |
| 건물 높이 | 최고부 107m, 처마 높이 99.72m |
| 부지 면적 | 11547m2 |
| 건축 면적 | 8559m2 |
| 연 바닥 면적 | 161482.72m2 |
| 건축주 | 유디엑스특정 목적 회사 (NTT 도시 개발, 가시마 건설) |
| 설계자 | NTT 도시 개발, 가시마 건설, NTT 시설즈, 닛소켄 |
| 시공자 | 가시마 건설 |
| 착공 | 2003년 8월 1일 |
| 준공 | 2006년 1월 |
| 그랜드 오픈 | 2006년 3월 9일 |
2. 2. 건축 정보
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 소재지 | 도쿄도지요다구소토칸다 4-14-1 |
| 구조 규모 | 철골조 (일부 CFT조) |
| 층수 | 지상 22층, 탑옥 1층, 지하 3층 |
| 건물 높이 | 최고부 107m, 처마 높이 99.72m |
| 부지 면적 | 11547m2 |
| 건축 면적 | 8559m2 |
| 연 바닥 면적 | 161482.72m2 |
| 건축주 | 유디엑스특정 목적 회사(NTT 도시 개발, 가시마 건설) |
| 설계자 | NTT 도시 개발, 가시마 건설, NTT 시설즈, 닛소켄 |
| 시공자 | 가시마 건설 |
| 착공 | 2003년 8월 1일 |
| 준공 | 2006년 1월 |
| 그랜드 오픈 | 2006년 3월 9일 |
기둥에 콘크리트 충전 강관 기둥 (CFT 구조), 보에 철골조를 채용하여, 인성과 내력을 갖춘 구조로 되어 있다[4]。
지진의 흔들림을 저감하는 허니컴 댐퍼(총 600대)를 설치한 수동형 제진 시스템을 채용하고 있으며[4][5], 실시간 방재 시스템을 도입하여, 지진 발생 시 건물 내 6대 설치된 지진계의 데이터를 분석하여 건물 및 설비의 위험도를 판정, 방재 센터의 모니터에 표시한다[6]。 이 시스템은 동일본 대지진에서 발휘되어, 지진 발생 후 30분 만에 건물의 안전 선언이 방송되었다[7]。
공조 시스템에서는 자연 환기 챔버에 의한 외기 도입 시스템 및 낮에 축열된 열을 외기가 낮은 야간에 배열하는 나이트 퍼지 기능을 채용하고 있다. 창유리에 단열성과 차열성이 높은 Low-E 유리를 채용하고, 동서 창면 외측에 수직 루버 (알루미늄커튼 월)를 설치하여 직사광선을 차폐하는 등, 공조 부하 저감을 도모하고 있다. 천연 가스를 사용한 코제너레이션 시스템 및 얼음 축열 시스템에 의한 냉방 이용, BEMS (빌딩 에너지 관리 시스템) 등의 도입으로 에너지 절약에 노력한 결과[8], CASBEE 신축 평가에서 S 클래스로 인정받았다[9]。
2. 3. 친환경 및 내진 설계
기둥에는 콘크리트 충전 강관 기둥 (CFT 구조)을, 보에는 철골조를 채용하여 인성과 내력을 갖춘 구조로 되어 있다.[4]또한, 지진의 흔들림을 줄이는 허니컴 댐퍼(총 600대)를 설치한 수동형 제진 시스템을 채용하고,[4][5] 실시간 방재 시스템을 도입하여 지진 발생 시 건물 내 6대에 설치된 지진계의 데이터를 분석, 건물 및 설비의 위험도를 판정하여 방재 센터의 모니터에 표시한다.[6] 이 시스템은 동일본 대지진에서 그 효과가 발휘되어, 지진 발생 후 30분 만에 건물의 안전 선언이 방송되었다.[7]
공조 시스템에서는 자연 환기 챔버에 의한 외기 도입 시스템 및 낮에 축열된 열을 외기가 낮은 야간에 배열하는 나이트 퍼지 기능을 채용하고 있다. 창유리에는 단열성과 차열성이 높은 Low-E 유리를 채용하고, 동서 창면 외측에 수직 루버 (알루미늄커튼 월)를 설치하여 직사광선을 차폐하는 등, 공조 부하를 줄인다. 천연 가스를 사용한 코제너레이션 시스템 및 얼음 축열 시스템에 의한 냉방 이용, BEMS (빌딩 에너지 관리 시스템) 등의 도입으로 에너지 절약에 노력한 결과,[8] CASBEE 신축 평가에서 S 등급으로 인정받았다.[9]
3. 층별 구성
| 층수 | 주요 시설 |
|---|---|
| 지하 1층 - 지하 3층 | 아키하바라 UDX 주차장 |
| 1층 - 3층 | 방재 센터, 상점 (AKIBA ICHI), 경시청 만세이바시 경찰서 아키하바라 파출소 |
| 2층 | 아키바 스퀘어(이벤트 공간), 아키바 인포 |
| 4층 | UDX 갤러리, UDX 갤러리 넥스트, UDX 극장, LIFORK AKIHABARA |
| 5층 | 스카이 로비 (오피스 엔트런스 플로어) |
| 6층 | UDX 컨퍼런스, UDX 클리닉 몰, 아키하바라 UDX 종합 관리 사무소 |
| 7층 - 22층 | 오피스 |
2층과 5층은 직통 에스컬레이터 (상하 총 3기)로 연결되어 있다. 2층 서쪽 데크에는 4층 직통 에스컬레이터도 설치되어 있다.
4. 주요 입주 기업
- 닛테츠 겐자이
- 일본 카 솔루션즈
- 엑셀
- 에어리어 링크
- 코메리 (도쿄 정보 센터)
- 베이스
- 혼다 트레이딩
- 미쓰비시 UFJ 니코스
- 글로리 (도쿄 본부)
- DOWA 홀딩스
- DOWA 메탈 마인
- DOWA 에코 시스템
- DOWA 일렉트로닉스
- DOWA 메탈텍
- 이 앤드 이 솔루션즈
- f4 사무라이
- SMC
- NTT 도시 개발
- NTT 도시 개발 빌 서비스
- 타지마 루핑 (도쿄 지점)
- 레노버 재팬
- 레노버 엔터프라이즈 솔루션즈
- NEC 퍼스널 컴퓨터
- 야요이
5. AKIBA ICHI (아키바 이치)
1층에서 3층의 음식점을 주체로 한 점포군은 "AKIBA ICHI"(아키바 이치)라고 불린다. 1층에는 슈퍼마켓 "후쿠시마야", 도코모 숍 아키하바라 UDX점, 아키하바라 UDX 내 우체국, 미쓰비시 UFJ 은행ATM 코너 등이 있다.[1]
점포에 관한 자세한 내용은 공식 웹사이트 "[http://www.udx-akibaichi.jp/ 아키하바라 UDX 레스토랑 & 숍 아키바・이치]"를 참조하라.[1]
6. 주차장
UDX 빌딩 지하에는 자동차 800대, 오토바이 124대를 주차할 수 있는 주차장인 "아키하바라 UDX 주차장"이 있다. 기본적으로 유료이지만 UDX 내의 테넌트 "아키바・이치"나 아키하바라 전기상가 진흥회 가맹점의 주차 서비스권 취급 점포에서 쇼핑을 하면 일정 시간 무료로 이용할 수 있는 서비스도 제공된다.[10] 주말에는 많은 이타샤로 붐빈다.[11]
또한, UDX 빌딩 북쪽에는 42대를 수용할 수 있는 24시간 운영 실내 자전거 주차장인 "아키하바라 UDX 자전거 주차장"이 설치되어 있다.[12]
참조
[1]
문서
プレミア投資法人
[2]
뉴스
2007年度グッドデザイン賞を受賞
http://www.kajima.co[...]
鹿島建設
2007-10-25
[3]
웹사이트
秋葉原UDX MOTTAINAIフリーマーケット｜AKIBAICHI
http://udx-akibaichi[...]
[4]
웹사이트
耐震・制震構造
http://udx-akibasqua[...]
[5]
웹사이트
オフィス機能
http://udx.jp/about4[...]
[6]
뉴스
鹿島のリアルタイム防災システム「RDMS」商用ビルに初適用
http://www.kajima.co[...]
鹿島建設
2006-09-11
[7]
간행물
ビジネスと地域ブランドを生む拠点 秋葉原クロスフィールド
http://www.kajima.co[...]
KAJIMA MONTHLY REPORT DIGEST
2011-07
[8]
간행물
社会・環境報告書2005
http://www.nttud.co.[...]
NTT都市開発
[9]
저널
社会のストックになるGreenITy Building
http://www.ntt.co.jp[...]
日本電信電話
2009-05
[10]
웹사이트
AKIHABARA Parking Information 秋葉原パーキング情報
http://www.akiba.or.[...]
秋葉原電気街振興会
[11]
뉴스
秋葉原UDX駐車場が“痛車の聖地”になったわけ
https://nlab.itmedia[...]
ITmedia|ねとらぼ
2013-05-30
[12]
웹사이트
秋葉原UDX自転車駐輪場｜Parking NAVI（パーキングナビ）
https://parkingnavi.[...]
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