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오노역 (나가노현)

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목차

1. 개요

오노역은 나가노현 시오지리시에 있는 JR 동일본 중앙 본선(다쓰노 지선)의 역이다. 1906년 6월 11일 개업하여 여객 및 화물 취급을 시작했으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 2018년 다쓰노역의 업무 위탁역화에 따라 관리 업무가 시오지리역으로 이관되었으며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 105명이다. 역은 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 시오지리역이 관리하는 간이 위탁역이다. 역 주변은 과거 나카센도와 산슈가이도가 교차하던 오노주쿠였으며, 국도 153호선, 오노 신사 등이 있다.

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오노역 (나가노현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름오노역
로마자 표기Ono-eki
위치일본 나가노현 가미이나군 다쓰노정 오노 1289
운영사동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선주오 본선 (다쓰노 지선)
거리오카야 기점 17.8 km
해발고도813.2 m
승강장2면 2선 (실질적으로)
역 구조지상역
영업 시작일1906년 6월 11일
역 번호해당 사항 없음
비고간이 위탁역
운영 현황
2023년 일일 승차 인원105명
2017년 일일 승차 인원143명
역사 정보
오노역
오노역, 2009년 9월
오노역 역사
역사 (2021년 7월)
노선 정보
인접 역동일본 여객철도 주오 본선 다쓰노 지선
전보 약호
전보 약호오노 ← ヲノ
웹사이트
공식 웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

1906년 6월 11일 체신성 주오 본선 오카야 - 시오지리 간 개통과 함께 오노역이 개설되어 여객 및 화물 취급을 시작했다.[3] 1949년 일본국유철도로 이관되었으며,[5] 1982년 화물 취급이 폐지되었다.[6] 1984년에는 수하물 취급 폐지 및 업무 위탁역으로 변경되었다.[7]

1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었고,[8] 2005년에는 역 구내 화장실을 다쓰노정에 무상 양도했다.[9] 2006년에는 개업 100주년 기념식이 열리고 임시 열차 "쿠리 쨩 호"가 오카야 - 시오지리 구간을 운행했다. 2014년 도쿄 근교 구간에 편입되었으며,[10] 2018년 다쓰노역이 업무 위탁역이 되면서 시오지리역이 오노역의 관리 업무를 담당하게 되었다.

2. 1. 개업 초기 (1906년 ~ 1949년)

1906년 6월 11일: 체신성 주오 본선 오카야-시오지리 간 개통과 함께 오노역이 개설되어 여객 및 화물 취급을 시작했다.[3]

1949년 6월 1일: 오노역이 일본국유철도로 이관되었다.[5]

2. 2. 국철 시대 (1949년 ~ 1987년)

2. 3. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 일본국유철도(JNR)에서 동일본 여객철도(JR 동일본)로 이관되었다.[8]

3. 역 구조

오노역은 2개의 마주보는 지상 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 연결되어 있다.[1] 이 역은 간이 위탁역이며, 다쓰노역- 시오지리역 구간에서 유일하게 열차 교행이 가능하다. 과거에는 2면 3선이었으나 현재는 3번 승강장 선로가 제거되어 보선 차량 유치선으로 사용되고 있다.

3. 1. 승강장

2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되어 있다.[1] 과거에는 2면 3선이었으나, 현재 3번 승강장 선로는 남쪽 절반이 제거되어 보선 차량 유치선으로 사용되고 있다. 다쓰노역 - 시오지리역 구간에서 유일하게 열차 교행이 가능한 구조이다.

시오지리역이 관리하는 간이 위탁역이다. 겨울철에는 역 건물 내 대합실에 난로가 설치되지만, 창구 영업 시간은 낮 시간대로 제한되어 대합실도 영업 시간 외에는 폐쇄된다.

승강장노선방향행선
1중앙 본선하행시오지리 방면
2상행다쓰노・가와기시 방면



3. 2. 기타 시설

시오지리역이 관리하는 간이 위탁역이다.[1] 겨울철에는 역 건물 내 대합실에 난로가 설치되지만, 창구 영업 시간은 낮 시간대뿐이므로 이 대합실도 영업 시간 외에는 폐쇄된다.

현재 역 건물과 국도 153호선 도로 휴게소를 함께 2층 건물로 짓는 계획이 발표되었으나, 아직 계획만 있고 실현되지 않았다.

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 105명이다.[34] 2000년 이후 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원출처
2000년282[11]
2001년256[12]
2002년236[13]
2003년223[14]
2004년212[15]
2005년209[16]
2006년196[17]
2007년202[18]
2008년205[19]
2009년193[20]
2010년186[21]
2011년183[22]
2012년175[23]
2013년166[24]
2014년160[25]
2015년158[26]
2016년155[27]
2017년143[28]
2018년131[29]
2019년124[30]
2020년98[31]
2021년89[32]
2022년94[33]
2023년105[34]


5. 역 주변

오노역은 덴류강 수계 오노강의 우안(서안)에 위치하며, 주변에는 다수의 작은 강이 오노강으로 합류한다. 역 동쪽에는 강과 산이 펼쳐져 있으며, 시오지리시 기타오노 지구와 가깝다. 이 지역은 "료오노"라고 불린다.[3]

역 주변은 과거 나카센도와 산슈가이도가 교차하던 오노주쿠였으며, 에도 시대 초기 나카센도가 이곳을 경유하여 시모스와주쿠(시모스와역)에서 니에가와주쿠(니에가와역)로 이어졌었다.

5. 1. 오노주쿠 (小野宿)

역 주변은 과거 나카센도와 산슈가이도가 교차하던 숙참 마을인 오노주쿠였으며 현재도 그 흔적이 남아있다.[3] 에도 시대 초기에는 나카센도가 오노주쿠를 경유하여 시모스와주쿠(현재의 시모스와역)에서 니에가와주쿠(현재의 니에가와역)로 이어졌으며, 두 가도가 교차하는 교통의 요충지였다. 오노주쿠 전후의 고개가 험했기 때문에 루트가 재검토되어, 스와에서 니에가와에 걸쳐 북쪽으로 우회하여 시오지리주쿠나 세바주쿠를 경유하는 것으로 변경되면서 오노는 경유지에서 제외되었다. 에도 시대의 오노주쿠는 전쟁의 결과, 북쪽 절반은 마쓰모토번, 남쪽 절반은 이다번이 관리했다.[3]

5. 2. 행정 구역

오노주쿠는 에도 시대에 북쪽은 마쓰모토번, 남쪽은 이다번이 관리했다.[3] 현재 시오지리시와 다쓰노정의 경계는 역 바로 북쪽에 있는 오노강 지류인 가라스강을 경계로 하고 있으며, 지형적으로 덴류강 수계와 시나노강 수계의 분수령은 이 앞으로 북쪽으로 1km 정도 떨어진 우타도리 고개이다.

5. 3. 주요 시설


  • 국도 153호선[3]
  • 오노 신사
  • 시나노국니노미야이다. 스와 대사의 오하바시라 축제 1년 후(묘년과 유년)에 "오하바시라 축제"가 열린다.
  • 야히코 신사[3]
  • 인접한 시오지리시 내 다쓰노정의 비지에 위치한다.
  • 시다레구리 숲 공원[3]
  • 후루타 아키라 기념관[3]
  • 산슈가이도 오노주쿠
  • 시오지리 시청 기타오노 지소[3]
  • 다쓰노정청 오노 지소[3]
  • JA 가미이나 오노 지소
  • JA 마쓰모토 하이랜드 기타오노 지역 교류 센터
  • 알프스 중앙 신용 금고 오노 지점
  • 시오지리시 다쓰노정 중학교 조합립 료오노 중학교[3]
  • 다쓰노정 시오지리시 초등학교 조합립 료오노 초등학교[3]
  • 다쓰노정립 오노 도서관
  • 시오지리 시립 도서관 기타오노 분관
  • 치롤의 숲 - 약 4km
  • 다쓰노정영 버스 "오노역 앞" 정류장 - 야마구치 방면
  • 시오지리시 지역 진흥 버스 "오노역" 정류장 - 가쓰즈루, 미도리코역 방면

6. 인접역

시나노카와시마 - '''오노 역''' - 시오지리역[3]


  • 취소선은 폐지된 신호장

참조

[1] 서적 Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版) Shinano Mainichi Shimbun Publishing 2011
[2] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2016-07-05
[3] 서적 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011-07-24
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[5] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号
[6] 뉴스 日本国有鉄道公示第142号 1982-10-30
[7] 서적 写真でつづる長野鉄道管理局の歩み 長野鉄道管理局 1987-03-10
[8] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号
[9] 뉴스 辰野の駅―消えるトイレ JR東、宮木駅・信濃川島駅から撤去へ 地元、町に対応要望も 信濃毎日新聞社 2015-09-18
[10] 간행물 Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2013-11-29
[11] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[12] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[13] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[14] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[15] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-16
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-10
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-10
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-20
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-03
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-11
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-21


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