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ABB 그룹

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목차

1. 개요

ABB 그룹은 1883년 설립된 ASEA와 1891년 설립된 BBC가 1988년 합병하여 설립된 다국적 기업이다. 전력 시스템, 산업 자동화, 모션, 로보틱스 및 이산 자동화, 프로세스 자동화 분야에서 제품과 서비스를 제공하며, 전기차 충전기, 로봇, 모터 등을 생산한다. 2020년대 들어 태양광 인버터, 전력 시스템 사업 부문을 매각하고, 스마트 홈 자동화, 수질 모니터링 등 새로운 분야로 사업을 확장하고 있다. 2022년에는 뇌물 공여 혐의로 미국 당국으로부터 벌금을 부과받았다.

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ABB 그룹 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
ABB 로고
ABB 로고
회사명ABB 주식회사
영문 회사명ABB Ltd.
유형공개
이전 명칭Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (Asea)
Brown, Boveri & Cie
설립일1988년
본사 위치취리히, 스위스
핵심 인물피터 보저 (이사회 의장)
모르텐 비에로드 (최고 경영자)
서비스 제공 지역전 세계
산업전기 장비
재무 정보
매출액322억 미국 달러 (2023년)
영업 이익48억 7천만 미국 달러 (2023년)
순이익38억 2천만 미국 달러 (2023년)
총 자산409억 미국 달러 (2023년)
자기 자본141억 미국 달러 (2023년)
소유주
주요 주주인베스터 AB (10%)
세비안 캐피털 (5%)
(2023년 2월 기준)
종업원 수약 105,000명 (2023년)
주식 정보
거래소

지수 편입SMI 구성 종목
OMX 스톡홀름 30 구성 종목
기타 정보
웹사이트ABB 공식 웹사이트

2. 역사

1883년 스웨덴의 루드비그 프레드홀름이 베스테로스에 전기 조명 및 발전기 제조업체인 ASEA를 설립했고,[15][16] 1891년 스위스 취리히에서 찰스 유진 란슬롯 브라운과 발터 보베리가 교류 전동기 및 직류 전동기, 발전기, 증기 터빈 및 변압기를 생산하는 브라운 보베리 & 치(BBC)를 설립했다.[17]

1987년 8월 10일, ASEA와 BBC는 ASEA Brown Boveri(ABB)를 결성하기 위해 합병을 발표했다.[18] 1988년 1월 5일 사업을 시작한 ABB는 발전, 전송 및 배전, 전기 운송, 산업 자동화 및 로봇 공학을 핵심 사업으로 했다.

1990년 ABB는 신시내티 밀라크론의 로봇 사업 부문을 인수하여 자동화된 점 용접 분야에서 입지를 넓혔다. 1991년 출시된 IRB 6000 로봇은 모듈형으로 다양한 작업을 수행할 수 있었고, 당시 시장에서 가장 빠르고 정확한 점 용접 로봇이었다. 1990년대 초 ABB는 중앙 유럽과 동유럽으로 확장을 시작했고, 중국의 경제 개혁과 경제 제재 해제로 아시아 태평양 지역에도 진출했다. 1995년 ABB는 철도 엔지니어링 부문을 다임러 벤츠와 합병하여 Adtranz를 설립했다.[18] 1997년 아시아 금융 위기 이후 ABB는 구조조정을 통해 신흥 시장에 투자를 늘렸다. 1998년 알파 라발의 자동화 부문을 인수했고, 1999년 엘사그 베일리 프로세스 자동화를 인수하여 산업 로봇 및 공장 제어 시스템 부문에서의 입지를 강화했다. 같은 해 Adtranz 지분과 발전 사업을 매각하고, 원자력 발전 사업을 영국 핵 연료 공사에 매각했다.

2000년 ABB는 보일러 및 화석 연료 사업을 알스톰에 매각하고 재생 에너지와 송전 및 배전에 집중했다.[30] 2002년 사상 첫 연간 손실을 기록했는데, 이는 석면 관련 소송 합의 비용 때문이었다.[31] 2004년 석유 및 가스 사업부인 ABB 벳코 그레이를 매각했다.[36] 2005년 런던 증권 거래소와 프랑크푸르트 증권 거래소에서 주식을 상장 폐지했다.[38] 2007년 다운스트림 석유 및 가스 사업부인 ABB 루머스 글로벌을 매각했다.[40] 2008년 변압기 제조업체인 쿨만 일렉트릭 코퍼레이션을 인수했다.[43]

2010년 레벨 측정 기기 제조업체 K-TEK을 인수하고,[45] 미국 연방 정부로부터 에너지 저장 자석 개발 보조금을 받았다.[46] 2011년 에코탈리티에 투자하여 북미 전기 자동차 충전 시장에 진출했고,[47] 유럽 EV 충전 인프라 시장의 선두 주자인 Epyon B.V.를 인수했다.[48] 볼더 전기를 인수하여 북미 산업용 모터 사업에서 시장 점유율을 높였다.[49] 2012년 토마스 & 베츠를 인수하고,[50] 상업 및 산업용 무선 기술 전문가인 Tropos를 인수했다.[51] 2013년 태양광 인버터 제조업체 파워-원을 인수하여[52] 패스트네트에 급속 충전소를 공급했다.[53] 2016년 탄나프 가스관 프로젝트 계약을 체결했다.[54] 2017년 베르네커 + 라이너 인더스트리-일렉트로닉 (B&R) 인수를 완료했다.[55] 2018년 포뮬러 E 챔피언십의 타이틀 파트너가 되었고,[56] 제너럴 일렉트릭의 글로벌 전력화 사업부를 인수했다.[57] 파워 그리드 사업부의 80.1%를 히타치에 매각하여 히타치 에너지로 브랜드가 변경되었다.[58]

2020년 태양광 인버터 사업 부문을 Fimer에 매각했다.[60] 2021년 상업용 차량과 개인 차량에 전력을 공급하는 전기 도로 건설에 참여했다.[62] 2022년 상하이에 새로운 로봇 공장을 열었다.[64] 2023년 이브 시스템즈(Eve Systems)를 인수하고,[66] 웰 던 재단(Well Done Foundation)과 협력하여 메탄 배출량을 모니터링한다고 발표했다.[67] 2024년 Real Tech와 Meshmind를 인수하고,[69] 지멘스(Siemens)의 배선 부품 사업을 인수하기로 합의했다.[71]

2. 1. 설립 이전 및 회사 설립

1947년 스웨덴 베스테로스에 있는 ASEA 조립홀 내부


알메나 스벤스카 일렉트리세카 악티에볼라게트(ASEA, 영어 번역: General Swedish Electrical Limited Company)는 1883년 루드비그 프레드홀름에 의해 베스테로스에서 전기 조명 및 발전기 제조업체로 설립되었다.[15][16]

브라운 보베리 & 치(BBC)는 1891년 찰스 유진 란슬롯 브라운과 발터 보베리에 의해 취리히에서 설립되었으며,[17] 교류 전동기 및 직류 전동기, 발전기, 증기 터빈 및 변압기를 생산하는 스위스 전기 엔지니어링 기업 그룹이었다.

1987년 8월 10일, ASEA와 BBC는 ASEA Brown Boveri(ABB)를 결성하기 위해 합병할 것이라고 발표했다.[18] 새로운 회사는 스위스 취리히와 스웨덴 베스테로스에 본사를 두고 각 모회사가 50%의 지분을 보유하게 되었다. 이 합병으로 약 150억달러의 매출과 16만 명의 직원을 보유한 글로벌 산업 그룹이 탄생했다.[18]

ABB가 1988년 1월 5일에 사업을 시작했을 때, 핵심 사업은 발전, 전송 및 배전, 전기 운송, 산업 자동화 및 로봇 공학을 포함했다.

2. 2. 1990년대

1990년, ABB는 미국 신시내티 밀라크론의 로봇 사업 부문을 인수했다. 이 인수로 ABB는 자동화된 점 용접 분야에서 입지를 넓혔고, 미국 자동차 산업에 더 나은 서비스를 제공할 수 있게 되었다. 1991년에 ABB가 출시한 IRB 6000 로봇은 이 분야에서 회사의 역량 확대를 보여주는 사례였다. 최초의 모듈형 로봇인 IRB 6000은 다양한 특정 작업을 수행하도록 재구성할 수 있었다. 출시 당시 IRB 6000은 시장에서 가장 빠르고 정확한 점 용접 로봇이었다.

1990년대 초, ABB는 중앙 유럽과 동유럽으로 확장을 시작했다. 1991년 말까지, 이 회사는 이 지역에 10,000명의 직원을 고용했고, 이듬해 그 수는 두 배로 증가했다. 아시아에서도 중국의 경제 개혁과 일부 경제 제재 해제로 인해, 이 지역은 새로운 외부 투자 및 산업 성장의 물결에 개방되었다. 1994년까지, ABB는 아시아 전역에 30,000명의 직원과 100개의 공장, 엔지니어링, 서비스 및 마케팅 센터를 보유했다. 1990년대 동안, ABB는 동유럽, 아시아 태평양 지역 및 아메리카 대륙에서 목표로 하는 확장을 지속했다.

1995년, ABB는 자사의 철도 엔지니어링 부문을 독일의 다임러 벤츠와 합병하기로 합의했다. 이 합병의 목표는 세계 최대의 기관차 및 철도 차량 제조업체를 만드는 것이었다. 새로운 회사인 ABB 다임러 벤츠 운송(Adtranz)은 초기 글로벌 시장 점유율이 거의 12%였다. 이 합병은 1996년 1월 1일에 발효되었다.

1997년 아시아 금융 위기가 시작된 지 몇 달 후, ABB는 아시아에서의 확장을 가속화하고 서방 사업의 생산성과 수익성을 향상시킬 계획을 발표했다. 이 회사는 8.5억달러의 구조조정 비용을 지출하고 10,000명의 일자리를 줄였으며, 신흥 시장에 더 많은 자원을 투입하고 고비용 국가의 일부 시설을 축소했다.

1998년 6월, ABB는 스웨덴 기반의 알파 라발의 자동화 부문을 인수했다.

1999년, 이전의 ASEA와 BBC로 알려진 회사들의 통합의 마지막 단계로, 이사들은 그룹 내의 단일 주식 클래스를 만드는 계획에 만장일치로 동의했다.

같은 해, ABB는 산업 제어 시스템 제조업체인 네덜란드 기반의 엘사그 베일리 프로세스 자동화를 21억달러에 인수했다. 이 인수는 ABB의 첨단 산업 로봇 및 공장 제어 시스템 부문에서의 입지를 강화하는 동시에 발전 및 송전과 같은 전통적인 중공업 부문에 대한 의존도를 줄였다.

1999년, 회사는 Adtranz 기차 제작 사업에 대한 지분을 다임러크라이슬러에 매각했다. 완전한 기관차를 제작하는 대신, ABB의 운송 활동은 견인 모터 및 전기 부품으로 점차 이동했다. 같은 해, ABB와 프랑스 기반의 알스톰은 발전 사업을 50:50 합작 회사인 ABB 알스톰 파워로 합병한다고 발표했다. 별도로, 1999년 12월, ABB는 원자력 발전 사업을 영국의 영국 핵 연료 공사에 매각하기로 합의했다.

2. 3. 2000년대

2000년 ABB는 ABB 알스톰 파워(ABB Alstom Power)의 지분을 매각하고, 보일러 및 화석 연료 사업(가스 터빈 포함)을 알스톰(Alstom)에 매각했다.[30] 이후 ABB의 전력 사업은 재생 에너지와 송전 및 배전에 집중되었다.

2002년 초, ABB는 2001년에 6.91억달러의 순손실을 기록하며 사상 처음으로 연간 손실을 발표했다.[31] 이는 ABB가 미국 자회사인 콤버션 엔지니어링(Combustion Engineering)에 대한 석면 관련 소송 합의 비용 충당금을 4.7억달러에서 9.4억달러로 거의 두 배로 늘리기로 결정했기 때문이다. 이 소송은 ABB가 콤버션 엔지니어링을 인수하기 전에 콤버션 엔지니어링이 판매한 석면 제품과 관련이 있었다.[32][33] 동시에 ABB 이사회는 그룹의 전 최고 경영자였던 고란 린달(Goran Lindahl)과 퍼시 바네비크(Percy Barnevik)에게 "의무를 초과하여 지불된" 돈을 반환할 것을 요구했다. 바네비크는 2001년 ABB를 떠날 때 약 8900만달러의 연금 혜택을 받았고, 바네비크의 후임 최고 경영자였던 린달은 5000만달러의 연금 혜택을 받았다.[34][35]

2004년, ABB는 상류 석유 및 가스 사업부인 ABB 벳코 그레이(ABB Vetco Gray)를 사모 펀드 투자자 컨소시엄에 초기 금액 9.25억달러에 매각했다. 매각에도 불구하고 ABB는 핵심 자동화 및 전력 기술 사업을 통해 석유 및 가스 산업에서 계속해서 적극적인 역할을 했다.[36][37]

2005년, ABB는 런던 증권 거래소와 프랑크푸르트 증권 거래소에서 주식을 상장 폐지했다.[38][39] 이듬해, 회사는 미국 자회사인 콤버션 엔지니어링 및 ABB 루머스 글로벌(ABB Lummus Global, Inc.)에 대한 석면 부채를 해결하기 위한 14.3억달러 규모의 계획을 최종 확정하여 재정적 불확실성을 종식시켰다.[40] 세 부분으로 구성된 자본 강화 계획 또한 ABB의 회복에 도움이 되었다.[41]

2007년 8월, ABB의 다운스트림 석유 및 가스 사업부인 ABB 루머스 글로벌은 CB&I에 9.5억달러에 매각되었다. 이 매각으로 ABB는 콤버션 엔지니어링의 석면 부채를 처리하는 신탁 기금인 CE 석면 PI 신탁에 2.04억달러를 조기에 지급했다.[40][42]

2008년, ABB는 산업 및 전력 유틸리티 부문의 변압기 제조업체인 미국 기반의 쿨만 일렉트릭 코퍼레이션(Kuhlman Electric Corporation)을 인수하기로 합의했다.[43] 같은 해 11월, ABB는 서부 캐나다의 석유 및 가스 산업에서의 입지를 확대하기 위해 Ber-Mac Electrical and Instrumentation을 인수했다.[44]

2008년 생산 라인에서 플로트 유리를 처리하는 ABB 로봇

2. 4. 2010년대

2010년 9월, ABB는 레벨 측정 기기 제조업체인 K-TEK을 5000만달러에 인수했으며, 이는 ABB의 프로세스 자동화 사업부 내 측정 제품 사업부에 통합되었다.[45] 같은 해 7월, 노스캐롤라이나주 케리에 있는 ABB는 에너지 저장 자석 개발을 위해 미국 연방 정부로부터 420만달러의 보조금을 받았다.[46]

2011년 1월 10일, ABB는 충전소 및 전력 저장 기술 개발업체인 샌프란시스코 기반의 에코탈리티에 1000만달러를 투자하여 북미 전기 자동차 충전 시장에 진출했다.[47] 같은 해 7월 1일, 회사는 유럽 EV 충전 인프라 및 유지 관리 시장의 선두 주자인 네덜란드의 Epyon B.V. 인수를 발표했다.[48]

2011년 초, ABB는 42억달러의 현금 거래를 통해 볼더 전기를 인수했으며, 이는 북미 산업용 모터 사업에서 시장 점유율을 높이려는 ABB의 전략과 일치했다.[49] 2012년 1월 30일, 회사는 산업, 건설 및 유틸리티 분야의 저전압 제품 전문업체인 북미의 토마스 & 베츠를 39억달러 현금 거래로 인수한다고 발표했다.[50] 2012년 6월 15일, ABB는 상업 및 산업용 무선 기술 전문가인 Tropos 인수를 완료했다.[51]

2013년 7월, ABB는 태양광 인버터 분야의 세계적인 선두 제조업체가 되기 위해 10억달러의 현금 거래로 파워-원을 인수했다.[52] 같은 해, 패스트네트는 네덜란드 고속도로를 따라 200개 이상의 Terra 급속 충전소를 공급하기 위해 ABB를 선정했다.[53]

2016년, ABB는 터키의 탄나프 가스관 프로젝트에 대한 계약을 체결하여 가스관의 수명 동안 안전하고 안정적인 운영에 기여하는 통신, 보안 및 제어 인프라를 제공했다.[54] 탄나프 파이프라인은 직경이 가장 크고 길이가 1,850km로, 터키에서 건설된 파이프라인 중 가장 긴 파이프라인으로 20개 지구를 통과하며 아제르바이잔의 천연 가스를 조지아, 터키 및 그리스를 거쳐 유럽의 나머지 지역으로 가져올 것이다. 110억달러 규모의 TANAP 파이프라인은 터키와 조지아 국경에서 남캅카스 파이프라인 (SCP)과 터키와 그리스 국경에서 트란스 아드리아해 파이프라인 (TAP)과 연결된다.

2017년 7월 6일, ABB는 산업 자동화를 위한 제품 및 소프트웨어 기반의 개방형 아키텍처를 제공하는 최대 독립 공급업체인 베르네커 + 라이너 인더스트리-일렉트로닉 (B&R) 인수를 완료했다고 발표했다.[55]

2018년부터 ABB는 포뮬러 E 전기 레이싱 시리즈의 타이틀 스폰서이다.


2018년 1월, ABB는 세계 최초의 완전 전기 국제 FIA 모터스포츠 시리즈인 ABB FIA 포뮬러 E 챔피언십의 타이틀 파트너가 되었다.[56] 같은 해 6월 30일, 회사는 제너럴 일렉트릭의 글로벌 전력화 사업부인 GE 인더스트리얼 솔루션 인수를 완료했다.[57]

2018년 12월 17일, ABB는 파워 그리드 사업부의 80.1%를 히타치에 매각하기로 합의했다고 발표했다. 따라서 전 파워 그리드 사업부는 히타치 그룹의 일부가 되었고 히타치 에너지로 브랜드가 변경되었다.[58] 2022년 12월, 히타치가 사업의 나머지 19.9%를 인수했다는 사실이 확인되었다.[59]

2. 5. 2020년대

2020년 3월, ABB는 태양광 인버터 사업 부문을 이탈리아 태양광 인버터 제조업체인 Fimer에 매각하기로 합의했다고 발표했다. 이 거래에는 핀란드, 이탈리아, 인도의 모든 ABB 제조 및 R&D 사이트와 26개국 800명의 직원이 포함된다.[60][61]

2021년 중반, ABB는 트럭 및 버스와 같은 상업용 차량과 개인 차량에 전력을 공급하는 최초의 영구적인 전기 도로 건설에 참여한다고 발표했다.[62][63]

2022년 12월, ABB는 1.5억달러를 투자하여 상하이에 67000m2 규모의 새로운 로봇 공장을 열었다.[64][65]

2023년 6월, ABB는 스마트 홈 자동화 공급업체인 이브 시스템즈(Eve Systems)를 인수하기로 합의했다.[66]

2023년 9월, ABB는 웰 던 재단(Well Done Foundation)과 협력하여 메탄 배출량 및 미국의 온실 가스 배출량을 미국 고아 유정에서 모니터링할 것이라고 발표했다.[67][68]

2024년 1월, ABB는 실시간 수질 모니터링 및 테스트를 위한 혁신적인 광학 센서 기술을 전문으로 하는 주요 캐나다 회사인 Real Tech를 인수했다.[69] 또한 AI 및 소프트웨어 기능을 확장하기 위해 R&D 엔지니어링 회사인 Meshmind를 인수했다.[70]

2024년 5월, ABB는 중국에서 지멘스(Siemens)의 배선 부품 사업을 인수하기로 합의했다. 이 거래를 통해 중국 230개 도시의 유통망에 접근할 수 있게 된다.[71]

3. 제품 및 서비스

ABB는 전력 시스템, 산업 자동화, 모션, 로보틱스 및 이산 자동화의 4개 사업부로 나뉘어 있다.[118] 각 사업부의 주요 제품 및 서비스는 다음과 같다.

사업부주요 제품 및 서비스
전력 시스템송전, 배전 및 발전소 관련 제품, 시스템 및 서비스[118]
산업 자동화산업 및 상업 분야를 위한 자동화 시스템 관련 제품, 시스템, 소프트웨어 및 서비스 (석유 가스, 전력, 화학, 광물, 종이 펄프 생산을 위한 기계 및 로봇 등)[118]
모션드라이브 및 모터, 기계식 파워트랜스미션 제품, 통합 디지털 파워트레인 솔루션, 모터, 발전기, 드라이브 전반 및 서비스, 운송, 인프라, 이산 및 공정 산업 분야 자동화 애플리케이션[118]
로보틱스 및 이산 자동화로보틱스, 머신 및 팩토리 자동화 분야 고부가가치 솔루션[118]



1990년, ABB는 대형 선박용 전기 추진 시스템 Azipod를 출시했다. Azipod는 핀란드 조선업체와 협력하여 개발되었으며, 기동성, 연료 효율 및 공간 효율을 향상시켰다.[72][73] 1998년에는 픽킹 및 패킹 산업용 로봇인 FlexPicker를 출시했다.[74] 2000년에는 예테보리 항구에서 세계 최초의 상업용 고전압 육상-선박 전기 동력을 시장에 출시하여, 정박된 선박의 소음, 진동 및 탄소 배출량을 크게 줄였다.[75]

2004년에는 공정 산업용 시스템인 Extended Automation System 800xA를 출시했다.[76] 2014년에는 협업 산업용 이중 팔 조립 로봇인 YuMi를 공개했다.[81] 2018년에는 8분 만에 200킬로미터를 주행할 수 있는 전기차를 충전할 수 있는 Terra High Power 충전기를 공개했다.[82]

최초의 Azipod


ABB SAE J3105 오버헤드 팬토그래프 충전 스포캔 교통국 시티 라인 버스.


1996년 철도 시스템 부문은 매각되었지만, ABB는 차량용 변압기 등을 계속 제조하며 철도 시스템 제조에 다시 진입했다. 또한, 바르질라의 선박 추진 부문을 산하에 두고 있다.

3. 1. 전력화 (Electrification)

ABB 급속 충전소


ABB의 전력화 사업 분야는 변전소에서 소켓까지 제품과 서비스를 제공한다. 고객으로는 광범위한 산업 및 유틸리티 운영, 상업 및 주거용 건물이 포함된다. 이 사업 분야는 신재생 에너지, e-모빌리티, 데이터 센터 및 스마트 빌딩을 포함한 빠르게 성장하는 여러 부문에 강력하게 노출되어 있다.

제공 제품에는 전기차 충전기, 모듈형 변전소, 배전 자동화가 포함된다. 사람, 시설 및 전자 장비를 과전류로부터 보호하는 제품 (예: 인클로저, 케이블 시스템, 저전압 차단기)도 있다. 또한 측정 및 감지 장치, 제어 제품, 스위치 및 배선 부속품도 제공한다.

이 사업 분야는 또한 건물의 전기 설비, 환기 시스템, 보안 및 데이터 통신 네트워크를 통합하고 자동화하는 KNX 시스템을 제공한다. 전력화 부문은 저전압 개폐 장치 및 모터 제어 센터를 제조하는 "전력화 솔루션" 유닛을 통합한다.

2018년 6월에 완료된 GE 인더스트리얼 솔루션의 인수는 ABB의 전력화 분야 글로벌 2위 입지를 더욱 강화했다.[118]

3. 2. 모션 (Motion)

ABB의 모션 사업부는 다양한 전기 모터, 발전기, 드라이브 및 서비스를 제공하며, 통합 디지털 파워트레인 솔루션도 제공한다. 모션은 전 세계 시장에서 1위 사업자이다.[83] 모션 사업부는 드라이브 및 모터 분야의 세계 최대 공급업체로, 기계식 파워트랜스미션 제품 및 통합 디지털 파워트레인 솔루션, 모터, 발전기, 드라이브 전반 및 서비스, 운송, 인프라, 이산 및 공정 산업 분야에서 광범위한 자동화 애플리케이션을 제공한다. 2023년 9월, ABB 모션이 벌링턴에 본사를 둔 풍력 터빈 분석 소프트웨어 회사인 WindESCo의 소수 지분을 인수했다고 발표했다.

3. 3. 로보틱스 및 이산 자동화 (Robotics and Discrete Automation)

ABB 산업용 로봇


ABB의 로보틱스 & 디스크리트 오토메이션 사업 분야는 2017년 ABB가 인수한 B&R을 중심으로 기계 및 공장 자동화 시스템과 광범위한 로봇 개념 및 애플리케이션 제품군을 결합한다.

ABB는 전 세계적으로 30만 대 이상의 로봇을 설치했다. 로보틱스 & 디스크리트 오토메이션 사업은 유연한 제조 및 스마트 기계를 위한 서비스를 제공함으로써 "미래의 공장"과 관련된 기회를 포착할 수 있도록 자리매김했다.

이 사업 분야는 전 세계적으로 2위이며, ABB가 상하이에 새로운 로봇 공장 투자를 통해 혁신 및 생산 능력을 확장하고 있는 고성장 중국 시장에서 로봇 분야 1위를 차지하고 있다.[83] 이 사업부는 로보틱스, 머신 및 팩토리 자동화 분야에서 고부가가치 솔루션을 제공한다.[118]

3. 4. 프로세스 자동화 (Process Automation)

프로세스 및 혼합 산업에 다양한 서비스를 제공한다. 산업별 통합 자동화, 전기화 및 디지털 서비스, 제어 기술, 소프트웨어 및 고급 서비스, 측정 및 분석, 해양 및 터보차징 제품을 포함한다.[118]

4. 경영

퍼시 바네비크는 1999년부터 2002년까지, 위르겐 도르만은 2002년부터 2007년까지, 후베르투스 폰 귄베르크는 2007년 5월부터 2015년 4월까지 회장을 역임했다. 2015년 4월 피터 보저가 회장직을 승계했다.[109]

2013년 9월, 울리히 스피스호퍼가 조 호건의 뒤를 이어 CEO로 임명되었다.[107] 2019년 4월 17일, 피터 보저는 임시 CEO를 맡았으며, 5년 반 만에 울리히 스피스호퍼는 CEO에서 물러났다.[108] 2019년 8월, ABB는 산드빅의 CEO였던 비요른 로젠그렌이 2020년 3월부터 CEO를 맡을 것이라고 발표했다.[108]

5. 논란 및 소송

2022년 ABB는 남아프리카 공화국에서 뇌물 공여 혐의로 미국 증권 거래 위원회(SEC)로부터 해외 부패 행위 방지법(FCPA) 위반 혐의로 기소되어, 형사 및 민사 소송 해결을 위해 미국 당국에 총 4.6억달러를 지불하라는 명령을 받았다. 이와 관련된 자세한 내용은 #남아프리카 공화국 뇌물 사건 하위 섹션을 참조하면 된다.

2024년 1월, 미국 하원 국토 안보 위원회와 미국 하원 미국과 중국 공산당 간 전략 경쟁 특별 위원회는 ABB가 중국 국영 크레인 제조업체인 ZPMC에 판매한 장비와 관련하여 조사를 발표했다.[115][116]

5. 1. 남아프리카 공화국 뇌물 사건

2022년 12월, ABB는 미국 증권 거래 위원회(SEC)로부터 남아프리카 공화국에서의 뇌물 공여 혐의로 해외 부패 행위 방지법(FCPA) 위반 혐의로 기소되었다. ABB는 형사 및 민사 소송을 해결하기 위해 미국 당국에 총 4.6억달러를 지불하라는 명령을 받았다.[111]

ABB는 2014년에서 2017년 사이에 쿠실레 발전소 프로젝트와 관련된 작업을 위해 국영 전력 회사인 에스콤이 발주한 계약에 영향을 미치기 위해 에스콤의 고위 관계자에게 3700만달러 이상의 뇌물을 지불했다. 이 관계자는 남아프리카 공화국 내 발전 프로젝트 계약 수주에 영향력을 행사했다. 뇌물의 대가로 ABB는 세계 최대 규모의 석탄 화력 발전소 중 하나인 에스콤의 쿠실레 발전소의 케이블 및 설치 작업과 관련된 서비스를 제공하는 1.6억달러 규모의 계약을 확보했다.[111][112]

이와 별도로 미국 법무부(DOJ)는 ABB에게 형사 고발을 해결하기 위해 3.15억달러의 벌금을 부과했다. ABB는 SEC의 혐의를 해결하기 위해 7500만달러의 민사 벌금을 지불해야 했다.[111] ABB는 스위스 당국으로부터 400만스위스 프랑의 벌금을 부과받았다.[113] 또한 ABB는 쿠실레와 관련하여 에스콤에 지불된 1.04억달러를 상환하기로 합의했다.[114]

5. 2. 미국 정부 조사

2022년 12월, ABB는 미국 증권 거래 위원회(SEC)로부터 남아프리카 공화국에서의 뇌물 공여 혐의로 해외 부패 행위 방지법(FCPA) 위반 혐의로 기소되었다. ABB는 형사 및 민사 소송을 해결하기 위해 미국 당국에 총 4.6억달러를 지불하라는 명령을 받았다.[111] 2014년에서 2017년 사이에 ABB는 쿠실레 발전소 프로젝트와 관련된 작업을 위해 국영 전력 회사인 에스콤이 발주한 계약에 영향을 미치기 위해 에스콤의 고위 관계자에게 3700만달러 이상의 뇌물을 지불했다. 이 관계자는 남아프리카 공화국 내 발전 프로젝트 계약 수주에 영향력을 행사했다. 뇌물의 대가로 ABB는 세계 최대 규모의 석탄 화력 발전소 중 하나인 에스콤의 쿠실레 발전소의 케이블 및 설치 작업과 관련된 서비스를 제공하는 1.6억달러 규모의 계약을 확보했다.[111][112]

이와 별도로 미국 법무부(DOJ)는 ABB에게 형사 고발을 해결하기 위해 3.15억달러의 벌금을 부과했다. ABB는 SEC의 혐의를 해결하기 위해 7500만달러의 민사 벌금을 지불해야 했다.[111] 스위스 당국으로부터 400만스위스 프랑의 벌금을 부과받았다.[113] 또한 쿠실레와 관련하여 에스콤에 지불된 1.04억달러를 상환하기로 합의했다.[114]

2024년 1월, 미국 하원 국토 안보 위원회와 미국 하원 미국과 중국 공산당 간 전략 경쟁 특별 위원회는 ABB가 중국 국영 크레인 제조업체인 ZPMC에 판매한 장비와 관련하여 조사를 발표했다.[115][116]

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