우에노시역
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1. 개요
우에노시역은 이가 철도 이가 선의 역으로, 1916년 우에노마치역으로 개업하여 여러 차례 사명 변경과 노선 이관을 거쳐 1941년 현재의 이름으로 변경되었다. 2002년 주부의 역 100선에 선정되었으며, 2019년 닌자시역이라는 애칭이 병기되었다. 3층 목조 역 건물은 2021년 등록 유형 문화재로 지정되었다. 역은 2면 2선의 지상역으로, 이가시의 중심역으로서 통근, 통학 및 관광객들이 이용한다. 역 주변에는 우에노성, 우에노 공원, 하이토피아 이가 등의 시설이 있으며, 미에 교통 버스 노선과 우에노 커뮤니티 버스 닌마루가 운행된다.
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우에노시역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 우에노시 역 |
원래 이름 | 上野市駅 |
로마자 표기 | Uenoshi-eki |
다른 이름 | 닌자시 역 (忍者市駅 Ninjashi-eki) |
주소 | 일본 미에현 이가시 우에노마루노우치 61-2 (〒518-0873) |
운영사 | 이가 철도 |
노선 | 이가 선 |
역간 거리 | 이가우에노에서 3.9 km |
승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
연결 | 버스 정류장 |
구조 | 지상역 |
웹사이트 | 이가 철도 공식 웹사이트 |
개업일 | 1916년 8월 8일 |
이전 이름 | 우에노마치 (1941년까지) |
일일 승객 수 | 838명 |
승객 수 통계 연도 | 2019년 |
역사 | |
역명 변경 | 1941년에 우에노마치 역에서 역명 변경 |
노선 정보 | |
소속 사업자 | 이가 철도 |
노선 | 이가 선 |
영업 거리 | 이가우에노 기점 3.9km |
이전 역 | 니시오테 |
이전 역 간 거리 | 0.6km |
다음 역 | 히로코지 |
다음 역 간 거리 | 0.5km |
2. 역사
우에노시역은 1916년 8월 8일 우에노마치역|일본어으로 처음 개업했다.[4][9] 이후 여러 차례 합병을 거쳐 1944년 6월 1일까지 긴테쓰에 속했다가, 2007년 10월 1일 독립 회사로 분사했다. 1941년 9월 10일 현재의 역명으로 변경되었고,[9] 1973년 10월 1일부터 화물 수송은 중단되었다.[4]
2. 1. 연혁
- 1916년 (다이쇼 5년) 8월 8일: 우에노역 연락소(현 이가우에노역) - 우에노마치역 간 개통에 따라 '''우에노마치역'''(上野町駅일본어)으로 개업.[4][9]
- 1917년 (다이쇼 6년) 12월 20일: 사명 변경으로 이가 철도(구)의 역이 됨.
- 1922년 (다이쇼 11년) 7월 18일: 이가 철도의 우에노마치역 - 나바리역 간 개업으로 중간역이 됨.
- 1926년 (다이쇼 15년) 12월 19일: 사명 변경으로 이가 전기 철도의 역이 됨.
- 1929년 (쇼와 4년) 3월 31일: 회사 합병으로 오사카 전기 궤도 이가선의 역이 됨.
- 1931년 (쇼와 6년) 9월 26일: 노선 양도로 산구 급행 전철의 역이 됨.
- 1941년 (쇼와 16년)
- * 3월 15일: 오사카 전기 궤도가 산구 급행 전철을 합병, 간사이 급행 철도로 이관.
- * 9월 10일: '''우에노시역'''으로 개칭.
- 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 태평양 전쟁 하의 전시 합병에 의해 간사이 급행 철도가 긴테쓰로 개편되어, 긴테쓰의 역이 됨.
- 1973년 (쇼와 48년) 10월 1일: 화물 영업 폐지.
- 2002년 (헤이세이 14년): 제4회 주부의 역 100선에 선정됨.
- 2007년 (헤이세이 19년) 10월 1일: 경영 분리에 의해 이가 철도(신)의 역이 됨.
- 2017년 (헤이세이 29년) 4월 1일: 이가선의 공유 민영화에 의해 긴테쓰에서 이가시로 양도.
- 2019년 (헤이세이 31년)
- * 2월 22일: 이가시가 "'''닌자시역'''"을 애칭으로 역 건물에 병기.[6][7][8][10]
- * 2월 27일: 다국어 대응 자동 발권기 도입.[11]
- 2020년 (레이와 2년) 7월 17일: 역 건물이 국가의 등록 유형 문화재로 답신됨.[12]
- 2021년 (레이와 3년) 2월 4일: 역 건물이 국가의 등록 유형 문화재로 등록됨.[13][14][15]
2. 2. 닌자시역 애칭
2019년(헤이세이 31년) 2월 22일, 이가시는 역 건물에 "'''닌자시역'''"이라는 애칭을 함께 표기했다.[6][7][8][10]3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교행이 가능하다. 역사는 개업 1년 후인 1917년 9월에 완성된 목조 3층 건물로, 양식의 허리꺾기 지붕을 십자 방향으로 겹쳐놓은 특징적인 외관을 가지고 있다.[12][14] 2020년 7월 17일 국가 등록 유형 문화재로 지정되었고,[12] 이듬해 2월 4일에 등록되었다.[14][15] 승강장과는 구내 건널목으로 연결된다. 화장실은 개찰구 안에 설치되어 있으며, 남녀별 수세식 화장실이다.
3. 1. 승강장
승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | {{lang|ja|■|} | } 이가 선
연도 | 통근 정기권 (명) | 통학 정기권 (명) | 정기권 외 (명) | 합계 (명) | 조사일 | 승하차 인원 조사 결과 (명) | 특이 사항 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950년 | 663,330 | 390,608 | 1,053,938 | |||||
1951년 | 718,950 | 443,219 | 1,162,169 | |||||
1952년 | 699,510 | 493,771 | 1,193,281 | |||||
1953년 | 681,810 | 403,142 | 1,084,952 | |||||
1954년 | 611,940 | 432,667 | 1,044,607 | |||||
1955년 | 612,720 | 469,801 | 1,082,521 | |||||
1956년 | 615,330 | 434,596 | 1,049,926 | |||||
1957년 | 584,700 | 409,109 | 993,809 | |||||
1958년 | 591,810 | 415,629 | 1,007,439 | |||||
1959년 | 536,550 | 386,395 | 922,945 | |||||
1960년 | 580,320 | 366,168 | 946,488 | |||||
1961년 | 573,180 | 335,227 | 908,407 | |||||
1962년 | 648,600 | 351,511 | 1,000,111 | |||||
1963년 | 709,380 | 389,605 | 1,098,985 | |||||
1964년 | 802,650 | 443,068 | 1,245,718 | |||||
1965년 | 867,750 | 443,145 | 1,310,895 | |||||
1966년 | 938,670 | 419,995 | 1,358,665 | |||||
1967년 | 918,150 | 414,296 | 1,332,446 | |||||
1968년 | 897,120 | 394,690 | 1,291,810 | |||||
1969년 | 1,022,490 | 392,853 | 1,415,343 | |||||
1970년 | 880,230 | 402,614 | 1,282,844 | |||||
1971년 | 846,510 | 397,823 | 1,244,333 | |||||
1972년 | 811,680 | 450,654 | 1,262,334 | |||||
1973년 | 833,490 | 450,657 | 1,284,147 | |||||
1974년 | 811,530 | 441,451 | 1,252,981 | |||||
1975년 | 748,410 | 442,561 | 1,190,971 | |||||
1976년 | 718,500 | 382,600 | 1,101,100 | |||||
1977년 | 701,970 | 368,879 | 1,070,849 | |||||
1978년 | 699,600 | 373,585 | 1,073,185 | |||||
1979년 | 703,860 | 348,754 | 1,052,614 | |||||
1980년 | 699,900 | 347,476 | 1,017,376 | |||||
1981년 | 613,980 | 321,002 | 934,982 | |||||
1982년 | 583,020 | 323,163 | 906,183 | 11월 16일 | 3,167 | |||
1983년 | 579,180 | 316,775 | 895,955 | 11월 8일 | 3,276 | |||
1984년 | 548,460 | 300,267 | 848,727 | 11월 6일 | 3,283 | |||
1985년 | 525,600 | 293,072 | 818,672 | 11월 12일 | 3,182 | |||
1986년 | 505,770 | 300,675 | 806,445 | 11월 11일 | 3,061 | |||
1987년 | 514,830 | 281,865 | 796,695 | 11월 10일 | 2,918 | |||
1988년 | 529,770 | 274,884 | 804,654 | 11월 8일 | 3,233 | |||
1989년 | 567,450 | 279,393 | 846,843 | 11월 14일 | 3,161 | |||
1990년 | 575,250 | 281,923 | 857,173 | 11월 6일 | 3,747 | |||
1991년 | 586,350 | 273,419 | 857,769 | |||||
1992년 | 546,630 | 260,787 | 807,417 | 11월 10일 | 3,314 | |||
1993년 | 530,250 | 254,232 | 784,482 | |||||
1994년 | 520,920 | 201,367 | 722,287 | |||||
1995년 | 522,210 | 181,604 | 703,814 | 12월 5일 | 2,951 | |||
1996년 | 513,240 | 162,972 | 676,212 | |||||
1997년 | 499,290 | 146,457 | 645,747 | |||||
1998년 | 491,910 | 139,473 | 631,383 | |||||
1999년 | 473,880 | 130,081 | 603,961 | |||||
2000년 | 447,330 | 121,885 | 569,215 | |||||
2001년 | 427,320 | 113,638 | 540,958 | |||||
2002년 | 420,120 | 108,655 | 528,775 | |||||
2003년 | 408,720 | 106,336 | 515,056 | |||||
2004년 | 405,540 | 104,877 | 510,417 | |||||
2005년 | 403,020 | 97,937 | 500,957 | 11월 8일 | 2,540 | |||
2006년 | 383,640 | 95,470 | 479,110 | |||||
2007년 | 435,930 | 103,090 | 539,020 | |||||
2008년 | 365,130 | 114,510 | 479,640 | 11월 14일 | 2,065 | |||
2009년 | 347,010 | 102,753 | 449,763 | |||||
2010년 | 347,370 | 94,660 | 442,030 | 11월 9일 | 1,901 | |||
2012년 | 11월 13일 | 1,760 | ||||||
2015년 | 11월 10일 | 1,828 | ||||||
2018년 | 11월 13일 | 1,718 | ||||||
2021년 | 11월 9일 | 1,162 |
5. 역 주변
역은 상업 지구 한쪽에 자리 잡고 있지만, 주변에 민가가 흩어져 있다. 구 시청과 우에노 공원(우에노 성 등)은 역 북쪽에, 복합 시설 건물(하이토피아 이가)과 상점가는 역 남쪽에 있다. 상업 시설은 역 남쪽에 주로 몰려있다.[23][24]
- 테츠로・메텔 청동상: 마츠모토 레이지가 디자인했다. 우에노시 유메가오카에 설치되어 있었으나, 재개발로 인해 2013년 10월에 이 역 앞으로 이전되었다.
- 구 이가 시청
- 하이토피아 이가
- 이가시 우에노 도서관
- 쓰 지방 검찰청 이가 지부・이가 구 검찰청
- 쓰 지방 법원이가 지부・이가 간이 재판소
- 쓰 가정 법원 우에노 지부
- 이가 경찰서 마루노우치 파출소
- 우에노 우체국
- 미에 현립 우에노 고등학교
- 이가 시립 숭광 중학교
- 이가 시립 우에노니시 초등학교
- 우에노 공원[8]
- * 우에노 성[8]
- * 이가류 닌자 박물관[8]
- * 하이세이덴[8]
- * 바쇼 오 기념관
- 바쇼 오 생가
- 바쇼 오 고향 묘
- 숭광당
- 스가와라 신사(우에노 텐진궁)
- 만키치 이나리 신사[25]
- 단지리 회관
- 이가시가라키 고도관
- 킷쿄야 오리이[26] - 오카유다이후쿠 등을 판매하는 유서 깊은 가게(창업 400여 년[26])의 화과자 가게
- 신텐치 상점가
- 이가 시청
- 이가 시 우에노 도서관
- 쓰 지방 재판소 이가 지부 · 이가 간이 재판소
- 쓰 가정 재판소 이가 지부
- 우에노성
- 스가와라 신사
- 이가 철도 본사
- 이가우에노성
- 우에노 상공회관 (버스 정류장)
6. 버스 노선
우에노시역 버스 정류장은 2013년 4월 1일 이전의 "우에노 산업 회관" 정류장에서 현재의 이름으로 변경되었다. 이 정류장은 역전 재개발로 우에노 산업 회관이 철거되고 하이토피아가 완성된 후, 2013년 3월 4일 신 역전 광장으로 이전하면서 개칭되었다[27]. 모든 노선은 미에 교통에서 운행한다[27].
우에노시역 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
승강장 | 운행 형태 | 운행 사업자 | 계통 | 노선명 | 행선지 | 비고 |
1 | 고속버스 | 미에 교통 | 62 | 나고야 우에노 고속선 | 메이테츠 버스 센터 | 주간 노선[28] |
노선 버스 | 60 | 우에노 야마조에선 | 국도 야마조에 | |||
2 | 27 | 쓰게선 | 신도역 남쪽 출구 | |||
29 | ||||||
32 | 스와・요노선 | 스와시타데 | 평일만 운행 | |||
42 | 니시야마・시마가하라선 | 니시야마 | ||||
나카야 | ||||||
52 | 쓰키세선 | 모모카노구치 | ||||
53 | ||||||
71 | 우에노 나바리선 | 이가우에노역 앞 | ||||
3 | 10 | 아와선 | 시루즈케 | 아침 1편만. 「코노비구치」|고노비구치일본어는 통과 | ||
12 | ||||||
16 | 유우쇼선 | 우에노시역 | 일요일・공휴일 운휴 (우에노시역 행은 한 방향 순환 노선) | |||
다카야마 | ||||||
26 | 다마키선 | 아야마 지소 앞 | ||||
32 | 스와・요노선 | 치다 니시구치 | 평일만 운행 | |||
71 | 우에노 나바리선 | 나바리역 앞 | ||||
74 | 오카나미 종합병원 | |||||
4 | 커뮤니티 버스 | 우에노 커뮤니티 버스 | 닌마루 | 내선 순환 | 우에노시역 | 각 노선 모두, 한 방향 순환 (서쪽 코스와 동쪽 코스를 운행)[30] |
외선 순환 |
7. 인접역
이가 선 | |||
---|---|---|---|
니시오테 | 이가우에노 방면 | 히로코지 | 이가칸베 방면 |
참조
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2002-07
[2]
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伊賀鉄道上野市駅舎
https://bunka.nii.ac[...]
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2020-08-25
[3]
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三重県統計書
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伊賀線まつり:開業99周年、記念乗車券を販売 3日
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2015-05-01
[5]
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上野市駅の愛称「忍者市駅」に 三重・伊賀のローカル線
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2023-03-30
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뉴스
22日に「忍者市駅」お披露目 上野市駅、記念列車やショー
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2023-03-30
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ニンニンニンの日に「忍者市駅」誕生 伊賀鉄道に新看板
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2023-03-30
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「忍者市」ってどこ!? 伊賀牛に舌鼓 三重県・伊賀市を訪ねて
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そ〜なんだ!考えてみた:伊賀鉄道、新収支シミュレーション 「公有民営化」右肩上がり?
毎日新聞社
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뉴스
「忍者線」「忍者市駅」と命名 伊賀鉄道の伊賀線と上野市駅
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多言語対応の自動券売機について
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文化審議会の答申(登録有形文化財(建造物)の登録)について
https://www.bunka.go[...]
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[13]
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伊賀鉄道上野市駅舎
[14]
간행물
伊賀鉄道「上野市駅舎」などが「国登録有形文化財」に登録されたのを記念し、『記念入場券セット』および『記念乗車券付ペーパークラフトセット』を発売します!
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伊賀鉄道
2021-03-24
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駅舎が登録有形文化財 記念入場券セット販売 伊賀鉄道
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上野市駅
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伊賀鉄道
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忍者列車が走る伊賀鉄道 {{~}}そのユニークな忍者たち{{~}} 2/2 (No.H182)
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[18]
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えきたの 駅を楽しむ(アート編)
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第1章 新市のすがた(00概略年表)
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2019-04-03
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伊賀線 乗降人員【調査日:令和3年11月9日(火)】
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伊賀鉄道
[22]
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伊賀線 乗降人員【調査日:平成30年11月13日(火)】
https://www.igatetsu[...]
伊賀鉄道
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伊賀市 平成25年10月定例記者会見資料
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伊賀市
2022-04-08
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朝日新聞:三重 銀河鉄道999の鉄郎とメーテル、マスク姿で啓発
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朝日新聞
2022-04-08
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探訪シリーズ 万吉稲荷神社 (まんきちいなりじんじゃ)
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上野せいぶ(上野西部地区住民自治協議会)
2022-04-06
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三重県伊賀市にある和菓子屋「桔梗屋織居」
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桔梗屋織居
2023-03-31
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名古屋上野高速線 時刻表
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三重交通
2023-03-09
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地区別路線図 名張管内
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三重交通
2023-11-10
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にんまる時刻表2020.4月現在
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伊賀市
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"上野市" by 西岡たかし
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AWA株式会社
2023-12-01
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