우스역
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1. 개요
우스역은 2면 2선의 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 홋카이도 여객철도 무로란 본선에 위치한다. 다테몬베츠역이 관리하는 무인역으로, 역사는 개축되어 레트로한 조명 기구와 채광창이 있는 대칭 디자인을 채택했다. 1928년 9월 10일 일반역으로 개업했으며, 1980년 5월 15일 소화물 취급이 폐지되고 무인화되었다. 역명은 지명에서 유래되었으며, 국도 제37호선이 지나가고 우스산, 우스 젠코지 등이 주변에 위치한다.
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우스역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
주소 | 홋카이도 다테시 |
운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
노선 | 무로란 본선 |
역 정보 | |
역명 (일본어) | 有珠駅 (우스에키) |
로마자 표기 | Usu-eki |
전보 약호 | 우스 |
역 번호 | H40 |
소속 사업자 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
소속 노선 | 무로란 본선 |
기점으로부터의 거리 | 오샤만베 기점 46.6 km |
소재지 | 홋카이도 다테시 유스초 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1928년 9월 10일 |
무인역 여부 | 무인역 |
2014년 승강 인원 | 60명 |
인접 역 | |
무로란 본선 | 이전 역: 도야 (H41) 역간 거리: 5.1 km 다음 역: 나가와 (H39) 역간 거리: 4.9 km |
2. 역 구조
홋카이도 여객철도 무로란 본선 H40 역이다. 다테몬베츠역이 관리하는 무인역이다. 유인역이었을 때의 역사는 새로 지어졌으며, 안에는 화장 빔과 레트로풍 조명 기구를 사용하고, 겉모습은 중앙부의 합장 부분에 채광창을 배치한 대칭 디자인을 채택하였다.[7] 역사 내에 화장실이 있다.
2. 1. 승강장
2면 2선의 단선 승강장을 갖춘 지상역이다. 과거에는 2면 3선의 배선이었으나[5], 중간선(구 2번 선)은 오샤만베 방면의 선로가 철거되어 횡취선이 되었다[6]。역사 측(서쪽·해안 측) 승강장 중앙과 반대쪽 승강장 남쪽을 잇는 구내 건널목이 있다[6]。2면 3선 시대의 배선은 좌우를 뒤집으면 나가와역과 거의 같은 배선이었다[5]。도야역부터 당역까지는 단선 구간, 당역부터 나가와역까지는 복선 구간으로 되어 있다.
3. 역 역사
4. 역명의 유래
이 역이 있는 곳의 이름에서 역 이름이 유래했다. 이 지명은 아이누어의 "우시·코로·오탄"(만두에 있는 늪)의 "우시" 부분에서 왔다. "우시"(만)에서 유래했다는 다른 설도 있다[7].
5. 이용 현황
연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
---|---|---|
1981 | 147 | 147[5] |
1992 | 154 | 154[6] |
2005 | 103 | - |
2006 | 82 | - |
2007 | 95 | - |
2008 | 85 | - |
2009 | 103 | - |
2010 | 104 | - |
2011 | 79 | 80[8] |
2012 | 68 | 68[8] |
2013 | 68 | 68[8] |
2014 | 60 | 60[8] |
6. 역 주변
7. 인접역
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[2]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
2022-12-10
[3]
뉴스
札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート
交通協力会
1980-05-18
[4]
간행물
[5]
서적
[6]
서적
[7]
서적
[8]
웹사이트
国土数値情報 駅別乗降客数データ
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
2020-09-26
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