이와쿠니시
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1. 개요
이와쿠니시는 야마구치현 동부에 위치한 도시로, 히로시마현과 세토 내해에 접해 있으며, 니시키 강이 시 중심부를 흐른다. 명승지인 킨타이쿄와 이와쿠니 성, 흰뱀 서식지로 유명하며, 세토나이 공업 지대의 일부를 담당한다. 산요 본선, 산요 자동차도, 이와쿠니 긴타이쿄 공항 등을 통해 교통이 편리하며, 킨타이쿄와 이와쿠니 성을 중심으로 관광객이 방문한다. 기후는 온난 습윤 기후이며, 1600년 깃카와 히로이에에 의해 조카마치로 발전했다. 현재는 미 해병대 이와쿠니 비행장이 위치해 있으며, 2012년 민간 공항인 이와쿠니 긴타이쿄 공항이 개항했다. 자매 도시로 돗토리시, 에버렛, 준디아이, 타이창 시가 있다.
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- 이와쿠니시 - 이와쿠니번
이와쿠니번은 깃카와 히로이에가 세운 조슈 번의 지번으로, 3만 석에서 6만 석 규모로 성장했으며, 긴타이쿄 건설 등 문화 사업과 간척 사업을 통해 번을 발전시키고, 막부 시대에는 도자마 다이묘로 취급받다가 폐번치현으로 이와쿠니 현이 되었다. - 야마구치현 - 우베시
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| 이와쿠니시 | |
|---|---|
| 지도 | |
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| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 이와쿠니 시 |
| 일본어 명칭 | 岩国市 |
| 로마자 표기 | Iwakuni-shi |
| 국가 | 일본 |
| 지방 | 주고쿠 지방 (산요 지방) |
| 현 | 야마구치 현 |
| 구 | 해당 없음 |
| 시장 | 후쿠다 요시히코 |
| 부시장 | 해당 없음 |
| 시청 주소 | 이와쿠니 시 이마즈초 1-14-51 (岩国市今津町一丁目14番51号) |
| 우편 번호 | 740-8585 |
| 면적 | 873.72 km² |
| 인구 | 127,512 명 (2023년 6월 1일 기준) |
| 인구 밀도 | 156.95 명/km² |
| 시간대 | 일본 표준시 (JST) |
| UTC 오프셋 | +09:00 |
| 기후 | 온대 습윤 기후 (Cfa) |
| 시의 나무 | 녹나무 |
| 시의 꽃 | 벚꽃 |
| 시의 노래 | 이와쿠니 시가 (2016년 제정) |
| 공식 웹사이트 | 이와쿠니 시 공식 웹사이트 |
| 인접 자치체 | |
| 시 | 히카리 시 야나이 시 슈난 시 |
| 군 | 구카 군 와키 정 구마게 군 다부세 정 |
| 현 | 히로시마 현 오타케 시, 하쓰카이치 시 시마네 현 마스다 시, 가노아시 군 요시카 정 에히메 현 마쓰야마 시 |
| 상징 | |
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2. 지리
야마구치현 동쪽 끝에 위치하며, 시 중앙을 가로지르듯 이와쿠니 단층대가 지나간다. 고세가와를 사이에 두고 히로시마현과 접하며, 히로시마시와 슈난시 중간 지점에 있다. 세토나이 공업 지대의 한 축을 담당하고 있으며, 중국 산지에서 시작하여 히로시마만으로 흘러드는 니시키가와가 만든 삼각주 위에 이와쿠니 비행장(주일미군과 해상자위대의 기지)이 있다.
2. 1. 인접한 자치체
2. 2. 기후
이와쿠니시는 야마구치현 동쪽에 위치하며, 세토나이카이식 기후의 영향을 받아 덥고 습한 여름과 서늘한 겨울을 가진 온난 습윤 기후(쾨펜 기후 구분 ''Cfa'')에 속한다. 강수량은 연중 고르지만, 특히 6월부터 7월까지의 장마철과 9월 태풍 시기에 집중된다.[3] 연평균 기온은 15.1°C이고, 연평균 강수량은 1781.4mm이다. 7월은 가장 습한 달이다. 8월 평균 기온은 약 26.9°C로 가장 높고, 1월 평균 기온은 약 4.2°C로 가장 낮다.[4] 이와쿠니에서 관측된 역대 최고 기온은 2024년 8월 15일에 기록된 39°C이며, 역대 최저 기온은 1977년 2월 19일에 기록된 -12.9°C이다.[5]| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (℃) | 9°C | 9.9°C | 13.5°C | 19°C | 23.7°C | 26.4°C | 30.5°C | 31.9°C | 28.1°C | 22.6°C | 16.8°C | 11.4°C | 20.2°C |
| 평균 최저 기온 (℃) | 0.1°C | 0.5°C | 3.1°C | 8°C | 12.9°C | 17.9°C | 22.3°C | 23°C | 19°C | 12.7°C | 6.9°C | 2.1°C | 10.7°C |
| 평균 강수량 (mm) | 54.3mm | 79.9mm | 145.6mm | 172.8mm | 187.5mm | 274.1mm | 292.1mm | 154.9mm | 182.4mm | 113.7mm | 77.5mm | 62.5mm | 1781.4mm |
| 평균 일조 시간 (시간) | 153.7 | 150.3 | 181.3 | 204.4 | 220.8 | 151.8 | 176.2 | 217.8 | 167.0 | 179.8 | 159.4 | 156.5 | 2127.2 |
[42][43]
3. 역사
구 이와쿠니 시는 에도 시대에는 깃카와 씨가 통치하는 이와쿠니번의 성시였다. 시의 북부는 농업, 임업, 예전에는 광산 마을로서 번창하고 있었다.[11]
센고쿠 시대(戦国時代)에는 모리(毛利)씨의 영지였으나, 1600년 세키가하라 전투(関ヶ原の戦い)에서 서군이 패배한 후, 이와쿠니 주변 지역은 장수 키카와 히로이에(吉川広家)에게 할양되었다. 도쿠가와 막부(徳川幕府) 시대에 키카와(吉川)씨를 세우고 이와쿠니 성(Iwakuni Castle)을 건설하였으며, 성벽 주변에 형성된 성읍에서 현대 도시의 중심부가 발전하였다. 이와쿠니 번(岩国藩)은 6만 석(石)의 ''고쿠다카(石高)''를 보유하였으나, 메이지 유신(明治維新)까지 조슈 번(長州藩)의 준자치적인 구성 요소로 간주되었다.[11]
현재의 이와쿠니 시는 2006년 3월 20일에 구 이와쿠니 시, 구카군(玖珂郡) 유우정(由宇町), 구카정(玖珂町), 본고우촌(本郷村), 슈토우정(周東町), 니시키정(錦町), 미카와정(美川町), 미와정(美和町)의 8개 시정촌이 신설 합병하여 탄생하였다. 이 합병으로 시의 면적은 약 874km2가 되었다.[29]
구 이와쿠니 시는 에도 시대(江戸時代)에는 요시카와씨(吉川氏)가 다스리는 이와쿠니령(岩国領)의 성하마치(城下町)였다. 장슈번(長州藩)으로부터 오랫동안 지번(支藩)으로 인정받지 못했기 때문에 이와쿠니령(岩国領)이 이와쿠니번(岩国藩)이 된 것은 다이세이호칸(大政奉還) 이후였다. 시의 북부는 농업, 임업, 옛날에는 광산의 마을로 번영하였다.
메이지 유신 후 폐번치현으로 이와쿠니현이 되지만, 곧 야마구치현에 통합된다. 1925년, 현 이와쿠니역 주변의 마리누누 지역에 제국인조견사(데이진) 공장이 건설되었다. 이후 이와쿠니항을 기반으로 산요펄프공업(현・일본제지), 도요방적 등의 경공업 공장이 진출하여 “인견마을”이라고 불리는 공업 지구가 발전했다.
쇼와 시대에 들어 근처의 히로시마, 쿠레, 에타지마와 함께 일본육군 연료창과 해군 잠수함 훈련 기지, 해군 이와쿠니 항공대 등이 설치되어 군사 도시로서의 색채가 짙어졌고, 별개의 마을이었던 이와쿠니와 마리누누가 합병하여 시제를 시행했다.
1941년 9월 17일, 합병 후 시의회에서 부시장이 180000JPY의 적자를 기록하는 엄격한 재정 상황을 설명했다. 이후 니시무라 시장과 부시장은 시 재정 재건이 이루어질 때까지 연봉을 반납할 것을 표명했다. 이러한 봉급 반납은 전국 최초의 일이었다.[35]
제2차 세계 대전 후 1947년 12월 5일, 시내에 쇼와 천황의 전후 순행이 있었다. 국립 이와쿠니 병원(구 해군 장병 요양소), 이와쿠니 흥업 조합(귀환자에 의한 임업 사업체), 야마구치현 이와쿠니 재생 회관(생활 곤궁자의 수산 시설), 이와쿠니 동소학교, 다치아라이 항공창 터(귀환자를 위한 주택지)를 방문하여 위문과 격려가 이루어졌다.[36]
이후에는 종래의 기업에 의해 공업 도시로서 발전을 이룬다. 구 일본 해군의 항공 기지 터에 주일 미군의 이와쿠니 기지도 설치되어 미군의 일본 국내 군사 기지 중 하나가 되었다.
4. 교통
이와쿠니시의 주요 교통 수단은 철도, 도로, 공항이다.
철도는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 산요 신칸센, 산요 본선, 간토쿠 선과 니시키가와 철도의 니시키가와세이류 선이 지난다. 중심역은 이와쿠니역이며, 과거에는 이와쿠니 전기궤도가 운행했었다.
도로는 산요 자동차도, 히로시마 이와쿠니 도로, 건설 중인 이와쿠니 오타케 도로, 중국 자동차도 등의 고속도로와 국도 2호선, 국도 187호선, 국도 188호선 등 여러 국도가 지난다.
이와쿠니긴타이쿄 공항은 2012년에 민간 여객 터미널이 완공되어 도쿄행 정기 국내선 항공편 운항을 시작했다.[15] 전일본공수는 도쿄 국제공항과 나하 공항으로 가는 항공편을 운항한다.
4. 1. 철도
:::* 신이와쿠니역
- * 산요 본선
:::* 이와쿠니역 - 미나미이와쿠니역 - 후주역 - 쓰즈역 - 유우역 - 고지로역 (야마구치현)
- * 간토쿠 선
:::* 이와쿠니역 - 니시이와쿠니역 - 가와니시역 (야마구치현) - 하시라노역 - 김메이지역 - 쿠가역 - 스오타카모리역 - 요네카와역
- 니시키가와 철도
- * 니시키가와세이류 선
:::* 이와쿠니역 - 니시이와쿠니역 - 가와니시역 (야마구치현) - 세이류신이와쿠니역 - 슈우치카사가미역 - 미나미고우치역 - 유카바역 - 키타고우치역 - 무쿠노역 - 나구와역 - 세이류 미하라시역 - 네카사역 - 카와야마역 - 야나제역 - 니시키쵸역
중심역은 이와쿠니역이다. 과거에는 이와쿠니 전기궤도가 운행했었다.
4. 2. 도로
; 고속도로- 산요 자동차도: 이와쿠니IC - 쿠카IC
- 히로시마 이와쿠니 도로
- 이와쿠니 오타케 도로 (건설 중)
- 중국 자동차도: 후카야PA (시내에 나들목은 없음. 가장 가까운 나들목은 시마네현요시카정의 무이치이치IC)
; 일반 국도
; 주요 지방도
- 야마구치현도·히로시마현도 제1호 이와쿠니 오타케 선
- 야마구치현도·히로시마현도 제2호 이와쿠니 사에키 선
- 야마구치현도 제5호 슈토 미카와 선
- 야마구치현도 제7호 야나이 슈토 선
- 야마구치현도 제15호 이와쿠니 쿠카 선
- 시마네현도·야마구치현도 제16호 무이치이치 니시키 선
- 야마구치현도 제50호 이와쿠니 역전 선
- 야마구치현도 제59호 이와쿠니 니시키 선
- 야마구치현도 제69호 도쿠야마 혼고 선
- 야마구치현도 제70호 야나이 쿠카 선
; 일반 현도
- 야마구치현도 제110호 이와쿠니 니시키다이바시 공항 선
- 야마구치현도 제111호 이와쿠니 미와 선
- 야마구치현도 제112호 후지우 역전 니시키다이바시 선
- 야마구치현도 제113호 미나미이와쿠니 역전 이소자키 선
- 야마구치현도 제114호 신이와쿠니 역전 선
- 야마구치현도 제115호 츠우즈 슈토 선
- 히로시마현도·야마구치현도 제116호 오타케 미와 선
- 야마구치현도·히로시마현도 제117호 오토세 오가타 선
- 히로시마현도·야마구치현도 제119호 사에키 니시키 선
- 야마구치현도·시마네현도 제120호 스가와 요시카 선
- 야마구치현도 제121호 라칸산 공원 우사고 선
- 야마구치현도 제130호 혼고 슈토 선
- 야마구치현도 제131호 혼고 고미 선
- 야마구치현도 제133호 네가사 슈토 선
- 야마구치현도 제134호 아키가케 니시키 선
- 야마구치현도 제135호 키타나카야마 이와쿠니 선
- 야마구치현도 제136호 카미쿠하라 후지우 역전 선
- 야마구치현도 제137호 쿠카 역전 선
- 야마구치현도 제138호 슈토 타부세 선
- 야마구치현도 제139호 미세가와 시모마츠 선
- 야마구치현도 제140호 오타고시 시모마츠 선
- 야마구치현도 제141호 소쇼 츠우즈 역전 선
- 야마구치현도 제143호 스오 타카모리 역전 선
- 야마구치현도 제144호 히카리 쿠카 선
- 야마구치현도 제149호 야나이 유우 선
- 야마구치현도 제150호 젠가쓰야마 공원 선
- 야마구치현도 제320호 시오나카야마 선
- 야마구치현도 제361호 니시키 카노 선
4. 3. 공항
이와쿠니긴타이쿄 공항에는 2012년에 민간 여객 터미널이 완공되었으며, 도쿄로 가는 정기 국내선 항공편이 2012년 12월 13일에 시작되었다.[15]전일본공수는 도쿄 국제공항과 나하 공항(2017년 3월 26일부터 운항 재개)으로 가는 항공편을 운항한다.
5. 관광
히로시마와 미야지마를 방문하는 일본 국내외 관광객들은 종종 여행 일정을 연장하여 이와쿠니에도 방문한다.
킨타이교(니시키강(Nishiki River)을 가로지르는 다리)는 이와쿠니시에서 가장 인기 있는 관광 명소이다. 1673년 기카와 히로요시에 의해 처음 건설되었으나, 1950년 9월 14일 "키지야" 태풍으로 파괴되었다.[17] 다리 재건은 일주일 후에 시작되어 1953년에 완료되었으며, 전통적인 기법을 사용하여 원래의 다리를 재현하였다. 1953년 재건 이후 킨타이교는 몇 차례 보수 공사를 거쳤으며, 가장 최근의 보수 공사는 2004년에 완료되었다.[18] 다섯 개의 아치는 혼슈 서부의 상징이다. 킨타이교는 이와쿠니역에서 버스로 약 20분, 산요 신칸센 신이와쿠니역에서 약 15분 거리에 있으며, 이와쿠니역과 신이와쿠니역에서 킨타이교까지 매일 여러 대의 버스가 운행된다.
기꼬 공원(긴타이 교 건너편에 위치)은 과거 기카와 가문의 저택이었다.[2] 공원에는 큰 분수, 많은 상점, 다양한 꽃들이 있으며, 흰뱀의 보호구역도 있다. 이 흰뱀들은 이와쿠니에서만 서식하며 일본 정부에 의해 특별 천연기념물로 지정되었다. 흰뱀은 부의 일본 여신인 벤텐의 상징이자 행운의 상징으로 여겨져, 많은 사람들이 사업 성공을 기원하며 뱀에게 기도하러 온다.[2] 일본 민속에서는 집에서 흰뱀을 발견하면 행운을 가져온다고 한다. 이와쿠니에서 발견되는 흰뱀은 대부분 일본 쥐뱀의 알비노 종류이며, 부드러운 상아색 흰색에 루비색 눈을 가지고 있다. 기꼬 공원 근처에 관찰 시설이 있다.
이와쿠니 성(모모야마 난반즈쿠리풍)〈ref name="wiki-19"/>과 언덕 아래에 보존된 사찰과 건물들은 옛 일본의 모습을 보여준다. 이 성은 원래 1608년 기카와 히로이에에 의해 건설되었지만, 불과 7년 후에 파괴되었다.[20] 1962년에 재건되었으며, 시로야마 산 정상에 위치하여 도보 또는 케이블카를 이용하여 갈 수 있다. 성에는 기카와 가문의 갑옷, 무기 및 기타 유물을 포함한 역사 박물관이 있으며,[2] 성 정상에서는 이와쿠니의 인상적인 전망을 감상할 수 있다. 성 지역에는 하이킹과 운동을 위한 여러 산책로도 있다.
니시키 강에서는 여름에 전통적인 가마우지 낚시를 볼 수 있다. “가자오레 에보시”라고 불리는 귀족의 머리 장식, 앞치마, 짚치마, 짚신 등의 전통 의복을 입은 어부들이 300년 이상 이어져 온 이 낚시 기술을 선보인다. 어부들은 가마우지를 조종하여 물고기를 잡게 한 다음, 가마우지의 입에서 물고기를 꺼낸다.[11] 이른 봄에는 니시키 강변의 벚꽃 풍경이 아름답다.
메카타 저택은 18세기 중급 무사 가문의 집이었으며, 소수의 남아있는 저택 중 하나로 국가 중요 문화재로 지정되어 있다.
모미지다니 단풍 공원은 예전에 절의 정원이었으며, 산길 입구 근처에 위치하여 가을이면 많은 관광객이 단풍을 보기 위해 찾아온다.
가가와 가문 저택의 나가야몬 문은 잘 보존된 역사 유적이다. 이 무사 저택의 외관 또한 잘 보존되어 있으며 현 지정 문화재로 지정되어 있다.
이와쿠니 미술관에는 봉건 영주들이 사용했던 도자기, 갑옷, 가구 및 기타 유물이 소장되어 있다.
이와쿠니에는 사람들이 감상하기 좋아하는 다양한 식물과 나무들이 있다. 니시키 강을 따라 심어진 벚꽃나무와 단풍나무 외에도 매실나무, 작약, 진달래, 꽃창포, 수국 등이 있으며, 이러한 식물과 나무의 상당수는 깃코 공원 주변에 있다.[2]
금태교 축제는 매년 4월 29일 기꼬 공원에서 열린다. 이 축제에는 "산킨코타이" 봉건 영주 행렬이라는 이름의 다리 건너 행렬이 포함되어 있으며, 지역 주민들이 역사적인 사무라이 복장을 하고 참여한다. 이 축제 날짜는 전임 일왕 히로히토의 생일이기 때문에 다소 논란의 여지가 있다. 1989년 히로히토 사망부터 2005년까지 이 날은 공식적으로 "녹색의 날"이라고 불렸다. 2005년, 중국과 북한, 대한민국 등 다른 국가들의 반대(히로히토의 지휘 아래 전쟁 범죄가 자행되었다는 점을 고려)에도 불구하고, 히로히토를 기리는 의미에서 "쇼와의 날"로 이름을 바꾸는 데 대한 투표가 있었다. 그러나 자유민주당에 따르면, 이 날은 "일왕 자신을 찬양하기보다는 히로히토의 격동적인 63년 통치에 대한 공공의 반성을 장려하기 위한 것"이라고 한다.[21]
니시키 강 물 축제는 매년 8월 첫째 토요일에 열린다. 대규모 불꽃놀이가 펼쳐지며, 많은 사람들이 기모노와 같은 전통 의상을 입고 참석한다.
; 이와쿠니 지역
- 시라사키 하치만구 신사
- 킨타이교
- 이와쿠니 성
- 요시카 공원
- 요시카와가 묘소
- 츠즈 해수욕장
- 사쿠라이도(용천수·명수 백선)
- 이와쿠니 징고칸
- 카시와하라 미술관(구 이와쿠니 미술관 + 카시와하라 컬렉션)
- 요시카와 자료관
- 시로헤비 자료관
- 시로헤비 요코야마 관람소
- 시로헤비 신사
- 우노 치요 생가
- 이와쿠니학교교육자료관
- 해상자위대 이와쿠니 항공기지 자료관
- 니시카의 폭포(천연기념물 니시카의 샤쿠나게 군락지)
- 킨타이교 온천
; 니시키 지역
- 라칸산
- 이와히츠 선 미완공 구간(야마구치 키라라 박람회에서 사용되었던 키라라 트레인이 운행 (니시키정~소우쓰쿄 온천))
- 자쿠치쿄
- 소우쓰쿄 온천
- 후카야쿄 온천
- 마치구르미 박물관 (히로세 상점가)
- 세이류 요새 (어트랙션 미로와 아유 잡기 체험)
; 혼고 지역
- 라칸 고원
; 미카와 지역
- 지하왕국 미카와 무밸리
- 관음 수차 데카마루쿤
; 미와 지역
- 야사에쿄
- 야사에호(야사에 댐)
; 유우 지역
- 히로시마 도요 카프 유우 연습장
- 시오카제 공원 미나토 오아시스 유
- 이와쿠니 시립 미생물관
- 유우 온천
6. 자매 도시
| 국가 | 도시 |
|---|---|
| 돗토리현|돗토리 현일본어 | 돗토리현 돗토리시 |
| Washington|워싱턴 주영어 | 워싱턴주 에버렛 |
| 江苏省|장쑤 성중국어 | 장쑤성 타이창 시 |
| São Paulo|상파울루 주pt | 상파울루주 준디아이 |
7. 미군 이와쿠니 기지 문제
1938년 일본 정부는 농지와 마을 부지를 매입하여 1940년 이와쿠니 군용 비행장을 건설했다. 제2차 세계 대전 당시에는 훈련 및 방어 기지로 사용되었으며, 에타지마 해군사관학교의 분교도 설치되었다.[25]
전쟁 후에는 영연방 점령군의 일원으로 왕립 오스트레일리아 공군 부대가 이 기지를 점령했고, 1952년에는 공식적으로 미국 해병대의 비행장이 되었다.[26] 해병대 항공 기지(MCAS) 이와쿠니는 일본 해상자위대와 공동으로 사용하고 있다. 이와쿠니 시민들은 비행장을 공용 국제공항으로 전환하기를 원했지만, 2009년 현재는 군사 목적으로만 사용이 허가되어 있다.[27]
이와쿠니는 일본 본토 혼슈에 있는 유일한 미 해병대 기지로, 오키나와에 본부를 둔 제1 해병 항공단의 약 절반, 제3 해병 물류단의 일부 부대, 그리고 일본 해상자위대 제31 함대 항공단이 주둔하고 있다. 2017년 기준으로 이 기지에는 미군과 일본 방위군 직원 약 1만 5천 명이 근무하고 있다.
2014년에는 미 해군 항공모함 항공단을 아쓰기 해군 항공 기지에서 이와쿠니로 이전할 계획이 발표되었으며,[28] 2017년에는 항공모함 항공단(CVW) 5의 첫 번째 제트기 비행대대가 이와쿠니로 이동할 것이라고 발표되었다.
7. 1. 관련 사건
1930년대부터 이와쿠니 군용 비행장이 있었다. 1952년 이 기지는 공식적으로 미국 해병대의 비행장이 되었다.[26]
주일미군 재편 과정에서 이와쿠니 기지로 항공모함 함재기 이전이 계획되었고, 2006년 3월 12일 구 이와쿠니 시에서 주민투표가 실시되어 반대표가 찬성표를 크게 상회하였다. 그러나 그 이후 일본 정부의 강경한 태도로 인해 이와쿠니 시내에서는 여러 논쟁이 일고 있다. 자세한 내용은 이와쿠니 기지로의 항공모함 함재기 부대 이전 항목을 참조 바란다.
참조
[1]
문서
Iwakuni
[2]
웹사이트
Iwakuni City Online
http://www.city.iwak[...]
[3]
웹사이트
Climate & Weather in Iwakuni -
https://www.alljapan[...]
2022-09-18
[4]
웹사이트
気象庁 / 平年値（年・月ごとの値）
https://www.data.jma[...]
Japan Meteorological Agency
2022-05-24
[5]
웹사이트
観測史上1～10位の値（年間を通じての値）
https://www.data.jma[...]
Japan Meteorological Agency
2022-05-24
[6]
웹사이트
気象庁 / 平年値（年・月ごとの値）
https://www.data.jma[...]
Japan Meteorological Agency
2022-05-24
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