오바야시역
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1. 개요
오바야시역은 일본 효고현 다카라즈카시에 위치한 한큐 전철 이마즈선의 역이다. 1921년 사이호 선(현 이마즈선) 개통과 함께 개설되었으며, 1977년 역사 신축, 2013년 역 번호(HK-26)가 도입되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 정류장으로 분류되며, 역사는 니시노미야키타구치 방향 승강장 측에 위치해 있다. 평일 및 주말 낮 시간대, 휴일에는 완행 열차가 운행하며, 2019년 하루 평균 17,196명이 이용했다. 역 주변에는 주택가가 펼쳐져 있으며, 고바야시 세이신 여자 학원, 다카라즈카 시립 니시 도서관 등의 시설이 있다.
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| 오바야시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 (한국어) | 오바야시역 |
| 역 이름 (일본어) | 小林駅 (おばやしえき) |
| 소재지 | 효고현 다카라즈카시 지쿠사 2초메 1-1 |
| 노선 | 한큐 이마즈 선 |
| 역 번호 | HK-26 |
| 개업일 | 1921년 9월 2일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 한큐 전철 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 직원 배치 | 유인역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 거리 | 다카라즈카역 기점 2.8km, 오사카우메다역에서 니시노미야키타구치역 경유 20.5km |
| 이전 역 | HK-27 사카세가와역 |
| 다음 역 | 니가와역 HK-25 |
| 통계 정보 | |
| 1일 평균 승강 인원 (2021년) | 11,472명 |
| 1일 평균 승차 인원 (FY2019) | 17,196명 |
2. 역사
1921년 9월 2일 한신 급행 전철(현 한큐 전철) 사이호 선 (다카라즈카~니시노미야키타구치 구간) 개통과 동시에 오바야시역이 개설되었다.[3] 철도 개통 전에는 니시노미야에서 이 역 부근까지 합승마차가 운행되어, 고베 방면에서 다카라즈카로 가는 관람객 등을 수송했다.[3]
2. 1. 초기 역사
철도 개통 전까지는 니시노미야에서 본 역 인근까지 승합 마차가 운행되었고, 고베 방면에서 다카라즈카로 향하는 관람객 등을 실었다.[1]- 1921년 9월 2일: 한큐 전철 사이호 선 다카라즈카 ~ 니시노미야키타구치 구간 개통과 동시에 개설.[1]
- 1926년 12월 18일: 사이호 선이 이마즈선으로 명칭 변경.[1]
- 1977년: 역사 신축.[1]
- 2013년 12월 21일: 역 번호(HK-26) 도입.[1]
2. 2. 연표
- 1921년 9월 2일: 한신 급행 전철(현 한큐 전철) 다카라즈카역 ~ 니시노미야키타구치 구간 개통과 동시에 개설.[5]
- 1926년 12월 18일: 사이호 선이 이마즈선으로 명칭 변경.[5]
- 1977년: 역사 신축.[3]
- 2013년 12월 21일: 역 번호(HK-26) 도입.[6][7]
3. 역 구조
오바야시역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 분기기나 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 역사는 니시노미야키타구치 방향 승강장 쪽에 있으며, 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 육교와 각 승강장에는 엘리베이터가 설치되어 있다.
3. 1. 개찰구
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[4] 분기기나 절대 신호기가 없어 정류장으로 분류된다. 역사는 니시노미야키타구치 방면 승강장 쪽에 있으며[4], 창구, 매점, 자동 발권기, ATM이 있다. 각 승강장 사이는 육교로 연결되어 있으며, 육교와 각 승강장을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 개찰구는 역사가 있는 동쪽 출구와 육교 위의 서쪽 출구 두 곳에 있다[4]。서쪽 출구에는 역무원이 없고 자동 개찰기만 있으며, 자동 발권기도 없다[4]。 승강장 유효 길이는 1호선이 6량, 2호선이 8량이다. 과거에는 역 남쪽에 단선 연결선이 있었다.3. 2. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 육교와 각 승강장을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 승강장 유효 길이는 1번 선이 6량, 2번 선이 8량이다.[4]
4. 운행 정보
한큐 이마즈선이 지나가며, 다카라즈카 (종착역)에서 2.8km, 오사카우메다에서 20.5km 떨어진 곳에 있다. 승강장 번호는 공식적으로 표기되어 있지 않지만, 스마트폰 앱 "한큐 연선 내비 TOKK 앱"에서는 다카라즈카 방면이 1호선, 니시노미야키타구치 방면이 2호선으로 표시된다.
4. 1. 평일
평일 및 토요일 낮 시간대와 휴일에는 상하행선 모두 6량 편성의 완행 열차가 매시 6번 운행한다. 평일 아침 및 저녁, 토요일 아침, 한신 경마장에서 경마가 개최되는 날에는 증편 운행이 이루어진다. 또한, 평일 아침 혼잡 시간대에는 8량 편성의 오사카 우메다행 준급 열차가 6번 운행한다.4. 2. 주말 및 공휴일
평일 및 토요일 낮 시간대와 휴일에는 상하행선 모두 6량 편성의 완행 열차가 매시 6번 운행한다. 평일 아침 및 저녁, 토요일 아침, 한신 경마장 경마 개최일에는 증편 운행이 이루어진다.[1] 평일 아침 혼잡 시간대에는 8량 편성의 오사카 우메다행 준급 열차가 6번 운행한다.[1]5. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 17,196명의 승객이 이용했다.[2] 2021년의 연간 평균 승하차 인원은 11,472명이다.[8]
각 연도의 특정일의 1일 승차·승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 특정일 | |
|---|---|---|
| 승하차 인원 | 승차 인원 | |
| 1996년 | 18,323 | 9,228 |
| 1997년 | 19,677 | 9,922 |
| 1998년 | 19,485 | 9,717 |
| 1999년 | - | |
| 2000년 | 22,428 | 11,672 |
| 2001년 | 19,463 | 10,293 |
| 2002년 | 19,185 | 10,045 |
| 2003년 | 16,071 | 8,788 |
| 2004년 | 18,402 | 9,559 |
| 2005년 | 17,022 | 9,165 |
| 2006년 | 17,266 | 9,065 |
| 2007년 | 17,541 | 9,150 |
| 2008년 | 18,287 | 9,471 |
| 2009년 | 16,833 | 8,644 |
| 2010년 | 17,794 | 9,136 |
| 2011년 | 17,590 | 8,962 |
| 2012년 | 17,632 | 8,911 |
| 2013년 | 17,831 | 9,109 |
| 2014년 | 17,913 | 9,081 |
| 2015년 | 17,209 | 8,746 |
| 2016년 | 17,288 | 8,782 |
| 2017년 | 17,394 | 8,846 |
| 2018년 | 17,193 | 8,749 |
| 2019년 | 17,196 | 8,746 |
| 2020년 | 11,264 | |
| 2021년 | 11,472 | |
6. 역 주변
역 주변은 한적한 주택가이며, 역 서쪽에는 고급 주택가가 펼쳐져 있다.[4] http://www.oby-sacred-heart.ed.jp/ 오바야시 세이신 학원, 오바야시 성심 여자 학원 초・중・고등학교, 효고 현립 가와니시 고등학교 다카라즈카 양원교, 다카라즈카 시립 요시모토 초등학교, 우시 오바야시점 등이 있다.
6. 1. 교육 기관
다카라즈카 시립 료겐 초등학교고바야시 세이신 여자 학원 초등학교·중학교·고등학교[4]
6. 2. 공공 시설
6. 3. 상업 시설
- 이즈미야 오바야시점
- 프레스코 오바야시점
- 오바야시 플라워 가든
7. 인접역
■ 준급(우메다 행만 운전)
■ 보통