제6기갑사단 (영국)
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1. 개요
제6기갑사단은 1940년 9월 영국에서 창설되어 제2차 세계 대전과 냉전 시기에 활동한 영국의 기갑 사단이다. 북아프리카 전역, 이탈리아 전역에 참전했으며, 종전 후에는 이탈리아 트리에스테 지역에서 임무를 수행했다. 1946년 제1기갑사단으로 재지정된 후 해산되었고, 1951년 재창설되어 서독 주둔 라인 영국군에 배속되었다가 1958년에 해산되었다. 사단은 다양한 기갑 및 보병 여단으로 구성되었으며, 존 크로커, 찰스 케이틀리, 제럴드 템플러 등 여러 지휘관이 사단을 이끌었다.
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제6기갑사단 (영국) - [군대/부대]에 관한 문서 | |
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부대 정보 | |
명칭 | 제6기갑사단 |
원어 명칭 | (영어) |
![]() | |
활동 기간 | 1940년–1945년, 1951년–1958년 |
병과 | 왕립기갑군단 |
종류 | 기갑 사단 |
규모 | 제2차 세계 대전 14,964명Joslen, p. 129 343대 탱크 |
별명 | 없음 |
표어 | 없음 |
색 | 없음 |
군가 | 없음 |
마스코트 | 없음 |
장비 | 없음 |
지휘 | |
현재 지휘관 | 없음 |
주요 지휘관 | 존 크로커 경 허버트 럼스던 찰스 키틀리 제럴드 템플러 경 |
참전 | |
전투 | 튀니지 전역 이탈리아 전역 |
전투 훈장 | 없음 |
식별 | |
식별 기호 | Mailed Fist (사슬 갑옷을 입은 주먹) |
식별 기호 레이블 | 휘장 |
기념일 | |
기념일 | 없음 |
2. 역사
제2차 세계 대전 중이던 1940년 9월, 영국에서 제6기갑사단이 창설되었다. 초기 지휘는 프랑스 공방전에 참전했던 로열 전차 연대 장교 출신 존 크로커 소장이 맡았다.[3] 사단은 초기에 제20 기갑여단, 제26 기갑여단 및 제6 지원단으로 구성되었다. 1942년 제20기갑여단은 제38 (아일랜드) 보병여단으로 대체되었고, 제6 지원단은 해산되었다. 찰스 케이틀리 소장이 지휘를 이어받은 후, 사단은 해외 파병을 위한 훈련을 시작했다.[3]
1940년 10월, 사단 기갑 연대는 마틸다 II MkI.I 전차를, 1942년 5월에는 크루세이더 전차 MkII, 8월에는 발렌타인 전차 Mk.V, 10월에는 크루세이더 전차 MKIII를 공급받았다. 1943년 3월에는 M4 셔먼 중형 전차가 추가되었다.[4] 1942년 11월, 제6기갑사단은 횃불 작전에 참여하여 모로코에서 튀니지 국경까지 이어진 상륙 작전 중 추축군과 가장 가까운 본에서 상륙했다. 이후 영국 제1군의 제5군단 소속으로 튀니지 전역에 참전했다.[5]
1943년 3월, 제6기갑사단은 제9군단에 배속되었고, 대부분의 부대가 미국 M4A2 셔먼 전차를 받았다. 5월에는 제1군의 마지막 공격 선봉에 서서 튀니지로 돌파, 제90경보병사단의 항복을 받고 북아프리카에서 추축군 병력 포위 및 항복에 참여했다. 카세린 고개 전투 이후 재편성되어 M4 셔먼 전차를 장비했다.[9]
이후 제6기갑사단은 이탈리아 전역에 참여하여 영국 제8군 소속으로 활동했다.[5] 이탈리아에서는 넓은 공간에서의 기동전이 어려웠기 때문에, 보병 지원과 방어선 돌파 역할을 주로 맡았다.[10] 1944년 8월과 9월, 제럴드 템플러 소장(이후 호라티우스 머레이 소장) 지휘 하에 아펜니노 산맥 고지대에서 작전 올리브에 참전, 고딕 라인 전투에 참여했다.[11]
1945년 4월, 아르젠타 갭 돌파 후 제78보병사단 좌익을 통해 투입되어 볼로냐를 방어하는 독일군 사단 포위에 기여했다. 이후 제10산악사단과 합류, 폴란드군과 미군이 볼로냐를 점령했다.[12]
전쟁 후, 제6기갑사단은 트리에스테 지역으로 이동, 1946년 제1기갑사단으로 재지정되었다. 1947년 팔레스타인으로 이동 후 해산되었다.[13] 1951년 영국에서 새로운 제6기갑사단이 창설되어 라인 영국군에 배속되었으나, 1958년 해산되었다.[14]
2. 1. 창설과 초기 활동 (1940년 ~ 1942년)

제6기갑사단은 제2차 세계 대전이 격화되던 1940년 9월 12일 영국 본토 방어를 위해 북부 사령부 휘하에서 창설되었다. 초대 지휘관은 프랑스 공방전에서 경험을 쌓은 로열 전차 연대 장교 출신 존 크로커 소장이었다.[3]
초기 제6기갑사단은 제20 기갑여단, 제26 기갑여단, 제6 지원단으로 구성되었다. 1942년 4월, 제20기갑여단은 제38 (아일랜드) 보병여단으로 대체되었고, 제6 지원단은 6월에 해산되었다. 이후 찰스 케이틀리 소장이 찰스 게이드너 소장의 뒤를 이어 지휘를 맡게 되면서, 제6기갑사단은 해외 파병을 위한 집중적인 훈련에 돌입했다.[3]
사단 내 기갑 연대는 1940년 10월 마틸다 II MkI.I 전차를 지급받았다. 이후 1942년 5월에는 크루세이더 전차 MkII, 1942년 8월에는 발렌타인 전차 Mk.V, 10월에는 크루세이더 전차 MKIII를 공급받았다. 1943년 3월에는 M4 셔먼 중형전차가 추가되었다.[4]
2. 2. 북아프리카 전역 (1942년 ~ 1943년)
1942년 11월, 제6기갑사단은 횃불 작전의 일환으로 모로코에서 튀니지 국경까지 이어진 상륙 작전 중 추축군과 가장 가까운 본에 상륙했다. 이들은 영국 제1군 제5군단 소속으로 튀니지 전역에 참전했다.[5]
1943년 3월, 제6기갑사단은 제9군단에 배속되었으며, 대부분의 부대가 미국 M4A2 셔먼 전차를 공급받았다. 같은 해 5월, 사단은 제1군의 마지막 공격 선봉에 서서 튀니지로 돌파했다. 제6기갑사단은 제90경보병사단의 항복을 받아냈으며, 북아프리카에서 모든 추축군 병력의 포위 및 항복에 기여했다.[9]

2. 2. 1. 카세린 고개 전투 (1943년 2월)
1943년 1월 30일, 에르빈 롬멜 원수의 지휘 하에 있던 독일 제21기갑사단과 이탈리아 3개 사단이 파이드 근처에서 프랑스군과 교전하여 프랑스군을 제압하고 미군 부대 2개를 포위했다.[6]1943년 2월 19일, 롬멜은 카세린 고개 전투를 개시했다. 이틀간의 공격으로 미군 방어선을 돌파한 후, 독일 ''아프리카 군단''과 이탈리아군은 적은 사상자를 냈지만, 미군은 상당수의 병력과 전차 3분의 2를 잃었다. 이탈리아 제131 ''켄타우로'' 기갑사단은 3,000명 이상의 미국 병사를 포로로 잡았다. 1943년 2월 21일 밤, 제6기갑사단과 제46보병사단이 미국 방어를 강화하기 위해 도착했다.[7] 이탈리아군의 반격은 영국군과 미국군에 의해 격퇴되었다.[7] 다음 날, 미군에 대한 또 다른 독일군의 반격이 시작되었고, 4개 미 포병 대대가 도착할 때까지 공세는 어려웠다.[8]
방어가 강화되고 제8군이 메데닌에 도달했다는 소식이 전해지자, 롬멜은 공격을 중단하고 1943년 2월 22일 밤에 철수하기로 결정했다. 카세린에서 철수한 추축군 부대는 2월 25일 마렛 방어선에 도착했다. 제6기갑사단은 카세린 고개 전투 이후 재편성되어 M4 셔먼 전차를 장비했다.[9]
2. 3. 이탈리아 전역 (1943년 ~ 1945년)
제6기갑사단은 튀니지 전역 이후 영국 제8군의 일원으로 이탈리아 전역에 참여했다.[5] 이탈리아 전선은 북아프리카와 달리 넓은 공간에서의 기동전이 어려웠기 때문에, 제6기갑사단은 보병 부대를 지원하며 독일군 방어선을 돌파하는 역할을 주로 맡았다.[10]
2. 3. 1. 아펜니노 산맥과 고딕 라인 전투 (1944년 8월 ~ 9월)
이탈리아는 북아프리카와는 다른 양상을 보였다. 더 이상 넓은 공간에서의 기동전은 없었다. 제6기갑사단은 연합군이 방어선을 하나씩 돌파해나가면서 보병을 지원하는 데 많은 시간을 할애해야 했다.[10]제6기갑사단은 제럴드 템플러 소장(8월 초 템플러가 부상당한 후 호라티우스 머레이 소장으로 교체)의 지휘 하에, 미군 제5군(마크 W. 클라크 중장)에 배속된 제13군단에 포함되어 1944년 8월과 9월에 걸쳐 아펜니노 산맥 고지대에서 작전 올리브에 참전하여 우익을 담당했다. 고딕 라인은 알베르트 케셀링 야전원수가 이탈리아에서 독일군의 후퇴 작전 동안 제2차 세계 대전의 마지막 단계에서 구축한 최후의 주요 방어선이었다. 제6기갑사단은 9월 18일, 폴리로 가는 67번 도로의 산 고덴초 고개를 점령했다.[11]
2. 3. 2. 1945년 봄 공세 (1945년 4월)
1945년 4월 19일, 아르젠타 갭이 돌파되자 제6기갑사단은 진격 중인 제78보병사단 좌익을 통해 투입되어 레노 강을 따라 북서쪽으로 이동했다. 이후 보데노까지 진격하여 볼로냐를 방어하던 독일군 사단을 포위하기 위해 볼로냐 서쪽에서 북쪽으로 진격하는 제5군 부대와 합류했다. 모든 전선에서 독일군의 방어는 굳건하고 효과적이었지만, 보데노는 4월 23일에 함락되었다. 다음 날 제6기갑사단은 피날레에서 제10산악사단 (미국 제4군단)과 합류했다. 제4군단은 4월 19일 평원으로 돌파하여 오른쪽으로 볼로냐를 우회했다. 4월 21일, 폴란드군이 9번 국도를 따라 진격하여 볼로냐를 점령했고, 2시간 뒤 미국 제2군단이 남쪽에서 진입했다.[12]2. 4. 종전 후 활동 (1945년 ~ 1958년)
1946년 7월, 제6기갑사단은 이탈리아 왕국 경계 내에 있던 트리에스테 지역으로 이동하여 제1기갑사단으로 재지정되었고, 철권은 유지되었다. 1947년 제1기갑사단은 팔레스타인으로 이동하여 1947년 9월 해산되었다.[13] 1951년 5월 새로운 제6기갑사단이 영국에서 창설되었으며, 이후 독일의 라인 영국군에 배속되었다. 이 사단은 제20기갑여단과 제61수송보병여단으로 구성되었다. 제6기갑사단은 1958년 6월 해산되었다.[14]3. 부대 편성
제6기갑사단은 제20기갑여단과 제26기갑여단을 주축으로, 다양한 보병여단과 지원 부대의 지원을 받으며 편성되었다. 1940년 창설 초기에는 제20기갑여단, 제26기갑여단, 제6지원단으로 구성되었으나, 1942년에 제20기갑여단이 전출되고 제38(아일랜드)보병여단으로 대체되었으며, 제6지원단은 해산되었다.[3] 이후 제1근위여단, 제61보병여단 등이 시기에 따라 배속되어 보병 전력을 보강했다.
초기 제6기갑사단은 마틸다 II 전차를 장비했으나, 이후 발렌타인 전차, 크루세이더 전차, M4 셔먼 전차 순으로 장비를 교체했다.[4]
사단 직할 부대로는 제1더비셔요먼 수색연대, 왕립 기마포병대 제12연대, 왕립 포병대(제152야전연대, 제72대전차연대, 제51경대항공기연대), 왕립 공병대(제5야전전대, 제8야전전대, 제625야전전대, 제144야전Park전대, 제6교량부대), 왕립 통신대 제6기갑사단 통신연대 등이 있었다.
3. 1. 기갑 여단
제6기갑사단의 핵심 전력은 제20기갑여단과 제26기갑여단이었다.제20기갑여단은 1940년 10월 16일부터 1942년 4월 23일까지 존속했으며, 다음 부대로 구성되었다.[18]
- 제1왕립글로스터셔후사르
- 제1노샘프턴셔요먼
- 제2노샘프턴셔요먼
제26기갑여단은 1940년 11월 9일에 편성되어[19], 다음 부대로 구성되었다.
- 제16/5창기병 (1944년 1월 9일 해체, 1944년 3월 29일 재창설)
- 제17/21창기병
- 제2로디언국경기마대 (1945년 7월 17일 해체)
- 제4여왕의후사르 (1945년 7월 28일부터)
1943년, 제6기갑사단은 카세린 고개 전투 이후 재편성되어 M4 셔먼 전차를 장비했다.[9]
3. 2. 보병 여단
제6기갑사단을 지원한 보병여단은 다음과 같이 편성되었다.[21][22][23]- 제38(아일랜드)보병여단 (1942년 6월 9일 ~ 1943년 2월 16일)
- * 런던 아일랜드 소총대, 제2대대
- * 왕립 아일랜드 푸질러, 제1대대
- * 왕립 이니스킬링 푸질러, 제6대대
- 제1근위여단 (1943년 3월 24일 ~ 1944년 5월 29일)
- * 척탄병 근위대, 3대대
- * 콜드스트림 근위대, 2대대
- * 웰시 근위대, 3대대
- 제61보병여단 (1944년 5월 29일 ~)
- * 소총여단, 제2대대 (Prince Consort's Own)
- * 소총여단, 제7대대 (Prince Consort's Own)
- * 소총여단, 제10대대 (Prince Consort's Own) (1944년 5월 30일 ~ 1945년 3월 20일, 해체)
- * 국왕의 왕립소총대, 제1대대 (1945년 3월 8일 ~ 1945년 7월 22일)
- * 웰시 연대, 1대대 (1945년 6월 29일 ~)
- * 여왕의 카메론 하이랜더, 2대대 (1945년 7월 19일 ~)
- * 왕립 서섹스 연대, 1대대 (1945년 7월 19일 ~)
이 외에도 제36보병여단, 제201 근위 기동 여단, 제24 근위 여단, 제21인도보병여단이 제6기갑사단에 배속되어 작전을 수행했다.
3. 3. 지원 부대
제6기갑사단의 작전을 지원하기 위한 지원 부대는 다음과 같이 구성되었다.- '''사단 병력'''
- 왕립 기마포병대 제12연대 (명예포병중대)
- 왕립 포병대
- 제152야전연대 (에어셔 요먼)
- 제72대전차연대
- 제51경대항공기연대
- 왕립 공병대
- 제5야전전대 (1940년 11월 19일 ~ 1944년 3월 6일)
- 제8야전전대 (1940년 12월 15일)
- 제625야전전대 (1944년 3월 7일)
- 제144야전Park전대 (1940년 11월 19일)
- 제6교량부대 (1943년 12월 25일 ~ 1945년 8월 21일)
- 왕립 통신대
- 제6기갑사단 통신연대
- '''제6지원단''' (1940년 11월 1일 ~ 1942년 6월 1일)[20]
- 제12포병연대
- 제72대전차연대
- 제51대공포연대
3. 4. 사단 직할 부대
- 제1 더비셔 요먼리 (정찰 연대, 1940년 11월 10일부터)[18]
- 제12 연대, 로열 기마 포병 (명예 포병대)
- 제152 (에어셔 요먼리) 야전 연대, 로열 포병
- 제72 대전차 연대, 로열 포병
- 제51 경항공기 연대, 로열 포병
- 제5 야전 중대, 로열 공병 (1940년 11월 19일부터, 1944년 3월 6일 해체)[18]
- 제8 야전 중대, 로열 공병 (1940년 12월 15일부터)[18]
- 제625 야전 중대, 로열 공병 (1944년 3월 7일부터)[18]
- 제144 야전 공원 중대, 로열 공병 (1940년 11월 19일부터)[18]
- 제6 교량 병력, 로열 공병 (1943년 12월 25일부터, 1945년 8월 21일 해체)[18]
- 제6 기갑 사단 신호 연대, 로열 신호 군단
4. 역대 지휘관
임명일 | 지휘관 |
---|---|
1940년 9월 27일 | 소장 존 크로커[16] |
1941년 1월 9일 | 준장 에블린 팬쇼 (임시)[16] |
1941년 2월 22일 | 소장 존 크로커[16] |
1941년 10월 15일 | 소장 허버트 럼스덴[16] |
1941년 10월 29일 | 소장 찰스 게이드너[16] |
1942년 5월 19일 | 소장 찰스 케이틀리[16] |
1943년 12월 19일 | 소장 비비안 이블리[16] |
1944년 2월 15일 | 준장 윌리엄 에드워드 고든 헤밍 (임시)[16] |
1944년 3월 19일 | 소장 비비안 이블리[16] |
1944년 7월 24일 | 소장 제럴드 템플러 (1944년 8월 5일 부상)[16] |
1944년 8월 5일 | 준장 C.A.M.D. 스콧 (임시)[16] |
1944년 8월 13일 | 준장 프랜시스 미첼 (임시)[16] |
1944년 8월 21일 | 소장 호레이셔스 머레이[16] |
1945년 7월 27일 | 준장 애드리안 고어[16] |
1946년 1월 | 소장 찰스 로웬[17] |
1953년 10월 | 소장 프랜시스 미첼 |
1955년 | 소장 로데릭 맥클라우드 |
1957년 | 소장 데니스 오코너 |
참조
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[2]
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