맨위로가기

스오타카모리역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

스오타카모리역은 일본 야마구치현 이와쿠니시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 간토쿠선의 역이다. 1934년 12월 1일 개업했으며, 화물 및 짐 취급은 각각 1974년과 1984년에 폐지되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본이 승계했으며, 현재는 이와쿠니역이 관리하는 간이 위탁역으로, 토요일과 공휴일에는 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 국도 제2호선, 이와쿠니 시청 슈토 종합 사무소 등이 있으며, 이와쿠니시 생활 교통 버스 노선이 운행된다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 이와쿠니시의 철도역 - 신이와쿠니역
    신이와쿠니역은 야마구치현 이와쿠니시에 있는 서일본 여객철도 산요 신칸센의 역으로, 섬식 승강장 1면과 상대식 승강장 2면을 갖춘 고가역이며, 산요 신칸센 역 중 승차 인원이 가장 적고 인근에 니시키가와 철도의 세이류신이와쿠니역이 있다.
  • 이와쿠니시의 철도역 - 가와니시역 (야마구치현)
    가와니시역은 1960년에 개업한 무인역으로, 서일본 여객철도와 니시키가와 철도의 공동사용역이며, 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이다.
  • 산요 본선 - 신시모노세키역
    신시모노세키역은 야마구치현 시모노세키시에 위치한 JR 서일본의 산요 신칸센과 산요 본선 역으로, 1901년 이치노미야역으로 개업 후 1975년 산요 신칸센 개통과 함께 현재의 역명으로 변경되었으며, 신칸센 승무원 훈련 센터가 병설되어 있고 화물 취급이 재개된, 연간 157만 명 이상이 이용하는 야마구치현 내 주요 역이다.
  • 산요 본선 - 모지역
    모지역은 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 위치한 JR큐슈의 철도역으로 가고시마 본선과 산요 본선이 연결되는 교통 중심지이며, 1891년 개업 후 간몬터널 개통과 함께 현재 위치로 이전하여 기타큐슈 지역의 중요한 교통 및 상업 중심지 역할을 한다.
  • 1934년 개업한 철도역 - 신해운대역
    신해운대역은 부산광역시 해운대구에 위치한 철도역으로, 1934년 해운대역으로 시작하여 2013년 현재 위치로 이전하고 2016년 동해선 편입과 함께 역명이 변경되었으며, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 등의 일반 열차와 동해선 광역전철이 운행하고 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다.
  • 1934년 개업한 철도역 - 센텀역
    센텀역은 부산광역시 해운대구에 있는 동해선 전철역으로, 1934년 수영역으로 개업하여 역명 변경과 기능 변화를 거쳐 2016년 센텀역으로 변경되었으며, 현재 쌍섬식 승강장에서 ITX-마음, 무궁화호, 동해선 광역전철이 정차한다.
스오타카모리역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2008년 3월 스오-타카모리 역
2008년 3월 스오-타카모리 역
역 이름스오-타카모리 역
로마자 표기Suo-Takamori-yeok
일본어 역명周防高森駅 (すおうたかもりえき)
소재지야마구치현이와쿠니시 슈토초 시모쿠하라 1550-2
노선서일본 여객철도간토쿠 선
역 코드없음
개업일1934년 12월 1일
폐업일해당 사항 없음
영업 거리이와쿠니 기점 20.6km
역 구조지상역
승강장2면 2선
간이 위탁 여부간이 위탁역
직원 배치직원 배치
비고버스 정류장 연결
운영 정보
소유서일본 여객철도
운영서일본 여객철도
이용객 통계 (2020년)392명
이용객 통계 (2022년)349명
노선 정보
노선간토쿠 선
이전 역구가
다음 역요네카와
인접 역 간 거리구가: 3.5 km
요네카와: 3.8 km
기타 정보
전보 약호타네
공식 웹사이트스오-타카모리 역 공식 웹사이트

2. 역사

스오타카모리역은 1934년 12월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 관할이 되었다.[4]

2. 1. 초기 역사 (1934년 ~ 1987년)

1934년(쇼와 9년) 12월 1일: 철도성 산요 본선 이와쿠니역(현 니시이와쿠니역) - 고스이역 간 신선 (이토쿠선의 전신) 개업과 함께 스오타카모리역이 개설되었다.[4]

1944년 (쇼와 19년) 10월 11일: 산요 본선 이와쿠니역(1942년에 마리후역에서 개칭) - 쿠시가하마역 간이 원래 야나이역 경유로 변경되어 이토쿠선 소속이 되었다.[5]

1974년 (쇼와 49년) 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.

1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.

1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 스오타카모리역을 승계하였다.

2. 2. JR 서일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.[4]

1996년 (헤이세이 8년) 6월 1일: JR 서일본 히로시마 멘텍(현 JR 서일본 히로시마 멘텍)에 의한 업무 위탁역이 되었다.

2002년 (헤이세이 14년) 4월 1일: 업무 위탁역에서 간이 위탁역이 되어, 토요일과 공휴일은 무인화되었다.

3. 역 구조

스오타카모리 역은 이와쿠니역이 관리하는 간이 위탁역으로, 단선 승강장과 섬식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 이른 아침, 심야, 토요일과 공휴일에는 무인역이 된다.[4]

3. 1. 승강장

스오타카모리 역의 승강장은 풋브리지로 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 번호는 매겨져 있지 않다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.[4] 과거에는 2면 4선(섬식 승강장에 면한 선로의 상행 본선과 중선, 하행 본선과 중선 사이의 화물용 대피선)이었으나, 현재 상행선 승강장 중선과 화물 대피용 선로는 철거되었다. 하행 승강장 쪽에 역사가 있으며, 섬식 상행 승강장과는 육교로 연결된다.[4]

승강장노선방향행선지비고
역사 측간토쿠선하행구시가하마·도쿠야마 방면
반대쪽상행구가·이와쿠니 방면일부 열차는 하행 승강장



안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않으며, 평일 아침 5시대에는 이와쿠니 방면으로 가는 해당 역 시발 열차가 하행 승강장에서 출발한다. 역에 게시된 시각표에서는 승강장 번호 대신 "역사 측 승강장"으로 안내하고 있다.[4]

3. 2. 노선

간토쿠선이 운행하며, 이 노선의 기점역인 이와쿠니역으로부터 20.6km 떨어져 있다.

승강장
노선방향행선지비고
역사 측간토쿠선하행구시가하마도쿠야마 방면 
반대쪽상행구가이와쿠니 방면일부 열차는 하행 승강장


4. 이용 현황

[2][6]

5. 역 주변


  • 국도 제2호선
  • 이와쿠니시 슈토 종합 사무소
  • 야마구치 현립 다카모리 미도리 중학교/다카모리 고등학교
  • 이와쿠니 시립 슈토 중학교
  • 이와쿠니 시립 다카모리 중학교
  • 이와쿠니 경찰서 이와쿠니 니시 간부 파출소
  • 더 빅 슈토점
  • 야마구치 현도 7호 야나이 슈토 선
  • 야마구치 현도 143호 스오 다카모리 정거장 선
  • 야마구치 현도 144호 히카리 쿠가 선

5. 1. 버스 노선

역 앞에 "스오타카모리역" 정류장이 있으며, 이와쿠니시 생활 교통 버스 노선이 발착한다. 운행일은 노선마다 다르지만, 공휴일과 연말연시(12월 31일 - 다음 해 1월 2일)은 전 노선 운휴한다.

노선
구세이 순환선
가와고에선
나카다선
요네카와선
게묘선


6. 인접역

JR 서일본일본어간토쿠 선


구가 - '''스오타카모리''' - 요네카와

참조

[1] 서적 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア Kodansha
[2] 웹사이트 Yamaguchi Prefecture Statistical Yearbook https://www.pref.yam[...]
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[4] 간행물 鉄道省告示 第534号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1934-11-01
[5] 간행물 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線 朝日新聞出版 2009-08-23
[6] 웹사이트 山口県統計年鑑 https://www.pref.yam[...] 山口県



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com