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주간고속도로 제88호선 (뉴욕주)

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목차

1. 개요

주간고속도로 제88호선 (I-88)은 뉴욕주에 위치한 주간 고속도로로, 빙엄턴 인근 I-81에서 시작하여 수도 지구 방향으로 북동쪽으로 뻗어 있다. 이 도로는 체낭고 강, 서스쿼해나 강을 따라 여러 도시와 마을을 지나며, 오네온타에서 NY 28과 합류한다. I-88은 스케넥터디에서 I-90과 연결되며, 총 24개의 출구를 가지고 있다. 1970년대 초에 개통을 시작하여 1989년에 건설이 완료되었다.

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주간고속도로 제88호선 (뉴욕주) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
노선 종류주간고속도로
노선 번호88
대체 이름상원 의원 워런 M. 앤더슨 고속도로
서스쿼해나 고속도로
총 연장189.50km (117.75mi)
개통1968년 12월 13일
완공1989년
서쪽 종점체낭고
동쪽 종점로테르담
위치브룸, 체낭고, 델라웨어, 오체고, 스코하리, 스케넥터디
노선 정보
주요 교차로하퍼스빌
애프턴
베인브리지
시드니
유나딜라
오네온타
리치먼드빌
센트럴 브리지 인근
듀에인즈버그 인근

2. 경로

주간고속도로 제88호선(I-88)은 뉴욕주 남부의 빙엄턴 북쪽에서 시작하여 주 북동부의 수도 지구 근처 스케넥터디까지 이어지는 고속도로이다. 서쪽 종점은 I-81과의 분기점이며, 동쪽 종점은 뉴욕주 스루웨이 (I-90)와의 교차점이다.

I-88은 빙엄턴 인근 I-81에서 시작하여 뉴욕주 수도 지구 방향으로 북동쪽으로 향한다.


고속도로는 대체로 북동쪽 방향으로 진행하며, 초기에는 체낭고 강 계곡을 따라가다가 이후 서스쿼해나 강 계곡을 따라 오네온타 시까지 이어진다. 오네온타를 지나서는 오체고 카운티와 쇼하리 카운티의 시골 지역을 통과하며 동쪽으로 방향을 틀어 코블스킬과 쇼하리 인근을 지난다. 마지막으로 스케넥터디 카운티로 진입하여 듀안스버그 동쪽을 거쳐 스케넥터디 서쪽의 뉴욕주 스루웨이에서 끝난다.

I-88은 경로의 상당 부분에서 NY 7과 나란히 달리거나 경로를 공유한다. 자세한 경유지 및 교차로 정보는 아래 하위 문단에서 설명한다.

2. 1. 빙엄턴-오네온타

주간고속도로 제88호선(I-88)의 서쪽 구간은 빙엄턴 북쪽 I-81과의 분기점에서 시작하여 오네온타 시까지 이어진다. 이 구간은 주로 체낭고 강과 서스쿼해나 강의 계곡을 따라 북동쪽으로 뻗어 있으며, 뉴욕주 남부의 여러 마을과 도시를 연결한다.

NY 357 출구를 향해 접근하는 I-88


고속도로는 빙엄턴을 출발하여 포트 디킨슨, 포트 크레인, 하퍼스빌, 애프턴, 베인브리지, 시드니, 유나딜라, 오테고 등의 지역을 거쳐 오네온타에 도달한다. 이 과정에서 NY 7과 경로의 상당 부분을 공유하거나 나란히 달리며, 그 외에도 여러 주요 뉴욕 주도와 교차한다. 자세한 경로와 교차로는 하위 문단을 참고하라.

2. 1. 1. 체낭고 강 구간



주간고속도로 제88호선(I-88)은 빙엄턴 시내 북쪽, 체낭고 강 강둑에 위치한 I-81과의 분기점에서 시작한다. I-81의 양방향 모두 I-88 서쪽 방면으로는 접근할 수 있지만, I-88 동쪽 방면으로는 I-81 북쪽 방면에서만 직접 연결된다. I-81 남쪽에서 I-88 동쪽으로 가기 위한 연결은 US 11, NY 12, 그리고 I-81 6번 출구의 NY 12A를 통해 이루어진다. NY 12A는 I-88의 2번 출구와 연결된다.

I-81 분기점에서 I-88은 체낭고 강을 건너 동쪽으로 포트 디킨슨으로 향하며, 이곳의 1번 출구에서 NY 7(이 구간 역시 제한 접근 고속도로)과 합류한다. 두 노선은 체낭고 강 동쪽 강둑을 따라 북쪽으로 가다가 동쪽으로 방향을 틀어 체낭고 브리지 인근에서 NY 12A(2번 출구)와 만난다. I-88과 NY 7은 포트 크레인까지 강을 따라 이어지며, 이곳에서 강은 북쪽으로 방향을 틀고 I-88은 3번 출구에서 NY 369와 교차한다. 포트 크레인을 지나 고속도로는 동쪽으로 새니테리아 스프링스로 향한다. 여기서 NY 7은 4번 출구에서 고속도로와 분리되어, 이후 I-88의 나머지 경로와 마찬가지로 I-88과 나란히 달리게 된다.

2. 1. 2. 서스쿼해나 강 구간

I-88은 동쪽으로 하퍼스빌까지 이어지며, 지역 중심부 근처의 출구 6에서 NY 79와 연결된다. NY 79 교차로를 지난 직후, I-88은 서스쿼해나 강 계곡으로 다시 들어선다. 고속도로는 강과 NY 7을 따라 북동쪽으로 애프턴을 향하며, 이곳 출구 7에서 NY 41과 교차한다. 이어서 베인브리지로 계속 나아가 NY 206을 만나고, 시드니까지 이어진다. 시드니에서는 마을을 관통하는 주요 남북 도로인 NY 8과 출구 9에서 연결된다.

2. 1. 3. 오네온타 진입

I-88은 시드니를 지나 오체고 카운티 남부를 통해 북동쪽으로 이어진다. 유나딜라 마을을 통과하며, 출구 10번에서 접근할 수 있으며, 이후 출구 11번에서는 NY 357과 연결된다. 고속도로는 계속 북동쪽으로 나아가 오테고 마을로 연결되는 출구 12번에 도달하며, 이 도로는 NY 911J를 통해 오테고로 연결된다.

I-88은 계속 북동쪽으로 진행하여 오네온타 시로 진입한다. 시내에서 I-88은 출구 14번 앞에서 NY 205와 교차하며, 이곳의 주요 도로는 NY 28의 이전 경로이다. 다음 교차로는 NY 23으로, 이곳에서 NY 28이 고속도로에 합류하여 오네온타 시 외곽까지 I-88과 함께 이어진다.

2. 2. 오네온타-스케넥터디

주간고속도로 제88호선은 오네온타 북동쪽에서 시작하여 오체고 카운티 동부의 시골 지역을 통과하며 북동쪽으로 이어진다. 이후 쇼하리 카운티로 진입하여 동쪽으로 방향을 틀어 코블스킬 남쪽을 지나고, 계속해서 쇼하리 북쪽 가장자리를 통과하여 스케넥터디 카운티로 들어선다. 스케넥터디 카운티에서는 듀안스버그 동쪽에서 US 20과 만나며, 이후 스케넥터디 서쪽의 뉴욕주 스루웨이 (I-90)에서 노선이 끝난다.

2. 2. 1. 오체고 카운티 구간

오네온타 북동쪽에서 NY 28은 주간고속도로 제88호선의 17번 출구에서 분기되어 수스쿼해나 강을 따라 북쪽 쿠퍼스타운 방향으로 이어진다. 그러나 주간고속도로 제88호선 본선은 오체고 카운티 동부의 시골 지역을 통과하며 북동쪽으로 계속 나아간다.

2. 2. 2. 쇼하리 카운티 구간

I-88 동쪽 방향 쇼하리 카운티


쇼하리 카운티로 진입하면 I-88은 코블스킬로 향하면서 동쪽으로 방향을 잡는다. NY 7이 마을로 진입하는 동안 I-88은 마을 남쪽을 지나 NY 7과 두 개의 출구로 연결된다. 코블스킬 동쪽에서 I-88은 NY 145와 교차한다. 지역적으로 인기 있는 관광 명소인 호우 동굴은 이 출구에서 북쪽으로 조금 떨어진 곳에 위치해 있다. I-88은 계속해서 쇼하리 북쪽 가장자리를 지나 스케넥터디 카운티로 진입한다.

2. 2. 3. 스케넥터디 카운티 구간

스케넥터디 카운티에 진입한 직후 I-88은 듀안스버그 동쪽에서 US 20과 만난다. US 20을 지나 북동쪽으로 계속 진행하며, NY 7과 마지막으로 교차한 후 스케넥터디 서쪽의 뉴욕주 스루웨이 (I-90)에서 끝난다.

3. 역사

주간고속도로 제88호선(I-88)은 1956년 국가 간 및 국방 고속도로 시스템법 제정 당시에는 계획에 포함되지 않았으나, 뉴욕주 관계자들의 지속적인 요구로 1968년 연방 원조 고속도로법에 따라 건설 자금을 확보하게 되었다. 이후 부지 확보 절차를 거쳐 1968년 12월 13일, I-88은 공식적으로 주간 고속도로 시스템의 일부가 되었다.[3][4]

초기 계획은 빙햄턴에서 스케넥터디를 거쳐 트로이까지 연결하는 것이었으나,[5][6] 이후 계획이 수정되어 스케넥터디에서 뉴욕주 스루웨이와 연결하는 것으로 최종 결정되었다.[7][8] 고속도로 건설은 여러 구간으로 나뉘어 순차적으로 진행되었으며, 1970년대 초 첫 구간 개통을 시작으로[6][10] 1989년 마지막 구간이 완공되면서 전 구간이 개통되었다.[4][8][14]

1999년, 뉴욕주 교통부(NYSDOT), 연방 고속도로 관리국(FHWA), 뉴욕주 스루웨이 공사(NYSTA)는 뉴욕주 스루웨이의 일부 무료 구간과 버크셔 커넥터의 노선 번호를 조정하여 I-88과 I-90으로 재지정하는 방안을 검토하였으나, 이 계획은 실행되지 않았다.[15]

3. 1. 건설 배경 및 초기 계획

1956년 국가 간 및 국방 고속도로 시스템법 제정 당시에는 I-88 노선이 포함되지 않았다. 그러나 뉴욕주 관계자들은 이 노선의 추가를 강력히 요구했고, 마침내 1968년 연방 원조 고속도로법을 통해 자금을 확보할 수 있었다. 이후 즉시 부지 확보 절차가 시작되었으며,[3] I-88은 1968년 12월 13일에 공식적으로 주간 고속도로 시스템에 추가되었다.[4]

뉴욕주 교통부(NYSDOT)의 초기 계획에 따르면, I-88은 I-81과 만나는 빙햄턴에서 시작하여 제안된 서스쿼해나 고속도로(Susquehanna Expressway)를 따라 스케넥터디까지 이어질 예정이었다. 이후에는 "대체 노선 7"(Alternate Route 7)로 불리던 NY 7번 노선을 제한 진입 방식으로 개선하여 올버니 북부 교외를 지나 US 4가 있는 트로이까지 연결될 계획이었다.[5] 이 계획은 I-88이 뉴욕주 스루웨이의 25번 출구에서 I-890과 만나도록 설계되었으며, I-88은 I-890 및 개선된 NY 7번 도로를 통해 트로이까지 이어지도록 구상되었다.[6]

3. 2. 구간별 건설

1956년 국가 간 및 국방 고속도로 시스템법에는 I-88이 포함되지 않았으나, 뉴욕주 관계자들의 강력한 요구로 1968년 연방 원조 고속도로법에 자금이 포함되었다. 이후 부지 확보가 시작되었고,[3] 1968년 12월 13일 주간 고속도로 시스템에 공식적으로 추가되었다.[4] 뉴욕주 교통부(NYSDOT)의 초기 계획에 따르면, I-88은 빙햄턴의 I-81에서 시작하여 스케넥터디까지 이어지고, 이후 올버니 북부 교외를 지나 트로이의 US 4까지 NY 7번 노선을 따라 건설될 예정이었다.[5] 이는 뉴욕주 스루웨이 25번 출구에서 I-890과 연결하여 달성될 계획이었다.[6]

그러나 1980년대 초, I-890과의 연결 지점은 로테르담의 25번 출구 서쪽으로 변경되었고,[7][8] 트로이까지의 연장 계획은 보류되었다. 이로 인해 애디론댁 노스웨이(I-87) 및 버크셔 커넥터와의 연결 계획도 무산되었다.[9]

I-88의 건설은 여러 구간에 걸쳐 순차적으로 진행되었다.

  • 1970년대 초: 첫 구간인 체낭고 브리지 (2번 출구)와 사니타리아 스프링스 (4번 출구) 사이가 개통되었다.[6][10]
  • 1974년경: 오네온타 인근의 13번 출구와 15번 출구 사이 구간이 개통되었다.[11][12]
  • 1977년까지: 오네온타에서 남서쪽으로 건설이 진행되어 나인베 (6번 출구)까지 고속도로가 연결되었다.[13]
  • 1981년까지: 이전에 개통되지 않았던 사니타리아 스프링스와 나인베 사이의 구간이 완공되어 빙엄턴 방면 연결성이 향상되었다.[7]
  • 1981년까지: 오네온타에서 동쪽으로 듀안즈버그 (24번 출구)까지의 구간이 완공되었다.[7]
  • 1985년까지: 듀안즈버그에서 스케넥터디까지의 구간이 개통되었다.[8]
  • 1989년: 체낭고의 I-81 분기점과 체낭고 브리지의 NY 7번 사이의 마지막 구간이 개통되면서 I-88 전 구간 건설이 완료되었다.[4][8][14]


우스터의 휴게소

3. 3. 2006년 홍수 피해 및 복구

2006년 6월 뉴욕주 북부와 펜실베이니아주 북동부에서 발생한 홍수로 인해, 카스 크릭은 6월 28일 유나딜라 남서쪽 주간고속도로 제88호선(I-88)의 약 15.24m 구간을 유실시켰다.[16] 같은 날 오전 6시 20분경, 서로 다른 방향에서 오던 두 대의 트럭이 유실된 도로 구간 아래 낭떠러지로 추락하여 운전자 두 명 모두 사망하는 사고가 발생했다. 동쪽으로 향하던 트럭 운전자는 웨이버리 출신의 데이비드 스윙글(David Swingle, 42세)이었으며,[17] 서쪽으로 향하던 트럭 운전자는 리스본 출신의 패트릭 오코넬(Patrick O'Connell, 55세)이었다.[18] 오코넬의 시신은 사고 발생 며칠 후 물이 빠진 하류에서 발견되었다.[19]

뉴욕주 교통부(NYSDOT)는 즉시 유실된 고속도로 구간에 대한 복구 공사를 시작했으며, 공사는 같은 해 8월 31일에 완료되어 해당 구간이 재개통되었다.[20] 두 희생자의 유족들은 이 사고와 관련하여 뉴욕주를 상대로 소송을 제기할 계획을 밝혔다.[21]

4. 나들목 목록

주간고속도로 제88호선 나들목 목록
카운티위치마일[22]출구 번호연결 도로비고
브룸군디킨슨약 0.00km–I-81 남부 / I-86 / NY 17 – 빙엄턴서쪽 종점
약 0.00km–I-81 북부 – 시러큐스서행 전용 출구 (부분 교차로)
펜턴약 1.13km1NY 7 서부 – 빙엄턴, 포트 디킨슨서행 출구 및 동행 진입; NY 7 중첩 구간 서쪽 끝
약 3.88km2NY 12A 서부 / NY 12 방면 – 체낭고 브리지NY 12는 동행 표지판에 없음; NY 12A 동쪽 종점
약 7.50km3NY 7B 동부 / NY 369 북부 – 포트 크레인NY 7B 서쪽 종점; NY 369 남쪽 종점
콜스빌약 12.60km4NY 7 동부 / NY 7B 서부 – 사니타리아 스프링스NY 7 중첩 구간 동쪽 끝; NY 7B 동쪽 종점
약 19.41km5마틴 힐 로드 (NY 992P) / NY 7 방면 – 벨든NY 7은 동행 표지판에 없음
약 25.83km6NY 79 – 하퍼스빌, 나이네베
약 28.03km서스쿼해나강 통과
체낭고군애프턴 (타운)약 37.61km7NY 41 – 애프턴 (빌리지)
베인브리지 (타운)약 47.43km8NY 206 – 베인브리지 (빌리지), 메이슨빌메이슨빌은 서행 표지판에 없음
델라웨어군시드니 (타운)약 53.25km9NY 8 – 시드니 (빌리지), 메이슨빌메이슨빌은 동행 표지판에 없음
약 60.14km10NY 7 방면 – 언아딜라 (빌리지)NY 991H 경유 접근
약 63.57km언아딜라 휴게소 (동행)
약 65.31km11NY 357 – 언아딜라 (빌리지), 프랭클린 (빌리지)
약 68.24km웰스 브리지 휴게소 (서행)
오트세고군오테고 (타운)약 75.45km12NY 7 방면 – 오테고 (빌리지), 웰스 브리지NY 991J 경유 접근
약 82.09km서스쿼해나강 통과
오네온타 (시)약 86.24km13NY 205 북부 / NY 23 서부 방면 – 오네온타, 모리스 (빌리지)NY 205 남쪽 종점
약 89.83km14NY 28 / 메인 스트리트동행 출구 및 서행 진입 (부분 교차로)
약 91.28km15NY 23 / NY 28 남부 – 오네온타, 데븐포트NY 28 중첩 구간 서쪽 끝; NY 28은 동행 표지판에 없음
오네온타 (타운)약 94.53km16NY 7 / CR 47 남부 – 에먼스, 데븐포트 센터NY 7 표지 없음; CR 47 북쪽 종점
밀포드 (타운)약 98.27km17NY 28 북부 / NY 7 방면 – 컬리어스빌, 쿠퍼스타운NY 28 중첩 구간 동쪽 끝
메릴랜드약 114.28km18스케네버스CR 56 경유 접근
우스터약 118.45km웨스트 우스터 휴게소 (동행)
약 123.26km19NY 7 방면 – 우스터 (CDP), 이스트 우스터NY 992J 경유 접근
약 126.98km이스트 우스터 휴게소 (서행)
스코해리군리치먼드빌 (타운)약 141.53km20NY 7 / NY 10 – 리치먼드빌 (빌리지)NY 992K 경유 접근
약 144.95km21NY 7 / NY 10 – 워너빌, 코블스킬 (빌리지)NY 992L 경유 접근
코블스킬 (타운)약 153.27km22NY 7 / NY 145 – 코블스킬 (빌리지), 미들버그 (빌리지)
스코해리 (타운)약 162.74km23NY 7 / NY 30A / NY 30 방면 – 스코해리 (빌리지), 센트럴 브리지
스키넥터디군드웨인즈버그약 180.13km24US 20 / NY 7 – 드웨인즈버그 (CDP)
로테르담약 187.89km–약 187.97km25NY 7 – 로테르담 (CDP), 스키넥터디베커 로드 경유 접근
–I-90 서부 / 뉴욕 스테이트 스루웨이 서부 – 버펄로동행 출구 및 서행 진입; I-90 / 스루웨이 25A 출구
약 189.42km–I-90 동부 / 뉴욕 스테이트 스루웨이 동부 / I-87 방면 – 올버니동쪽 종점


참조

[1] 웹사이트 Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways https://www.fhwa.dot[...] Federal Highway Administration 2022-09-07
[2] 웹사이트 Interstate 88 (Western) https://web.archive.[...] Interstate Guide 2014-10-04
[3] 서적 New York's Interstate System – The Road to Mobility and Commerce New York State Department of Transportation 1996-06
[4] 웹사이트 Previous Interstate Facts of the Day https://highways.dot[...] Federal Highway Administration 2010-05-11
[5] 서적 Official Description of Touring Routes in New York State http://www.greaterny[...] 2010-05-11
[6] 지도 New York and New Jersey Tourgide Map Gulf Oil Company
[7] 지도 I Love New York Tourism Map State of New York
[8] 지도 New York Rand McNally and Company
[9] 웹사이트 Interchange 25A Online Toll Ticket https://web.archive.[...] New York State Thruway Authority 2013-04-23
[10] 지도 New York and Metropolitan New York City Sun Oil Company
[11] 지도 New York Shell Oil Company
[12] 지도 New York and New Jersey Tourgide Map Gulf Oil Company
[13] 지도 New York Exxon
[14] 웹사이트 Pennsylvania Official Transportation Map ftp://ftp.dot.state.[...] Pennsylvania Department of Transportation 2010-05-11
[15] 웹사이트 Hudson River Crossing Study https://web.archive.[...] Capital District Transportation Committee and New York State Department of Transportation 2009-12-25
[16] 뉴스 Driver killed in I-88 bridge collapse identified https://archive.toda[...] 2007-10-30
[17] 뉴스 Waters slowly recede, residents begin cleaning up https://web.archive.[...] 2007-10-30
[18] 뉴스 Victim in truck accident identified https://web.archive.[...] 2007-10-31
[19] 뉴스 Body of trucker killed in storms found http://www.newsday.c[...] 2006-07-08
[20] 간행물 Governor Pataki Tours and Announces the Reopening of I-88 https://www.dot.ny.g[...] New York State Department of Transportation 2007-10-30
[21] 뉴스 Suits pending in I-88 flood deaths 2006-10-19
[22] 웹사이트 Inventory Listing https://web.archive.[...] Engineering Division, New York State Department of Transportation 2015-12-15


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