마스다시
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1. 개요
마스다시는 시마네현 서부에 위치하며 동해에 접하는 도시이다. 1952년 주변 지역과의 합병을 통해 시로 승격되었으며, 현재 시 중심부는 다카쓰 강 하류의 마스다 평야에 발달해 있다. 지리적으로는 혼슈 서쪽 끝에 위치하며, 일본해와 주고쿠 산지를 접하고, 야마구치현, 히로시마현과 경계를 이룬다. 주요 산업은 농업, 수산업이며, 섬유 및 전자 부품 제조업도 이루어진다. 교통은 산인 본선과 야마구치 선, 이와미 공항을 통해 이루어진다. 2020년 인구는 45,003명이다.
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마스다시 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
공식 명칭 | 마스다 시 |
로마자 표기 | Masuda-shi |
위치 | 일본 주고쿠 지방 (산인 지방) 시마네 현 |
시청 소재지 | 마스다 시 도키와초 1-1 |
시청 주소 | 1-1, Tokiwa-chō, Masuda-shi, Shimane-ken 698-8650 |
기후 | 온난 습윤 기후 (Cfa) |
세계 역사 도시 연맹 가입 | 2023년 1월 17일 |
웹사이트 | 마스다 시 공식 웹사이트 |
상징 | |
나무 | 느티나무 |
꽃 | 수선화속 |
정치 및 행정 | |
시장 | 야마모토 히로아키 (2012년 8월 이후) |
지역 정보 | |
면적 | 733.19 제곱킬로미터 |
인구 | 43,885 명 (2023년 7월 31일 기준) |
인구 밀도 | 자동 계산 |
우편 번호 | 698-8650 |
지역 번호 | 자동 계산 |
인접 자치체 | |
인접 도시 | 하마다 시 |
인접 군 | 가노아시 군쓰와노 정 요시카 정 |
인접 현 | 야마구치 현: 하기 시, 이와쿠니 시 히로시마 현: 하쓰카이치 시, 야마가타 군기타히로시마 정, 아키오타 정 |
2. 지리
시마네현 서부에 위치하고 동해에 접한다. 현재의 시 중심은 다카쓰 강 하류에 펼쳐진 마스다 평야(요시다 평야)의 삼각주에 발전해 있고 메이지 시대부터의 중심부는 마스다역 동쪽의 이와미 교통 본사 부근(통칭 : 구 마스다)에 있다. 시역의 남부는 주고쿠 산지의 서부에 해당되어 1000m급의 산들이 늘어서 있다. 특히 2004년 11월에 합병한 미토 지구, 히키미 지구는 면적의 90% 정도가 산림이고 히키미 지구는 일본 최서단의 폭설 지대이다. 덧붙여 마스다 시의 면적은 시마네 현내에서는 가장 넓다.
마스다는 혼슈 서쪽 끝에 위치하며, 북쪽으로는 일본해를, 남쪽으로는 추고쿠 산지를 마주하고 있으며, 서쪽으로는 야마구치현, 남서쪽으로는 히로시마현과 접한다. 이 도시는 시마네현의 지자체 중 가장 넓은 지역을 차지하고 있다. 도시 중심부는 다카쓰 강과 마스다 강 사이의 좁은 충적평야에 있다. 도시 남부 지역 일부는 니시추고쿠 산치 준국립공원의 경계 내에 있다.
주요 산으로는 오소라칸 산(1,346.4 m), 안장사산(1,263.2 m), 광견산 (1,186.7 m), 적곡산 (1,181.0 m), 대신가타케 (1,177 m), 연악 (1,078.7 m), 고봉 (1,054.3 m)이 있다.
주요 강으로는 일급수계인 고즈가와와 이급수계인 마스다가와, 오키타가와가 있다.
주요 섬으로는 고시마, 미쇼지마가 있고, 가모지마는 1026년의 만주 지진으로 인해 바다에 잠겼다고 전해진다.
본주 서쪽 끝에 위치하며 일본해에 면한다. 현재 마스다시의 중심부는 다카쓰 강(高津川)과 마스다 강(益田川) 사이의 좁은 범람원에 형성되어 있다. 이러한 지형적 특성과 더불어 동중국해(東シナ海)의 습한 바람과 한반도(朝鮮半島)에서 오는 바람이 합류하여 선형강수대(線状降水帯)가 형성되기 쉬워 1965년과 1983년 등 폭우로 인해 여러 차례 피해를 입었다. 참고로, 중세 이전부터의 도시 중심부는 마스다 역(益田駅) 동쪽에 있다.
마스다시는 예전부터 야마구치 현(山口県)과 경계를 접하고 있었으며, 2004년 미토정(美都町)과 히키미정(匹見町)을 합병한 결과 히로시마 현(広島県)과도 경계를 접하게 되었다. 합병 후 마스다시의 시역 면적은 시마네 현(島根県) 내 자치단체 중 가장 크다. 시역 남부는 중국 산지(中国山地) 서부에 해당하며, 1,000m급 산들이 늘어서 있으며, 특히 2004년 합병한 미토 지역과 히키미 지역은 지역의 9할 가까이가 산림으로 이루어져 있다.
2. 1. 지형
시마네현 서부에 위치하고 동해에 접한다. 현재의 시 중심은 다카쓰 강 하류에 펼쳐진 마스다 평야(요시다 평야)의 삼각주에 발전해 있고 메이지 시대부터의 중심부는 마스다역 동쪽의 이와미 교통 본사 부근(통칭 : 구 마스다)에 있다. 시역의 남부는 주고쿠 산지의 서부에 해당되어 1000m급의 산들이 늘어서 있다. 특히 2004년 11월에 합병한 미토 지구, 히키미 지구는 면적의 90% 정도가 산림이고 히키미 지구는 일본 최서단의 폭설 지대이다. 덧붙여 마스다 시의 면적은 시마네 현내에서는 가장 넓다.마스다는 혼슈 서쪽 끝에 위치하며, 북쪽으로는 일본해를, 남쪽으로는 추고쿠 산지를 마주하고 있으며, 서쪽으로는 야마구치현, 남서쪽으로는 히로시마현과 접한다. 이 도시는 시마네현의 지자체 중 가장 넓은 지역을 차지하고 있다. 도시 중심부는 다카쓰 강과 마스다 강 사이의 좁은 충적평야에 있다. 도시 남부 지역 일부는 니시추고쿠 산치 준국립공원의 경계 내에 있다.
주요 산으로는 오소라칸 산(1,346.4 m), 안장사산(1,263.2 m), 광견산 (1,186.7 m), 적곡산 (1,181.0 m), 대신가타케 (1,177 m), 연악 (1,078.7 m), 고봉 (1,054.3 m)이 있다.
주요 강으로는 일급수계인 고즈가와와 이급수계인 마스다가와, 오키타가와가 있다.
주요 섬으로는 고시마, 미쇼지마가 있고, 가모지마는 1026년의 만주 지진으로 인해 바다에 잠겼다고 전해진다.
2. 2. 기후
마스다시는 쾨펜 기후 구분상 온난 습윤 기후(Cfa)에 속하며, 더운 여름과 서늘한 겨울을 가진다. 연중 강수량이 풍부하며, 특히 7월에 가장 많은 비가 내린다. 연평균 기온은 15.9 °C이며, 8월 평균 기온이 27.6 °C로 가장 높고, 1월 평균 기온이 5.5 °C로 가장 낮다.[3] 연평균 강수량은 1,570.5mm이다.[3]마스다시에서 기록된 역대 최고 기온은 2017년 8월 6일에 기록된 39.3 °C이며,[2] 역대 최저 기온은 1981년 2월 26일에 기록된 -7.3 °C이다.[2]
마스다시의 기후 데이터는 일본 기상청에서 제공하며, 평년값은 1991년부터 2020년까지, 극값은 1978년부터 현재까지의 자료를 기준으로 한다.[13][14] 이와미 공항(Iwami Airport)의 경우, 2003년부터 2020년까지의 자료를 평년값 및 극값 기준으로 사용한다.[4][5]
마스다시의 히키미 지구는 일본 최서단의 폭설지대이다.[8]
3. 역사
마스다 지역은 고대 이와미국의 일부였으며, 나라 시대부터 언급되어 온 미노군과 거의 일치한다. 가마쿠라 시대부터 센고쿠 시대 말까지는 마스다 씨가 이 지역을 지배했다. 중세에는 益田氏(마스다시)의 근거지였으며, 益田氏(마스다시)의 성씨는 이곳에 유래한다.
에도 시대에는 쓰와노번과 하마다번의 영지로 나뉘었다. 근세에는 고즈가와(高津川) 동쪽은 하마다번(浜田藩), 서쪽은 쓰와노번(津和野藩)이 통치하였다. 메이지 유신 이후 1889년 4월 1일에, 근대 지방자치제 시행과 함께 마스다 정이 설립되었다.
1952년 8월 1일, 마스다 정, 기타센도 촌, 도요카와 촌, 도요타 촌, 다카기 촌, 나카니시 촌, 야스다 촌, 오노 촌이 합병해 시가 성립하였다. 같은 해 11월 1일에는 마스다시 소방본부가 설치되었다. 1953년 4월 1일, 시마네현립 마스다산업고등학교가 개교하였다.
1955년 3월 25일, 미노 군 가마테 촌, 다네 촌, 마사고 촌, 니조 촌, 미노 촌을 편입하였다.
1963년 4월 1일, 시마네현립 마스다공업고등학교가 개교하였다. 1965년 7월 13일에는 집중호우로 다다가와 제방이 3곳에서 붕괴되어 민가 유실 1호, 일부 유실 2호, 침수 328호, 반침수 263호의 피해가 발생했다.[9]
1970년 10월 31일, 마스다 지역 광역 시정촌권 사무조합이 설립되었다. 1975년 3월, 다카시마의 모든 주민이 집단 이주하여 다카시마가 무인도가 되었다. 1993년 7월에는 이시미 공항이 개항하였다.
2002년 3월 1일, 마스다시 생활버스 운행이 개시되었고, 8월 16일에는 마스다 경마장이 휴장하였다.
2004년 11월 1일, 미노 군 미토정과 히키미정이 마스다시에 편입되었고, 그 결과 미노군은 폐지되었다.[10]
2005년 10월 9일, 시마네현 예술문화센터 그란토와가 개관하였다. 2006년 4월 1일, 시마네현립 마스다산업고등학교와 시마네현립 마스다공업고등학교가 통합되어 시마네현립 마스다쇼요고등학교가 개교하였고, 7월 29일에는 마스다역전 빌딩 EAGA가 개업하였다.
2007년 3월 24일, 마스다 도로 스케IC - 다카츠IC 구간이 개통되었다. 2008년 10월 19일, 하기·이시미 공항 마라톤 전국 대회 제1회 대회가 개최되었다. 2010년 3월 27일, 마스다 도로 토오다IC - 큐죠IC 구간이 개통되었다. 2011년 4월 1일, 하기 케이블 네트워크(현·하기텔레비)가 마스다 시내에서 케이블 텔레비전 사업(히토마로 비전)을 개시하였다.
3. 1. 중세
마스다 지역은 고대 이와미국의 일부였으며, 나라 시대부터 언급되어 온 미노군과 거의 일치한다. 가마쿠라 시대부터 센고쿠 시대 말까지는 마스다 씨가 이 지역을 지배했다. 에도 시대에는 쓰와노번과 하마다번의 영지로 나뉘었다.3. 2. 근세
마스다 지역은 고대 이와미국의 일부였으며, 나라 시대부터 언급되어 온 미노군과 거의 일치한다. 가마쿠라 시대부터 센고쿠 시대 말까지는 마스다 씨가 이 지역을 지배했다. 에도 시대에는 쓰와노번과 하마다번의 영지로 나뉘었다. 메이지 유신 이후 1889년 4월 1일, 근대 지방자치제 시행과 함께 마스다 정이 설립되었다.3. 3. 근현대
2010년 5월 2일 촬영한 12장을 합성. 국토교통성 국토지리원 [https://mapps.gsi.go.jp/ 지도·항공사진 열람 서비스]의 항공사진을 기반으로 작성]]마스다 지역은 고대 이와미국의 일부였으며, 미노군과 거의 일치하는데, 이는 나라 시대부터 언급되어 왔다. 이 지역은 가마쿠라 시대부터 센고쿠 시대 말까지 마스다 씨의 지배를 받았다. 에도 시대에는 이 지역이 쓰와노번과 하마다번의 영지로 나뉘었다. 메이지 유신 이후, 근대 지방자치제가 시행된 1889년 4월 1일에 마스다 정이 설립되었다.
1952년 8월 1일, 마스다 정, 기타센도 촌, 도요카와 촌, 도요타 촌, 다카기 촌, 나카니시 촌, 야스다 촌, 오노 촌이 합병해 시가 성립하였다. 같은 해 11월 1일에는 마스다시 소방본부가 설치되었다. 1953년 4월 1일, 시마네현립 마스다산업고등학교가 개교하였다.
1955년 3월 25일, 미노 군 가마테 촌, 다네 촌, 마사고 촌, 니조 촌, 미노 촌을 편입하였다.
1963년 4월 1일, 시마네현립 마스다공업고등학교가 개교하였다. 1965년 7월 13일에는 집중호우로 다다가와 제방이 3곳에서 붕괴되어 민가 유실 1호, 일부 유실 2호, 침수 328호, 반침수 263호의 피해가 발생했다.[9]
1970년 10월 31일, 마스다 지역 광역 시정촌권 사무조합이 설립되었다. 1975년 3월, 다카시마의 모든 주민이 집단 이주하여 다카시마가 무인도가 되었다. 1993년 7월에는 이시미 공항이 개항하였다.
2002년 3월 1일, 마스다시 생활버스 운행이 개시되었고, 8월 16일에는 마스다 경마장이 휴장하였다.
2004년 11월 1일, 미노 군 미토정과 히키미정이 마스다시에 편입되었고, 그 결과 미노군은 폐지되었다.[10]
2005년 10월 9일, 시마네현 예술문화센터 그란토와가 개관하였다. 2006년 4월 1일, 시마네현립 마스다산업고등학교와 시마네현립 마스다공업고등학교가 통합되어 시마네현립 마스다쇼요고등학교가 개교하였고, 7월 29일에는 마스다역전 빌딩 EAGA가 개업하였다.
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4. 행정
마스다시는 시장과 시의회 의원을 직접 선출하는 시장-시의회 형태의 정부를 채택하고 있으며, 시의회는 22명의 의원으로 구성된 단원제 의회이다. 마스다시는 시마네현 의회에 3명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서 마스다시는 일본 국회의 중의원인 시마네 제2구에 속한다.
역대 시장은 다음과 같다:
대 | 성명 | 취임일 | 퇴임일 | 비고 |
---|---|---|---|---|
초대 | 이토 마사오 | 1952년 8월 25일 | 1964년 8월 1일 | 3기 |
2대 | 시마다 테루야마 | 1964년 8월 2일 | 1976년 8월 1일 | 3기 |
3대 | 코자키 지이치로 | 1976년 8월 2일 | 1992년 8월 1일 | 4기 |
4대 | 시부야 요시토 | 1992년 8월 2일 | 1996년 8월 1일 | 1기 |
5대 | 타나카 야스오 | 1996년 8월 2일 | 2000년 8월 1일 | 1기 |
6대 | 우시오 이쿠오 | 2000년 8월 2일 | 2008년 8월 1일 | 2기 |
7대 | 후쿠하라 신타로 | 2008년 8월 2일 | 2012년 8월 1일 | 1기. 당시 전국에서 가장 젊은 35세 3개월의 나이로 시장 취임. |
8대 | 야마모토 히로아키 | 2012년 8월 2일 | 현직 | 2016년 7월 재선. 2020년 7월 3선. 2024년 무투표 4선 |
현임 시장은 야마모토 히로아키(4기)이며 임기는 2028년 8월 1일까지다. 시의회의 정수는 20명이며, 임기는 2027년 9월 8일까지다. 구 미토정(旧美都町)·구 힛키미정(旧匹見町)의 정사무소 터에는 종합지소(미토종합지소·힛키미종합지소)가 설치되어 있다.
마스다시에는 마쓰에 지방법무국 마스다 지국, 마쓰에 지방검찰청 마스다 지청, 마스다 구검찰청, 시마네 노동국 헬로워크 마스다, 마스다 노동기준감독서, 히로시마 국세국 마스다 세무서, 츄고쿠 지방정비국 하마다 하천국도사무소 다카쓰 출장소, 마스다 국도유지출장소, 미스미·마스다 도로 마스다 추진실, 자위대 시마네 지방협력본부 마스다 지역사무소등이 있다.
시마네현 서부현민센터 마스다사무소, 시마네현 마스다현토정비사무소, 시마네현 서부농림진흥센터 마스다사무소, 시마네현 마스다교육사무소, 시마네현 마스다보건소, 시마네현 마스다가축보건위생소, 시마네현 소비자센터 이시미지구상담실, 시마네현 마스다아동상담소, 시마네현립 서부고등기술학교, 시마네현 예술문화센터등이 있다.
마쓰에 지방법원 마스다 지청, 마쓰에 가정법원 마스다 지청, 마스다 간이법원등이 있다.
5. 경제
마스다시의 주요 산업은 농업과 수산업이다. 제조업으로는 섬유 및 전자 부품이 있다.
옛 시가지의 마스다역 주변은 2001년 3월에 수립된 「제4차 마스다시 종합진흥계획」과 「마스다시 중심 시가지 활성화 기본계획」에 따라 2004년 11월부터 재개발이 진행되었다. 이에 따라 역전에 재개발 빌딩인 「마스다역 앞 빌딩 EAGA」와 「시마네현 예술문화센터 그랑토와」가 건설되었고, 옛 시가지를 통과하는 나카시마 센바 선이 정비 및 확장되었다.
; 쇼핑센터
- 유메타운 마스다점
- 이온 마스다점(초기 히로덴 마스다점 → 철거 후, 마스다 사티 신축 개업)
- 마스다역전 빌딩 EAGA
- 키누야 마스다 SC
- 슈퍼센터 트라이얼 마스다점
- 다이렉스 마스다점
; 슈퍼마켓
- A코프
- 키누야
; 가전 양판점
- 에디온
- 야마다 전기
; 홈센터
- 준텐도
- 홈플라자 나후코
- 코메리
; 드럭스토어
- 웰시아
- 드럭스토어 웰니스
- 코스모스
; 편의점
- 로손
- 세븐-일레븐
- 석견교통(石見交通)
- 키누야(キヌヤ)
- 큐사이(キューサイ) 팜 시마네(ファーム島根)
- 시마네 마스다 전자(シマネ益田電子) - 미쓰비시전기(三菱電機)의 계열사로 반도체 관련 제조가 주력이다.
- 준텐도(ジュンテンドー)
- 다이와보우 엔지니어링(ダイワボウエンジニアリング)
- 효우마(ひょうま)
- 마이미디어(マイメディア)
- 오가와 계획(小河計画)
- 다이와보레이온 공장(구 다이와보세키 마스다 공장)
- 다이와보프로그레스 마스다 공장
- 다이와보폴리텍 마스다 공장
- 다이와보오션텍 마스다 공장
5. 1. 농업
마스다시의 주요 산업은 농업과 수산업이다. 제조업으로는 섬유 및 전자 부품이 있다. 마스다시 부근에서는 멜론(암스멜론, 아루스멜론)과 토마토, 와사비가 재배되고 있다. 과수로는 포도와 유자 재배가 이루어지고 있다.5. 2. 어업
마스다시는 일본해에 면해 있으며, 주요 어항으로는 토다 어항, 오하마 어항, 키베 어항, 츠다 어항, 코하마 어항, 이이우라 어항 등이 있다. 마스다시 부근에서는 "츠가니"라고 불리는 털게(モクズガニ)를 어획한다. 부근의 주요 하천인 다카츠가와에서는 은어(アユ)를 어획하며, 다카츠가와산 은어는 1kg당 1만 엔을 넘는 경우도 있다.5. 3. 제조업
마스다시의 주요 산업은 농업과 수산업이다. 제조업으로는 섬유 및 전자 부품이 있다.다이와보우홀딩스(ダイワボウホールディングス) 그룹 계열사가 섬유 제품을, 미쓰비시 전기(三菱電機) 관계사가 전자 부품을 각각 생산하고 있다.
식품 관련 명과(銘菓)로는 계란만두(鶏卵饅頭)가 생산되고 있다.
다이와보레이온 공장(구 다이와보세키 마스다 공장), 다이와보프로그레스 마스다 공장, 다이와보폴리텍 마스다 공장, 다이와보오션텍 마스다 공장이 있다.
6. 교통
마스다시를 비롯한 이와미 지역은 다른 지역과의 교통편이 좋지 않다. 그럼에도 불구하고, 철도의 경우 2001년 산인 본선 고속화 공사가 완료되어 현청 소재지인 마쓰에시와는 특급 「슈퍼 마쓰카제」・「슈퍼 오키」를 이용하여 2시간 만에 연결되었다. 또한, 산인 본선으로 야마구치현의 하기시 방면과, 야마구치 선으로 야마구치현의 현청 소재지인 야마구치시와 연결되어 있다. 고속 교통기관의 하나로 이와미 공항이 정비되어 전일본공수(ANA)에 의해 도쿄 노선이 하루 2왕복 운항하고 있다. 하지만 공항은 산인 본선과 가까운 곳에 있으나, 철도와는 직접 연결되어 있지 않다.
; 일반 시내버스 및 고속버스
: 석견교통이 시 전역을 운행한다. 아래 고속버스도 시내에서 중간 승하차가 가능하다.
: 과거에는 JR버스 주고쿠도 이와마스 선(岩益線)으로 마스다(益田) - 신이와쿠니역 - 이와쿠니(岩国) - 히로시마(広島) 구간을 운행했으나 폐지되었다.
- 히로마스 선(広益線)(마스다(益田) - 무이치(六日市) - 히로시마(広島) / 석견교통(石見交通))
- 신히로마스 선(新広益線)(마스다(益田) - 미토(美都) - 히로시마(広島) / 석견교통(石見交通))
- 하기시미 공항 리무진 버스(萩石見空港リムジンバス)(마스다(益田) - 이시미 공항(石見空港) - 하기(萩) / 석견교통(石見交通)・보쵸교통)
; 장거리 고속버스
- 하마다도 익스프레스(浜田道エクスプレス)(주간)(마스다(益田) - 오사카(大阪) / 주고쿠 제이알 버스(中国ジェイアールバス))
- 쓰와노 익스프레스(津和野エクスプレス)(야간)(마스다(益田) - 고베(神戸)・오사카(大阪) / 석견교통(石見交通)・한신버스)
; 커뮤니티 버스・폐지 대체 버스
- 마스다시 생활 버스
- 마스다시 히키미 과소 버스
6. 1. 공항
이와미 공항과 이즈모 공항(하기·이즈모 공항)이 있다. 전일본공수는 도쿄 국제공항(하네다 공항)과 오사카 국제공항(이타미 공항) (하계 계절 운항) 노선을 운항하며, 일부는 ANA 윙스의 기재 및 승무원이 운항한다.6. 2. 철도
서일본 여객철도(JR 서일본)의 산인 본선과 야마구치 선이 지난다.
산인 본선은 가마테 역 - 이와미쓰다 역 - 마스다 역 - 토다코하마 역 - 이이누라 역으로 이어진다.
야마구치 선은 이와미요코타 역 - 혼마타가 역 - 마스다 역으로 이어진다.
중심역은 마스다 역이다.
6. 3. 도로
마스다시에는 국도 9호선, 국도 187호선, 국도 191호선, 국도 488호선이 지나간다.[11] 산음자동차도 미스미(三隅) - 마스다(益田) 구간에서는 이시미미스미IC와 토오다IC 사이에서 미스미(三隅)·마스다(益田) 도로 공사가 진행 중이며, 2025년 전 구간 개통을 목표로 하고 있다.[11] 마스다 도로는 토오다IC - 큐죠IC, 타카츠IC - 하기·이시미 공항IC - 스고IC 구간으로 구성되어 있으며, 큐죠IC - 타카츠IC 구간은 현도 큐죠 인터선으로 연결되어 있다. 마스다시의 도오역에는 픽견협(匹見峡), 산에이트 미토(サンエイト美都)이 있다.7. 인구
일본 인구 조사 자료에 따르면, 2020년 마스다시의 인구는 45,003명이다.[6] 마스다시는 1920년부터 인구 조사를 실시해 왔다.
연도 | 인구 |
---|---|
1920 | 52,185 |
1925 | 53,767 |
1930 | 54,962 |
1935 | 57,150 |
1940 | 56,877 |
1945 | 66,488 |
1950 | 68,219 |
1955 | 72,991 |
1960 | 70,018 |
1965 | 63,337 |
1970 | 58,308 |
1975 | 57,727 |
1980 | 59,040 |
1985 | 60,080 |
1990 | 57,706 |
1995 | 56,596 |
2000 | 54,622 |
2005 | 52,368 |
2010 | 49,925 |
2015 | 47,718 |
2020 | 45,003 |
8. 교육
마스다시에는 시 정부가 운영하는 공립 초등학교 15개교와 공립 중학교 10개교, 그리고 시마네현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 2개교가 있다. 사립 고등학교 2개교도 있으며, 현에서는 장애인을 위한 특수학교 1개교를 운영하고 있다.
'''초등학교'''
마스다시에는 시 정부가 운영하는 공립 초등학교 15개교가 있다.
- 마스다시 마스다 소학교
- 마스다시 타카츠 소학교
- 마스다시 요시다 소학교
- 마스다시 요시다미나미 소학교
- 마스다시 야스다 소학교
- 마스다시 카마테 소학교
- 마스다시 마사고 소학교
- 마스다시 토요카와 소학교
- 마스다시 니시마스다 소학교
- 마스다시 케이헤이 소학교
- 마스다시 토다 소학교
- 마스다시 나카니시 소학교
- 마스다시 히가시센도 소학교
- 마스다시 도모 소학교
- 마스다시 히키미 소학교
'''중학교'''
마스다시에는 시 정부가 운영하는 공립 중학교 10개교가 있다.
- 마스다시 마스다 중학교
- 마스다시 타카츠 중학교
- 마스다시 마스다히가시 중학교
- 마스다시 토요 중학교
- 마스다시 마사고 중학교
- 마스다시 요코타 중학교
- 마스다시 오노 중학교
- 마스다시 나카니시 중학교
- 마스다시 미토 중학교
- 마스다시 히키미 중학교
'''고등학교'''
마스다시에는 시마네현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 2개교가 있다. 사립 고등학교도 2개교가 운영되고 있다.
- 시마네 현립 마스다 고등학교
- 시마네 현립 마스다쇼요 고등학교
- 마스다토 고등학교
- 메이세이 고등학교
'''특수학교'''
시마네현립 마스다 양호학교가 있다.
- 시마네현립 이시미 고등간호학교
- 시마네현립 서부고등기술학교
8. 1. 초등학교
마스다시에는 시 정부가 운영하는 공립 초등학교 15개교가 있다.- 마스다시 마스다 소학교
- 마스다시 타카츠 소학교
- 마스다시 요시다 소학교
- 마스다시 요시다미나미 소학교
- 마스다시 야스다 소학교
- 마스다시 카마테 소학교
- 마스다시 마사고 소학교
- 마스다시 토요카와 소학교
- 마스다시 니시마스다 소학교
- 마스다시 케이헤이 소학교
- 마스다시 토다 소학교
- 마스다시 나카니시 소학교
- 마스다시 히가시센도 소학교
- 마스다시 도모 소학교
- 마스다시 히키미 소학교
8. 2. 중학교
마스다시에는 시 정부가 운영하는 공립 중학교 10개교가 있다.- 마스다시 마스다 중학교
- 마스다시 타카츠 중학교
- 마스다시 마스다히가시 중학교
- 마스다시 토요 중학교
- 마스다시 마사고 중학교
- 마스다시 요코타 중학교
- 마스다시 오노 중학교
- 마스다시 나카니시 중학교
- 마스다시 미토 중학교
- 마스다시 히키미 중학교
8. 3. 고등학교
마스다시에는 시마네현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 2개교가 있다. 사립 고등학교도 2개교가 운영되고 있다.- 시마네 현립 마스다 고등학교(島根県立益田高等学校)
- 시마네 현립 마스다쇼요 고등학교(島根県立益田翔陽高等学校)
- 마스다토 고등학교(益田東高等学校)
- 메이세이 고등학교(明誠高等学校 (島根県))
8. 4. 특수학교
마스다 시에는 시 정부가 운영하는 공립 초등학교 15개교와 공립 중학교 10개교, 시마네현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 2개교가 있다. 사립 고등학교 2개교도 있으며, 현에서는 장애인을 위한 특수학교 1개교를 운영하고 있다. 시마네현립 마스다 양호학교가 있다.9. 문화
==== 관광 명소 ====
이코지(이와미 미술관)은 국립 사적 및 명승지이다. 만푸쿠지 또한 국립 사적 및 명승지이다. 나카즈 히가시하라 유적, 나나오 성 유적, 오모토 고분, 스쿠모즈카 고분은 국립 사적이다. 세슈 기념관과 시마네 현 만요 공원이 있다.
미리가하마는 이시미 공항 북쪽 해안에 위치하며, 모지이시 해수욕장으로도 불린다. 마스다 경마장은 2002년 8월 휴장되었고, 마스다 장외발매소만 남았다. 경마장 부지는 남아 있지만, 일부는 시마네현립 세이부 고등기술학교 등으로 용도가 변경되었다. 인근에는 승마 시설이 남아 있다. 반룡호는 에키다 경마장 터 근처에 있는 인공 연못이지만, 주변은 시마네현립 공원으로 정비되었다.
의광사, 만복사, 나나오성(마스다성), 미야케 고토이는 국사적이다. 나나오 공원(나나오성 해자 터), 텐세키쇼진자, 스쿠모즈카 고분, 다카츠가키모토 신사가 있다. 시마네 현 예술문화센터 그란토와, 마스다시립 세츠슈의 고향 기념관, 소가와쿄, 히키미쿄가 있다.
==== 온천 ====
마스다시에는 오타니온천, 타다온천, 아라이소온천, 미토온천, 히키미협곡온천 등이 있다.
==== 축제 ====
7월 하순 경에는 마스다 기온마쓰리가 열리며, 여름방학 첫 주말에 개최된다. 4월 셋째 일요일에는 마스다 마쓰리가 열린다. 11월 3일에는 마스다 나나오 마쓰리가 개최된다. 4월 29일에는 마스다 만요 마쓰리가 열린다. 8월 첫째 토요일에는 수향제가 열리며, 9월 1일에는 팔삭제와 유소(流鏑馬)가 열린다. 이시미 가구라(石見神楽)도 마스다시의 축제 중 하나이다.
9. 1. 관광 명소
이코지(이와미 미술관)은 국립 사적 및 명승지이다. 만푸쿠지 또한 국립 사적 및 명승지이다. 나카즈 히가시하라 유적, 나나오 성 유적, 오모토 고분, 스쿠모즈카 고분은 국립 사적이다. 세슈 기념관과 시마네 현 만요 공원이 있다.미리가하마는 이시미 공항 북쪽 해안에 위치하며, 모지이시 해수욕장으로도 불린다. 마스다 경마장은 2002년 8월 휴장되었고, 마스다 장외발매소만 남았다. 경마장 부지는 남아 있지만, 일부는 시마네현립 세이부 고등기술학교 등으로 용도가 변경되었다. 인근에는 승마 시설이 남아 있다. 반룡호는 에키다 경마장 터 근처에 있는 인공 연못이지만, 주변은 시마네현립 공원으로 정비되었다.
의광사, 만복사, 나나오성(마스다성), 미야케 고토이는 국사적이다. 나나오 공원(나나오성 해자 터), 텐세키쇼진자, 스쿠모즈카 고분, 다카츠가키모토 신사가 있다. 시마네 현 예술문화센터 그란토와, 마스다시립 세츠슈의 고향 기념관, 소가와쿄, 히키미쿄가 있다.
9. 2. 온천
마스다시에는 오타니온천, 타다온천, 아라이소온천, 미토온천, 히키미협곡온천 등이 있다.9. 3. 축제
7월 하순 경에는 마스다 기온마쓰리가 열리며, 여름방학 첫 주말에 개최된다. 4월 셋째 일요일에는 마스다 마쓰리가 열린다. 11월 3일에는 마스다 나나오 마쓰리가 개최된다. 4월 29일에는 마스다 만요 마쓰리가 열린다. 8월 첫째 토요일에는 수향제가 열리며, 9월 1일에는 팔삭제와 유소(流鏑馬)가 열린다. 이시미 가구라(石見神楽)도 마스다시의 축제 중 하나이다.10. 자매 도시
마스다 시는 뉴질랜드 퀸스타운, 와나카, 중화인민공화국 저장성 닝보 시와 자매결연을 맺고 있다. 닝보 시와는 1990년 10월부터, 퀸스타운과는 그 이전부터, 와나카와는 1983년부터 자매결연 관계를 이어오고 있다. 일본 오사카부 고츠키 시와는 1971년 구 히키미 정과의 자매도시 제휴를 계승했다.
11. 출신 인물
- 이와모토 가오루(Kaoru Iwamoto)는 일본의 프로 바둑 기사였다.
- 카시마 사키(Saki Kashima)는 일본의 프로 레슬러이다.
- 가와모토 코우지는 지휘자이다.
- 쿠리야마 후미아키는 지휘자이다.
- 타바타 슈이치로는 작가이자 명예시민이다.
- 타부치 쿠미코는 극작가이자 명예시민이다.
- 도쿠가와 유메고에는 강담사이다.
- 나나사키 유리는 사진작가이다.
- 호리카와 타무는 작가이다.
- 무쿠기 히로시는 경마 평론가이다.
- 이시카와 유지는 축구 선수이다.
- 오카자키 아야코는 유도 선수이다.
- 토요다 마나미는 프로레슬러이다.
- 히다카 후토는 프로레슬러이다.
- 미카미본 쿠니후미는 NAR(지방경마 전국협회) 기수이다.
- 아오키 나오토는 기자이다.
- 아치바 신스케는 전 배우이다.
- IKUO는 뮤지션이자 베이시스트이다.
- 오카자키 노리코는 니혼카이 텔레비전 전 아나운서이다.
- 카미카와 카즈야는 무대 배우이다.
- 다카하시 카즈키요는 전 분게이슌주 편집장이다.
- 후쿠바 준사쿠는 배우이다.
- 미아케 본타로는 배우이다.
- 멤버는 개그 콤비이다.
- Spinna B-ILL는 뮤지션이다.
- 타하라 히로토는 우주물리학자이다.
- 하타 사하치로는 세균학자이자 의학박사이다.
- 후지야마 히로시는 사회정책학자이다.
- 미조구치 젠베에는 전 시마네현知事이자 재무관이다.
- 하라야 이치오는 전 트레이더즈증권 대표이사이다.
- 가메이 히사오키는 정치가이다.
- 이와모토 테쓰조는 일본 제국 해군 군인이다.
- 가가야 인마로는 가인이다.
- 세츠슈는 수묵화가이다.
- 하야시야 키쿠센는 락고가이다.
참조
[1]
문서
Masuda
http://www.city.masu[...]
2023-07-31
[2]
웹사이트
観測史上1~10位の値(年間を通じての値)
https://www.data.jma[...]
Japan Meteorological Agency
2022-04-26
[3]
웹사이트
気象庁 / 平年値(年・月ごとの値)
https://www.data.jma[...]
Japan Meteorological Agency
2022-04-26
[4]
웹사이트
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https://www.data.jma[...]
Japan Meteorological Agency
2022-04-26
[5]
웹사이트
気象庁 / 平年値(年・月ごとの値)
https://www.data.jma[...]
Japan Meteorological Agency
2022-04-26
[6]
웹사이트
Masuda population statistics
https://www.citypopu[...]
[7]
웹사이트
世界歴史都市連盟への加盟について{{!}}益田市
https://www.city.mas[...]
www.city.masuda.lg.jp
2023-03-27
[8]
웹사이트
匹見 過去の気象データ検索
https://www.data.jma[...]
気象庁
2023-10-07
[9]
뉴스
授業中、高校が孤立 山陰に豪雨被害続出
日本経済新聞
1965-07-14
[10]
뉴스
益田市の合併10周年記念、式典開く 市の魚「アユ」に
朝日新聞
2014-11-02
[11]
웹사이트
http://www.cgr.mlit.[...]
[12]
웹사이트
Masuda population statistics
https://www.citypopu[...]
[13]
웹인용
観測史上1~10位の値(年間を通じての値)
https://www.data.jma[...]
일본 기상청
2022-04-26
[14]
웹인용
気象庁 / 平年値(年・月ごとの値)
https://www.data.jma[...]
일본 기상청
2022-04-26
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