야마베역

3. 역사

1900년 12월 2일, 홋카이도 관설철도 도카치 선의 신호정거장으로 처음 문을 열었다.^[1] 이듬해인 1901년 4월 1일에는 역으로 승격되었다.^[1] 1905년 4월 1일에는 체신성 철도 작업국(국유 철도)으로 소속이 변경되었다.^[1]

1919년 5월 1일부터 1923년 4월 1일, 1949년 12월 1일부터 1994년 4월 1일까지 여러 차례 관할이 아사히카와와 구시로 사이에서 변경되었다.^[5] 1981년 10월 1일에는 급행 "카리카치"가 이 역에 정차하기 시작했다.^[6][7]

1984년 2월 1일에는 화물 취급이, 1985년 3월 14일에는 수하물 취급이 중단되었다.^[6] 1986년 11월 1일에는 역무원이 없는 역이 되었고, 국철 OB에 의해 간이 위탁되었다.^[6][8]

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 소속이 되었다.^[1] 1988년에는 현재의 역사가 새로 지어졌다.^[9] 1990년 9월 1일, 급행 "카리카치"가 폐지되고 같은 이름의 쾌속 열차로 변경되면서 삿포로역 직통 열차는 사라졌다.

1994년 4월 1일, 간이 위탁이 폐지되어 완전히 무인화되었고, 관할이 구시로 지사에서 본사 철도사업본부로 바뀌었다.^[10] 2024년 4월 1일, 후라노역과 신토쿠역 사이 구간이 폐지되면서 야마베역도 함께 문을 닫았다.^[11][12]

3. 1. 개요

3. 2. 연혁

• 1900년 12월 2일 : 홋카이도 관설철도 도카치 선의 신호정거장으로 개설되었다.^[1]
• 1901년 4월 1일 : 역으로 승격되었다.^[1]
• 1905년 4월 1일 : 체신성 철도 작업국(국유 철도)으로 이관되었다.^[1]
• 1919년 5월 1일 ~ 1923년 4월 1일, 1949년 12월 1일 ~ 1994년 4월 1일 : 여러 차례 관할 변경 (아사히카와-구시로 간)^[5]
• 1981년 10월 1일 : 급행 "카리카치" 정차가 시작되었다.^[6][7]
• 1984년 2월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.^[6]
• 1985년 3월 14일 : 수하물 취급이 폐지되었다.^[6]
• 1986년 11월 1일 : 역무원 배치되지 않은 역이 되었으며, 국철 OB에 의해 간이 위탁화되었다.^[6][8]
• 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.^[1]
• 1988년 : 현재의 역사를 개축했다.^[9]
• 1990년 9월 1일 : 급행 "카리카치"가 폐지되고 동명의 쾌속으로 변경되었다. 삿포로역 직통 열차가 소멸되었다.
• 1994년 4월 1일 : 간이 위탁이 폐지되고 무인화되었다. 관할이 구시로 지사에서 본사 철도사업본부로 변경되었다.^[10]
• 2024년 4월 1일 : 후라노역 ~ 신토쿠역 구간 폐선과 함께 폐역되었다.^[11][12]

3. 3. 역명의 유래

4. 역 구조

야마베역은 폐지될 당시 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이었다. 육교는 없었고, 승강장 사이를 이동하기 위해서는 구내 건널목을 이용해야 했다.^[9] 2번 승강장에는 1911년에 지어진 벽돌 구조의 램프 창고가 남아 있었다.^[15]

4. 1. 승강장

5. 이용 현황

야마베역의 승차 인원은 감소 추세를 보였다. 특히 2016년 이후로는 재해로 인한 버스 대행 운행으로 더욱 감소했다. 2023년에는 1일 평균 12.2명이었다.^[24]

6. 인접 정차역

7. 향후 계획

2024년, 야마베역은 후라노와 신토쿠 사이의 네무로 본선 다른 역들과 함께 그해 4월 1일을 기하여 영구 폐쇄되었다.^[1]

참조

_[1] 웹사이트 JR北海道、4/1廃止の富良野～東鹿越間で増発 - 「狩勝」普通列車に https://news.mynavi.[...] 2024-01-01
_[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[3] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2022-12-10
_[4] 간행물 2024年3月改正について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-12-14
_[5] 서적 釧路鉄道管理局史 日本国有鉄道釧路鉄道管理局 1972-10-14
_[6] 서적 富良野市史 https://doi.org/10.1[...] 富良野市 2022-09-23
_[7] 논문 56･10ダイヤ改正 交通協力会 1981-10
_[8] 뉴스 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1986-10-30
_[9] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
_[10] 서적 JR釧路支社 鉄道百年の歩み 北海道旅客鉄道株式会社釧路支社 2001-12-25
_[11] 간행물 北海道旅客鉄道株式会社の鉄道事業の一部を廃止する届出及び本届出に係る公衆の利便の確保に関する意見の聴取について https://wwwtb.mlit.g[...] 国土交通省北海道運輸局 2023-03-31
_[12] 간행물 根室線（富良野・新得間）の鉄道事業廃止届の提出について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-03-31
_[13] 서적 北海道の地名 草風館 2018-11-30
_[14] 웹사이트 アイヌ語地名リスト {{lang|ain-Kana|モク}}～{{lang|ain-Kana|リ}} P131-140 http://www.pref.hokk[...] 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 2007
_[15] 문서 ふらビズム記事、「地域の歴史　富良野市山部」 2014-03-08
_[16] 서적 富良野市史 https://doi.org/10.1[...] 富良野市 2022-09-23
_[17] 웹사이트 駅別乗車人員（2016） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道株式会社 2018-08-17
_[18] 웹사이트 根室線（富良野・新得間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2018-08-18
_[19] 웹사이트 根室線（富良野・新得間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
_[20] 웹사이트 根室線（富良野・新得間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-11-04
_[21] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14
_[22] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-03
_[23] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-11-10
_[24] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2024-09-09
_[25] 문서 富良野市公式サイト、「山部地区プロフィール」 2015-03-01
_[26] 문서 富良野市公式サイト、PDFlink|「山部地区年表（全ページ）」
_[27] 문서 現在も事業所は富良野市内で存続。出典：株式会社ノザワ公式サイト http://www.nozawa-ko[...]
_[28] 문서 設立当時の校名は「札幌農学校」。