오모차노마치역
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1. 개요
오모차노마치역은 일본 도치기현 시모쓰가군 미부정에 위치한 도부 철도 우쓰노미야선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2023년 10월 엘리베이터 설치가 완료되었다. 역 주변에는 장난감 단지가 조성되어 있으며, 역명은 인근의 장난감 제조업체인 타카라토미의 요청으로, 장난감 단지에서 유래되었다. 2023년 기준 하루 평균 2,260명이 이용하며, 인접역으로는 구니야역과 야스즈카역이 있다.
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| 오모차노마치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 오모차노마치 역 |
| 일본어 역 이름 | おもちゃのまち駅 |
| 로마자 역 이름 | Omocha-no-Machi-eki |
| 소재지 | 도치기현 시모쓰가군 미부정 사이와이초 1초메 22-1 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 우쓰노미야 선 |
| 역 번호 | TN-35 |
| 개업일 | 1965년 6월 7일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 전보 약호 | 오마 |
| 통계 | |
| 2014년 일일 승객수 | 2532명 |
| 2023년 일일 승객수 | 2260명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 구니야역 (TN 34) |
| 다음 역 | 야스즈카역 (TN 36) |
| 역간 거리 | 구니야역: 1.8km 야스즈카역: 2.2km |
| 기점으로부터의 거리 | 신토치기역 기점 12.6km |
2. 역 구조
역의 동서를 연결하는 지하 자유 통로 중간에서 계단을 올라가면 역사가 있으며, 승강장으로는 다시 계단을 올라가야 하는 구조의 지상역이다. PASMO 대응 간이 IC 카드 개찰기가 설치되어 있다.
과거에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있지 않았으나, 2022년도 말부터 배리어 프리화를 목적으로 엘리베이터 설치가 결정되었다[6]. 엘리베이터 설치 공사를 위해, 2015년 12월 10일부터 개찰구 앞에 설치되었던[7] '실바니안 패밀리' 캐릭터 입상은 공사 기간 동안 일시적으로 미부정 장난감 박물관으로 이전되어 포토 스폿으로 활용되었다[8].
2024년 12월에는 설치된 엘리베이터에 래핑이 시공되었다. 이는 2015년 미부 초등학교 어린이들의 "오모차노마치답게 만들고 싶다"는 제안으로 시작되어, 미부정(壬生町)과 오모차 단지 협동조합의 협의를 거쳐 진행되었다. 타카라토미(플라레일, 중앙 엘리베이터), 반다이(기동전사 건담, 동쪽 출구 엘리베이터), 에포크사(실바니안 패밀리, 서쪽 출구 엘리베이터)가 각각 래핑 디자인을 기증했으며, 미부정이 약 229.99999999999997만엔의 비용을 부담했다. 12월 19일에는 역 동쪽 광장에서 관계자들이 참석한 가운데 공개 행사가 열렸다[9][10].
역명이 모두 히라가나 표기이기 때문에, 승강장의 역명판에는 한자와 로마자 병기 부분에 로마자가 표시되지 않는다.
2. 1. 승강장
도부 우츠노미야 선 상에 위치하며, 노선 기점인 신토치기역에서 12.6km 거리에 있다. 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 승강장과 역사는 지하 통로로 연결되어 있다.
3. 역 주변
4. 역사
- 1965년 (쇼와 40년)
- * 4월 1일: 임시 영업을 개시하였다. 당시에는 아침과 저녁 시간에 상행 및 하행 열차가 각각 2편씩 정차했다.
- * 6월 7일: 정식으로 영업을 시작했다.[2]
- 2012년 3월 17일: 모든 도부선에 역 번호가 도입되면서 오모차노마치역에는 'TN-35'가 부여되었다.[1]
- 2015년: 미부 초등학교 어린이들로부터 오모차노마치역과 그 주변을 "오모차노마치답게 만들고 싶다"는 제안이 있었다.
- 2023년
- * 10월 1일: 엘리베이터 사용을 개시했다.[3]
- * 12월 19일: 엘리베이터 래핑 공개 행사를 열었다. 이는 2015년 초등학생들의 제안을 바탕으로 미부정과 오모차 단지 협동조합이 협의하여 추진된 것이다. 동 조합에 가맹한 타카라토미(중앙 엘리베이터 - 플라레일), 반다이(동쪽 출구 엘리베이터 - 기동전사 건담), 에포크사(서쪽 출구 엘리베이터 - 실바니안 패밀리)로부터 각각의 래핑 디자인을 기증받았다. 미부정이 약 229.99999999999997만엔의 비용을 부담하여 2023년 12월에 래핑 시공을 완료했으며, 12월 19일 역 동쪽 광장에서 관계자들이 참석한 가운데 공개 행사가 열렸다.[9][10]
5. 역명의 유래
장난감 제조업체인 토미 공업(현 타카라토미)의 요청으로 역 근처에 장난감 제조 관련 회사가 모여 있는 공업 단지인 '오모차노마치 단지'가 형성된 것에서 유래했다. 토미 측에 따르면 역명을 명명한 사람은 토미 창업자 토야마 에이시로이다.[4]
역이 개업한 후인 1977년에 주변 지역에서 주거 표시가 시행되면서 '오모차노마치'라는 마을 이름이 공식적으로 생겨났다.[5]
6. 이용 현황
2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 '''2,260명'''[47]이다. 이는 우쓰노미야선 중간역 중에서는 가장 많은 수치이다.
최근 연도별 1일 평균 '''승하차''' 인원 및 '''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.
7. 버스 노선
오모차노마치역 서쪽 출구에서는 간토 자동차 노선이 발착한다.[48][49]
시모노시·가미가와마치·미부정 광역 연계 버스인 "유우가오 버스"는 2019년 10월 1일부터 실증 운행을 시작했으며, 2022년 4월부터 본격 운행이 개시되었다.[50] 운행은 간토 자동차에 위탁하고 있다.[51][52]
2024년 10월 1일부터 본격 운행을 시작한 미부정 커뮤니티 버스 '미부부'(정내 순환선)가 서쪽 출구로 진입한다. 운행은 테이·에이치·에스에 위탁하고 있다.[53]
그 외에 미부정의 수요 응답형 택시인 "미부마루"도 운행되고 있다. 미부정 내의 원하는 지점 간 이동이 가능하며, 1시간 간격으로 운행한다. 토요일과 공휴일은 운행하지 않으며, 이용하려면 사전에 등록해야 한다.
| 승차장 | 운행 사업자 | 행선지 | 비고 | 운휴일 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 오모차노마치역 | 간토 자동차 | 도쿄 의과대학 병원 | 토요일, 일요일, 공휴일[54] | ||
| 시모노시·가미가와마치·미부정 유우가오 버스 | 도쿄 의과대학 병원 / 이시바시역 | 간토 자동차에 위탁 도쿄 의과대학 병원행은 간토 자동차와 동일 경로 | 연말연시 | ||
| 미부정 커뮤니티 버스 미부부 | 미부정청 | 테이·에이치·에스에 위탁 | 연말연시 | ||
| 임의의 장소 | 미부정 수요 택시 미부마루 | 임의의 장소 | 세대 단위로 사전 등록 필요 | 토요일, 일요일, 공휴일 |
8. 인접역
(도치기)
우쓰노미야 선
(도부 우쓰노미야)