코네
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1. 개요
코네는 1908년 핀란드 헬싱키에서 기계 수리점으로 시작하여, 1910년에 법인화된 엘리베이터 및 에스컬레이터 제조 기업이다. 1918년 핀란드 최초의 엘리베이터를 납품했으며, 1930년대에는 핀란드 국내 시장에서 지배적인 지위를 얻었다. 1960년대부터 해외 시장으로 확장하여, 1990년대에는 사업 구조를 개편하고 기술 혁신을 통해 경쟁력을 강화했다. 주요 제품으로는 모노스페이스, 에코스페이스, 미니스페이스 엘리베이터 등이 있으며, 울트라로프, 에코디스크와 같은 기술을 개발했다.
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| 코네 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 회사 정보 | |
| 이름 | 코네 |
| 원어 이름 | KONE Oyj |
| 영어 이름 | KONE Corporation |
 | |
| 본사 위치 | 헬싱키, 핀란드 |
| |
| 설립일 | 1910년 |
| 형태 | 주식회사 |
| 산업 분야 | 엔지니어링 및 서비스 |
| 주요 제품 | 엘리베이터, 에스컬레이터, 자동 빌딩 도어 |
| 매출액 | 109억 5천만 유로 (2023년) |
| 영업 이익 | 12억 유로 (2023년) |
| 순이익 | 9억 3천만 유로 (2023년) |
| 자산 | 97억 2천만 유로 (2021년) |
| 자본 | 32억 유로 (2021년) |
| 직원 수 | 63,536명 (2023년 12월) |
| 소유주 | Security Trading Oy (헤를린 가문, 지분 22%, 의결권 62%) |
| 웹사이트 | 코네 공식 웹사이트 |
| 서비스 제공 지역 | 한국, 일본, 러시아, 벨라루스 및 대부분의 라틴 아메리카를 제외한 전 세계 |
| 주요 인물 | |
| 회장 | 안티 헤를린 |
| 최고 경영자 (CEO) | 필리프 델로름 |
2. 역사
코네는 1908년 헬싱키에서 개업한 기계 수리점을 모태로, 1910년 10월에 '코네(Kone, 핀란드어로 "기계")'라는 이름으로 법인화되었다.[15] 당시 핀란드는 러시아 제국의 일부였기 때문에 제1차 세계 대전 동안 러시아군을 위해 포탄을 제조하기도 했다. 핀란드 독립 후인 1918년에는 헬싱키 시내에 최초의 엘리베이터를 납품했다.[15]
1924년 경영난에 빠진 모회사 Gottfr. Strömberg Oyfi로부터 코네를 인수한 실업가 할랄드 헤르린과 그의 자손들이 이후 경영을 이어받았다.[15] 1933년 크레인 제조를 시작했으며, 제2차 세계 대전 중에는 병기 제조와 함께 엘리베이터 및 크레인 제조를 병행했다.[15] 전쟁 후에는 소비에트 연방에 대한 배상으로 엘리베이터, 크레인, 전동 호이스트를 수출했고, 자동문 제조에도 착수했다.[15]
1968년 스웨덴 아세아(현 ABB)의 엘리베이터 사업을 인수하며 해외로 확장했고, 1974년 웨스팅하우스 일렉트릭의 유럽 지역 엘리베이터 사업을 인수하여 유럽의 주요 엘리베이터 제조 기업으로 성장했다.[15] 1977년에는 에스컬레이터 제조를 시작했다.
1994년 크레인 사업 부문을 코네크레인즈로 분사하고, 미국 몽고메리 엘리베이터를 인수하여 아시아 시장 진출의 발판을 마련했다.[15] 1996년 독일 O&K Rolltreppende을 인수하여 에스컬레이터 사업을 강화하고, 세계 최초의 기계실 없는 엘리베이터를 개발했다.[15] 1998년 중국 쿤산 시에 신공장을 열어 중국 시장 진출을 확대했다.[15]
2002년 핀란드 파르텍(Partek)을 인수하여 '코네 카고텍'을 설립했으나, 2005년 카고텍으로 분할했다.[17] 2014년 사우디 아라비아 제다 타워 엘리베이터 납품 계약을 체결했고, 2016년 IBM과 IoT 기술 활용 파트너십을 맺었다.[18]
2. 1. 1910-1964: 초기 성장과 혁신
코네(당시 이름은 오사케흐티외 코네 악티에볼라그(Osakeyhtiö Kone Aktiebolag))는 1910년 고트프르. 스트룀베르그 오이(Gottfr. Strömberg Oy)의 자회사로 설립되었다. 스트룀베르그의 그레이엄 브라더스(Graham Brother) 엘리베이터 수입 라이선스는 새 회사로 이전되었다. 코네는 1917년 라이선스 계약을 종료하기 전까지 몇 대만 판매했다. 1918년, 당시 50명의 직원을 둔 코네는 자체 엘리베이터를 제작 및 설치하기 시작했다. 6년 후인 1924년, 사업가 하랄드 헤르린이 스트룀베르그로부터 코네를 인수하여 회사 이사회 의장이 되었다. 그의 아들 헤이키 H. 헤르린은 1928년 회사에 합류하여 기술 이사가 되었으며, 1932년에 코네의 사장으로 취임했다.제2차 세계 대전 이후, 코네는 핀란드 정부의 요청으로 전쟁 배상의 일환으로 소련에 엘리베이터, 전동 호이스트, 크레인을 제공했다. 이 프로그램은 코네가 생산 능력을 확장하고, 생산 공정을 합리화하며, 까다로운 제조 일정을 맞추는 방법을 배우는 계기가 되었다. 1950년대에 코네는 최초의 그룹 제어, 자동문 및 유압 엘리베이터를 도입했다. 1957년, 코네의 첫 해외 자회사인 AB 코네 히사르(AB Kone Hissar)가 스웨덴에 설립되었다. 1964년, 헤이키 H. 헤르린은 사장직을 그의 아들 펙카에게 넘겨주었다.
2. 2. 1965-1998: 국제적 확장과 사업 다각화
Konefi는 1966년 핀란드 휘빙캐에 엘리베이터 공장을 설립했다. 이듬해 헬싱키 증권 거래소에 상장되었고, 스웨덴의 아세아-그라함과 노르웨이 및 덴마크 계열사를 인수하여 국제적인 확장을 시작했다.[15] 1970년대와 1980년대에 수많은 인수 합병이 이루어졌으며, 사업 범위를 더욱 확장하여 세계 최대의 호이스트 및 크레인 제조업체 중 하나가 되었고, 첨단 전자 병원 및 실험실 장비 생산 업체가 되었다.
1981년, 뉴욕에 본사를 둔 Armor Elevator Company를 인수하여 미국 엘리베이터 시장에 진출했다.[5] 1987년, 이사회 멤버로 60년, 회장으로 46년을 역임한 헤이키 H. 헬린이 은퇴했다. 핀란드 법에 따라 사장과 이사회 회장을 겸임할 수 없었던 페카 헬린은 사장직을 55년 만에 처음으로 헬린 가문이 아닌 마티 마틴팔로에게 넘겨주고 이사회 회장으로 남았다.
1994년 미국 몽고메리 엘리베이터 회사를 인수했다. 그 직후 독일의 에스컬레이터 및 무빙 워크 공급업체인 O&K 롤트레펜 GmbH의 발행 주식 과반수를 매입했다. 1998년에는 중국 쿤산에 엘리베이터 및 에스컬레이터 공장 건설에 2900만달러를 투자했다.
1996년, 코네 에코디스크 호이스팅 머신 및 코네 모노스페이스 엘리베이터 기술을 도입했다. 엘리베이터에 기계실 없는(MRL) 구조를 처음으로 도입한 회사 중 하나였다. MRL 설계는 영구 자석 전동기(PMM)를 사용하여 엘리베이터 기계 및 리프트 메커니즘의 크기를 대폭 줄였다.
2. 3. 1999-현재: 기술 혁신과 지속 가능 경영
1996년, 회사의 창업자의 증손자인 안티 헤를린이 코네 CEO 겸 이사회 부회장으로 임명되었다. 그는 회사를 상속받았다. 이 회사는 1996년에 코네 에코디스크 호이스팅 머신 및 코네 모노스페이스 엘리베이터 기술 컨셉과 같은 새로운 기술을 도입했다. 코네는 엘리베이터에 기계실 없는(MRL) 구조를 처음으로 도입한 회사 중 하나였다. 코네의 MRL 설계는 영구 자석 전동기(PMM)를 사용하여 엘리베이터 기계 및 리프트 메커니즘의 크기를 대폭 줄였다. 이러한 메커니즘을 사용함으로써 엘리베이터의 모든 장비와 내부 작동을 엘리베이터 샤프트 상부의 공간(호이스트웨이 오버헤드)에 가둘 수 있었으며, 기계 전용 공간이 필요하지 않게 되었다. 21세기 초, 코네의 선구적인 엘리베이터 시스템의 명백한 이점 때문에 경쟁 회사들은 자체적으로 기계실 없는 엘리베이터를 경쟁적으로 판매하기 시작했다.2002년, 코네는 코네와 순매출이 같은 핀란드 산업 엔지니어링 회사인 파르텍(Partek)을 인수했다. 파르텍의 사업 분야는 컨테이너 처리, 하중 처리, 임업 기계, 트랙터였다. 트랙터는 발트라 브랜드로 제조되었다. 따라서 코네 머티리얼 핸들링(Kone Materials Handling) 사업부는 이러한 파르텍 사업 분야로 구성되었다.
2005년, 코네 카고텍은 카고텍(Cargotec Corporation)으로 분사되었다.
2007년, 코네는 유압 엘리베이터의 비효율적인 에너지 소비, 유압 오일 및 매설된 실린더 사용과 관련된 오염 문제 및 기타 환경 문제로 인해 유압 엘리베이터 생산을 중단하고 EcoSpace MRL 엘리베이터로 대체할 것이라고 발표했다. 따라서 코네는 견인 엘리베이터만 생산하는 최초의 주요 브랜드 엘리베이터 회사가 되었다.[8]
2009년, 코네는 필라델피아의 페어웨이 엘리베이터 컴퍼니(Fairway Elevator Company)를 인수하여 해당 지역의 현대화 시장에 진출했다.
2011년, 코네는 일리노이주 스프링필드에 본사를 두고 세인트루이스, 피오리아, 시카고, 북서 인디애나에 서비스를 제공하는 롱 엘리베이터 컴퍼니(Long Elevator Company)를 인수했다.
2013년, 코네는 이스라엘 유통업체인 이스라리프트(Isralift)를 인수했다.
2014년, 코네는 동아프리카 및 중앙아프리카 지역의 공인 유통업체인 마리엇 앤 스콧(케냐) 유한회사(Marryat & Scott (Kenya) Ltd.)와 마리엇츠 이스트 아프리카 리미티드(Marryats East Africa Limited)의 엘리베이터 및 에스컬레이터 사업을 인수했다.
2014년, 코네는 사우디 아라비아의 초고층 빌딩인 제다 타워의 엘리베이터 납품 계약을 체결했다.
2016년, IBM과 엘리베이터·에스컬레이터에 대한 IoT 기술 활용에 관한 파트너십 계약을 체결했다.[18]
3. 주요 제품 및 기술
코네는 엘리베이터, 에스컬레이터, 무빙워크, 자동문 등 다양한 제품과 기술을 제공한다. 1996년에는 영구 자석 전동기(PMM)를 사용해 엘리베이터 기계 및 리프트 메커니즘의 크기를 줄인 기계실 없는(MRL) 엘리베이터 구조를 세계 최초로 도입했다. 이를 통해 엘리베이터 장비와 내부 작동을 엘리베이터 샤프트 상부 공간에 배치하여 기계 전용 공간을 없앴다.[5] 21세기 초, 코네의 선구적인 시스템 덕분에 경쟁 회사들도 기계실 없는 엘리베이터를 판매하기 시작했다.
3. 1. 엘리베이터
MonoSpace영어는 저층-중층 건물용으로 설계된 세계 최초의 기계실 없는 엘리베이터이다.[14] EcoSpace영어는 저층 건물용으로 설계된 기계실 없는 견인 엘리베이터로, 유압식 엘리베이터의 에너지 효율적인 대안이다. EcoSpace영어는 기존 유압식 엘리베이터 승강로에 설치할 수 있으며, 최대 속도는 150ft/min이다.[14] MiniSpace영어 엘리베이터는 소형 기계실을 갖추고 있으며 고층 건물에 자주 사용된다.[14]3. 2. 에스컬레이터 및 무빙워크
코네는 1994년에 독일의 에스컬레이터 및 무빙 워크 공급업체인 O&K 롤트레펜 GmbH의 발행 주식 과반수를 매입했다.[5]3. 3. 자동문
코네는 건물 출입문 자동화 솔루션을 제공한다.[5]3. 4. 기타 기술
2013년 6월, 코네는 탄소 섬유 테이프 코어를 사용하여 무게를 줄인 새로운 고층 엘리베이터 기술인 '코네 울트라로프(Kone UltraRope)'를 출시했다. 이 기술은 엡실론 컴포지트(Epsilon Composite)가 인발 성형 방식으로 제조하고 오스트리아 회사인 파이글 쿤슈트오페(Faigle Kunststoffe)가 고마찰 코팅을 추가했다.[11] 코네 울트라로프는 엘리베이터 운행 높이를 최대 1km까지 가능하게 하며, 고층 건물에서 엘리베이터의 에너지 소비를 줄여준다.[12] 2024년 개장 예정인 사우디 아라비아의 제다 타워(Jeddah Tower)에는 코네 울트라로프가 설치되어 660미터 높이로 운행될 예정이다.[13] 울트라로프는 강철 케이블보다 공진 주파수가 높아 건물에서 케이블 흔들림을 줄여 손상을 최소화한다.[13]
'코네 에코디스크 모터'는 권상용으로 사용되며, 열 손실 에너지를 줄이고 공기 순환을 통해 온도를 낮춘다. 모터 제어 시스템과 브레이크는 엘리베이터 운행을 조용하게 만들고, 디자인은 공간을 절약한다. 일반적으로 엘리베이터 샤프트 상단에 설치되는 MRL(Machine-Room-Less, 기계실 없는) 모터로 설치된다. 코네 에코디스크(MRL 모터)의 최고 속도는 3.5m/s이며, 더 빠른 속도(예: 4m/s)를 위해서는 기계실에 설치해야 한다.[14]
'코네 액세스 회전문'은 코네의 '피플 플로우(People Flow)' 기술 제품군에 속하며, 사람들의 흐름을 빠르고 효율적으로 이동시킨다. '코네 모니터링 시스템'을 통해 회전문 및 엘리베이터 시스템을 감시하고 추적할 수 있다.
'Kone Destination'은 터치 스크린 패널/터미널을 사용하여 층 번호를 표시하고, 가장 가까운 엘리베이터를 호출하여 층간 이동을 빠르고 효율적으로 만든다. 출입 통제 장치와 엘리베이터를 연동하여 접근 카드를 스와이프하면 가장 가까운 엘리베이터를 호출하며, 모바일 앱으로 목적지를 호출하고 입력하여 대기 시간을 줄일 수 있다. 이 시스템에는 출입 통제 장치 및 엘리베이터 시스템을 감시하고 추적할 수 있는 Kone Monitoring System을 탑재할 수 있다.
4. 한국과의 관계
코네는 1997년 1월 1일 현지법인 코네엘리베이터 주식회사를 설립하여 대한민국 시장에 진출하였다.
4. 1. 도시바 엘리베이터와의 협력
1998년, 도시바 엘리베이터와 전략적 제휴 관계를 체결한 이후 도시바 엘리베이터는 코네의 기계실 없는 엘리베이터를 라이센스 생산하기 시작했고[15], 2000년에는 도영 지하철 오에도선 환상부 역에 엘리베이터를 일괄 납품했다[20]。 2001년에는 코네가 도시바 엘리베이터의 자본 20%를 보유하고, 도시바 엘리베이터가 코네의 주식 5%를 보유하는 자본 제휴 관계가 되었으며[21], 더블 데크 엘리베이터를 공동 개발하는 등 협력 관계에 있다. 2015년 7월, 도시바 그룹의 재무 개선 필요성으로 인해 도시바 엘리베이터는 보유하고 있던 코네의 주식을 매각했지만[22], 현재도 코네는 네덜란드에 설립된 지주 회사(KONE Nederland Holding B.V.nl)를 통해 도시바 엘리베이터의 주식을 일부 보유하고 있다.코네는 2015년을 기점으로 일본 시장에서 철수했다. 이후에는 제휴 관계에 있는 도시바 엘리베이터가 보수 점검을 하고 있지만, 이미 일본 내에 부품 재고가 없는 경우가 많아, 앞서 언급한 오에도선 롯폰기 역에 일괄 납품한 엘리베이터는 교체 부품 확보에 시간이 걸려 장기간 운휴를 할 수밖에 없는 상황이 발생하기도 했다.[23]
4. 2. 주요 프로젝트
2000년, 도영 지하철 오에도선 환상부 역에 엘리베이터를 일괄 납품했다.[20]5. 사회적 책임 및 지속 가능 경영
코네는 환경 보호와 지속 가능한 경영을 위해 노력하고 있다.
2014년 뉴스위크가 선정한 세계에서 가장 친환경적인 기업 12위에 올랐다. 이는 기업의 환경 성과를 측정하는 8가지 지표를 사용한 평가 결과이며, 코네는 엘리베이터 및 에스컬레이터 산업에서 유일하게 50위권 안에 들었다. 포브스가 선정한 세계에서 가장 혁신적인 기업 순위에도 2014년 42위, 2018년 59위에 오르는 등 4년 연속 이름을 올렸으며, 2014년에는 이 목록에 오른 모든 유럽 기업 중 6위를 차지했다.
2013년에는 디자인, 기능적인 엘리베이터 신호 시스템, 새로운 엘리베이터 카 디자인으로 "GOOD DESIGN" 상을 세 번째로 수상했다.[10]
5. 1. 친환경 기술
2014년, 코네(Kone)는 미국의 잡지 뉴스위크(Newsweek)가 선정한 세계에서 12번째로 친환경적인 기업으로 선정되었다. 뉴스위크와 연구 파트너인 코퍼레이트 나이츠 캐피탈(corporate Knights Capital)이 발표한 이 순위는, 전반적인 기업의 환경 성과를 투명하게 측정하기 위해 8가지 지표를 사용하여 세계 최대의 상장 기업들을 평가한다. 이 순위에서 코네는 엘리베이터 및 에스컬레이터 산업을 대표하는 유일한 50위권 기업이다.2013년 6월, 코네는 저중량으로 인해 최대 1km 높이까지 엘리베이터를 운행할 수 있게 해주는 새로운 고층 엘리베이터 기술인 '코네 울트라로프(Kone UltraRope)'를 출시했다. 이 제품은 탄소 섬유 테이프 코어를 사용하여 가볍게 제작되었으며, 이는 프랑스 회사 엡실론 컴포지트(Epsilon Composite)가 인발 성형 방식으로 제조했고, 오스트리아 회사인 파이글 쿤슈트오페(Faigle Kunststoffe)가 고마찰 코팅을 추가했다.[11] 이러한 특성으로 인해 고층 건물에서 엘리베이터의 에너지 소비를 상당히 줄일 수 있다.[12] 2024년에 개장하는 사우디 아라비아의 제다 타워(Jeddah Tower)(높이 1,000m)에는 코네 울트라로프가 설치될 예정이다. 제다 타워의 엘리베이터는 660미터 높이로 운행될 예정이다.[13]
울트라로프의 또 다른 장점은 강철 케이블보다 공진 주파수가 높다는 것이다. 이로 인해 고층 건물에서 케이블의 흔들림이 줄어들고 케이블 자체 및 엘리베이터 샤프트에 대한 손상을 최소화할 수 있다.[13]
'코네 에코디스크 모터'는 권상용으로 사용되며, 열로 손실되는 에너지의 양을 줄이고 모터 내부로 공기를 순환시켜 온도를 낮춘다. 모터 제어 시스템과 브레이크는 엘리베이터 운행을 더욱 조용하게 만들고, 디자인은 공간을 절약해준다. 일반적으로 엘리베이터 샤프트 상단에 설치되는 MRL(Machine-Room-Less, 기계실 없는) 모터로 설치된다. 코네가 제작하는 에코디스크(MRL 모터)의 최고 속도는 3.5m/s이다. 그러나 더 빠른 속도(예: 4m/s)를 위해서는 기계실에 설치해야 한다.[14]
코네 모노스페이스(Kone MonoSpace)는 저층에서 중층 건물에 사용되는 세계 최초의 기계실 없는 엘리베이터이다.[14]
코네 에코스페이스(Kone EcoSpace) 엘리베이터는 2~4층의 저층 건물용으로 설계된 기계실 없는 견인 엘리베이터로, 유압식 엘리베이터의 에너지 효율적인 대안이며 기존 유압식 엘리베이터 승강로에 설치할 수 있다. 최대 속도는 150ft/min이다.[14]
코네 미니스페이스(Kone MiniSpace) 엘리베이터는 소형 기계실을 갖추고 있으며 고층 건물에 자주 사용된다.[14]
5. 2. 윤리 경영 및 수상
코네는 2013년 디자인, 기능적인 엘리베이터 신호 시스템, 새로운 엘리베이터 카 디자인으로 "GOOD DESIGN" 상을 받았다. 이는 코네가 이 상을 세 번째로 받은 것이다.[10]2014년 (Forbes)가 선정한 세계에서 가장 혁신적인 기업 순위에서 42위를 기록했다. 코네는 4년 연속 이 순위에 이름을 올렸으며, 2014년 목록에 오른 모든 유럽 기업 중 6위를 차지했고, 포브스 목록에 이름을 올린 유일한 엘리베이터 및 에스컬레이터 회사였다. 2018년에는 포브스 목록에서 59위를 기록했다.
2014년, 코네는 (Newsweek)가 선정한 세계에서 12번째로 친환경적인 기업으로 선정되었다. 뉴스위크와 연구 파트너인 코퍼레이트 나이츠 캐피탈(corporate Knights Capital)이 발표한 이 순위는, 전반적인 기업의 환경 성과를 투명하게 측정하기 위해 8가지 지표를 사용하여 세계 최대의 상장 기업들을 평가한다. 이 순위에서 코네는 엘리베이터 및 에스컬레이터 산업을 대표하는 유일한 50위권 기업이다.
6. 논란 및 비판
유럽 연합(EU)은 1995년부터 2004년까지 가격 담합을 한 엘리베이터 및 에스컬레이터 제조사 중 하나로 코네를 지목하고 과징금을 부과했다.[9]
6. 1. 카르텔 과징금
유럽 연합(EU)은 1995년부터 2004년까지 가격 담합을 한 엘리베이터 및 에스컬레이터 제조사 티센크루프(독일), 오티스 엘리베이터 컴퍼니(미국), 코네(핀란드), 쉰들러(스위스) 등 4개 회사에 9.92억유로의 과징금을 부과했다. 이들 회사는 시장 담합 카르텔에 참여한 혐의를 받았다.[9]참조
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PR Newswire
2020-09-04
[20]
서적
大江戸線建設物語
成山堂書店
2015-07-08
[21]
웹사이트
フィンランド・コネ社との昇降機事業における資本提携について
https://www.toshiba-[...]
東芝エレベータ
2020-09-04
[22]
웹사이트
当社子会社保有株式の売却に関するお知らせ
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東芝
2020-09-04
[23]
웹사이트
六本木駅のエレベーター長期停止に頭抱える交通局、海外製の落とし穴
https://xtech.nikkei[...]
日経BP
2023-11-25
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