이토이역

3. 역 역사

• 1917년 6월 1일: '''고이토이 신호소'''로 영업을 시작했다.^[3]
• 1922년 4월 1일: '''고이토이 신호장'''으로 이름이 바뀌었다.
• 1951년 3월 10일: 여객 취급을 시작했다.
• 1956년 4월 1일: 역으로 승격되면서 '''이토이역'''으로 이름이 바뀌었고, 수하물 취급도 시작했다.
• 1980년 5월 15일: 수하물 취급이 중단되었고, 역무원이 없는 무인역이 되었다.^[4]
• 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 이 역을 승계했다.
• 2022년 3월 31일: 간이 위탁이 종료되고 완전 무인화되었다.

3. 1. 역명 유래

4. 이용 현황

^[10]

5. 역 주변

국도 제36호선이 지나가고 있다. 역 북쪽 출구는 2015년에 "도마코마이 이토이역 북쪽 출구·종합 개발 사업"으로 주변 정비가 이루어졌다.^[11]

5. 1. 남쪽 출구 (역사 측)

• 도난 버스 "이토이역 앞" 버스 정류소^[12]
• 호게츠 본사^[12]
• 국도 36호
• 도마코마이시 히요시 체육관^[13]

5. 2. 북쪽 출구

• 코어시티·시라카바 온천 탕
• 도난 버스 "시라카바 1초메", "이토이역 북" 버스 정류소
• 2015년에 "도마코마이 이토이역 북쪽 출구·종합 개발 사업"으로 역 북쪽 출구 주변 정비가 이루어졌다.^[11]

6. 사고

2011년 12월 26일, 15세 중학생이 자전거를 타고 선로를 건너다 하코다테에서 삿포로로 가는 논스톱 특급 열차인 슈퍼 호쿠토 9호에 치여 역에서 사망했다.^[1]

7. 인접 역

참조

_[1] 웹사이트 Junior high schoolboy killed in accident at JR Itoi station in Tomakomai http://www.tomamin.c[...] The Tomakomaimimpo Co., Ltd. 2011-12-27
_[2] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2022-12-10
_[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[4] 뉴스 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート 交通協力会 1980-05-18
_[5] 문서 ラテン文字化
_[6] 서적 北海道の地名 草風館 2018-11-30
_[7] 문서
_[8] 서적 北海道　駅名の起源 https://dl.ndl.go.jp[...] 日本国有鉄道北海道総局 2023-07-15
_[9] 웹사이트 アイヌ語地名リスト イチャ～エリ　P11-20 https://www.pref.hok[...] 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 2017-10-20
_[10] 웹사이트 国土数値情報　駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2020-09-24
_[11] 뉴스 商業施設核に糸井駅北口開発 5月着工、7月完成へ http://www.tomamin.c[...] 苫小牧民報社 2015-07-24
_[12] 웹사이트 フードD {{!}} 会社概要 http://www.food-d.jp[...] 2015-07-26
_[13] 웹사이트 苫小牧市日吉体育館 http://www.toshisogo[...] 2015-07-24